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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 第861章 切磋,考验

    听到这个声音三人心思顿时一定,显然外面已经出结果了,是他们这边赢了。

    起身迈步走出p房,几人刚出来便听到了王佳伟的咆哮声,对方在发脾气,目标是给他调教赛车的工作人员,声音很大,以至于他们就算不出来大概也能听到。

    “为什么要动我的后摇臂,我明明赛前跟你们说过不要动我的后摇臂。”

    “可...可这是你亲口说让我们改的啊,而且还给了我们数据......”

    “不可能,因为你们的缘故我输掉了比赛你们要负全责,都是你们的错。”

    外面的嘈杂声越来越大,似乎是觉得有些丢人了胖领队赶忙将王佳伟给拉开了,剩下几个马来车手的脸色也有些挂不住了。

    “够了,王佳伟!你给我退回去。”

    胖领队此刻脸色死黑一片,一张充满了肥肉的脸上此刻写满了气愤两个字。

    现场的人不少,经过一段时间的发酵目前魔都赛道也已经来了小一千人,这都是他们宣传的杰作,没人的情况他们还可以狡辩一下,可这么多人看着呢,此刻发脾气没有好处只有坏处。

    他自己也想不明白刘佳伟怎么能这么废物,两个十六岁的小屁孩都搞不过。

    相比于马来那边,秦川这边就和谐的多了。

    秦川来到了已经下场正在脱皮衣的刘小泽面前,轻轻拍了拍他的肩膀说了一句干得不错。

    刘小泽不满汗珠的脸上写满了受宠若惊,一旁同样穿着皮衣的姚峰和白世泽也凑了过来。

    “小泽行啊你,再过几个月我感觉你都能超过峰哥我了。”

    “小泽,你今天跑的太稳了!”

    面对两人的夸赞刘小泽只是嘿嘿嘿的笑,高兴是高兴但面对这个场面明显还有些腼腆。

    这场切磋来的也快散的也快,近乎是十几分钟的功夫马来国那边就跑的没影了,哪里还有刚来时候的气焰,灰溜溜的跑了个精光。

    最终六人切磋当中以白世泽第一,姚峰第二,刘小泽第三的成绩结束。

    散场之后,秦川这边也开始准备赛车训练。

    魔都赛道他跑过很多次,但是最近都在龙骧训练,赛前熟练一下还是有好处的。

    况且今天这场赛车训练也不单单只是一场训练。

    三人很快换上皮衣和头盔,并且三台v型赛车也从p房内推了出来,一台笨田,一台杜卡迪,一台ktm。

    米尔,马丁,秦川三人各自换上了皮衣头盔,马丁和米尔因为没有带装备索性直接整了一套新的。

    三人没有选用同一品牌的赛车,原因无他,这是公众场合,作为签约了合同的车手如果驾驶别的品牌赛车对品牌方来说无疑是一种打脸,甚至有可能违约。

    如果之前人少三人身份又没暴露那小心点问题不大,可眼下人多眼杂显然不合适。

    穿戴整齐之后三人没有废话,跨上赛车油门一拧,快速驶向赛道,三人出奇的默契上场之后速度便是全力开始推动。

    原本看台上以为没有节目看的车友们在看到这三人之后也纷纷停下了脚步,他们是打算下去看看秦川走没走的,本来想冲着签名去的他们此刻也纷纷停下了脚步。

    似乎意识到了还有好节目看。

    难道比赛还没结束?还有好戏看?

    三台车踏上赛道,引擎声轰鸣,立马与赛道上的其他人展开了鲜明的对比,三人的速度都很快,三台公升级赛车仿佛和赛道上的其他公升级赛车完全不同,无论是气势,速度,还是走线,完全不一样,甚至就连引擎声都不一样。

    秦川领头,另外两人跟在其身后,无论是倾角还有过弯的走线都给人一种顶级职业联赛的感觉。

    路人王和职业车手同时出现在同一个赛场上的差别有多明显,亲眼见过的人都知道,而眼下,这些车迷看到的场景就是如此,他们一眼就能看出来这三人和现场赛道里的其他普通车手不同。

    速度快多少暂且不提,一个倾角普遍只有三四十,另一个倾角几乎都在六十度左右,肉眼辨别非常容易,这差距不瞎的的都能看出来。

    “我去,三个大神同时出场什么情况这是。”

    车友知道最前面的那个是秦川,刚刚露过脸,但是后面那两位是谁他们就不知道了,不过能跟上秦神显然也不是一般人物。

    “跟在秦神后面那是谁啊,居然能跟得住秦神,这八成不是一般人吧。”

    “我估计应该也是职业车手吧,估计是ca21车队的人吧。”

    “哥们,我承认ca21很强可是你这不是瞎扯吗,ca21刚起步哪来这么强悍的车手,这可是能跟上秦神的人。”

    “......”

    车迷的议论声不断在看台上响起,三台赛车已经开始了第一圈的暖胎圈。

    没错,以三人的实力如果第一圈就开始争斗那么摔车的几率很大,所以三人非常有默契的将缠斗时间放缓了一圈。

    很快, 第一圈伴随着引擎声结束,三台赛车同时回到了起点,开始沿着大直线加速。

    1.2公里的大直线,三台车的车速被推到了极致。

    升档,再升档。

    场上,刺耳的刹车声响起,秦川在一号弯外线的刹车点捏下了前刹拉杆,伴随着几声降档的轰鸣声,车子尾部轻轻一摆赛车开始刹车入弯,与此同时,缠斗圈也正式开始。

    经过一圈的暖胎,这第二圈秦川的速度和刹车点都推到了极限,比如这个以一号弯,秦川的刹车点甚至比一些wsbk的车手还要晚。

    后轮一滑,赛车开始倾斜入弯,手肘膝盖快速接触地面,一号弯发卡弯秦川的倾角达到六十度,身后的马丁和米尔跟随,三台车一前一后跟随进弯,马丁在前米尔在后,每个人彼此的差距都在半个车身左右,间距紧凑却又松弛有度。

    之所以是半个车身是因为他们彼此还没有和彼此跑过,不知道对方驾驶市售车的性格如何,否则绝对会是轮对轮的状态。

    米尔和马丁不傻,知道秦川这次也有考验他们的成分在内,两人均是全力以赴。

    一号弯出来,三人同时开油,三台车的前轮微微离地,全力加速出弯外抛至外线,三人呈现拧麻花姿态操控车子出弯。

    外线,三人轻点刹车,快速转入下面的高速弯角。

    二号弯对于小排量的车是一个假弯,但是对于1000cc这也是一个必须要减速的弯角。

    赛车转入二号弯之后,秦川的赛车在出弯后没有外抛到外线,而是直接来到了赛道的中间,身体腾挪,从右侧挂变成左侧挂,与此同时赛车进入三号弯弯角。

    前两个弯道都是右弯,而魔都的三号弯则是左弯,左转直角弯。

    秦川的赛车刚刚完成翻身忽然内线就钻入了一道身影,一台红色且耀眼的杜卡迪v4,马丁的赛车。

    第一次出手。

    ......