骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第1094章 马王最后的机会
“四号弯这里，马王有没有机会，还是没有！比赛已经来到第二区段！”
“第四圈的第二区段，马王在这里有一次接近秦川发动进攻的机会！”
小张神情激动，场上，一台台赛车沿着四号弯驶出，秦川为首，马王紧随其后，在两人后面不远处，佩科的赛车一路紧跟。
二区段的三个弯道分别是四五，六号弯。
前面两个弯道都是向右的发卡弯，其中五号弯出弯有一条六百多米的直线，这就是马王能接近秦川的地方，并且还有可能对秦川发动进攻。
眼下佩科距离两人的差距算不得近，但也算不得远，大概有零点四左右。
光看他和第一集团两人之间的差距就足以看出来两人刚刚推的有多快，快到佩科压根跟不上的地步。
如果马王不动手两人继续前推，那这个差距可能还会继续扩大。
四号弯出弯后的二百米直线通过后，五号弯，秦川右腿伸出，在外线捏紧前刹，待赛车减速后，紧跟着操控赛车入弯，车身开始逐渐倾斜，秦川身体也跟着侧挂，在感受到膝盖接触地面后，秦川又迅速开油，倾斜的车身开始出现直立，外抛到外线，加速出弯。
rc16开足了马力准备加速，赛车踏上路肩后，秦川的左手按下了后避震悬挂系统，后避震自动降到最低。
六百米的直线，rc16前轮离地，高速出弯。
身后马王的赛车同步操作，gp23后避震也跟着触底，然后开足了马力在这条近六百米的直线上加速。
两台车一前一后，开始了直线上的博弈。
导播迅速切换到了直升机视角，从空中开始直播这两人之间的速度差异，ktmp房内，所有人的视线均是死死盯着大屏幕。
按照画面里马王的车速来推断，这个六号弯对方还真有可能抽头。
差距有小半个车身左右，这个距离其实并不远，没有直线的话想要进攻可能有些困难，但有了直线这个距离其实不算什么。
“直线这边，马王这边的速度很快，要抽头了吗！直线马上就要过了，来了！马王抽头了~！”
直线上，秦川身体低趴，一边加速一边感受着身后赛车的动静。
在感觉到马王赛车距离很近之后，秦川直接操控赛车开始朝着赛道内侧靠拢。
rc16在直线上变道，朝着内侧挤压。
此时此刻，秦川的内线刚好是完成抽头的马王，秦川这一次变道直接干扰到了他的路线。
直接强行改变身后这位八冠王的路线。
秦川的独门绝技再出江湖。
马王第一时间反应，被秦川的车辆不断的朝着内侧逼近。
“直线中间，秦川开始往中间靠了，马王被挡住了！”
“六号弯来了！两人要在这里拼刹车吗！”
直升机视角下，几乎是在马王抽头的一瞬间，前面的秦川就改变了路线，这一次完美阻拦到了马王，rc16强行逼迫内侧的gp23更改线路。
虽然仅仅只是一瞬间的事情，但是也直接把马王逼到了中线。
“秦川这边挡到了马王！马王被迫来到六号弯内线，这个位置对于马王超车来说非常的不妙！”
小张话音瞬间跟上，这一次秦川挡住了！
六号弯末尾，rc16在赛道中间的位置减速，马王的gp23则是来到了更靠中间的位置，两人一前一后捏住了前刹车，内线的马王提前刹车，完全没有和秦川在这里硬拼的打算，他很清醒，这个距离去硬拼他只会外抛，而且可能损失的速度会更多。
这是他眼前最不想看到的。
所以最好的方法就是直接放掉，减速让了。
这一圈还有机会，毕竟这里又不止一条直线。
“马王这边没有选择硬拼，他提早了刹车点，秦川率先进弯，马王紧随其后。这边两人进入六号弯。”
见到这位八冠王没有进攻，斯通纳有些难受。
这个直线对于秦川来说其实很好预判，马王如果想要抽头，那么他就不可能延迟抽头的时间，因为二人之间本就有差距，这条直线如果想要抹平差距再加上抽头时间根本来不及。
二者只能选其一，都选的话那时间会很赶。
