骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第614章 掉落第三
“马丁的位置贴的很近，他似乎想要在第一个弯角就准备尝试进攻秦川！”
车群集体重刹，刺耳的刹车声在起点的位置蔓延，所有车手全部都来到了一号弯外线，秦川在最外侧，身后便是整个车群。
在秦川正后方的是第三起跑的佩科，两人的赛车前避震同时触底，右腿稳稳伸出，抑制赛车的抖动。
两人都选择了最外侧入弯的方式，这也是这种环境之下最安全最稳妥的入弯线路。
而第二的马丁则是选择了一种极端的路线，一号弯直接走内线，去过秦川。
这种想法疯狂了一些，但成功的概率非常大。
比赛刚开始，赛道温度又低，秦川必然不可能在一号弯太狠的去刹车，当然，佩科也一样，所以马丁才敢这么尝试，风险同样带着利益。
一时间蔚然小张还有现场所有车迷的目光全部都汇聚到了马丁的身上，想看看对方能否过去。
这个温度超车需要不小的勇气。
“内线，马丁进来了，身后的马王也是一样，两台赛车都进了内线，一号弯马王准备超越大e！一号弯车群头部发生了两起超车，这是非常紧张的两起超车！”
“马丁这边来了！”
蔚然和小张大喊，赛道的激情瞬间被点燃，热切的肾上腺素在每个车迷的身体里极速分泌。
一号弯，马丁走了内线，而在第七位置起跑的马王也同样走了内线，他的目标是第六发车的大e，两人的方位和马丁和秦川的位置一模一样。
一号弯入弯区，在刹车的时候秦川余光扫向赛道内侧，第一时间就看到了身后的马丁，原本打算倾斜下去的赛车瞬间直立，延缓入弯。
剧烈的引擎轰鸣声从脑后传来，马丁的赛车从内线飞驰而过，直接进内线。
进攻，标准的进攻，一号弯就动手。
秦川早早的察觉到了，所以对内线突然冒出来的赛车不算太吃惊，全力稳住节奏，视线停留在马丁的赛车上观察内线的动向。
马丁的刹车很晚，不过依旧能看出他的赛车很不稳定。
“马丁外抛了，秦川有没有机会找回！等等！小心佩科的位置，他在干什么，他要走内线！”
“过了，佩科一串二！上到了第一，马丁这个超车太鲁莽了啊！”
就在秦川刹车的时候，蔚然和小张的惊叫声再次传来，佩科率先进弯，一串二，吃掉了秦川和马丁。
一号弯的车群本就很密集，马丁挡了一下秦川，他自身又外抛了一点，直接让最外侧入弯的佩科抓住了机会。
两人在原本该入弯的位置都没有入弯，内线的缝隙完全露了出来。
趁着马丁外抛，秦川被马丁挡着不能入弯的功夫，佩科率先进弯，车速可谓是非常快，红色的杜卡迪gp24在眨眼间就进入到了弯心，贴住了弯心开油。
“秦川这里被挡住了，有没有机会走交叉线！”
“没有！秦川掉到了第三，这种开局对他来说非常的棘手！”
瞬息之间，一号弯的变化已成定局，车群集体出弯！
整个过程只发生在几秒之内，蔚然的语速几乎是一句接着一句脱口而出，还别说，当解说还真需要流利的语言能力。
马丁外抛然后贴住弯心，收线，虽然外抛了一点，但秦川并没有用很重的刹车去进这个一号弯，所以并没有走交叉线的机会。
赛车很快从一号弯疾驰而出。
佩科上到第一，马丁第二，秦川第三，一号弯的一波超车，三人的位置发生了很大的改变。
秦川目前亏得最大，第一秒变第三。
同时身后的马王此刻也过掉了阿普利亚的大e，如今来到了第六的位置，排在了宾得的后面。
一号弯秦川贴着弯心通过，右手开油，出弯后上半身缓缓直立，车子重新外抛到赛道的外侧。
赛车跟在了马丁的身后出弯。
升档，一档变二档，二档进三挡，三挡之后，车速已经逼近二百，整个车身都开始轻微的抖动起来，车速攀升的同时赛车也来到了赛道的中间位置。
翻身，刹车，降档！
秦川的上半身腾挪之后，视线看向左侧的二号弯，车子来到二号弯外线，减速进弯。
“二号弯秦川有没有打算进攻，并没有！身后的宾得好像有动手的打算！他要对野兽出手吗？”
车群从一号弯出来，快速的转入二号弯，蔚然和小张的解说很快跟上，二号弯也同样是一个超车弯角，并且是一个左弯，车群飞快的通过，佩科在前面打头阵。
紧跟着入弯的是马丁，然后再是秦川。
秦川身后是第四的野兽，宾得，马王。
一台台赛车疾驰的通过二号弯。
