东北匪事 第623章 日本人的反击
汤姆逊的轰炸机第158联队驻扎在釜山机场。
半个月前的轰炸，第158联队取得了丰硕的战果。
击落敌机45架。
将目标城市福冈烧成一片废墟。
至于自身的损失情况，阵亡5人，重伤15人。
这20人都是战斗减员。
第158轰炸机联队运气很好，居然没有被击落的，但是被打成重伤，需要大修的轰炸机却有35架。
好在东北国防军的地勤那是相当给力。
在釜山机场的维修车间，那些维修人员一阵捣鼓，将损坏的零部件拆下来，换上新的零部件。
仅仅十天不到的时间，釜山机场维修部就将35架需要大修的飞机各个彻底修复了。
除了机身上斑驳的弹孔，这些飞机都焕然一新。
当那些米国空军士兵看到自己修复了战机之后，满脸的不可思议。
一个方面是修理的速度，那是太快了。
另一方面飞机受损的外壳没有更换，这是飞机给人一种满是疮痍的感觉。
胆战心惊地把这些修复的飞机开上天飞了一圈后，米国飞行部队彻底爱上这些废土风的轰炸机。
一个个纷纷以这些飞机为背景拍照留念。
当然了，第158轰炸机联队的所有受损轰炸机都要修理好才行的。
比如那些在低空飞行看似无伤大雅的弹孔，要是到了高空，那可就要老命了。
比如，第158轰炸机联队上次执行的高空轰炸，八千米的高空上气温低达零下几十度，在那个高度来开敞篷车，绝对酸爽。
所以米国想要苏爽地继续对对日本进行高空轰炸，那是还要等几天的。
需要把每个飞机上的弹孔都给修补好了才行。
釜山机场，汤姆逊的心情那是相当的美好。
来这边之前，他仅仅是一个刚提拔起来的轰炸机大队的大队长，管理的也就是那么三四十架轰炸机。
结果一到这边，就直接升了半级。
从管理三四十架轰炸机直接跳到管理200架轰炸机。
职级是没有升，实际权力却升了好些倍。
至少是两个加强联队的规模。
现在居然又有一百架战斗机和八十架b29轰炸机归自己指挥。
这就使得自己麾下的飞机达到三百多架。
直接就是自己以前的十倍啊！
这里一切都好，唯一不好的就是在这里自己等人是客军。
主人家的规矩人必须要遵守的。
之前大家听到东北国防军把汉城的日本战俘物理阉割了三万多人，觉得那就是一个茶余饭后的谈资。
然而，前几天司令部传来了最新指令，所有的米国士兵不得离开营地，尤其是绝对不能在这里强迫女性干一些她们不愿意干的事情，否则到时候被物理阉割就不好了。
那丢的可就是米国的脸。
这让那些想结队去釜山找乐子的米国大兵直接就胯下一凉，老老实实地在营地里休整。
“长官，这里有很多日本人，我们去找她们，应该是没有什么问题的吧？”
几个瘾比较大的，觉得米国的威严受到践踏，米国大兵不应该被东北国防军管束着。
再说，朝鲜的日本人那也是被征服者，他们现在应该是战俘营里接受改造。
然而汤姆逊更清楚，如今在朝鲜半岛上，米国人传来了
“理查德，我们只是原则上不不要你们出去潇洒，你们非要就去快活，我们也算阻止不了的。
但是，你们要是被东北国防军的纠察部队抓到了。
那就只有听天由命了。
总之，为了自己后半生的幸福，追求自由的米国人都是非常听话的。
愣是没有一个米国人离开营地。
整整半个多月的时间，米国军队的都在营地活动。
其实，如果仅仅是对日本轰炸，霍克手里还有不少轰炸机，完全可以一边对日本轰炸，一边慢慢继续维修那些受损的飞机。
但是，米国朝鲜驻军的总司令官霍克将军却认为，小打小闹的轰炸不会给日本带来多大的教训？
如今在自己手上有近四百架战机，完全是有了能力干出一点大事来。
