重回高考，暑假从10元赚到2亿 第536章 还有王法吗？还有法律吗？
“还有王法！”
“还有法律吗？”
“他雷布斯想要干什么？”
某交流会结束后，几个汽车行业内的管理层聚餐时候，一位车企高管那是无语吐槽雷布斯和大米公司。
甚至连星海科技、星海宇航……或者说，直接连同李易一并给吐槽了。
“李易对雷布斯和大米，那是真爱！”
“就我所知道，星海宇航百亿百亿的资金烧出来许多技术，如今都下放给大米汽车使用……”
“那是航空航天！”
“我们是车企！”
“用航空航天的技术来打我们？”
“不讲武德！”
本身，对于许多传统车企来说，在新能源汽车爆发后，日子就不好过。
虽说有很大部分原因，是因为体量太大不好转型、加上本身是官方企业，也不是管理人自己说了能算的。
当然，也有部分原因是官方企业的通病，负责人、管理人，只是管理企业。
都遵循一个原则：宁愿什么都不做、不求新、不求变，只要公司正常运行不犯错就行！！
杀入新能源汽车赛道？
万一失败了呢？
这不就是自己的锅？
前途不就毁了吗？
所以这些人是宁愿什么都不做，也愿意犯错！
网友吐槽传统车企反应慢、落后市场、不知道用户想要什么……并不是这样的。
现在，新能源汽车崛起，各大车企日子都不好过。
大米汽车还来这样一出：把航空航天领域的技术，用到车上来了？
你是劳斯莱斯吗？
“孙总不用担心，大米汽车这样搞，虽然噱头十足，航空航天领域的技术或许很好、很强！”
“不对，是一定很好、很强！”
“可成本呢？”
“最后大米汽车的售价，要消费者愿意买单才行！”
“否则，大米汽车就算把车造得再好！能飞上天！”
“消费者不买单，一切都是笑话而已……”
“确实！”
“要我说，大米汽车就是一个愣头青，以为用最好的技术，造出更好的车就行？”
“要市场和消费者愿意买单，才是真的！”
然而，这些人还在吐槽大米公司，拉着一众航天、航空领域的企业，合作搞汽车，最后肯定失败。
可网友却十分兴奋！
雷布斯再创业、李易给予投资、大米公司造车……热度本身就很高。
对于大米公司这个造车新手……不少网友是表示有些怀疑！
怀疑雷布斯、怀疑大米公司，能不能把车造好？
现在，看着大米公司和星海宇航、航天机电、夏航动力、航天材料工艺院等一众航空航天领域的大佬达成战略合作。
雷布斯更是表示，大米公司将会将许多航空、航天领域使用的技术，下放到大米汽车身上。
航天品质！
军工品质！
大米汽车还没有上市，已经打上这两个标签！
根本不用担心，大米汽车的品质会如何？
大米公司究竟能不能造好车？
现在，网友们担心的是：大米汽车这样弄，最后造出来的车……咱们还买得起吗？！
“起飞！”
“大米汽车直接起飞！”
“雷总这样搞，大米汽车确实是在造车？不是在造火箭？飞机？！”
“这一连串航空航天领域的国家队战略合作伙伴……雷总，你就老实跟我们透露一下：大米汽车不会是要造飞车吧？”
“本来雷布斯宣布再创业，要造车……我作为大米公司的粉丝，对雷布斯人品就很看好的，觉得造车也不会太差！”
“加上星海科技给世面上不说100%，最少九成的新能源汽车提供技术支持，有星海科技的技术支持，大米汽车造车绝对不会太差！”
“现在？这国家队航空、航天领域的战略合作伙伴，我是一点不担心雷布斯和大米公司，造车会失败、造车会不够好……我是担心自己的钱包！”
“之前还有大佬扒了大米汽车的供应链，觉得大米汽车的售价不会低于20万……可能也就是20-30万左右！现在？”
“麻蛋，听雷布斯释放出来的意思是：航空、航天领域内的技术，会使用在大米汽车上，我们还买得起吗？”
“……”
原本对雷布斯再创业、大米公司造车，本就有信心的粉丝，那是更加有信心了！
原本对雷布斯和大米公司宣布要去造车，没有什么信心的网友：这会儿也有信心了。
信心是有了！
可如今……是担心大米公司造出来的车，自己还买得起吗？
对于网上的讨论、网友的提问……网友关心的问题！
雷布斯和整个大米公司高管，都十分关心。
大米公司……或者说许多大型企业，都有一个部门，是关注网络上关于自家公司的消息！
