骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第604章 三人并排
阿贵在十六号弯遭遇了严重的事故，赛车入弯发生了low赛，rc213v从十六号弯入弯位置摔了出去，车带着人翻滚进了缓冲区，一路可谓是火花带闪电。
场上一片哗然，马修的尖叫声从赛到的一侧响起，眨眼间，几十位工作人员就冲进了场内。
这个摔车很突然，而且很重，尽管只是个low赛，但阿贵足足滑出了几十米员，整个人在缓冲区里高速翻滚，差点都要滚到缓冲区边缘的围墙上了。
之前阿克斯塔的嗨赛没有受伤，但阿贵这个low赛好像受伤了，整个人摔在缓冲区里，翻滚停下后并没有第一时间站起来，反而是趴在了赛道上，像是昏了过去。
阿贵这一摔让现场的R国车迷心攥到了嗓子眼，紧张的看着十六号弯，直线的争斗也没有多少R国车迷在意。
这一年阿贵的状态其实还不错，前些日子甚至还对未来充满了信心，这也是R国车迷最想看到的，不知道这次摔车会不会击碎他刚刚建立起来的信心。
笨田卫星车队p房，看到阿贵趴在缓冲区里站不起来，负责人的神色也跟着紧张起来。
今年阿贵的状态之所以不错，还是因为笨田这次改革后的态度，今年年初，笨田在研发赛车上征求了阿贵的意见。
这是自阿贵六年前升入gp组之后，第一次实际上的参与新款赛车的研发，当时他表示对新赛季充满了信心，甚至有些跃跃欲试的感觉。
只是如今这个局面可惜了。
负责人神情低迷，深深叹了口气。
现在笨田的状况正如外界所说，八冠王离开了之后对于车队来说也并非是坏事，现在的笨田也迎来了改革，所有车手都可以参与赛车的研发，都可以共享数据，不再是个人的一言堂。
这对他们卫星车队来说是好事，同时这也是目前最主流的车队运营方式，顺应时代车队才能跟上发展的节奏。
只是笨田这台多年来近乎畸形的赛车还是影响了他们这些卫星车手。
Ktmp房，斯通纳视线之余看了一眼摔车的阿贵，眼里带着一抹深沉，不过很快收了回来。
一旁的丹尼看了斯通纳一眼，似乎是猜到了他在想些什么，不过并没有说话，很快收回目光重新将看向终点直线。
笨田还是那个笨田，围场内上一任的马力狗，今年依旧羸弱，不过不同的是，如今的笨田不再是只属于mm93一个人的笨田。
连传奇车手对赛车改进都插不上话的时代过去了。
除了R国车迷，其余的车迷短暂的愣神之后，目光又重新放在了终点直线上，那里三台杜卡迪和一台Ktm正上演着直线大战，引擎声炸响，赛车宛如流星一般从卡塔直线飞快。
迅速，且耀眼，激发着现场车迷体内浓厚的荷尔蒙。
终点直线，出弯后的秦川脚下快速升档，整个上半身都趴在了风挡之后，通过风挡的玻璃秦川目光紧紧的锁定前方的马丁。
rc16的车头紧贴gp24赛车的车尾，借助对方的尾流加速，两台车的声浪近乎同步，震耳欲聋。
台上蔚然和小张也紧张的注视着一幕，这条直线秦川有大概率可以重新回到第一。
“秦川加油！干爆马丁！”
“佩科你小子开慢点，给我秦神点面子。”
“玛德，这gp24是真叼啊！”
卡塔的直线足有一公里以上，这条直线对赛车性能的考验是巨大的，在这也更容易看清这赛季杜卡迪和Ktm的直线差距。
车迷疯狂的嚎叫着，手中的应援旗帜疯狂挥舞。
“秦川抓住了真空带，这个直线有没有机会！”
“直线过半，他要抽吗？抽头了，他要做了，小心身后的佩科！佩科也上来了。”
沉重的引擎轰鸣声从直线开始眨眼就来到了直线末端。
眨眼功夫，赛车已经通过了直线的一半距离，秦川的车速逐渐加快，缓缓的有了超越马丁的趋势，在确认机会之后，秦川没有任何犹豫的果断抽头。
rc16从gp24的身后挪了出来，来到了侧面，准备平行超越。
