骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第955章 最后一圈，状态超强的马丁
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不过前提是秦川和马丁每一圈都保持这样的缠斗频率。
以目前的情形来看，还真的未必没有这个可能。
“七号弯出来，通过八号弯这个假弯，九号弯这里马丁还有进攻的机会！”
解说席上，小张声音一字一句传来，两台车火速退档，紧跟着刺耳的刹车声响起，所有人的目光齐聚在此，想看看马丁会不会选择在这里发动进攻。
如果进攻了，秦川又能不能守住。
两台车重刹过后赛车稳稳入弯，车迷希望看到的进攻并没有在这里出现，马丁并没有继续动手，操控赛车跟在秦川身后沿着线路入弯。
这里是有机会的，看来马丁还是不打算让佩科钻空子。
小张暗暗想道“九号弯出来，这边又是一条小直线，比赛马上来到十号弯。”
九号弯这个直角弯通过，秦川操控赛车快速从弯心驶出，外抛到外线后整台赛车快速开油，前轮离地，整个人飞快的缩到风挡后，右手油门一拧，赛车暴力开油。
在他身后，马丁的赛车紧随其后，直逼下面的十，十一弯。
两台车的油门被两人掌控的极为细腻。
十号弯刹车后，接下来连续翻身弯角，进弯后的秦川快速翻身腾挪，翻身速度毫不迟疑，同样也没有任何的失误，每一处细节都做到了极致。
连续一阵翻身后，这位目前积分榜第一的超级车手操控赛车从十五号弯驶出，靠向下面的十六号弯弯角。
这一圈的最后一个超车弯。
杜卡迪p房内，负责人脸色难看，马丁在九号弯不进攻显然是冲着佩科去的。
动手，但是不频繁的动手，这是不给佩科拉近差距的机会，不想让佩科追上来。
“十六号弯这边，马丁抽到内线，他进攻了！这是他本圈的第一次进攻！这一次秦川没有挡住，马丁过了！”
十六号弯，马丁的赛车抓住时机抽头，赛车直接抽到内线，紧跟着两台车在外线拼了一个刹车。
沉寂许久的马丁再一次出手，并且这一次时机把握的也很到位。
由于计划的很好，这一次马丁完美的完成了超越，几乎没有外抛，不给秦川钻空子的机会。
不过刹车时，他的赛车肉眼可见的抖动，这样近乎极限的刹车距离让他的赛车超越了极限，达到了轮胎性能承受的极限。
外线的秦川想要通过交叉线拉回，不料被马丁封死了，并没有外抛太大，这个外抛距离压根过不去。
见状，秦川不由得咦了一声。
按照轮胎损耗预估，这个刹车距离马丁是不可能刹住的，没想到这一次居然超常发挥了。
不过很快秦川便稳定住情绪，飞快操控赛车跟随在马丁身后，稳扎稳打的跑着，心态没乱。
十六号弯出来，最后两个弯道通过，比赛马上来到倒数第二圈。
赛车越过终点线，比赛来到第十四圈，眼下距离比赛结束还剩下两圈时间。
轰鸣声持续，佩科开始发力，拼命的超前追赶着秦川，在他身后马王也在铆足了劲的操控赛车往前追。
不管能否追上，看来这两位车手还是抱有一丝希望的，一丝能提升名次的希望。
赛车火速朝前推进，一号弯，秦川在快速扫了一眼p板后整个人视线重新回到前方，视线放在前方马丁的身上。
没有急于发动进攻，而是稳稳跟着，相比于马丁的好战，秦川的跟车就显得平稳很多。
“局面不太好，如果换成秦川在第二那么佩科大概率没机会了。”
杜卡迪p房，负责人神情专注看向比赛，看到秦川被超越他不由得哀叹一声，如果秦川领跑，马丁第二，那么按照马丁的风格一定会猛烈进攻。
就算他有所收敛，但是马丁的超车频率和方式幅度肯定要比秦川的大，这是肉眼可见的。
这样从而会让佩科更容易拉近距离。
但是如果是秦川在第二，对方可并没有马丁那种进攻频率，二人的节奏怕是不会掉太多。
这两次缠斗，佩科现在距离马丁和秦川的差距已经缩短到了零点四。
如果两人继续下去，最后一弯或许佩科有机会发动一次进攻。
这一次进攻就算失败了，那也只是回到第三，但是一旦成功，甚至第一都是有可能的。
总之只要追上了绝对不会亏，除非运气太背摔了。