这位八冠王显然就是想要都要，这样的话他就算知道秦川会拦他，他也不能延长抽头的时间，否则延迟一会他就没机会抽头了直线就会结束。
他赌的就是秦川不会用，当然他赌输了，但也想好了预案。
这也是为什么秦川一下就能卡住马王的原因，几乎无解的一个路子，除非你不想进攻，主要秦川想卡，马王又想进攻，那两人就一定会遇上。
原本这个方法是可以逼迫这位八冠王外抛丢一下节奏的，没想到对方居然这么理智，眼看不行直接放了，连尝试的机会都没有。
斯通纳觉得有些可惜。
“六号弯进来，赛车转入三区段，三区段的马王还是要比秦川快，七号弯秦川依然是滑胎入弯。”
“这边小心，秦川的后轮滑动幅度太大了！”
带着刹车进入六号弯，秦川在入弯后迅速调整赛车翻身，结束后很是丝滑的切入到了七号弯内，开油滑胎驶出七号弯。
三区段对于他来说不是优势，但秦川也尽可能的将这个区段的速度做到最好。
七号弯出来，秦川右手再度握紧油门，rc16翻转，车身迅速翻身，上身从左侧挂变成右侧挂，右侧膝盖顶住，操控赛车进入八号弯。
是一个外抛入弯的线路，这一次秦川的手肘都贴在了地面，出弯倾角极大，隐隐都能听到地面传来的沙沙声。
“外线进入八号弯，这条一公里长的直线，马王还有一次进攻的机会！这边千万要小心，如果再度被秦川拦截，那局面对他将会非常不利。”
“这边看出弯！”
从正赛来看，四区段和一区段秦川是最快的。
这一条直线过去后，如果马王还没有来到秦川前面，接下来的四区段和下一圈的一区段秦川肯定会拼命的带开，到时候马王能不能再度跟上就两说了。
现在一旦被甩开那就是真的被甩开了，中胎的秦川不会给马王任何追上的机会。
“一公里长直线，马王这边的速度很快，要抽头吗？”
直线上，马王的车速一节节攀升，在短时间内就已经逼近了秦川的车尾，马上就到了抽头的时机。
这条直线因为有三区段的加持，马王的速度提升明显更快了。
刚刚一整个三区段马王都完全的贴在秦川后面。
“马王延迟了自己抽头的时间，这边来了！”
就在众人以为马王会出手的时候，这一次马王延缓了抽头的时间，比上一次慢了一点，虚晃了秦川一下之后，赛车才来到九号弯内侧。
这条直线和六百米那条不一样，他完全有虚晃的时间。
直线末尾，马王的赛车和秦川完成了并排，两人齐齐在九号弯刹车！
刺耳的刹车声瞬间响彻整个九号弯看台。
秦川双手握住车把，在赛车减速之后没有第一时间进弯，他很清楚，自己内线此刻有一台赛车。
内线水泥灰颜色的赛车出现后，秦川才开始下倾角入弯。
车手对于对手位置的把控不光要看眼睛，更多的还有耳朵，耳塞连电视的吵闹声都挡不住，又何曾能挡住厂车的轰鸣声，即便隔着头盔也不够。
正是因为这种小心，gp赛场上的事故才会控制到如今的数量。
“九号弯内线，马王过了，四区段马王能不能守住位置，马上来到十号弯。”
“这一圈也来到最后一个区段！”
见到马王在九号弯成功超越秦川并且没有外抛，现场的所有马迷都松了口气，总算是过去了。
九号弯出来，秦川操控赛车出弯，他的正前方此刻多出一台车，是刚刚那台挤入内线的gp23，对方的速度要比他稍微慢一点。
马王的赛车来到了他的身前，两台车外抛到外线后沿着直线加速。
秦川右手握紧油门，脚下不断升档，此刻他的头脑正在冷静的高速运转。
他的出弯速度是要比前车快的，这是每一个被超越车手拥有的特性，内线进弯出弯不可能快，九号弯的宽度又足够宽，对方能过已经很不错了，不可能阻挡他的出弯路线。
脚下快速升档，在赛车升到四挡后，rc16的车速肉眼可见的攀升，找好时机后，秦川车把一打，赛车迅速向右，直接抽到了马王的内侧，然后晚刹。
“十号弯这个右弯，秦川来了！这边有没有机会！好像有些外抛！”
rc16车身没有和马王的赛车并排，只是抽到对方的右后方后，秦川就果断的刹车，极限晚刹冲进弯里。