就在秦川准备抽头的时候有人比他更快，身后的佩科已经将车子从秦川的身后抽了出来，同样是吸尾流，但杜卡迪的速度还是要比秦川这台Ktm赛车快。
三台车接近并排，一橘，一红，一紫，并在一起加速。
“秦川和马丁并排了，佩科也来到了内线，他的距离有些差，但是位置很不错，他的位置甚至可以做到一串二，一号弯他会不会动手，他会不会尝试这一下！”
蔚然激动的说道。
“小心野兽，野兽此刻也来到了车群的后方！”
小张及时补充，冲刺赛他们解说的任务也加重了，因为车群的缠斗实在是太激烈了，他们已经觉得是不是要加一个人来解说了。
不过是解说，就是导播肉眼可见都忙碌了很多，镜头切的十频繁。
三台赛车来到一号弯前,马丁在最前方，秦川在马丁的右侧，准确的说是右后方，前轮已经超过了马丁的后轮，车头和马丁一半车身的位置齐平。
此刻佩科的赛车则是已经来到了秦川车身的3\/2位置，明显佩科的车子更快。
三台车并排，这个一号弯的争斗变数非常大。
秦川眼角余光扫过，发现了在他内侧佩科的赛车，在发现的同时也非常果断的捏下了刹车拉杆，同时一只脚也放在了地面上。
重刹而且是非常极限的重刹，就在秦川重刹的同时，身旁的两人也同时捏紧了刹车拉杆，三人同一时间对一号弯发动进攻。
目前来看，马丁的位置是最不利的。
赛车左右衡摆，秦川的视线始终放在佩科的身上，佩科的赛车进弯，然后外抛，在对方外抛的瞬间，秦川将赛车拉了回来，然后后刹收线，在他外线的马丁也想要往内靠，不过被他死死的卡住位置。
“秦川回到了第一，佩科的外抛太大了！”
一号弯的争夺眨眼间便落下帷幕，佩科这个距离是一定会外抛的，他外抛秦川是最大的受益者，至于马丁他也趁着佩科外抛的区间将赛车拉了回来。
三人当中，佩科的位置没变，他进弯最快，但很快有冲了出去把两人放了过去，只有秦川和马丁互相换了一波位置。
这波换位给现场的车迷看得是心惊肉跳。
这种三人并排，但凡不是发生在motogp放在别的赛事，一个人的意识不到位，这三人全部都得摔出去。
场上一片哗然，马修的尖叫声从赛到的一侧响起，眨眼间，几十位工作人员就冲进了场内。
这个摔车很突然，而且很重，尽管只是个low赛，但阿贵足足滑出了几十米员，整个人在缓冲区里高速翻滚，差点都要滚到缓冲区边缘的围墙上了。
之前阿克斯塔的嗨赛没有受伤，但阿贵这个low赛好像受伤了，整个人摔在缓冲区里，翻滚停下后并没有第一时间站起来，反而是趴在了赛道上，像是昏了过去。
阿贵这一摔让现场的R国车迷心攥到了嗓子眼，紧张的看着十六号弯，直线的争斗也没有多少R国车迷在意。
这一年阿贵的状态其实还不错，前些日子甚至还对未来充满了信心，这也是R国车迷最想看到的，不知道这次摔车会不会击碎他刚刚建立起来的信心。
笨田卫星车队p房，看到阿贵趴在缓冲区里站不起来，负责人的神色也跟着紧张起来。
今年阿贵的状态之所以不错，还是因为笨田这次改革后的态度，今年年初，笨田在研发赛车上征求了阿贵的意见。
这是自阿贵六年前升入gp组之后，第一次实际上的参与新款赛车的研发，当时他表示对新赛季充满了信心，甚至有些跃跃欲试的感觉。
只是如今这个局面可惜了。
负责人神情低迷，深深叹了口气。
现在笨田的状况正如外界所说，八冠王离开了之后对于车队来说也并非是坏事，现在的笨田也迎来了改革，所有车手都可以参与赛车的研发，都可以共享数据，不再是个人的一言堂。
这对他们卫星车队来说是好事，同时这也是目前最主流的车队运营方式，顺应时代车队才能跟上发展的节奏。
只是笨田这台多年来近乎畸形的赛车还是影响了他们这些卫星车手。
Ktmp房，斯通纳视线之余看了一眼摔车的阿贵，眼里带着一抹深沉，不过很快收了回来。