一号弯通过，秦川以极为标准的姿态过掉了三四号弯，身体侧挂，膝盖和手肘同时摩擦地面，正如同杜卡迪负责人说想，秦川并没有发动进攻，而是表现的极为平稳。
Z字型弯角甚至连抽头观望的想法都没有。
秦川要比马丁有脑子的多，只要他冷静思考就知道等一等再斗对他们好处更大。
“六号弯这里秦川没有动手！”
“九号弯秦神还是没有动手！”
“十六号弯也没动手。”
“这一圈马上就要结束了！比赛就要来到最后一圈。”
蔚然的声音一句一句传来，车迷的紧张神色不减，似乎并不在意秦川为什么不进攻，比赛就剩两圈不到了，秦川肯定是会进攻的，只是时间早晚问题。
“这小家伙是故意的，这下杜卡迪那边要气炸了。”
ktmp房内，佩德罗萨难得的笑了笑，秦川的进攻频率比马丁低很多，他是一个不算太激进的车手，固然不会发动高频率的进攻，至少一般情况下不会。
但是也没低到现在这个程度，显然是故意而为之，就是不想让佩科追上来。
都是硬胎和中胎的配比，虽说这条赛道很吃轮胎，可毕竟是冲刺赛，不存在轮胎损耗的考虑。
“这下这位马王的想法也落空了。”
斯通纳跟着点了点头，同意佩德罗萨的看法。
这位八冠王虽然状态不是巅峰状态，车也不是最好的车，但他有一个相当出色的点，这点和技术无关，而是心态。
八届世界冠军的技术自然不必多说，毫无质疑。
除了这一点外，他另一个优点就是自信，不应该说是他的优点，而是所有世界冠军的优点。
所有世界冠军都有这个优点，自信。
这位马王也是一样。
八届世界冠军带来的自信，敢打敢拼，敢于去争抢。
俗话说一个gp普通车手和一个有世界冠军头衔的车手缠斗，二人的心态是不一样的。
后者会对自己相当有自信，因为他知道自己是世界冠军。
这和车手训练中的养神计划是一样的，车手为什么不惧怕速度，为什么敢在高速下尝试超车，其中一个原因就是有些时刻他们觉得自己是无所不能的。
这就是所谓的养神计划之一。
很玄学，让车手觉得自己是神，自己能做到，自己无所不能。
而世界冠军的车手，只会觉得自己更神，更无所不能。
这种心态的强大往往会赋予他们更多的力量。
所以这位八冠王的心态是很强大的，用一句电竞比赛里的行话就是，他非常敢操作。
以目前的情形来看，还真的未必没有这个可能。
“七号弯出来，通过八号弯这个假弯，九号弯这里马丁还有进攻的机会！”
解说席上，小张声音一字一句传来，两台车火速退档，紧跟着刺耳的刹车声响起，所有人的目光齐聚在此，想看看马丁会不会选择在这里发动进攻。
如果进攻了，秦川又能不能守住。
两台车重刹过后赛车稳稳入弯，车迷希望看到的进攻并没有在这里出现，马丁并没有继续动手，操控赛车跟在秦川身后沿着线路入弯。
这里是有机会的，看来马丁还是不打算让佩科钻空子。
小张暗暗想道“九号弯出来，这边又是一条小直线，比赛马上来到十号弯。”
九号弯这个直角弯通过，秦川操控赛车快速从弯心驶出，外抛到外线后整台赛车快速开油，前轮离地，整个人飞快的缩到风挡后，右手油门一拧，赛车暴力开油。
在他身后，马丁的赛车紧随其后，直逼下面的十，十一弯。
两台车的油门被两人掌控的极为细腻。
十号弯刹车后，接下来连续翻身弯角，进弯后的秦川快速翻身腾挪，翻身速度毫不迟疑，同样也没有任何的失误，每一处细节都做到了极致。
连续一阵翻身后，这位目前积分榜第一的超级车手操控赛车从十五号弯驶出，靠向下面的十六号弯弯角。
这一圈的最后一个超车弯。
杜卡迪p房内，负责人脸色难看，马丁在九号弯不进攻显然是冲着佩科去的。
动手，但是不频繁的动手，这是不给佩科拉近差距的机会，不想让佩科追上来。
“十六号弯这边，马丁抽到内线，他进攻了！这是他本圈的第一次进攻！这一次秦川没有挡住，马丁过了！”
十六号弯，马丁的赛车抓住时机抽头，赛车直接抽到内线，紧跟着两台车在外线拼了一个刹车。
沉寂许久的马丁再一次出手，并且这一次时机把握的也很到位。
由于计划的很好，这一次马丁完美的完成了超越，几乎没有外抛，不给秦川钻空子的机会。