在第五名位置的宾得想要对前面的野兽动手，但仅仅只是尝试了一下后又很快将赛车缩了回去，并没有抽线成功。
前期的胎温不够大大减少了车手动手的机会！
“二号弯没有动手，再来就是三号弯！秦川这里跟的非常近，按照我的猜测他绝对不会长久的待在第三这个位置。”
头盔下，秦川的视线看向正前方，整个车头都在剧烈的抖动，这是赛车加速的正常现象，抛开刹车时的特殊抖动不谈赛车原本高速开油时就有抖动，并且不轻，这种抖动可以类似成汽车的行驶颠簸。
带着赛车的颠簸秦川进入三号弯，几乎没有任何减速，快速跟着马丁出弯然后逼近下面的四号弯。
“车群来到四号弯了，秦川抽到了内线，他要动手吗？”
“一定是的，四号弯的超车机会比一号弯还要大，马丁能不能挡住！”
四号弯刹车点前，秦川提前将自己的下半身挪了出来，待赛车来到刹车点时果断捏下刹车拉杆，上半身挺直，降档，抽线。
rc16前避震触底，立马从马丁的身后抽了出来。
一号弯和四号弯是卡塔洛塞尔赛道最好的两个超车点，但在第一圈的情况下不是，因为第一圈的终点直线只跑了一半，速度并没有完全起来，所以理论的第一圈的一号弯并不没有四号弯容易超车。
“秦川的速度上来了，内线，强吃马丁，马丁能不能顶住！”
“根本顶不住，根本顶不住啊，秦川过了！”
蔚然这边刚开口，小张立马跟上，两人就像是自言自语一样。
秦川的赛车冲进内线，卡主马丁的位置快速完成了超车，rc16的出弯被秦川做到了最快，所以在四号弯前的直线尾速并不低。
“出弯有一点外抛，但是被秦川很好的拉住了，前面的佩科越跑越快，似乎想要趁机带开一些距离！”
“四号弯出来，五号弯，马丁这里还想要反击，秦川会不会给他机会，马丁的速度很够，但秦川的刹车点足够的晚，他挡住了！再来就是六号弯！”
赛车疾驰从四号弯出来，马丁的出弯线路要比秦川好一些，外线入弯然后快速出弯，秦川则是中线入弯，出弯速度上略输一筹，但在五号弯入弯的时候秦川拼了一记晚刹车。
这一记晚刹车牢牢的挡住了马丁。
rc16的性能上虽说弱了一些，但在秦川身上并没有弱。
“马王在四号弯对宾得发动了进攻，两人走了一次交叉线！”
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车群集体重刹，刺耳的刹车声在起点的位置蔓延，所有车手全部都来到了一号弯外线，秦川在最外侧，身后便是整个车群。
在秦川正后方的是第三起跑的佩科，两人的赛车前避震同时触底，右腿稳稳伸出，抑制赛车的抖动。
两人都选择了最外侧入弯的方式，这也是这种环境之下最安全最稳妥的入弯线路。
而第二的马丁则是选择了一种极端的路线，一号弯直接走内线，去过秦川。
这种想法疯狂了一些，但成功的概率非常大。
比赛刚开始，赛道温度又低，秦川必然不可能在一号弯太狠的去刹车，当然，佩科也一样，所以马丁才敢这么尝试，风险同样带着利益。
一时间蔚然小张还有现场所有车迷的目光全部都汇聚到了马丁的身上，想看看对方能否过去。
这个温度超车需要不小的勇气。
“内线，马丁进来了，身后的马王也是一样，两台赛车都进了内线，一号弯马王准备超越大e！一号弯车群头部发生了两起超车，这是非常紧张的两起超车！”
“马丁这边来了！”
蔚然和小张大喊，赛道的激情瞬间被点燃，热切的肾上腺素在每个车迷的身体里极速分泌。
一号弯，马丁走了内线，而在第七位置起跑的马王也同样走了内线，他的目标是第六发车的大e，两人的方位和马丁和秦川的位置一模一样。
一号弯入弯区，在刹车的时候秦川余光扫向赛道内侧，第一时间就看到了身后的马丁，原本打算倾斜下去的赛车瞬间直立，延缓入弯。
剧烈的引擎轰鸣声从脑后传来，马丁的赛车从内线飞驰而过，直接进内线。
进攻，标准的进攻，一号弯就动手。
秦川早早的察觉到了，所以对内线突然冒出来的赛车不算太吃惊，全力稳住节奏，视线停留在马丁的赛车上观察内线的动向。
马丁的刹车很晚，不过依旧能看出他的赛车很不稳定。
“马丁外抛了，秦川有没有机会找回！等等！小心佩科的位置，他在干什么，他要走内线！”
“过了，佩科一串二！上到了第一，马丁这个超车太鲁莽了啊！”
就在秦川刹车的时候，蔚然和小张的惊叫声再次传来，佩科率先进弯，一串二，吃掉了秦川和马丁。