就在霍克想要大干一把的时候，他的那些空军基地却遭到了日本飞行部队的袭击。
原来，在米国空军从朝鲜空袭日本之后，日本就在谋划着袭击朝鲜的这些米国的空军基地。
尤其是在得知，在短短的不到两周的时间内，米国在朝鲜驻扎的飞机就增加了近两千架。
日本本土防御面临米国空军的压力就更大了。
负责日本国土防御的鸠山康夫最近更是把脑袋上的头发都薅掉了不少。
本来自己的压力就已经够大了，现在米国人居然还在向朝鲜增兵。
被动防御一直都不是最好的防御方法。
主动防御才能最大地减少己方的损失。
如同上一次米军的空袭，自己的防御部队损失了四百多架战机。
同时，自己也损失了四百多名勇敢的飞行员。
然而，如果这四百多飞行员驾驶轰炸机去轰炸米军在朝鲜的基地。
就算这四百多飞行员全军覆灭，至少也能重创米国的那十个空军基地。
取得的战果绝对不是上次的击毁五架敌方战机，击毙数十人这样拿不出台面的数据。
鸠山康夫一看米军在朝鲜半岛集结了更多的飞行部队，如果不主动出击，下一次的损失只会更大。
于是，在制订好作战计划之后，鸠山康夫就发动了针对米军在朝鲜半岛飞行基地的轰炸。
日本在朝鲜半岛的情报系统到目前仍然在高效地运行。
米国租借的十个空军基地的位置，早就出现在鸠山康夫的办公桌上。
十个空军基地，距离日本本土都很近，乃是鸠山康夫的心腹大患。
为了解决掉这十个米军的空军基地，鸠山康夫一狠心一跺脚，拿出了四百架轰炸机。
这个时候的日本飞行部队，基本都是充当敢死队的角色。
鸠山康夫来到宫崎县的一个飞行基地。
参加此次轰炸行动的飞行机组人员都是一副稚嫩的面孔。
这些飞行员是提前毕业的飞行员，他们也是仅仅学会了基本的驾驶技巧。
扔炸弹什么的都没有任何问题，但是他们要是遇到战事，那就只能听天由命。
要么驾驶飞机直接冲向对方，和对方同归于尽。
要么点头就跑，希望在混战中没有敌机注意到他们。
“帝国的勇士们，半个月前，米军从朝鲜半岛袭击了我们。
我们有十座城市遭受袭击，仅仅阵亡人数就达到了十万，还有为数更多的人受伤。
现在，在朝鲜，米国又集结了更多的飞机。
很快他们就会再度飞向我们这里，对我们无辜的平民发起进攻。
你们的家人，你们的父母，你们弟弟妹妹，你们的恋人，都将处在危险之中。
告诉我你们该怎么做？”
“杀！”
很显然，鸠山康夫已经把下面这群小年轻的斗志给挑了起来。
看着这批头脑发热的小年轻，鸠山康夫很是满意。
这个飞行基地四十架轰炸机的目标就是朝鲜釜山机场。
据说，在那个机场里停泊着近乎四百架战机。
很显然，为了能够停下这么多的飞机，负责米军后勤事务的东北国防军最近是忙乎了不少。
这个机场被临时扩建了不少。
之前停放两百架轰炸机都是非常勉强的。
看着自己那些宝贵的飞机就这么胡乱停在简易跑道的两侧，汤姆逊那叫一个心疼。
其实，这个时候最好的还是再向东北国防军租借十个机场。
可惜的是，霍克下属的这些十个联队长都表示，他们的机场经过简易地扩充，完全能够在停泊一百多架战机。
于是，十个联队长手里的力量都几乎翻倍了。
1943年8月21日，清爽的早晨让人神清气爽。
已经完成晨练的米国大兵正在给他们的飞机粉刷个性涂装。
有的画了一个美女。
有的画了一只老虎。
有的画了一只鲨鱼。
、、、、、、
米国的空军就是这么有个性，把他们的飞机弄得什么涂装的都有。
突然，整个釜山机场响起了刺耳的防空警报。
