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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 第688章 大回旋弯

    赛车的后轮随着下坡逐步向外侧滑动,车身有点抖,但完全在可控范围之内。

    秦川双手捏住车把,上半身直直的挺着。

    波尔蒂芒赛道对体能的消耗是比较大的,一是这里温度高,二是在有坡度的地方刹车车手需要更多的体能。

    比如这个一号弯,秦川必须要很用力的顶着车把来刹车,和平时的刹车力道相比要更大一些。

    一号弯秦川刹车进弯,车身直立再倾倒,然后再出弯。

    秦川的赛车贴着三号弯这个发卡弯的弯心飞驰而过,状态似乎比上一圈好了不少,速度似乎快了一些,秦川自己也有这种感觉。

    有这种感觉的不止他一人,另外三人这一圈也均有不小的提升!

    “第一区段马王拿下全场最快,秦川这边已经来到了第二区段,这里是他的强项,看看这一圈秦川能否守住!”

    “第二区段,秦川做出全场最快!”

    从八号弯出来的高坡下来,秦川一个灵活的翻身转入下面的九号弯弯角。

    自此波尔蒂芒赛道十五个弯道已经过去了一半。

    “第二圈秦川的圈速再次提升,来到了1分32秒278!这个圈速已经破了去年的圈速记录!”

    眨眼之间,接下来的七个弯道通过,第二圈冲过终点线,蔚然和小张快速汇报了一下场上的名次分布,最先出圈速的是秦川,毫无意外比上一圈更快。

    但依然没有问鼎第一,相反还掉了一名,马王和佩科的圈速此刻都提了上来。

    ktmp房里,斯通纳和佩德罗萨的脸色都不太好,他们料到了马王和佩科会隐藏实力,但是没想到这两个家伙居然隐藏了这么多。

    佩科这一圈直接突破到了31秒大关,做到了1分31秒998!

    马王只是比秦川快上一点点,圈速还在1分32秒2开头,但佩科未免太逆天了一些。

    足足有零点二秒之差,来到了31秒开头。

    “佩科目前的圈速领先了秦川和马王零点二秒,这非常不像是一个会在排位赛出现的圈速差距!”

    蔚然也第一时间注意到了这个数据,声音远远传来,同样带着满满的不可思议,排位赛刚开始就领先零点二秒,这几乎是一件非常匪夷所思的事情。

    “我靠,佩科这家伙葡国这么牛?”

    “不知道啊,以前佩科在葡国的确很强但也没到这程度吧,估计gp24这一站又进行了调整,提升居然这么大。”

    “玛德,这下秦神麻烦了,还好马丁这边遇到了小问题!”

    第三圈结束,秦川新的一圈圈速出炉,在通过终点线的时候秦川眼角余光扫了一眼旁边的大屏幕,在看到佩科的圈速后眸子倏然间变得深邃,眉头微微皱一下。

    似乎对这个圈速同样感到紧张,眉头一皱即分很快恢复正常,视线看向前方。

    随后赛车来到一号弯下坡,再次重刹。

    “第四圈秦川的下坡非常抖,这一次他的刹车推得很极限,刚刚第三圈秦川做出了1分32秒199的圈速,虽然很快但距离佩科还有相当遥远的一段距离!”

    看了一眼秦川最新一圈的圈速,小张汇报到。

    明眼人都看出来了秦川在一圈一圈提速,但这种提升速度相比佩科一步来到31秒可谓是差距不小。

    下坡进入一号弯,弯心位置,秦川的后轮微微滑动,后轮滑动出弯。

    这是秦川在波尔蒂芒第一次使用滑胎来出弯,佩科的圈速给了他不小的压力。

    “马丁这边已经回到了p房调整赛车,排位赛还剩下二十三分钟!”

    马丁在第三圈结束之后回到了房,蔚然注意到了他。

    出弯开油,秦川进入二号弯,这个高速弯角秦川的倾角高达45度,俨然是一个低倾角过弯。

    “二号弯秦川的倾角做到了四十五度,对于一个高度起伏不定的赛道,低倾角非常的危险,秦川这边已经开始拼命了。”

    一号弯看台,夏小苏一双小手紧张的纠缠在一起,眸子一眨不眨的盯着前面不远处的赛车。

    眼睛里难得的出现了一抹担忧之色,ktmp房里,姜悦和夏小苏的表情相差无几,唯一的区别就是眼中的担心更浓。

    三号弯出来,秦川前轮微微离地开始上坡,这一圈他每个弯道都推到了极致,他要挑战31秒。

    “第一区段秦川做出全场最快,他超越了佩科,这一圈非常有机会,秦神稳住啊!”

    四号弯出来,蔚然激动的大喊,秦川这一圈非常快,第一区段甚至超越了佩科,要知道佩科最引以为傲的就是第一区段。

    见到那一段红,现场华夏车迷沸腾起来,似乎马上就要看到秦川超越了佩科一样。

    ktmp房,佩德罗萨几人也放付款看到了希望。

    场上,秦川已经来到了九号弯,九号弯是一个高速弯角,而且也是一个上坡。

    八号弯出来后刚下坡,马上又是上坡,这就是过山车赛道的魅力。

    九号弯高速弯通过,秦川来到十号弯,最后两个区段平平无奇,并没有太难的弯道,其中十一号弯是直角弯,十三是发卡弯,十四是掉头弯,这就是最后三个可以超车的弯道。

    值得一提的是,这条赛道的最后一个亮点十五号弯。

    作为赛道的最后一弯这是一条高速弯,而且这是一个大回旋弯道。

    何为大回旋弯道,最后一弯整体形状呈现c型,c的开角很大,并且弯道长度较长,整体类似回旋镖的形状,这就是大回旋弯道。

    秦川一直保持一个轻微侧挂的姿态贴着弯心出弯,最后通过终点直线。

    这个大回旋弯道,光是弯道本身就有接近三百米的长度。

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