一号弯的车群本就很密集，马丁挡了一下秦川，他自身又外抛了一点，直接让最外侧入弯的佩科抓住了机会。
两人在原本该入弯的位置都没有入弯，内线的缝隙完全露了出来。
趁着马丁外抛，秦川被马丁挡着不能入弯的功夫，佩科率先进弯，车速可谓是非常快，红色的杜卡迪gp24在眨眼间就进入到了弯心，贴住了弯心开油。
“秦川这里被挡住了，有没有机会走交叉线！”
“没有！秦川掉到了第三，这种开局对他来说非常的棘手！”
瞬息之间，一号弯的变化已成定局，车群集体出弯！
整个过程只发生在几秒之内，蔚然的语速几乎是一句接着一句脱口而出，还别说，当解说还真需要流利的语言能力。
马丁外抛然后贴住弯心，收线，虽然外抛了一点，但秦川并没有用很重的刹车去进这个一号弯，所以并没有走交叉线的机会。
赛车很快从一号弯疾驰而出。
佩科上到第一，马丁第二，秦川第三，一号弯的一波超车，三人的位置发生了很大的改变。
秦川目前亏得最大，第一秒变第三。
同时身后的马王此刻也过掉了阿普利亚的大e，如今来到了第六的位置，排在了宾得的后面。
一号弯秦川贴着弯心通过，右手开油，出弯后上半身缓缓直立，车子重新外抛到赛道的外侧。
赛车跟在了马丁的身后出弯。
升档，一档变二档，二档进三挡，三挡之后，车速已经逼近二百，整个车身都开始轻微的抖动起来，车速攀升的同时赛车也来到了赛道的中间位置。
翻身，刹车，降档！
秦川的上半身腾挪之后，视线看向左侧的二号弯，车子来到二号弯外线，减速进弯。
“二号弯秦川有没有打算进攻，并没有！身后的宾得好像有动手的打算！他要对野兽出手吗？”
车群从一号弯出来，快速的转入二号弯，蔚然和小张的解说很快跟上，二号弯也同样是一个超车弯角，并且是一个左弯，车群飞快的通过，佩科在前面打头阵。
紧跟着入弯的是马丁，然后再是秦川。
秦川身后是第四的野兽，宾得，马王。
一台台赛车疾驰的通过二号弯。
在第五名位置的宾得想要对前面的野兽动手，但仅仅只是尝试了一下后又很快将赛车缩了回去，并没有抽线成功。
前期的胎温不够大大减少了车手动手的机会！
“二号弯没有动手，再来就是三号弯！秦川这里跟的非常近，按照我的猜测他绝对不会长久的待在第三这个位置。”
头盔下，秦川的视线看向正前方，整个车头都在剧烈的抖动，这是赛车加速的正常现象，抛开刹车时的特殊抖动不谈赛车原本高速开油时就有抖动，并且不轻，这种抖动可以类似成汽车的行驶颠簸。
带着赛车的颠簸秦川进入三号弯，几乎没有任何减速，快速跟着马丁出弯然后逼近下面的四号弯。
“车群来到四号弯了，秦川抽到了内线，他要动手吗？”
“一定是的，四号弯的超车机会比一号弯还要大，马丁能不能挡住！”
四号弯刹车点前，秦川提前将自己的下半身挪了出来，待赛车来到刹车点时果断捏下刹车拉杆，上半身挺直，降档，抽线。
rc16前避震触底，立马从马丁的身后抽了出来。
一号弯和四号弯是卡塔洛塞尔赛道最好的两个超车点，但在第一圈的情况下不是，因为第一圈的终点直线只跑了一半，速度并没有完全起来，所以理论的第一圈的一号弯并不没有四号弯容易超车。
“秦川的速度上来了，内线，强吃马丁，马丁能不能顶住！”
“根本顶不住，根本顶不住啊，秦川过了！”
蔚然这边刚开口，小张立马跟上，两人就像是自言自语一样。
秦川的赛车冲进内线，卡主马丁的位置快速完成了超车，rc16的出弯被秦川做到了最快，所以在四号弯前的直线尾速并不低。
“出弯有一点外抛，但是被秦川很好的拉住了，前面的佩科越跑越快，似乎想要趁机带开一些距离！”
“四号弯出来，五号弯，马丁这里还想要反击，秦川会不会给他机会，马丁的速度很够，但秦川的刹车点足够的晚，他挡住了！再来就是六号弯！”
赛车疾驰从四号弯出来，马丁的出弯线路要比秦川好一些，外线入弯然后快速出弯，秦川则是中线入弯，出弯速度上略输一筹，但在五号弯入弯的时候秦川拼了一记晚刹车。
这一记晚刹车牢牢的挡住了马丁。
rc16的性能上虽说弱了一些，但在秦川身上并没有弱。
“马王在四号弯对宾得发动了进攻，两人走了一次交叉线！”
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