釜山机场所有人的人一下子就进入了战斗状态。
机场周围的高射炮手已经就位了。
这个时候，东边的防空阵地上，防空火炮发出密集的怒吼。
在东边的海面上，大约有四十多架日军都轰炸机直接冲着釜山机场就冲了过来。
机场里的战斗机这个时候已经在开始在跑道上滑行，随即一架一架的米军战斗机接连冲上天空。
飞行员只有开着飞机上了天，才有战斗力。
地面上，飞行员和飞机都是累赘。
米国飞行员还想继续将战斗机飞向天空，然而接踵而来的日军轰炸机显然不会再给米军机会。
冲破我军的高射炮阵地，四十架日本轰炸机还剩下二十五架，也就是说在刚才 突破我方防空火力网的时候，就已经有十五架日军轰炸机被击落。
日本飞行员为了能够准确将航弹碰到机场里，采用的是低空突袭的方式。
当然了，低空轰炸能够大大提高轰炸的准确性。
但是，低空轰炸的缺点也是非常明显的。
那就是很容易被地面防空部队给打下来。
然而，这个时候那些年轻的日本飞行员根本就没有想到自己的安全问题。
那些年轻的日本飞行员已经把自己当成死士。
或许，这就是日本神风特攻队的雏形吧。
对于日本人的憎恨，米国人的可以说一点不比中国人少。
在太平洋战争的初期，日本联合舰队可是压着米国军队在打。
米国的太平洋舰队都被日本第一联合舰队打没了好几波。
甚至，米国的大西洋舰队都给打得完全重建了一次。
那段时间，也是米国历史最黑暗的时期，米国国内甚至充斥着日本不可战胜的神话。
同样是在那一段时间，日本第一联合舰队对米国西海岸的肆掠，给米国人留下了太多的血与泪。
在那一段时间，可是出现了不少开着飞机直接撞日本军舰的悲壮故事。
而在同时，国民政府也有飞行员开着飞机直接往日本军舰的烟囱里钻的。
所以说，所谓神风特攻队，那不过是绝望的日本飞行部队最后的表演而已。
升空的米国飞行员也是相当的神勇。
驾驶着性能优良的p51野马战斗机对着日军的轰炸机就是一阵输出。
在这敌众我寡的情况下，这些经验老道的米国飞行员，也是使出了浑身解数，在日军笨重的轰炸机之间灵活地走位。
在攻击道敌方轰炸机的前提下，尽量避免自己的飞机被敌方轰炸机上携带的机载机场给打中。
一进入釜山机场，日本剩余的轰炸机就开始对着下面的机场跑道和跑道两边的飞机就开始扔下航弹。
当然，在这个时候，负责给机场提供防空保护的我防空部队也没有闲着。
37毫米车载高射炮，88毫米防空炮都没有闲着，对着冲过来的日本轰炸机就是一阵火力输出。
当日军的轰炸机机群从釜山机场上空飞过后，仅剩的十架日本轰炸机，也有五架屁股后面冒起了黑烟。
这个时候，升空的米国飞行员驾驶准他们的p51野马战斗机时而追着日军的屁股后面一阵扫射，时而直接冲进日军的机群里面对着日军飞机就是一串又一串的12.7毫米口径的机枪子弹。
最终，顺利升空的八架米军p51野马战斗机在付出两架给击落，四架被击伤的代价下，将剩余的十架日军轰炸机给彻底打爆。
今天都防空作战以全歼来犯的四十架日军轰炸机而结束。
但是，作为釜山基地的指挥长，汤姆逊却一点也开心不起来。
原因很简单，因为今天被日军轰炸机炸毁的飞机远远超过了今天击落的日军飞机数量。
仅仅半个小时后，釜山机场的损失报告进入传到汤姆猫的手上。
被摧毁轰1型轰炸机39架，b29超级空中堡垒被击毁在机场的有34架。
此外，还有几十架飞机受到不同程度的损坏。
战斗机报销24架，损坏34架。
今天在空袭中，整个釜山基地，包括东北国防军的部队，人员损失就达到了86人，重伤189人，轻伤都没人统计了。