十号弯是一个右弯，十一弯也是一个右弯，二者离得很近，这两个弯道出手就算他稍微有些外抛，但是问题也不会太大，对方很难在第二个弯道里找回。
“第四圈的第二区段，马王在这里有一次接近秦川发动进攻的机会！”
小张神情激动，场上，一台台赛车沿着四号弯驶出，秦川为首，马王紧随其后，在两人后面不远处，佩科的赛车一路紧跟。
二区段的三个弯道分别是四五，六号弯。
前面两个弯道都是向右的发卡弯，其中五号弯出弯有一条六百多米的直线，这就是马王能接近秦川的地方，并且还有可能对秦川发动进攻。
眼下佩科距离两人的差距算不得近，但也算不得远，大概有零点四左右。
光看他和第一集团两人之间的差距就足以看出来两人刚刚推的有多快，快到佩科压根跟不上的地步。
如果马王不动手两人继续前推，那这个差距可能还会继续扩大。
四号弯出弯后的二百米直线通过后，五号弯，秦川右腿伸出，在外线捏紧前刹，待赛车减速后，紧跟着操控赛车入弯，车身开始逐渐倾斜，秦川身体也跟着侧挂，在感受到膝盖接触地面后，秦川又迅速开油，倾斜的车身开始出现直立，外抛到外线，加速出弯。
rc16开足了马力准备加速，赛车踏上路肩后，秦川的左手按下了后避震悬挂系统，后避震自动降到最低。
六百米的直线，rc16前轮离地，高速出弯。
身后马王的赛车同步操作，gp23后避震也跟着触底，然后开足了马力在这条近六百米的直线上加速。
两台车一前一后，开始了直线上的博弈。
导播迅速切换到了直升机视角，从空中开始直播这两人之间的速度差异，ktmp房内，所有人的视线均是死死盯着大屏幕。
按照画面里马王的车速来推断，这个六号弯对方还真有可能抽头。
差距有小半个车身左右，这个距离其实并不远，没有直线的话想要进攻可能有些困难，但有了直线这个距离其实不算什么。
“直线这边，马王这边的速度很快，要抽头了吗！直线马上就要过了，来了！马王抽头了~！”
直线上，秦川身体低趴，一边加速一边感受着身后赛车的动静。
在感觉到马王赛车距离很近之后，秦川直接操控赛车开始朝着赛道内侧靠拢。
rc16在直线上变道，朝着内侧挤压。
此时此刻，秦川的内线刚好是完成抽头的马王，秦川这一次变道直接干扰到了他的路线。
直接强行改变身后这位八冠王的路线。
秦川的独门绝技再出江湖。
马王第一时间反应，被秦川的车辆不断的朝着内侧逼近。
“直线中间，秦川开始往中间靠了，马王被挡住了！”
“六号弯来了！两人要在这里拼刹车吗！”
直升机视角下，几乎是在马王抽头的一瞬间，前面的秦川就改变了路线，这一次完美阻拦到了马王，rc16强行逼迫内侧的gp23更改线路。
虽然仅仅只是一瞬间的事情，但是也直接把马王逼到了中线。
“秦川这边挡到了马王！马王被迫来到六号弯内线，这个位置对于马王超车来说非常的不妙！”
小张话音瞬间跟上，这一次秦川挡住了！
六号弯末尾，rc16在赛道中间的位置减速，马王的gp23则是来到了更靠中间的位置，两人一前一后捏住了前刹车，内线的马王提前刹车，完全没有和秦川在这里硬拼的打算，他很清醒，这个距离去硬拼他只会外抛，而且可能损失的速度会更多。
这是他眼前最不想看到的。
所以最好的方法就是直接放掉，减速让了。
这一圈还有机会，毕竟这里又不止一条直线。
“马王这边没有选择硬拼，他提早了刹车点，秦川率先进弯，马王紧随其后。这边两人进入六号弯。”
见到这位八冠王没有进攻，斯通纳有些难受。
这个直线对于秦川来说其实很好预判，马王如果想要抽头，那么他就不可能延迟抽头的时间，因为二人之间本就有差距，这条直线如果想要抹平差距再加上抽头时间根本来不及。
二者只能选其一，都选的话那时间会很赶。
这位八冠王显然就是想要都要，这样的话他就算知道秦川会拦他，他也不能延长抽头的时间，否则延迟一会他就没机会抽头了直线就会结束。
