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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 第849章 签下米尔

    “佩科这边吃掉了马王,他来到了第二,他开始加速了!”

    “佩科这边脱离了两人开始朝着前面的秦川追赶,比赛还剩下五圈,佩科有没有机会。”

    在比赛来到第二十五圈的时候,佩科不出斯通纳所料率先脱离出三人的缠斗圈,脱离之后正全力朝着前面的秦川追赶。

    小张和蔚然此刻面红耳赤,趁着佩科追赶的功夫两人快速歇了下嗓子,刚刚三人的缠斗属实激烈,他们两人的解说都差点跟不上了。

    脱离两人之后,佩科开始追逐前方的秦川,二十五圈过去,比赛还剩下最后的五圈,这五圈能否追上秦川对于佩科来说是一个很重要的问题。

    目前两人的差距在零点七,这个差距要追的话平均一圈佩科要追近零点一秒以上。

    车群的轰鸣声沿着赛道飞过,秦川的赛车来到一号弯紧跟着开始重刹,刺耳的刹车声响起,秦川稳稳进入弯道。

    与此同时,头盔下的他也看到了身后佩科距离他的间距,零点七,这是一个很放心的间距。

    视线收回,秦川随着赛车的倾斜开始进入一号弯。

    重刹切入一号弯之后,秦川出弯赛车再次刹车转入二号弯,整体的节奏没变,依然在稳步刷圈。

    “第二十七圈,两人的差距缩短到了零点六!”

    “二十八圈,差距来到零点五了!”

    “比赛还剩下最后两圈!”

    “就剩一圈了,差距还有零点三,佩科这边希望渺茫了。”

    解说席上,蔚然一点点汇报着两人的差距。

    最后一圈,三十圈,秦川和佩科的差距来到了零点三,这个差距相对之前来说已经比较接近了,但是明眼人都知道,这个差距很明显是秦川自己放出来的,一圈平均慢零点一,零点二,看似佩科追赶的很快,其实都是秦川自己放出来的,佩科想要追上基本不可能。

    眼下这零点三,佩科已经无力去追了,一圈追零点三,神仙来了也不可能。

    “这边比赛来到最后一弯,秦川这边即将完成pole to win”

    最后一圈,赛车冲过重点线,秦川完成了pole to win,蔚然直接宣布了比赛结果,赫雷兹正赛正式结束。

    rc16驶过终点线,车上的秦川双手用力,整个车头被他力道提了起来,rc16来了一个翘头冲线。

    耳边欢呼声不断,华夏车迷的情绪被推到了顶点。

    又一次pole to win,而且是在全程没有任何一次缠斗的情况下完成的。

    这个含金量可谓是相当的高。

    相比于华夏车迷这边东牙车迷的情绪就要低落了很多,主场被人家击败,而且是全程碾压式的击败,这换做是谁都不好过。

    对此华夏车迷也表示理解,如果秦神在魔都站输了,那估计他们的心情也是一样。

    翘头冲线,秦川一直翘到了一号弯门前,途中一边挥手一边单手操控赛车。

    单手翘头,还是在站立的情况下,光是这一个操作就筛选掉了全蓝星百分之九十九点九的车手。

    在秦川赛车落地之后,佩科和马丁也在第一时间过来祝贺了秦川。

    秦川和两人握了握手,随后操控赛车环场一周,最终回到p房。

    今天的秦川没有过多的修整,领了奖杯之后便火急火燎的离开了p房。

    对此ktm的工作人员都十分的意外,唯有斯通纳和佩德罗萨二人对此没什么感觉,他们知道,秦川这是去忙自己的事情去了,车队的事情。

    ......

    东牙市区,一家下午茶餐厅包间内。

    “川,这个薪资我很满意,如果可以的话咱们今天就可以签合同。”

    包间内,四人席位而坐,一侧是秦川和姜悦两人,另一侧则是两个西方面孔的欧洲人,一男一女,男的二十多岁,女的看起来年龄稍微大一些四十出头的样子。

    听到对方的话,秦川看了一眼姜悦,姜悦立马明白,将合同从公文包里取出递了过去。

    米尔的经纪人接过开始查看。

    没错,在秦川眼前的人不是别人,正是笨田厂队今年除了卢卡之外的另一位正厂队车手,米尔。

    历史战绩比马丁还要亮眼的角色。

    在经过简单的筛选过后,秦川最终还是选择签下了这位。

    米尔的实力在gp围场的一些老车迷眼里都是有目共睹。

    这也是一位世界冠军级车手,和小夸一个级别,去年和前年的世界冠军是佩科,大前年的冠军是小夸,而在小夸前面一年的冠军就是这位米尔。

    三年前的世界冠军。

    当时的米尔效力铃木,为铃木拿下了迄今为止第一个世界冠军。

    不过在国内,这个冠军被不少人质疑,原因是那一年因为众所众知的原因比赛停赛了接近一半,米尔当年仅仅以一个分站冠军就拿下了那年的世界冠军。

    可以说是全赛季拥有分站冠军最少的世界冠军得主。

    不过秦川对此倒是并不在意,他和普通车迷不一样,他是一名车手,他深知一个道理。

    世界冠军终归是世界冠军,哪怕是说穿了,说出花来了人家依然是世界冠军,只要拿到世界冠军就没有任何理由质疑,那就是人家的实力。

    这是别的比不了的,因为世界冠军代表的是综合实力,综合实力并不是单靠分站冠军数量做决断的。

    就像佩科拿冠军车迷说他是因为车强,可偏偏当年四个人驾驶的都是最强的那台赛车偏偏他拿了冠军,这就是实力。

    米尔也是,当年其他争冠者虽然能拿到分站冠军,但是因为稳不住摔了几站,米尔只拿了一站,但是却全赛季稳定拿分,那这就是人家的实力。