半个月前的轰炸，第158联队取得了丰硕的战果。
击落敌机45架。
将目标城市福冈烧成一片废墟。
至于自身的损失情况，阵亡5人，重伤15人。
这20人都是战斗减员。
第158轰炸机联队运气很好，居然没有被击落的，但是被打成重伤，需要大修的轰炸机却有35架。
好在东北国防军的地勤那是相当给力。
在釜山机场的维修车间，那些维修人员一阵捣鼓，将损坏的零部件拆下来，换上新的零部件。
仅仅十天不到的时间，釜山机场维修部就将35架需要大修的飞机各个彻底修复了。
除了机身上斑驳的弹孔，这些飞机都焕然一新。
当那些米国空军士兵看到自己修复了战机之后，满脸的不可思议。
一个方面是修理的速度，那是太快了。
另一方面飞机受损的外壳没有更换，这是飞机给人一种满是疮痍的感觉。
胆战心惊地把这些修复的飞机开上天飞了一圈后，米国飞行部队彻底爱上这些废土风的轰炸机。
一个个纷纷以这些飞机为背景拍照留念。
当然了，第158轰炸机联队的所有受损轰炸机都要修理好才行的。
比如那些在低空飞行看似无伤大雅的弹孔，要是到了高空，那可就要老命了。
比如，第158轰炸机联队上次执行的高空轰炸，八千米的高空上气温低达零下几十度，在那个高度来开敞篷车，绝对酸爽。
所以米国想要苏爽地继续对对日本进行高空轰炸，那是还要等几天的。
需要把每个飞机上的弹孔都给修补好了才行。
釜山机场，汤姆逊的心情那是相当的美好。
来这边之前，他仅仅是一个刚提拔起来的轰炸机大队的大队长，管理的也就是那么三四十架轰炸机。
结果一到这边，就直接升了半级。
从管理三四十架轰炸机直接跳到管理200架轰炸机。
职级是没有升，实际权力却升了好些倍。
至少是两个加强联队的规模。
现在居然又有一百架战斗机和八十架b29轰炸机归自己指挥。
这就使得自己麾下的飞机达到三百多架。
直接就是自己以前的十倍啊！
这里一切都好，唯一不好的就是在这里自己等人是客军。
主人家的规矩人必须要遵守的。
之前大家听到东北国防军把汉城的日本战俘物理阉割了三万多人，觉得那就是一个茶余饭后的谈资。
然而，前几天司令部传来了最新指令，所有的米国士兵不得离开营地，尤其是绝对不能在这里强迫女性干一些她们不愿意干的事情，否则到时候被物理阉割就不好了。
那丢的可就是米国的脸。
这让那些想结队去釜山找乐子的米国大兵直接就胯下一凉，老老实实地在营地里休整。
“长官，这里有很多日本人，我们去找她们，应该是没有什么问题的吧？”
几个瘾比较大的，觉得米国的威严受到践踏，米国大兵不应该被东北国防军管束着。
再说，朝鲜的日本人那也是被征服者，他们现在应该是战俘营里接受改造。
然而汤姆逊更清楚，如今在朝鲜半岛上，米国人传来了
“理查德，我们只是原则上不不要你们出去潇洒，你们非要就去快活，我们也算阻止不了的。
但是，你们要是被东北国防军的纠察部队抓到了。
那就只有听天由命了。
总之，为了自己后半生的幸福，追求自由的米国人都是非常听话的。
愣是没有一个米国人离开营地。
整整半个多月的时间，米国军队的都在营地活动。
其实，如果仅仅是对日本轰炸，霍克手里还有不少轰炸机，完全可以一边对日本轰炸，一边慢慢继续维修那些受损的飞机。
但是，米国朝鲜驻军的总司令官霍克将军却认为，小打小闹的轰炸不会给日本带来多大的教训？
如今在自己手上有近四百架战机，完全是有了能力干出一点大事来。
