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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 第452章 马丁再次失误

    这个合作和当年世纪之战的合作不同,两人开战是必然的。

    “佩科似乎并没有动,没错,现在的时间可能还是有些太早了,他打算再等一等,我个人猜测,佩科就算是出手也是在马丁疲态显现的时候。”

    小张分析道,佩科动手是一定的,不过时机大概率是在马丁疲软之后。

    巡航阶段开始,马丁的圈速一圈比一圈快,秦川这边也在不断的加速。

    零点四秒的差距,刚好是卡在一个他可以吸尾流的区域地段,也就是排位赛做圈速的距离里,这样对做圈速有很大的提升。

    不过这个差距很难保持,因为马丁正在以一圈平均带开零点一的趋势甩掉他。

    “比赛来到第十二圈,马丁和秦川的距离被拉开到了零点六!这个差距还在扩大!”

    十二圈零点六,这个差距让奔奔p房的人脸都白了。

    零点六这个差距看似很大,不过要是以软胎的马丁来算,那可就小太多了,因为他们感觉此刻马丁的轮胎就已经有些不行了。

    他所谓的不行,就是对比中胎,优势已经不大了!

    按照他们的理想推断,正常情况下,马丁在这里至少都要带开1.2秒的差距了,如今才只有零点六!

    接下来中胎的强势期马丁该怎么过。

    “秦川在一圈一圈再快,13圈刷出了全场最快圈速!”

    比赛来到第十三圈,大屏幕最左侧的圈速榜上赫然写着1分31秒114这一串数字。

    1分31秒114,正赛目前最快圈速记录,由秦川在十三圈的时候刷出来的。

    这个记录是没有排位赛的圈速快的,因为正赛和排位二者使用的不是一个动力模式。

    之前的最快圈都由马丁保持,直到13圈,秦川才刷掉了马丁的记录。

    这也恰恰说明了,此刻秦川的车速开始变快了,马丁正式进入疲态期。

    中胎的强势期马上就要来临。

    “马丁十四圈,又刷新了最快圈速记录,他看起来还有竞争力!不过这里他失误了!这个弯明显走大了一点。”

    比赛来到第十四圈,马丁似乎在这里想要挽回差距,但是操之过急引发了一些失误。

    在九号弯的进弯上没有处理好!

    “十四圈,佩科也开始发力了,他感觉到秦川的压力了,如果他再不加速,秦川会很快把他带开!”

    近乎是在马丁失误的同一时间,佩科的圈速也有了波动,照上一圈比有显着的提升。

    秦川的速度越来越快,佩科也感受到了十足的压力,此刻两人的差距已经从那个最开始的零点二,拉开到了零点五。

    这让佩科还有杜卡迪厂队的负责人都有一种玩脱了的感觉。

    比赛还在一分一秒的进行,十五圈过去,比赛正式过半。

    “十六圈,秦川和马丁之间的差距缩短到了零点五,马丁要被追上了!”

    秦川和马丁之间的差距从零点六,带开到了零点八,然后一个失误,又重新掉到了零点六。

    直到现在被秦川缩短到了零点五,这个距离非常危险。

    “十七圈,零点四!”

    “十八圈零点三!”

    “十九圈,零点二,马丁进入到了秦川的攻击范围之内!”

    眨眼之间三圈过去,秦川还在加速,而马丁圈速掉的愈发厉害。

    比赛来到第十九圈的时候,秦川已经追近到了马丁的身后,正式进入到了攻击范围之内。

    “此刻佩科距离秦川还有零点五的差距,秦川这次超车必须要尽快,否则会被身后的佩科占到便宜!”

