下书看 > 骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 > 第628章 再次保胎。

骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 第628章 再次保胎。

    十号弯,秦川毫无犹豫的重刹,后轮刹到离地,然后进弯。

    非常极限的一次刹车,甚至连滑胎都用上了。

    前三名车手此时此刻全速发力,身后的马王已经彻底被甩开了。

    “野兽动手了,他过掉了马王!”

    秦川通过十号弯,紧接着是佩科,就在佩科过了之后,野兽对马王出手了。

    gp24走了内线,强行吃掉mm93。

    野兽同样也没有再保留实力。

    前面的战局没有按照他预料的方向去走,他也无法再拖了,如果拖得久了会对他不利,位置压得太后不是好事。

    gp24对战gp23,这位八冠王在缠斗上丝毫不虚,两人很快缠斗到了一起。

    见到野兽被马王缠住,佩科的车迷和杜卡迪厂队负责人都默默松了口气。

    如果野兽上来了,虽说他未必会对是队友的佩科出手,但终归是个风险因素。

    辗转六个弯道后,赛车来到最后一弯出弯。

    终点两侧的车迷再次欢腾起来,马丁,秦川,佩科,三人依次从最后一弯出来,在他们身后是整个车群,车群在集体加速出弯。

    终点直线,秦川距离马丁的差距仅仅只剩下了零点二多一点,马丁的赛车在秦川的视线里越来越近。

    佩科和秦川的距离也来到了接近零点二。

    前三人的各自距离几乎达到了三等份的情况,身后的马王和野兽则是还在斗。

    出弯,终点直线,开油升档,夜色下,秦川整个人死死的趴在油箱上。

    “比赛来到第十二圈,前排的所有车手几乎都是采用的前软后软的轮胎配比,今天这场比赛谁能拿下冠军,就看谁会在轮胎管理上更胜一筹。”

    “是的没错,赛程还未过半,各位车手一定要严加管理好自己的轮胎。”

    赛车进入一号弯,车群集体重刹,趁着车群重刹,蔚然和小张一字一句的说道。

    轮胎管理也就是拼轮胎余量,拼轮胎余量前面这三人都不太好受,轮胎最差的毫无疑问,一定是马丁。

    他的轮胎开局推得最猛,又在前面破风,就算对比去年的驾驶方式有所收敛,那损耗必然也不小。

    而秦川和佩科两人,按照估计的话,他们的轮胎余量可能会差不多。

    前面佩科推,秦川保胎,秦川的轮胎按道理是占优的,可刚刚的追赶,省下来的轮胎估计在这次的追击中也用的七七八八了。

    不说两人目前在同一起跑线,但也绝对大差不差。

    目前来看轮胎优势最大的是秦川,三人当中他处中间,轮胎比马丁强,位置比佩科好。

    十二圈开始,重刹贴内线,贴住后,秦川一号弯翻身出来,转入二号弯,这一次他的倾角又一次使了出来。

    rc16倾斜入弯,贴地飞行,极为的激进,秦川的手肘乃至膝盖全部都贴在了地面上。

    甚至有了磨肩过弯的雏形。

    马丁在前面破风,他追马丁会简单很多,秦川打算把整个进程加快,用最快的速度贴近马丁,不管动不动手,先追上再说。

    二号弯出弯,秦川上半身拧麻花加速,短暂的加速过后四号弯又是一个重刹,车子进弯。

    伸腿刹车,然后入弯,赛车倾斜,随着车身的倾斜秦川右手转动油门,在开油点果断开油。

    车子从四号弯疾驰而出。

    入弯,出弯,车子来到五号弯。

    接下来的几个弯道,秦川如法炮制,车速不减反增,偶尔还会使用更低的倾角来入弯。

    又一圈结束,比赛来到第十三圈。

    “秦川和马丁的距离只有零点一了,再过一会就到了动手的范围,秦川会选择动手吗?”

    赛车持续加速,在第十三圈来到六号弯的时候,秦川的赛车已经贴在了马丁的身后。

    这零点二秒追的他并不好受,费了不少的轮胎。

    看着前方近在咫尺的赛车,秦川没有动手,而是稳稳的跟着,这一幕暂时让现场的马丁车迷松了口气。

    不过也有人在纳闷秦川在盘算什么。

    “哎,你们说这六号弯都是个超车弯角了,距离也够,为啥秦川不动手啊,动手上到第一多好。”

    “你懂什么,可能是时机还不够吧。”

    “我估计还是跟轮胎有关,估计秦神不想当破风手。”

    六号弯这个超车弯角,秦川没有动手,接下来车群进入七号弯,这是一个不能超车的弯角,自然也不能动手。

    七号弯,以及下面的十号弯,秦川这两个弯道依然没有动手。

    十三圈平稳的度过,这让现场的车迷愣了愣。

    眨眼间,赛车重新回到终点直线,终点直线,东牙车迷,还有马丁以及奔奔车队的车迷都跟着紧张了起来。

    前面的几个弯角不动手可能是舍不得轮胎,但终点直线是绝对会动手的,这里是最容易超车的地方,也是超车轮胎损耗最小的地方。

    奔奔p房,所有工作人员屏气凝神,都紧张的注视着终点直线。

    夜色下,引擎轰鸣声一道一道从终点直线响起,由远及近。