就在霍克想要大干一把的时候，他的那些空军基地却遭到了日本飞行部队的袭击。
原来，在米国空军从朝鲜空袭日本之后，日本就在谋划着袭击朝鲜的这些米国的空军基地。
尤其是在得知，在短短的不到两周的时间内，米国在朝鲜驻扎的飞机就增加了近两千架。
日本本土防御面临米国空军的压力就更大了。
负责日本国土防御的鸠山康夫最近更是把脑袋上的头发都薅掉了不少。
本来自己的压力就已经够大了，现在米国人居然还在向朝鲜增兵。
被动防御一直都不是最好的防御方法。
主动防御才能最大地减少己方的损失。
如同上一次米军的空袭，自己的防御部队损失了四百多架战机。
同时，自己也损失了四百多名勇敢的飞行员。
然而，如果这四百多飞行员驾驶轰炸机去轰炸米军在朝鲜的基地。
就算这四百多飞行员全军覆灭，至少也能重创米国的那十个空军基地。
取得的战果绝对不是上次的击毁五架敌方战机，击毙数十人这样拿不出台面的数据。
鸠山康夫一看米军在朝鲜半岛集结了更多的飞行部队，如果不主动出击，下一次的损失只会更大。
于是，在制订好作战计划之后，鸠山康夫就发动了针对米军在朝鲜半岛飞行基地的轰炸。
日本在朝鲜半岛的情报系统到目前仍然在高效地运行。
米国租借的十个空军基地的位置，早就出现在鸠山康夫的办公桌上。
十个空军基地，距离日本本土都很近，乃是鸠山康夫的心腹大患。
为了解决掉这十个米军的空军基地，鸠山康夫一狠心一跺脚，拿出了四百架轰炸机。
这个时候的日本飞行部队，基本都是充当敢死队的角色。
鸠山康夫来到宫崎县的一个飞行基地。
参加此次轰炸行动的飞行机组人员都是一副稚嫩的面孔。
这些飞行员是提前毕业的飞行员，他们也是仅仅学会了基本的驾驶技巧。
扔炸弹什么的都没有任何问题，但是他们要是遇到战事，那就只能听天由命。
要么驾驶飞机直接冲向对方，和对方同归于尽。
要么点头就跑，希望在混战中没有敌机注意到他们。
“帝国的勇士们，半个月前，米军从朝鲜半岛袭击了我们。
我们有十座城市遭受袭击，仅仅阵亡人数就达到了十万，还有为数更多的人受伤。
现在，在朝鲜，米国又集结了更多的飞机。
很快他们就会再度飞向我们这里，对我们无辜的平民发起进攻。
你们的家人，你们的父母，你们弟弟妹妹，你们的恋人，都将处在危险之中。
告诉我你们该怎么做？”
“杀！”
很显然，鸠山康夫已经把下面这群小年轻的斗志给挑了起来。
看着这批头脑发热的小年轻，鸠山康夫很是满意。
这个飞行基地四十架轰炸机的目标就是朝鲜釜山机场。
据说，在那个机场里停泊着近乎四百架战机。
很显然，为了能够停下这么多的飞机，负责米军后勤事务的东北国防军最近是忙乎了不少。
这个机场被临时扩建了不少。
之前停放两百架轰炸机都是非常勉强的。
看着自己那些宝贵的飞机就这么胡乱停在简易跑道的两侧，汤姆逊那叫一个心疼。
其实，这个时候最好的还是再向东北国防军租借十个机场。
可惜的是，霍克下属的这些十个联队长都表示，他们的机场经过简易地扩充，完全能够在停泊一百多架战机。
于是，十个联队长手里的力量都几乎翻倍了。
1943年8月21日，清爽的早晨让人神清气爽。
已经完成晨练的米国大兵正在给他们的飞机粉刷个性涂装。
有的画了一个美女。
有的画了一只老虎。
有的画了一只鲨鱼。
、、、、、、
米国的空军就是这么有个性，把他们的飞机弄得什么涂装的都有。
突然，整个釜山机场响起了刺耳的防空警报。
釜山机场所有人的人一下子就进入了战斗状态。
