骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第671章 以静制动
六号弯板田井没有进攻，所以位置还在，卫青逸快速提起速度，贴在了板田井身后。
其实他一直都在两人的身后，两人的缠斗导致节奏比较慢，后面的车群轻松便可以跟上，这一段时间他保了好久的轮胎。
轰轰的引擎轰鸣声传来，车群从六号弯出来，王招在十八的位置出弯。
出弯加速后顺带翻身进入下面的七号弯。
这一段时间王招的车速越来越慢，六号弯的出弯速度明显慢了一大截，和没用出弯翘头的技巧。
以这个出弯速度来看，板田井几乎毫无意外的会在七号弯发动进攻。
“七号弯这边，王招依然是外线入弯，他的刹车点很重，他似乎在防守，身后的板田井会在这里进攻吗？”
赛车逼近七号弯时，蔚然语速飞快的说道。
随着车群的集体翻身和加速，所有车迷的视线也都放在七号弯，听到解说的这话，华夏车迷不免压力山大。
纷纷为王招捏了把汗，当然也有不少人认为王招挡住板田井轻而易举，毕竟刚刚都滑胎了。
“七号弯内线来了，板田井要抽头了，等等有情况！卫青逸先一步出手！他对板田井动手了！他干嘛，这是卫青逸本场比赛第一次出手！”
忽然车群蔓延至七号弯，板田井刚准备出手身后的卫青逸先他一步来了。
赛车抽进内线，内线重刹！和王招一样金红色的赛车从板田井的身后抽了出来。
卫青逸沉寂了这么久轮胎蓄积的越来越多，一出手便是非常重的刹车，车身都轻轻的跟着颤抖起来。
此刻卫青逸无论是心态还是轮胎余量都要比板田井强的多，这个重刹没理由过不去。
事实也正是如此，卫青逸轻松的过了！出其不意的出手压根没给板田井反击的机会。
“七号弯卫青逸过了！板田井收线的时候吓了一跳！”
在见到卫青逸赛车的时候，板田井把赛车缩了回去，这一缩他也被吓了一跳。
这几圈下来卫青逸都没有动手，他都快把身后的卫青逸给忘了。
出弯，卫青逸的赛车挡在板田井的前面，拧紧油门全力加速！卫青逸整个人都趴在了风挡之后，
后面板田井快速跟上，赛车快速调整姿态，恢复平稳。
赛车疯了一般的加速驶出七号弯，周围全是风噪声。
七号弯出来，现在三人的局势变成了王招在最前面，卫青逸在他身后，板田井在三人组中最后的位置。
也就是第二十位。
按照原本的计划，王招和卫青逸两人的换位是在王招落在板田井身后的时候进行的。
因为王招如果撑不住，那么场面大概率可能会是这个位置布局，到时候王招故意走大把卫青逸让过去
可是眼下的局面王招却排在了板田井的前面，排在前面发出来信号。
当然可能王招自己也没想到他一个罗西腿居然就吓住了板田井的那次进攻。
他以为六号弯发出了信号后，这个位置自己就要丢了。
当然，现在这样更好，这样卫青逸缠斗的时候王招还可以在最前面卡住位置，避免被板田井钻了空子。
完全锁住他。
在前和在后都是一样的，能在前面肯定更好。
“板田井目前处在第二十的位置上，对比比赛开始时他掉了两个位置，十号弯，他会展开反击吗？”
车群一个弯道一个弯道的通过，八九号连续弯通过，王招快速的调整车头姿态，前轮离地逼近下面的十号弯。
赛车的前轮高高离地，赛车飞快的开油出弯，卫青逸的整个人也在车身上快速调整重心。
在前轮离地这方面，卫青逸显然做的比王招更好，车速更稳健，持续时间更长。
这也和他在csbk曾经驾驶大排量赛车有关。
对于这一点台上的秦川也不觉得意外。
在赛前，卫青逸他们自己制定的计划里卫青逸自己排在后面动手也是有他自身的考究和商量的。
大排量的赛车和小排量的赛车在某些方面差异很大，在操作细节上的一大差异就是大排量在操作时。
其油门的行程使用要远比小排量的细腻。
同样速度，大排量的油门行程要比小排量短很多。
同样是出弯，大排量的赛车从150km加速到200km，油门只需要轻轻拧动一小部分。
但moto3的赛车，在大部分弯道他们过弯就需要三挡甚至四挡，这种情况下150他们想要把速度提升到二百，油门需要转动非常大的幅度。
基数不一样，分成十份后多出来的那一份也不一样。
小排量多开十分之一度很简单，可大排就要难的多。
卫青逸的油门操作要比王招细腻的多。
所以无论是在出弯翘头还是滑胎都要比王招强一些。
这也是换到moto3后卫青逸比王招强的原因，这是大排量打下的基础。
“十号弯卫青逸的速度越跑越快，板田井没有足够的距离来发动进攻！”