有利的和不利的消息，都关注，以便于快速做出针对！
对于网络上，众多网友担心的问题：大米公司造车，还买得起吗？
这个讨论、这个担心。
雷布斯知道……大米公司高管也看到了！
大米公司如今是烧钱，加速新车型的测试，确保年底能开发布，正式和网友见面。
所以，雷布斯从东风航天城回来，大米公司高层会议就没停过。
各种会议一直都在召开！
如今，讨论最多、讨论最为激烈……依旧还没敲定的一个问题：定价！
星海宇航那边很多技术都很好、很强！
大米公司一众高管，对于大米汽车的新车，也十分有信心，觉得大米汽车目前强得可怕！
一个能打的都没有！
可……使用到航空航天领域内的技术，哪怕很多技术都很成熟、或者是改进、或者根据大米汽车采购量成本能压低！
但问题依旧在：成本！
成本必然会提升！
就目前，大米公司统计了大米msu7的成本，已经超过40万了！
这样的成本，售价如果压到20多万，亏损太大了！
想要收回成本并实现盈利，压力太大了！大几十万、上百万的销量、时间也要拉长到数年！
大米公司也没想过，msu7一年能卖出几十万辆……上百万辆那是想都没想过！
别说单一车型了！
一家公司所有车型，一年销量能破100万辆的公司也不多！
国内，一年能卖出100万辆汽车的车企，一共就9家！
其中6家是合资品牌！
自主品牌，只有三家！
这些车企，无一不是成立二十多年的车企。
大米汽车才刚刚成立……还没推出一款车呢，哪里敢幻想一年卖出几十万辆、百万辆汽车。
所以，大米汽车内部，对于新车型的定价，有很大的争议。
主要是做了市场调研……还从星海科技拿到了核心数据，知道目前大米公司的粉丝、用户……以及市面上消费者能接受的大概定价！
40万？
那是不可能的！
20万-30万这个区间，是大部分粉丝、用户、消费者能接受。
超过30万的定价，就会筛掉很大部分消费者。
“下次再做讨论……”
又是两个小时的会议。
雷布斯和一众高管，依旧没有敲定msu7的定价。
不过，真理是越辩越明的。
整个会议讨论的争议点，已经越来越少了。
关于定价这个问题……大家也有提出其他解决方案。
“还有法律吗？”
“他雷布斯想要干什么？”
某交流会结束后，几个汽车行业内的管理层聚餐时候，一位车企高管那是无语吐槽雷布斯和大米公司。
甚至连星海科技、星海宇航……或者说，直接连同李易一并给吐槽了。
“李易对雷布斯和大米，那是真爱！”
“就我所知道，星海宇航百亿百亿的资金烧出来许多技术，如今都下放给大米汽车使用……”
“那是航空航天！”
“我们是车企！”
“用航空航天的技术来打我们？”
“不讲武德！”
本身，对于许多传统车企来说，在新能源汽车爆发后，日子就不好过。
虽说有很大部分原因，是因为体量太大不好转型、加上本身是官方企业，也不是管理人自己说了能算的。
当然，也有部分原因是官方企业的通病，负责人、管理人，只是管理企业。
都遵循一个原则：宁愿什么都不做、不求新、不求变，只要公司正常运行不犯错就行！！
杀入新能源汽车赛道？
万一失败了呢？
这不就是自己的锅？
前途不就毁了吗？
所以这些人是宁愿什么都不做，也愿意犯错！
网友吐槽传统车企反应慢、落后市场、不知道用户想要什么……并不是这样的。
现在，新能源汽车崛起，各大车企日子都不好过。
大米汽车还来这样一出：把航空航天领域的技术，用到车上来了？
你是劳斯莱斯吗？
“孙总不用担心，大米汽车这样搞，虽然噱头十足，航空航天领域的技术或许很好、很强！”
“不对，是一定很好、很强！”
“可成本呢？”
“最后大米汽车的售价，要消费者愿意买单才行！”
“否则，大米汽车就算把车造得再好！能飞上天！”
“消费者不买单，一切都是笑话而已……”
“确实！”
“要我说，大米汽车就是一个愣头青，以为用最好的技术，造出更好的车就行？”
“要市场和消费者愿意买单，才是真的！”
然而，这些人还在吐槽大米公司，拉着一众航天、航空领域的企业，合作搞汽车，最后肯定失败。
可网友却十分兴奋！
雷布斯再创业、李易给予投资、大米公司造车……热度本身就很高。
对于大米公司这个造车新手……不少网友是表示有些怀疑！