不过刹车时，他的赛车肉眼可见的抖动，这样近乎极限的刹车距离让他的赛车超越了极限，达到了轮胎性能承受的极限。
外线的秦川想要通过交叉线拉回，不料被马丁封死了，并没有外抛太大，这个外抛距离压根过不去。
见状，秦川不由得咦了一声。
按照轮胎损耗预估，这个刹车距离马丁是不可能刹住的，没想到这一次居然超常发挥了。
不过很快秦川便稳定住情绪，飞快操控赛车跟随在马丁身后，稳扎稳打的跑着，心态没乱。
十六号弯出来，最后两个弯道通过，比赛马上来到倒数第二圈。
赛车越过终点线，比赛来到第十四圈，眼下距离比赛结束还剩下两圈时间。
轰鸣声持续，佩科开始发力，拼命的超前追赶着秦川，在他身后马王也在铆足了劲的操控赛车往前追。
不管能否追上，看来这两位车手还是抱有一丝希望的，一丝能提升名次的希望。
赛车火速朝前推进，一号弯，秦川在快速扫了一眼p板后整个人视线重新回到前方，视线放在前方马丁的身上。
没有急于发动进攻，而是稳稳跟着，相比于马丁的好战，秦川的跟车就显得平稳很多。
“局面不太好，如果换成秦川在第二那么佩科大概率没机会了。”
杜卡迪p房，负责人神情专注看向比赛，看到秦川被超越他不由得哀叹一声，如果秦川领跑，马丁第二，那么按照马丁的风格一定会猛烈进攻。
就算他有所收敛，但是马丁的超车频率和方式幅度肯定要比秦川的大，这是肉眼可见的。
这样从而会让佩科更容易拉近距离。
但是如果是秦川在第二，对方可并没有马丁那种进攻频率，二人的节奏怕是不会掉太多。
这两次缠斗，佩科现在距离马丁和秦川的差距已经缩短到了零点四。
如果两人继续下去，最后一弯或许佩科有机会发动一次进攻。
这一次进攻就算失败了，那也只是回到第三，但是一旦成功，甚至第一都是有可能的。
总之只要追上了绝对不会亏，除非运气太背摔了。
一号弯通过，秦川以极为标准的姿态过掉了三四号弯，身体侧挂，膝盖和手肘同时摩擦地面，正如同杜卡迪负责人说想，秦川并没有发动进攻，而是表现的极为平稳。
Z字型弯角甚至连抽头观望的想法都没有。
秦川要比马丁有脑子的多，只要他冷静思考就知道等一等再斗对他们好处更大。
“六号弯这里秦川没有动手！”
“九号弯秦神还是没有动手！”
“十六号弯也没动手。”
“这一圈马上就要结束了！比赛就要来到最后一圈。”
蔚然的声音一句一句传来，车迷的紧张神色不减，似乎并不在意秦川为什么不进攻，比赛就剩两圈不到了，秦川肯定是会进攻的，只是时间早晚问题。
“这小家伙是故意的，这下杜卡迪那边要气炸了。”
ktmp房内，佩德罗萨难得的笑了笑，秦川的进攻频率比马丁低很多，他是一个不算太激进的车手，固然不会发动高频率的进攻，至少一般情况下不会。
但是也没低到现在这个程度，显然是故意而为之，就是不想让佩科追上来。
都是硬胎和中胎的配比，虽说这条赛道很吃轮胎，可毕竟是冲刺赛，不存在轮胎损耗的考虑。
“这下这位马王的想法也落空了。”
斯通纳跟着点了点头，同意佩德罗萨的看法。
这位八冠王虽然状态不是巅峰状态，车也不是最好的车，但他有一个相当出色的点，这点和技术无关，而是心态。
八届世界冠军的技术自然不必多说，毫无质疑。
除了这一点外，他另一个优点就是自信，不应该说是他的优点，而是所有世界冠军的优点。
所有世界冠军都有这个优点，自信。
这位马王也是一样。
八届世界冠军带来的自信，敢打敢拼，敢于去争抢。
俗话说一个gp普通车手和一个有世界冠军头衔的车手缠斗，二人的心态是不一样的。
后者会对自己相当有自信，因为他知道自己是世界冠军。
这和车手训练中的养神计划是一样的，车手为什么不惧怕速度，为什么敢在高速下尝试超车，其中一个原因就是有些时刻他们觉得自己是无所不能的。
这就是所谓的养神计划之一。
很玄学，让车手觉得自己是神，自己能做到，自己无所不能。
而世界冠军的车手，只会觉得自己更神，更无所不能。
这种心态的强大往往会赋予他们更多的力量。
所以这位八冠王的心态是很强大的，用一句电竞比赛里的行话就是，他非常敢操作。