    两位位置贴近,蔚然叙说的同时还不忘提醒一下身后的佩科。

    单追秦川佩科也很有压力,甚至说很艰难,如果秦川过马丁耽误的太久,会大大缩短佩科追他需要的时间。

    佩德罗萨看到身后的佩科不仅没有被秦川的节奏甩开,相反还跟上了差距没变,眼神微微动了一下。

    不得不说,这位去年的卫冕冠军还是有实力的。

    同样的轮胎,哪怕是巅峰期的他自认也很难跟上现在的秦川。

    这一站秦川的实力又强了不少,他看得出来。

    当然, 这不是说佩科的节奏可以跟上秦川了,两人的差距一直维持在零点四,零点五,佩科这个差距其实是可以吃到一点尾流的。

    毕竟是世界冠军,有尾流能跟上也不算太意外。

    场上,秦川追上之后目光就开始在马丁的车身上游动,从车队p板那里他已经得知了佩科在他身后的具体位置。

    他明白自己必须尽快过掉马丁!

    赛车轰鸣,破风声不断炸响,车群已经来到了最后一个弯道。

    此刻的车群已经彻底松散开分成了好几个小集团,第一集团刚好就是秦川三人。

    身后则是野兽和卢卡,实力在第二梯队的车手组成的第二集团。

    “十一号弯出来,这个直线,马丁能不能守住!”

    第二十圈开始,终点直线,秦川跟在马丁身后借助尾流快速加速,这个出弯有很大的机会。

    马丁的后轮软胎已经进入到了磨损期,秦川的中胎开始有一点点优势。

    “Ktm的直线加速能不能秒掉杜卡迪,如果这个直线能够秒掉,那将会给秦川减少很多麻烦。”

    ktmp房的所有人,还有隔壁杜卡迪p房的人,全部人都目光紧盯着此刻场上的秦川。

    杜卡迪这次有些玩大了,他们错估了秦川的实力,如果秦川轻而易举的过掉了的马丁,那佩科接下来的追逐之战也会很艰难。

    此刻,他们希望最好马丁能阻拦一二。

    终点直线上,两台车一前一后不断加速,在经过终点的时候,秦川的车身已经贴到了马丁的车尾上,到达了抽头的边缘。

    终点车迷的视线里,几乎是瞬间两台车就从眼前飞了过去,快入闪电,唯有屏幕中的赛道高速摄像头才能拍摄到两人的身影!

    “秦川追上了,要抽头吗?”

    “抽头了!要过了!”

    蔚然激动的大喊,几乎是同一时间,秦川也从马丁身后抽身而出,来到了马丁侧面。

    上半身挺直,右腿伸出,秦川开始刹车。

    皮衣被风吹的咧咧作响,赛车速度从350公里刹至180。

    “这个晚刹车,能不能过掉马丁!”

    “注意一号弯!秦川过了!”

    后轮离地又重新落地,赛车开始朝着弯内倾斜。

    一号弯,秦川凭借尾流吃掉了马丁,但是对他来说出弯也一样是个大麻烦,出弯之后他将面对马丁猛烈的进攻。

    “这个Z字弯角,马丁会不会反击!我猜马丁是一定会反击的,他不会让秦川这么轻易的拿走他的位置!”

    “马丁反击了!”

    Z字弯角,马丁的进攻非常犀利,几乎是顶着轮胎的压力强行晚刹超越了秦川,紧接着翻身通过弯道。

    前三个弯角,两人发生了不小的争斗,马丁的圈速慢了,但在这条赛道的统治力还是有的。

    “四号弯秦川又把位置抢了回来,马丁这个出弯失误了!这对他来说是个大麻烦!他将拿不到五号弯的优势权!”

    出弯失误,让秦川拿下了接下来弯道的主动权啊。

    看到这一幕,奔奔p房的负责人已经坐到了椅子上,他知道这一场,黄了哦!

    马丁刚刚还想要跟秦川搏一搏,但是他的后轮磨损比秦川重,想要复制对方同样的开油点,结果滑了一下,酿成了失误。

    “五号弯直线,马丁追不上了,这个失误让他抽不出来尾流!他在五号弯几乎无法进攻!”

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    ps:马上元旦了,兄弟们放假了没。