一旁的丹尼看了斯通纳一眼，似乎是猜到了他在想些什么，不过并没有说话，很快收回目光重新将看向终点直线。
笨田还是那个笨田，围场内上一任的马力狗，今年依旧羸弱，不过不同的是，如今的笨田不再是只属于mm93一个人的笨田。
连传奇车手对赛车改进都插不上话的时代过去了。
除了R国车迷，其余的车迷短暂的愣神之后，目光又重新放在了终点直线上，那里三台杜卡迪和一台Ktm正上演着直线大战，引擎声炸响，赛车宛如流星一般从卡塔直线飞快。
迅速，且耀眼，激发着现场车迷体内浓厚的荷尔蒙。
终点直线，出弯后的秦川脚下快速升档，整个上半身都趴在了风挡之后，通过风挡的玻璃秦川目光紧紧的锁定前方的马丁。
rc16的车头紧贴gp24赛车的车尾，借助对方的尾流加速，两台车的声浪近乎同步，震耳欲聋。
台上蔚然和小张也紧张的注视着一幕，这条直线秦川有大概率可以重新回到第一。
“秦川加油！干爆马丁！”
“佩科你小子开慢点，给我秦神点面子。”
“玛德，这gp24是真叼啊！”
卡塔的直线足有一公里以上，这条直线对赛车性能的考验是巨大的，在这也更容易看清这赛季杜卡迪和Ktm的直线差距。
车迷疯狂的嚎叫着，手中的应援旗帜疯狂挥舞。
“秦川抓住了真空带，这个直线有没有机会！”
“直线过半，他要抽吗？抽头了，他要做了，小心身后的佩科！佩科也上来了。”
沉重的引擎轰鸣声从直线开始眨眼就来到了直线末端。
眨眼功夫，赛车已经通过了直线的一半距离，秦川的车速逐渐加快，缓缓的有了超越马丁的趋势，在确认机会之后，秦川没有任何犹豫的果断抽头。
rc16从gp24的身后挪了出来，来到了侧面，准备平行超越。
就在秦川准备抽头的时候有人比他更快，身后的佩科已经将车子从秦川的身后抽了出来，同样是吸尾流，但杜卡迪的速度还是要比秦川这台Ktm赛车快。
三台车接近并排，一橘，一红，一紫，并在一起加速。
“秦川和马丁并排了，佩科也来到了内线，他的距离有些差，但是位置很不错，他的位置甚至可以做到一串二，一号弯他会不会动手，他会不会尝试这一下！”
蔚然激动的说道。
“小心野兽，野兽此刻也来到了车群的后方！”
小张及时补充，冲刺赛他们解说的任务也加重了，因为车群的缠斗实在是太激烈了，他们已经觉得是不是要加一个人来解说了。
不过是解说，就是导播肉眼可见都忙碌了很多，镜头切的十频繁。
三台赛车来到一号弯前,马丁在最前方，秦川在马丁的右侧，准确的说是右后方，前轮已经超过了马丁的后轮，车头和马丁一半车身的位置齐平。
此刻佩科的赛车则是已经来到了秦川车身的3\/2位置，明显佩科的车子更快。
三台车并排，这个一号弯的争斗变数非常大。
秦川眼角余光扫过，发现了在他内侧佩科的赛车，在发现的同时也非常果断的捏下了刹车拉杆，同时一只脚也放在了地面上。
重刹而且是非常极限的重刹，就在秦川重刹的同时，身旁的两人也同时捏紧了刹车拉杆，三人同一时间对一号弯发动进攻。
目前来看，马丁的位置是最不利的。
赛车左右衡摆，秦川的视线始终放在佩科的身上，佩科的赛车进弯，然后外抛，在对方外抛的瞬间，秦川将赛车拉了回来，然后后刹收线，在他外线的马丁也想要往内靠，不过被他死死的卡住位置。
“秦川回到了第一，佩科的外抛太大了！”
一号弯的争夺眨眼间便落下帷幕，佩科这个距离是一定会外抛的，他外抛秦川是最大的受益者，至于马丁他也趁着佩科外抛的区间将赛车拉了回来。
三人当中，佩科的位置没变，他进弯最快，但很快有冲了出去把两人放了过去，只有秦川和马丁互相换了一波位置。
这波换位给现场的车迷看得是心惊肉跳。
这种三人并排，但凡不是发生在motogp放在别的赛事，一个人的意识不到位，这三人全部都得摔出去。