骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第452章 马丁再次失误
这个合作和当年世纪之战的合作不同，两人开战是必然的。
“佩科似乎并没有动，没错，现在的时间可能还是有些太早了，他打算再等一等，我个人猜测，佩科就算是出手也是在马丁疲态显现的时候。”
小张分析道，佩科动手是一定的，不过时机大概率是在马丁疲软之后。
巡航阶段开始，马丁的圈速一圈比一圈快，秦川这边也在不断的加速。
零点四秒的差距，刚好是卡在一个他可以吸尾流的区域地段，也就是排位赛做圈速的距离里，这样对做圈速有很大的提升。
不过这个差距很难保持，因为马丁正在以一圈平均带开零点一的趋势甩掉他。
“比赛来到第十二圈，马丁和秦川的距离被拉开到了零点六！这个差距还在扩大！”
十二圈零点六，这个差距让奔奔p房的人脸都白了。
零点六这个差距看似很大，不过要是以软胎的马丁来算，那可就小太多了，因为他们感觉此刻马丁的轮胎就已经有些不行了。
他所谓的不行，就是对比中胎，优势已经不大了！
按照他们的理想推断，正常情况下，马丁在这里至少都要带开1.2秒的差距了，如今才只有零点六！
接下来中胎的强势期马丁该怎么过。
“秦川在一圈一圈再快，13圈刷出了全场最快圈速！”
比赛来到第十三圈，大屏幕最左侧的圈速榜上赫然写着1分31秒114这一串数字。
1分31秒114，正赛目前最快圈速记录，由秦川在十三圈的时候刷出来的。
这个记录是没有排位赛的圈速快的，因为正赛和排位二者使用的不是一个动力模式。
之前的最快圈都由马丁保持，直到13圈，秦川才刷掉了马丁的记录。
这也恰恰说明了，此刻秦川的车速开始变快了，马丁正式进入疲态期。
中胎的强势期马上就要来临。
“马丁十四圈，又刷新了最快圈速记录，他看起来还有竞争力！不过这里他失误了！这个弯明显走大了一点。”
比赛来到第十四圈，马丁似乎在这里想要挽回差距，但是操之过急引发了一些失误。
在九号弯的进弯上没有处理好！
“十四圈，佩科也开始发力了，他感觉到秦川的压力了，如果他再不加速，秦川会很快把他带开！”
近乎是在马丁失误的同一时间，佩科的圈速也有了波动，照上一圈比有显着的提升。
秦川的速度越来越快，佩科也感受到了十足的压力，此刻两人的差距已经从那个最开始的零点二，拉开到了零点五。
这让佩科还有杜卡迪厂队的负责人都有一种玩脱了的感觉。
比赛还在一分一秒的进行，十五圈过去，比赛正式过半。
“十六圈，秦川和马丁之间的差距缩短到了零点五，马丁要被追上了！”
秦川和马丁之间的差距从零点六，带开到了零点八，然后一个失误，又重新掉到了零点六。
直到现在被秦川缩短到了零点五，这个距离非常危险。
“十七圈，零点四！”
“十八圈零点三！”
“十九圈，零点二，马丁进入到了秦川的攻击范围之内！”
眨眼之间三圈过去，秦川还在加速，而马丁圈速掉的愈发厉害。
比赛来到第十九圈的时候，秦川已经追近到了马丁的身后，正式进入到了攻击范围之内。
“此刻佩科距离秦川还有零点五的差距，秦川这次超车必须要尽快，否则会被身后的佩科占到便宜！”
两位位置贴近，蔚然叙说的同时还不忘提醒一下身后的佩科。
单追秦川佩科也很有压力，甚至说很艰难，如果秦川过马丁耽误的太久，会大大缩短佩科追他需要的时间。
佩德罗萨看到身后的佩科不仅没有被秦川的节奏甩开，相反还跟上了差距没变，眼神微微动了一下。
不得不说，这位去年的卫冕冠军还是有实力的。
同样的轮胎，哪怕是巅峰期的他自认也很难跟上现在的秦川。
这一站秦川的实力又强了不少，他看得出来。
当然， 这不是说佩科的节奏可以跟上秦川了，两人的差距一直维持在零点四，零点五，佩科这个差距其实是可以吃到一点尾流的。
毕竟是世界冠军，有尾流能跟上也不算太意外。
场上，秦川追上之后目光就开始在马丁的车身上游动，从车队p板那里他已经得知了佩科在他身后的具体位置。
他明白自己必须尽快过掉马丁！
赛车轰鸣，破风声不断炸响，车群已经来到了最后一个弯道。
此刻的车群已经彻底松散开分成了好几个小集团，第一集团刚好就是秦川三人。
身后则是野兽和卢卡，实力在第二梯队的车手组成的第二集团。
“十一号弯出来，这个直线，马丁能不能守住！”
第二十圈开始，终点直线，秦川跟在马丁身后借助尾流快速加速，这个出弯有很大的机会。