他赌的就是秦川不会用，当然他赌输了，但也想好了预案。
这也是为什么秦川一下就能卡住马王的原因，几乎无解的一个路子，除非你不想进攻，主要秦川想卡，马王又想进攻，那两人就一定会遇上。
原本这个方法是可以逼迫这位八冠王外抛丢一下节奏的，没想到对方居然这么理智，眼看不行直接放了，连尝试的机会都没有。
斯通纳觉得有些可惜。
“六号弯进来，赛车转入三区段，三区段的马王还是要比秦川快，七号弯秦川依然是滑胎入弯。”
“这边小心，秦川的后轮滑动幅度太大了！”
带着刹车进入六号弯，秦川在入弯后迅速调整赛车翻身，结束后很是丝滑的切入到了七号弯内，开油滑胎驶出七号弯。
三区段对于他来说不是优势，但秦川也尽可能的将这个区段的速度做到最好。
七号弯出来，秦川右手再度握紧油门，rc16翻转，车身迅速翻身，上身从左侧挂变成右侧挂，右侧膝盖顶住，操控赛车进入八号弯。
是一个外抛入弯的线路，这一次秦川的手肘都贴在了地面，出弯倾角极大，隐隐都能听到地面传来的沙沙声。
“外线进入八号弯，这条一公里长的直线，马王还有一次进攻的机会！这边千万要小心，如果再度被秦川拦截，那局面对他将会非常不利。”
“这边看出弯！”
从正赛来看，四区段和一区段秦川是最快的。
这一条直线过去后，如果马王还没有来到秦川前面，接下来的四区段和下一圈的一区段秦川肯定会拼命的带开，到时候马王能不能再度跟上就两说了。
现在一旦被甩开那就是真的被甩开了，中胎的秦川不会给马王任何追上的机会。
“一公里长直线，马王这边的速度很快，要抽头吗？”
直线上，马王的车速一节节攀升，在短时间内就已经逼近了秦川的车尾，马上就到了抽头的时机。
这条直线因为有三区段的加持，马王的速度提升明显更快了。
刚刚一整个三区段马王都完全的贴在秦川后面。
“马王延迟了自己抽头的时间，这边来了！”
就在众人以为马王会出手的时候，这一次马王延缓了抽头的时间，比上一次慢了一点，虚晃了秦川一下之后，赛车才来到九号弯内侧。
这条直线和六百米那条不一样，他完全有虚晃的时间。
直线末尾，马王的赛车和秦川完成了并排，两人齐齐在九号弯刹车！
刺耳的刹车声瞬间响彻整个九号弯看台。
秦川双手握住车把，在赛车减速之后没有第一时间进弯，他很清楚，自己内线此刻有一台赛车。
内线水泥灰颜色的赛车出现后，秦川才开始下倾角入弯。
车手对于对手位置的把控不光要看眼睛，更多的还有耳朵，耳塞连电视的吵闹声都挡不住，又何曾能挡住厂车的轰鸣声，即便隔着头盔也不够。
正是因为这种小心，gp赛场上的事故才会控制到如今的数量。
“九号弯内线，马王过了，四区段马王能不能守住位置，马上来到十号弯。”
“这一圈也来到最后一个区段！”
见到马王在九号弯成功超越秦川并且没有外抛，现场的所有马迷都松了口气，总算是过去了。
九号弯出来，秦川操控赛车出弯，他的正前方此刻多出一台车，是刚刚那台挤入内线的gp23，对方的速度要比他稍微慢一点。
马王的赛车来到了他的身前，两台车外抛到外线后沿着直线加速。
秦川右手握紧油门，脚下不断升档，此刻他的头脑正在冷静的高速运转。
他的出弯速度是要比前车快的，这是每一个被超越车手拥有的特性，内线进弯出弯不可能快，九号弯的宽度又足够宽，对方能过已经很不错了，不可能阻挡他的出弯路线。
脚下快速升档，在赛车升到四挡后，rc16的车速肉眼可见的攀升，找好时机后，秦川车把一打，赛车迅速向右，直接抽到了马王的内侧，然后晚刹。
“十号弯这个右弯，秦川来了！这边有没有机会！好像有些外抛！”
rc16车身没有和马王的赛车并排，只是抽到对方的右后方后，秦川就果断的刹车，极限晚刹冲进弯里。
十号弯是一个右弯，十一弯也是一个右弯，二者离得很近，这两个弯道出手就算他稍微有些外抛，但是问题也不会太大，对方很难在第二个弯道里找回。