“这次正赛卫青逸和王招两人的实力对比冲刺赛有很大的提升，按照这种情况下去，这一场板田井很有可能会再次被两人压的死死的。”
盯着场上的局势，蔚然和小张冷静的分析道，以目前场上的情况来看，这非常有可能。
十号弯出来，卫青逸没有再提速，因为他已经有些靠近前面的王招了，再快估计马上就要贴上去了。
王招现在的速度慢了很多，压的他们车群无法提速，显然是还没调整好状态。
好在前面的车群也在缠斗，速度起不来，所以王招即使慢也能跟上前面。
解说的话一字一句的落下，卫青逸在关键时刻出手立马就扭转了风评，观众席上的华夏车迷一阵的叫好。
那位坐在姜悦旁边一早就喜欢卫青逸最后因为比赛对卫青逸又有些小意见的大爷此刻心情也好了很多。
一直在赞赏卫青逸刚刚出手的时机不错。
p房里，各大p房的工作人员都在忙碌着监测场上的数据，板田井车队的负责人脸色越来越黑。
冲刺赛第二十就算了，要是排位赛还是第二十，那可就麻烦大了。
随着接下来几个弯道的进行，这位同样来自R国的负责人脸色越来越差，可能是因为台上板田井的表现所导致的。
终于在车群又过了几个弯道后，这位负责人终于按耐不住了，对着手下吩咐道。
“给板田井发消息，让他现在就用全力，必须把这两个人牢牢的按在后面，最差也要拿下第十八的位置。”
“嘿。”
五号看台上，秦川目光看向大屏幕，此刻车群已经来到了十五号弯。
他最担心的事情还是出现了。
板田井选择收手了，在卫青逸十号弯出来后车速就已经慢了下来，被前面的王招压住了速度。
趁此板田井又一次贴到了他的身后，可就在这最后的几个弯道里。
板田井没有在任何一个超车弯角动手，这种情况很不对。
这几个超车弯道再加上这个距离板田井没动手那就说明他不打算动手了。
在赛前，秦川最担心的就是这一点，一旦板田井不出手，三人就到了刷圈的消耗战。
理论上现在就算是刷圈拼消耗，卫青逸这开局就没动过手的轮胎也是三人中优势最大的。
但这脱离了他们的计划，加上板田井多年的赛场经验，最终的结局谁也无法估计。
秦川不希望走到这一步。
板田井的保胎是要比王招卫青逸两人强的。
如果板田井拖到后期，那结果可就不明朗了，轮胎不够，任何战术都是没用的。
王招他们的战术核心就是轮番的消耗板田井的轮胎，从而实现最终的胜利。
十五号弯，不出意外板田井没有动手，在卫青逸超越他的那一刻，他就察觉到了两人的战术，所以给出了这个应对之策。
其实他一直都在两人的身后，两人的缠斗导致节奏比较慢，后面的车群轻松便可以跟上，这一段时间他保了好久的轮胎。
轰轰的引擎轰鸣声传来，车群从六号弯出来，王招在十八的位置出弯。
出弯加速后顺带翻身进入下面的七号弯。
这一段时间王招的车速越来越慢，六号弯的出弯速度明显慢了一大截，和没用出弯翘头的技巧。
以这个出弯速度来看，板田井几乎毫无意外的会在七号弯发动进攻。
“七号弯这边，王招依然是外线入弯，他的刹车点很重，他似乎在防守，身后的板田井会在这里进攻吗？”
赛车逼近七号弯时，蔚然语速飞快的说道。
随着车群的集体翻身和加速，所有车迷的视线也都放在七号弯，听到解说的这话，华夏车迷不免压力山大。
纷纷为王招捏了把汗，当然也有不少人认为王招挡住板田井轻而易举，毕竟刚刚都滑胎了。
“七号弯内线来了，板田井要抽头了，等等有情况！卫青逸先一步出手！他对板田井动手了！他干嘛，这是卫青逸本场比赛第一次出手！”
忽然车群蔓延至七号弯，板田井刚准备出手身后的卫青逸先他一步来了。
赛车抽进内线，内线重刹！和王招一样金红色的赛车从板田井的身后抽了出来。
卫青逸沉寂了这么久轮胎蓄积的越来越多，一出手便是非常重的刹车，车身都轻轻的跟着颤抖起来。
此刻卫青逸无论是心态还是轮胎余量都要比板田井强的多，这个重刹没理由过不去。
事实也正是如此，卫青逸轻松的过了！出其不意的出手压根没给板田井反击的机会。
“七号弯卫青逸过了！板田井收线的时候吓了一跳！”
在见到卫青逸赛车的时候，板田井把赛车缩了回去，这一缩他也被吓了一跳。
这几圈下来卫青逸都没有动手，他都快把身后的卫青逸给忘了。
出弯，卫青逸的赛车挡在板田井的前面，拧紧油门全力加速！卫青逸整个人都趴在了风挡之后，
后面板田井快速跟上，赛车快速调整姿态，恢复平稳。
赛车疯了一般的加速驶出七号弯，周围全是风噪声。
七号弯出来，现在三人的局势变成了王招在最前面，卫青逸在他身后，板田井在三人组中最后的位置。
也就是第二十位。
按照原本的计划，王招和卫青逸两人的换位是在王招落在板田井身后的时候进行的。