机场周围的高射炮手已经就位了。
这个时候，东边的防空阵地上，防空火炮发出密集的怒吼。
在东边的海面上，大约有四十多架日军都轰炸机直接冲着釜山机场就冲了过来。
机场里的战斗机这个时候已经在开始在跑道上滑行，随即一架一架的米军战斗机接连冲上天空。
飞行员只有开着飞机上了天，才有战斗力。
地面上，飞行员和飞机都是累赘。
米国飞行员还想继续将战斗机飞向天空，然而接踵而来的日军轰炸机显然不会再给米军机会。
冲破我军的高射炮阵地，四十架日本轰炸机还剩下二十五架，也就是说在刚才 突破我方防空火力网的时候，就已经有十五架日军轰炸机被击落。
日本飞行员为了能够准确将航弹碰到机场里，采用的是低空突袭的方式。
当然了，低空轰炸能够大大提高轰炸的准确性。
但是，低空轰炸的缺点也是非常明显的。
那就是很容易被地面防空部队给打下来。
然而，这个时候那些年轻的日本飞行员根本就没有想到自己的安全问题。
那些年轻的日本飞行员已经把自己当成死士。
或许，这就是日本神风特攻队的雏形吧。
对于日本人的憎恨，米国人的可以说一点不比中国人少。
在太平洋战争的初期，日本联合舰队可是压着米国军队在打。
米国的太平洋舰队都被日本第一联合舰队打没了好几波。
甚至，米国的大西洋舰队都给打得完全重建了一次。
那段时间，也是米国历史最黑暗的时期，米国国内甚至充斥着日本不可战胜的神话。
同样是在那一段时间，日本第一联合舰队对米国西海岸的肆掠，给米国人留下了太多的血与泪。
在那一段时间，可是出现了不少开着飞机直接撞日本军舰的悲壮故事。
而在同时，国民政府也有飞行员开着飞机直接往日本军舰的烟囱里钻的。
所以说，所谓神风特攻队，那不过是绝望的日本飞行部队最后的表演而已。
升空的米国飞行员也是相当的神勇。
驾驶着性能优良的p51野马战斗机对着日军的轰炸机就是一阵输出。
在这敌众我寡的情况下，这些经验老道的米国飞行员，也是使出了浑身解数，在日军笨重的轰炸机之间灵活地走位。
在攻击道敌方轰炸机的前提下，尽量避免自己的飞机被敌方轰炸机上携带的机载机场给打中。
一进入釜山机场，日本剩余的轰炸机就开始对着下面的机场跑道和跑道两边的飞机就开始扔下航弹。
当然，在这个时候，负责给机场提供防空保护的我防空部队也没有闲着。
37毫米车载高射炮，88毫米防空炮都没有闲着，对着冲过来的日本轰炸机就是一阵火力输出。
当日军的轰炸机机群从釜山机场上空飞过后，仅剩的十架日本轰炸机，也有五架屁股后面冒起了黑烟。
这个时候，升空的米国飞行员驾驶准他们的p51野马战斗机时而追着日军的屁股后面一阵扫射，时而直接冲进日军的机群里面对着日军飞机就是一串又一串的12.7毫米口径的机枪子弹。
最终，顺利升空的八架米军p51野马战斗机在付出两架给击落，四架被击伤的代价下，将剩余的十架日军轰炸机给彻底打爆。
今天都防空作战以全歼来犯的四十架日军轰炸机而结束。
但是，作为釜山基地的指挥长，汤姆逊却一点也开心不起来。
原因很简单，因为今天被日军轰炸机炸毁的飞机远远超过了今天击落的日军飞机数量。
仅仅半个小时后，釜山机场的损失报告进入传到汤姆猫的手上。
被摧毁轰1型轰炸机39架，b29超级空中堡垒被击毁在机场的有34架。
此外，还有几十架飞机受到不同程度的损坏。
战斗机报销24架，损坏34架。
今天在空袭中，整个釜山基地，包括东北国防军的部队，人员损失就达到了86人，重伤189人，轻伤都没人统计了。