怀疑雷布斯、怀疑大米公司，能不能把车造好？
现在，看着大米公司和星海宇航、航天机电、夏航动力、航天材料工艺院等一众航空航天领域的大佬达成战略合作。
雷布斯更是表示，大米公司将会将许多航空、航天领域使用的技术，下放到大米汽车身上。
航天品质！
军工品质！
大米汽车还没有上市，已经打上这两个标签！
根本不用担心，大米汽车的品质会如何？
大米公司究竟能不能造好车？
现在，网友们担心的是：大米汽车这样弄，最后造出来的车……咱们还买得起吗？！
“起飞！”
“大米汽车直接起飞！”
“雷总这样搞，大米汽车确实是在造车？不是在造火箭？飞机？！”
“这一连串航空航天领域的国家队战略合作伙伴……雷总，你就老实跟我们透露一下：大米汽车不会是要造飞车吧？”
“本来雷布斯宣布再创业，要造车……我作为大米公司的粉丝，对雷布斯人品就很看好的，觉得造车也不会太差！”
“加上星海科技给世面上不说100%，最少九成的新能源汽车提供技术支持，有星海科技的技术支持，大米汽车造车绝对不会太差！”
“现在？这国家队航空、航天领域的战略合作伙伴，我是一点不担心雷布斯和大米公司，造车会失败、造车会不够好……我是担心自己的钱包！”
“之前还有大佬扒了大米汽车的供应链，觉得大米汽车的售价不会低于20万……可能也就是20-30万左右！现在？”
“麻蛋，听雷布斯释放出来的意思是：航空、航天领域内的技术，会使用在大米汽车上，我们还买得起吗？”
“……”
原本对雷布斯再创业、大米公司造车，本就有信心的粉丝，那是更加有信心了！
原本对雷布斯和大米公司宣布要去造车，没有什么信心的网友：这会儿也有信心了。
信心是有了！
可如今……是担心大米公司造出来的车，自己还买得起吗？
对于网上的讨论、网友的提问……网友关心的问题！
雷布斯和整个大米公司高管，都十分关心。
大米公司……或者说许多大型企业，都有一个部门，是关注网络上关于自家公司的消息！
有利的和不利的消息，都关注，以便于快速做出针对！
对于网络上，众多网友担心的问题：大米公司造车，还买得起吗？
这个讨论、这个担心。
雷布斯知道……大米公司高管也看到了！
大米公司如今是烧钱，加速新车型的测试，确保年底能开发布，正式和网友见面。
所以，雷布斯从东风航天城回来，大米公司高层会议就没停过。
各种会议一直都在召开！
如今，讨论最多、讨论最为激烈……依旧还没敲定的一个问题：定价！
星海宇航那边很多技术都很好、很强！
大米公司一众高管，对于大米汽车的新车，也十分有信心，觉得大米汽车目前强得可怕！
一个能打的都没有！
可……使用到航空航天领域内的技术，哪怕很多技术都很成熟、或者是改进、或者根据大米汽车采购量成本能压低！
但问题依旧在：成本！
成本必然会提升！
就目前，大米公司统计了大米msu7的成本，已经超过40万了！
这样的成本，售价如果压到20多万，亏损太大了！
想要收回成本并实现盈利，压力太大了！大几十万、上百万的销量、时间也要拉长到数年！
大米公司也没想过，msu7一年能卖出几十万辆……上百万辆那是想都没想过！
别说单一车型了！
一家公司所有车型，一年销量能破100万辆的公司也不多！
国内，一年能卖出100万辆汽车的车企，一共就9家！
其中6家是合资品牌！
自主品牌，只有三家！
这些车企，无一不是成立二十多年的车企。
大米汽车才刚刚成立……还没推出一款车呢，哪里敢幻想一年卖出几十万辆、百万辆汽车。
所以，大米汽车内部，对于新车型的定价，有很大的争议。
主要是做了市场调研……还从星海科技拿到了核心数据，知道目前大米公司的粉丝、用户……以及市面上消费者能接受的大概定价！
40万？
那是不可能的！
20万-30万这个区间，是大部分粉丝、用户、消费者能接受。
超过30万的定价，就会筛掉很大部分消费者。
“下次再做讨论……”
又是两个小时的会议。
雷布斯和一众高管，依旧没有敲定msu7的定价。
不过，真理是越辩越明的。
整个会议讨论的争议点，已经越来越少了。
关于定价这个问题……大家也有提出其他解决方案。