因为王招如果撑不住，那么场面大概率可能会是这个位置布局，到时候王招故意走大把卫青逸让过去
可是眼下的局面王招却排在了板田井的前面，排在前面发出来信号。
当然可能王招自己也没想到他一个罗西腿居然就吓住了板田井的那次进攻。
他以为六号弯发出了信号后，这个位置自己就要丢了。
当然，现在这样更好，这样卫青逸缠斗的时候王招还可以在最前面卡住位置，避免被板田井钻了空子。
完全锁住他。
在前和在后都是一样的，能在前面肯定更好。
“板田井目前处在第二十的位置上，对比比赛开始时他掉了两个位置，十号弯，他会展开反击吗？”
车群一个弯道一个弯道的通过，八九号连续弯通过，王招快速的调整车头姿态，前轮离地逼近下面的十号弯。
赛车的前轮高高离地，赛车飞快的开油出弯，卫青逸的整个人也在车身上快速调整重心。
在前轮离地这方面，卫青逸显然做的比王招更好，车速更稳健，持续时间更长。
这也和他在csbk曾经驾驶大排量赛车有关。
对于这一点台上的秦川也不觉得意外。
在赛前，卫青逸他们自己制定的计划里卫青逸自己排在后面动手也是有他自身的考究和商量的。
大排量的赛车和小排量的赛车在某些方面差异很大，在操作细节上的一大差异就是大排量在操作时。
其油门的行程使用要远比小排量的细腻。
同样速度，大排量的油门行程要比小排量短很多。
同样是出弯，大排量的赛车从150km加速到200km，油门只需要轻轻拧动一小部分。
但moto3的赛车，在大部分弯道他们过弯就需要三挡甚至四挡，这种情况下150他们想要把速度提升到二百，油门需要转动非常大的幅度。
基数不一样，分成十份后多出来的那一份也不一样。
小排量多开十分之一度很简单，可大排就要难的多。
卫青逸的油门操作要比王招细腻的多。
所以无论是在出弯翘头还是滑胎都要比王招强一些。
这也是换到moto3后卫青逸比王招强的原因，这是大排量打下的基础。
“十号弯卫青逸的速度越跑越快，板田井没有足够的距离来发动进攻！”
“这次正赛卫青逸和王招两人的实力对比冲刺赛有很大的提升，按照这种情况下去，这一场板田井很有可能会再次被两人压的死死的。”
盯着场上的局势，蔚然和小张冷静的分析道，以目前场上的情况来看，这非常有可能。
十号弯出来，卫青逸没有再提速，因为他已经有些靠近前面的王招了，再快估计马上就要贴上去了。
王招现在的速度慢了很多，压的他们车群无法提速，显然是还没调整好状态。
好在前面的车群也在缠斗，速度起不来，所以王招即使慢也能跟上前面。
解说的话一字一句的落下，卫青逸在关键时刻出手立马就扭转了风评，观众席上的华夏车迷一阵的叫好。
那位坐在姜悦旁边一早就喜欢卫青逸最后因为比赛对卫青逸又有些小意见的大爷此刻心情也好了很多。
一直在赞赏卫青逸刚刚出手的时机不错。
p房里，各大p房的工作人员都在忙碌着监测场上的数据，板田井车队的负责人脸色越来越黑。
冲刺赛第二十就算了，要是排位赛还是第二十，那可就麻烦大了。
随着接下来几个弯道的进行，这位同样来自R国的负责人脸色越来越差，可能是因为台上板田井的表现所导致的。
终于在车群又过了几个弯道后，这位负责人终于按耐不住了，对着手下吩咐道。
“给板田井发消息，让他现在就用全力，必须把这两个人牢牢的按在后面，最差也要拿下第十八的位置。”
“嘿。”
五号看台上，秦川目光看向大屏幕，此刻车群已经来到了十五号弯。
他最担心的事情还是出现了。
板田井选择收手了，在卫青逸十号弯出来后车速就已经慢了下来，被前面的王招压住了速度。
趁此板田井又一次贴到了他的身后，可就在这最后的几个弯道里。
板田井没有在任何一个超车弯角动手，这种情况很不对。
这几个超车弯道再加上这个距离板田井没动手那就说明他不打算动手了。
在赛前，秦川最担心的就是这一点，一旦板田井不出手，三人就到了刷圈的消耗战。
理论上现在就算是刷圈拼消耗，卫青逸这开局就没动过手的轮胎也是三人中优势最大的。
但这脱离了他们的计划，加上板田井多年的赛场经验，最终的结局谁也无法估计。
秦川不希望走到这一步。
板田井的保胎是要比王招卫青逸两人强的。
如果板田井拖到后期，那结果可就不明朗了，轮胎不够，任何战术都是没用的。
王招他们的战术核心就是轮番的消耗板田井的轮胎，从而实现最终的胜利。
十五号弯，不出意外板田井没有动手，在卫青逸超越他的那一刻，他就察觉到了两人的战术，所以给出了这个应对之策。