马丁的后轮软胎已经进入到了磨损期，秦川的中胎开始有一点点优势。
“Ktm的直线加速能不能秒掉杜卡迪，如果这个直线能够秒掉，那将会给秦川减少很多麻烦。”
ktmp房的所有人，还有隔壁杜卡迪p房的人，全部人都目光紧盯着此刻场上的秦川。
杜卡迪这次有些玩大了，他们错估了秦川的实力，如果秦川轻而易举的过掉了的马丁，那佩科接下来的追逐之战也会很艰难。
此刻，他们希望最好马丁能阻拦一二。
终点直线上，两台车一前一后不断加速，在经过终点的时候，秦川的车身已经贴到了马丁的车尾上，到达了抽头的边缘。
终点车迷的视线里，几乎是瞬间两台车就从眼前飞了过去，快入闪电，唯有屏幕中的赛道高速摄像头才能拍摄到两人的身影！
“秦川追上了，要抽头吗？”
“抽头了！要过了！”
蔚然激动的大喊，几乎是同一时间，秦川也从马丁身后抽身而出，来到了马丁侧面。
上半身挺直，右腿伸出，秦川开始刹车。
皮衣被风吹的咧咧作响，赛车速度从350公里刹至180。
“这个晚刹车，能不能过掉马丁！”
“注意一号弯！秦川过了！”
后轮离地又重新落地，赛车开始朝着弯内倾斜。
一号弯，秦川凭借尾流吃掉了马丁，但是对他来说出弯也一样是个大麻烦，出弯之后他将面对马丁猛烈的进攻。
“这个Z字弯角，马丁会不会反击！我猜马丁是一定会反击的，他不会让秦川这么轻易的拿走他的位置！”
“马丁反击了！”
Z字弯角，马丁的进攻非常犀利，几乎是顶着轮胎的压力强行晚刹超越了秦川，紧接着翻身通过弯道。
前三个弯角，两人发生了不小的争斗，马丁的圈速慢了，但在这条赛道的统治力还是有的。
“四号弯秦川又把位置抢了回来，马丁这个出弯失误了！这对他来说是个大麻烦！他将拿不到五号弯的优势权！”
出弯失误，让秦川拿下了接下来弯道的主动权啊。
看到这一幕，奔奔p房的负责人已经坐到了椅子上，他知道这一场，黄了哦！
马丁刚刚还想要跟秦川搏一搏，但是他的后轮磨损比秦川重，想要复制对方同样的开油点，结果滑了一下，酿成了失误。
“五号弯直线，马丁追不上了，这个失误让他抽不出来尾流！他在五号弯几乎无法进攻！”
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ps：马上元旦了，兄弟们放假了没。
“佩科似乎并没有动，没错，现在的时间可能还是有些太早了，他打算再等一等，我个人猜测，佩科就算是出手也是在马丁疲态显现的时候。”
小张分析道，佩科动手是一定的，不过时机大概率是在马丁疲软之后。
巡航阶段开始，马丁的圈速一圈比一圈快，秦川这边也在不断的加速。
零点四秒的差距，刚好是卡在一个他可以吸尾流的区域地段，也就是排位赛做圈速的距离里，这样对做圈速有很大的提升。
不过这个差距很难保持，因为马丁正在以一圈平均带开零点一的趋势甩掉他。
“比赛来到第十二圈，马丁和秦川的距离被拉开到了零点六！这个差距还在扩大！”
十二圈零点六，这个差距让奔奔p房的人脸都白了。
零点六这个差距看似很大，不过要是以软胎的马丁来算，那可就小太多了，因为他们感觉此刻马丁的轮胎就已经有些不行了。
他所谓的不行，就是对比中胎，优势已经不大了！
按照他们的理想推断，正常情况下，马丁在这里至少都要带开1.2秒的差距了，如今才只有零点六！
接下来中胎的强势期马丁该怎么过。
“秦川在一圈一圈再快，13圈刷出了全场最快圈速！”
比赛来到第十三圈，大屏幕最左侧的圈速榜上赫然写着1分31秒114这一串数字。
1分31秒114，正赛目前最快圈速记录，由秦川在十三圈的时候刷出来的。
这个记录是没有排位赛的圈速快的，因为正赛和排位二者使用的不是一个动力模式。
之前的最快圈都由马丁保持，直到13圈，秦川才刷掉了马丁的记录。
这也恰恰说明了，此刻秦川的车速开始变快了，马丁正式进入疲态期。
中胎的强势期马上就要来临。
“马丁十四圈，又刷新了最快圈速记录，他看起来还有竞争力！不过这里他失误了！这个弯明显走大了一点。”
比赛来到第十四圈，马丁似乎在这里想要挽回差距，但是操之过急引发了一些失误。
在九号弯的进弯上没有处理好！
“十四圈，佩科也开始发力了，他感觉到秦川的压力了，如果他再不加速，秦川会很快把他带开！”
近乎是在马丁失误的同一时间，佩科的圈速也有了波动，照上一圈比有显着的提升。
