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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 第337章 防守马王

    排在第五名的秦川此刻并未察觉身后的异动,但他有预感,马王就在他身后。

    赛车疯狂轰鸣,秦川的车子速度跑的飞起,三号弯直接采取中线入弯的方式,走了一个防守线路。

    三人一前一后冲进弯里,秦川这次的赛车似乎得心应手了不少,三号弯成功挡住,四五弯迅速带开距离。

    Ktm在雨天的强势,秦川对战这位八冠王并非完全没有胜算,只是秦川不懂的是,为什么对方会在前期就发力。

    这不符合战术吧。

    后程发力其实是最好的战术,这就和当年罗西的驾驶风格一样,因为越到比赛的最后,车手会拼的越凶猛,体力消耗越大。

    体力不足的人后程发力是不错的选择,而且可以保证后期不摔车。这也是马王上一站的策略,秦川查过今年前几站也是如此,只是这一站变了。

    但同样,如果体力充足的话,例如秦川这种猛男,他只需要考虑轮胎上的前后分配。

    五号弯出来,秦川已经甩开了身后那位八冠王一点距离,笨田的车还是太弱了些。

    赛车进入六号弯,车迷猜的不错,今天的八冠王的确是前期发力了,而且有种刻意想要和秦川一战的感觉。

    六号弯一个重刹,马王几乎将前面的小优势全部抹平。

    台下佩德罗萨看着秦川的刹车点暗自摇了摇头,秦川在正赛上还是稍微保守了一点,八冠王虽然强势,但其雨战不算太突出,这一点他作为前队友是了解的。

    所谓的不太突出不是说这位八冠王不行,而是雨战他不涉及到一个buff加成的问题。

    擅长雨战的人,干地赛拿第五,雨天就能直接去争夺分站冠军,而这位八冠王则不同,他并不会因为雨天变快,干地实力排在多少,雨天大致不会变动。

    这就是不涉及到加成上的问题。

    至于秦川,从上次在奥国他就得出结论,秦川是一个很擅长雨天的车手,比宾得还要擅长,但今天这场比赛秦川跑的太保守了,如果胆子大一些,或许不会输给这位八冠王。

    摇头归摇头,佩德罗萨很快就发觉自己还是要求太高了,这可是秦川第一次在motogp雨天缠斗,还是需要适应。

    六号弯出来,转入七号弯,马王已经贴在了秦川的身后,照这个形式,接下来的下一个超车点十号弯是一定会尝试出手的。

    “秦川要小心啊!”

    八号弯通过,蔚然和小张都跟着紧张起来,开油出弯,两台车快速接近九号弯。

    九号弯这里秦川稍微外抛了一些,但即使外抛,距离也不够那位八冠王完成超车,这是细节上的处理。

    除此之外,这里的外抛是秦川刻意为了接下来的十号弯做准备,标准的晚进快出的线路。

    更晚的进弯点,就会给后车一种外抛的假象。

    九号弯出弯,秦川的出弯速度非常快,几乎是瞬间就有种要甩开身后八冠王的趋势,这其中缘由除了线路之外,还有Ktm在雨天独特的优势。

    正常情况下,Ktm是无法比肩杜卡迪的,总归差上一点,但雨天两车绝对是持平状态,甚至Ktm还要占到一点便宜。

    果不其然,出弯,马王这台笨田几乎是瞬间就被拉开了一点趋势。

    为了这十号弯,秦川做了充足的准备。

    五百米的直线加速过后,两台车带着轻微的差距来到十号弯门前,此刻要不秦川走中线,要不就拼刹车点。

    秦川选择了后者。

    攥紧刹车拉杆,秦川上半身挺直,腿部向外伸出,剧烈的狂风吹拂着秦川的上半身,手臂一撑,上演了一波极限重刹。

    后轮离地空转,前避震瞬间触地,空气套件发挥作用。

    这次秦川的刹车点非常晚,晚到了佩德罗萨都忍不住点头。

    佩德罗萨看着这一幕总算是找回了点自信,看来还得是需要人逼一把这小子才肯发力。

    很晚的刹车点,外加两人原有的轻微差距,秦川这次直接守住了位置。

    两台车进入接下来的十一号弯。

    这次防守给了华夏车迷很大的自信。

    笨田p房,总负责人也不知道此刻该笑还是该哭,笑因为这小子终于适应了一些雨天赛车,出于从业者而言对于天才的肯定,而哭是因为对手是自家车手。

    虽然马王明年要走,但如今还是自家人。

    十一号弯,秦川的速度明显变快,这可能就是笨田总负责人所说的适应。

    十一号弯出来,秦川的速度再次加快,以飞快的节奏进入十二号弯,这一加速甚至给了秦川要追上前面车手的假象。

    适应能力一直是秦川的强项,秦川此刻对车已经有了一个新的感知。

    尤其是在缠斗细节的处理上。

    在秦川前方大概零点三秒的位置,正是骑着阿普利亚卫星赛车的第四名。

    十三号弯,又是一个可以超车的弯道,这里那位马王依旧选择了非常强势的进攻路线,秦川再次凭借之前创下的微弱优势挡住。

    两次防守,秦川全部都做足了充分准备。

    最后一个弯道出弯,秦川的赛车在雨中疯狂加速,这里的一号弯显然也是一个不错的进攻点。

    但ktm的直线并不是摆设。

    狂躁加速过后,刹车降档,秦川赛车稍微靠内侧一点点,不是中线,只是微微靠内,半线路半拼刹车的防守。

    这一下又一次挡住身后动手的马王。

    连续三次挡住马王的进攻,这绝对是秦川本场比赛最高光的时刻。

    然而接下来的连续弯,出现了一些小问题。

    秦川在一二号弯的处理上丢掉了一些优势,这位八冠王似乎在阿三赛道的连续弯有独特的见解,速度飞快。

    没有了差距优势,接下来的三号弯,秦川将正面面对这位八冠王,这又是一个很大的挑战。

    二号弯出来,马王的赛车贴在了秦川的身后,三号弯直角弯准备再度动手。