秦川的速度越来越快，佩科也感受到了十足的压力，此刻两人的差距已经从那个最开始的零点二，拉开到了零点五。
这让佩科还有杜卡迪厂队的负责人都有一种玩脱了的感觉。
比赛还在一分一秒的进行，十五圈过去，比赛正式过半。
“十六圈，秦川和马丁之间的差距缩短到了零点五，马丁要被追上了！”
秦川和马丁之间的差距从零点六，带开到了零点八，然后一个失误，又重新掉到了零点六。
直到现在被秦川缩短到了零点五，这个距离非常危险。
“十七圈，零点四！”
“十八圈零点三！”
“十九圈，零点二，马丁进入到了秦川的攻击范围之内！”
眨眼之间三圈过去，秦川还在加速，而马丁圈速掉的愈发厉害。
比赛来到第十九圈的时候，秦川已经追近到了马丁的身后，正式进入到了攻击范围之内。
“此刻佩科距离秦川还有零点五的差距，秦川这次超车必须要尽快，否则会被身后的佩科占到便宜！”
两位位置贴近，蔚然叙说的同时还不忘提醒一下身后的佩科。
单追秦川佩科也很有压力，甚至说很艰难，如果秦川过马丁耽误的太久，会大大缩短佩科追他需要的时间。
佩德罗萨看到身后的佩科不仅没有被秦川的节奏甩开，相反还跟上了差距没变，眼神微微动了一下。
不得不说，这位去年的卫冕冠军还是有实力的。
同样的轮胎，哪怕是巅峰期的他自认也很难跟上现在的秦川。
这一站秦川的实力又强了不少，他看得出来。
当然， 这不是说佩科的节奏可以跟上秦川了，两人的差距一直维持在零点四，零点五，佩科这个差距其实是可以吃到一点尾流的。
毕竟是世界冠军，有尾流能跟上也不算太意外。
场上，秦川追上之后目光就开始在马丁的车身上游动，从车队p板那里他已经得知了佩科在他身后的具体位置。
他明白自己必须尽快过掉马丁！
赛车轰鸣，破风声不断炸响，车群已经来到了最后一个弯道。
此刻的车群已经彻底松散开分成了好几个小集团，第一集团刚好就是秦川三人。
身后则是野兽和卢卡，实力在第二梯队的车手组成的第二集团。
“十一号弯出来，这个直线，马丁能不能守住！”
第二十圈开始，终点直线，秦川跟在马丁身后借助尾流快速加速，这个出弯有很大的机会。
马丁的后轮软胎已经进入到了磨损期，秦川的中胎开始有一点点优势。
“Ktm的直线加速能不能秒掉杜卡迪，如果这个直线能够秒掉，那将会给秦川减少很多麻烦。”
ktmp房的所有人，还有隔壁杜卡迪p房的人，全部人都目光紧盯着此刻场上的秦川。
杜卡迪这次有些玩大了，他们错估了秦川的实力，如果秦川轻而易举的过掉了的马丁，那佩科接下来的追逐之战也会很艰难。
此刻，他们希望最好马丁能阻拦一二。
终点直线上，两台车一前一后不断加速，在经过终点的时候，秦川的车身已经贴到了马丁的车尾上，到达了抽头的边缘。
终点车迷的视线里，几乎是瞬间两台车就从眼前飞了过去，快入闪电，唯有屏幕中的赛道高速摄像头才能拍摄到两人的身影！
“秦川追上了，要抽头吗？”
“抽头了！要过了！”
蔚然激动的大喊，几乎是同一时间，秦川也从马丁身后抽身而出，来到了马丁侧面。
上半身挺直，右腿伸出，秦川开始刹车。
皮衣被风吹的咧咧作响，赛车速度从350公里刹至180。
“这个晚刹车，能不能过掉马丁！”
“注意一号弯！秦川过了！”
后轮离地又重新落地，赛车开始朝着弯内倾斜。
一号弯，秦川凭借尾流吃掉了马丁，但是对他来说出弯也一样是个大麻烦，出弯之后他将面对马丁猛烈的进攻。
“这个Z字弯角，马丁会不会反击！我猜马丁是一定会反击的，他不会让秦川这么轻易的拿走他的位置！”
“马丁反击了！”
Z字弯角，马丁的进攻非常犀利，几乎是顶着轮胎的压力强行晚刹超越了秦川，紧接着翻身通过弯道。
前三个弯角，两人发生了不小的争斗，马丁的圈速慢了，但在这条赛道的统治力还是有的。
“四号弯秦川又把位置抢了回来，马丁这个出弯失误了！这对他来说是个大麻烦！他将拿不到五号弯的优势权！”
出弯失误，让秦川拿下了接下来弯道的主动权啊。
看到这一幕，奔奔p房的负责人已经坐到了椅子上，他知道这一场，黄了哦！
马丁刚刚还想要跟秦川搏一搏，但是他的后轮磨损比秦川重，想要复制对方同样的开油点，结果滑了一下，酿成了失误。
“五号弯直线，马丁追不上了，这个失误让他抽不出来尾流！他在五号弯几乎无法进攻！”
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