骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第1125章 T国站开赛，世界冠军之争
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t国在亚洲，且就在华国附近，去年秦川在这里跑过，对这条赛道算是熟悉。
不光如此，他们在这里还有数据，车的调校上不会出现什么问题。
所以他在t国要比亚森轻松的多，Ktm在这里不算弱，甚至还算是为数不多的强势赛道。
“川，根据可靠消息，今天下午到明天上午可能会下雨，到时候我们的赛车设定要都准备一套。”
“这点你不用太操心，我们在这里有足够的雨战经验。”
佩德罗萨看了眼对面看台上的人山人海，把比赛三天的天气情况说了一遍。
亚洲赛道普遍多雨，t国也一样，他们Ktm在这里有过夺冠的经历，在秦川来之前那位牙医曾驾驶Ktm赛车在雨中t国夺冠。
那时候杜卡迪和ktm的差距还没有这么大。
如果下雨的话对他们来说是有优势的，秦川想的没错，t国赛道算是ktm少有的强势赛道。
“嗯，好我知道了。”
秦川结束了在大脑里的虚拟练车，起来活动了一下身子，今天下午和明天上午，那大概率排位赛是要下雨了，冲刺赛下不下雨要看天意。
对于雨战，他不抵触，但是也不喜欢，原因是因为雨战的不确定因素太大，干地可以说是实力占九成，运气占一成。
雨战就不一样了，运气要占三成。
“川加油，不要给自己太大压力。”
佩德罗萨欣慰的拍了拍秦川的胳膊，轻轻笑了笑，又看了眼外面的车迷，单是排位赛和练习赛，外面就来了32万人，这在亚洲比赛的流量直接拉满了。
今天这场比赛对他们ktm来说是十分重要的，别说秦川了，他们自己的压力都很大。
秦川露出一个笑容，说他没压力那是假的，但压力还不算那么大，他还可以承受。
接下来的时间秦川换了身衣服，然后找约翰商量了一下下午的雨站排位赛调教情况，等事情商议结束后，时间已经来到了上午的八点四十分，距离第一节练习赛开启还有二十分钟的时间。
外面车迷已经喊着要秦川出来了。
秦川先出去和车迷打了声招呼，然后回来换皮衣准备出场，九点整，三十台赛车同一时间驶出p房。
t国站第一节练习赛正式开始。
“欢迎大家来到本赛季motogp第十七站t国站比赛现场，我是你们的解说小张！”
“我是蔚然。”
解说席上，小张和蔚然的声音传来，作为本年度的第三站，冠军之争的关键一战，今天的现场氛围极好。
介绍完了开场白，小张粗略扫了一眼，现场的应援牌子秦川的最多，基本上全是冲着秦川来的。
也对，毕竟这里是亚洲，然后还是老样子，是那位八冠王，除此之外才是佩科和马丁两人粉丝的。
“作为本年度的倒数第三站，t国站也是motogp历史上比较着名的赛道...它一共有十...”
“车手开始出p，第一节练习赛开始！”
小张趁着车手出p的空隙快速介绍了一下t国站赛道，t国武里难赛道，这条赛道的特点其实就三个字，大直线。
通俗易懂，也叫杜卡迪快乐赛道，雅马哈的悲催地。
武里难赛道最知名的就是这条赛道的直线，抛开终点直线不谈，一共有两条超过一公里以上的大直线，并且这两条直线是紧挨着的。
简单点说就是，这条赛道如果想拖延一个人节奏的话相当容易，两条连在一起的一公里大直线，光想想就知道有多离谱。
加上终点直线，共有三条大直线，以及竖条小直线。
这就是武里难赛道给人的第一印象。
“今天对佩科和秦川两人来说都是非常重要的，两人在这一站的状态到底如何，让我们从等下的练习赛中看分晓。”
出p通道里，秦川撕掉头盔镜片膜，没有理会耳边的欢呼声和尖叫声，他抓紧时间最后检查了一遍手套和皮衣情况，直到确认无误后，这才抬头朝着车迷的方向挥了挥。
和现场狂热无比的车迷打了声招呼，今天的观众实在是太热情了，搞得秦川都有些紧张了。
rc16驶出通道，秦川收回了手，整个人神情专注下来，精神重心转移到了眼前的赛道上。
左脚升档，身体低趴在油箱盖上方，右手油门攥紧，一把油门下去，rc16疯狂开始提速。
风挡传来轻轻的颤抖，与此同时秦川也感受到了一股劲风在冲击自己的身体。
t国赛道的终点直线不是很长，只有五百米，rc16速度攀升到200公里后，秦川微调车把，赛车来到一号弯的外线。
右腿伸出，视野看向右侧弯心。
一号弯是一个右弯，并且是一个直角弯，秦川右腿悬空不到两秒，就立马收了回来，赛车已经降速完成，膝盖顶出，赛车下探，贴住弯心过弯。
在赛车贴住弯心后，秦川的视野也开始迅速转移，从原本看向弯心变成了看向出弯的外线。
右手松开刹车，然后顶住油门，赛车开油出弯。
身体回位。
所有动作一气呵成，惊呆了现场所有的t国本土车迷。
武里难赛道平常是开放的，普通车迷也会进来练车，不过他们的过弯速度和倾角水平就想对比较一般了，亲眼见到秦川这过一个弯道的积水含量就比他们高太多了。
这还只是随手一跑而已。
“哇吼吼，这就是motogp现场吗，好刺激啊，感觉车手都好厉害的样子。”
“你以为呢，这里面随便一个那都是世界级水准，路人王都得被他们按在地上摩擦的存在。”
“淡定点，虽然咱们是第一次来，可还是要保持些风度和逼格，搞得像没见过世面的乡巴佬一样。”
一号弯的其中一座看台上，抱团来的华夏车迷此刻满脸激动，他们都是跟随秦川公司的旅游团来的，t国因为本身在亚洲，所以算是便宜的那一档，这倒是满足了很多想要出国看比赛的普通家庭。
大多数人其实针对出国看比赛还是有些舍不得的。
看台第一排，宁萍和秦瑶两人包的如同粽子一般的坐在看台的首位，在两人的旁边坐着一个黑色西装的老头，老头不是别人，正是姜悦的父亲姜弘毅。
知道今天可能是秦川最重要的日子，他们三个也来到了现场。
“小瑶，那个就是你哥吧，真快啊，会不会有危险啊。”
“妈，这话你都说八百遍了，能不能别问了，你又不是第一次来，以我哥的技术肯定没什么问题的。”
秦瑶看了一眼自己的老妈，她不是很理解，自己老妈咋还没姜叔叔淡定呢，人家是第一次来，一点都没慌，反而自己老妈都来好几次了，咋还是这幅样子。
其实姜弘毅此刻内心也大为震撼，他们那个年代年轻时玩过摩托的不少，他也骑过，可没想到现实里居然有人骑得这么快，二百多公里，这咋和他在转播画面里看的不一样呢。
画面里那么慢，现场这么快。
一号弯出来，秦川握紧油门全力加速，一号弯出来后就是一条一公里的大直线，直线很长，但是并没什么难度。
直线中间有一个微微弯曲的弯道就是二号弯，几乎可以忽略不见，车手都不需要减速。
六档全力加速，通过二号弯后，赛车很快来到三号弯刹车点，在距离弯心二百米的时候秦川捏下了刹车拉杆。
还是右弯，秦川右腿伸出，赛车极限重刹。
二百米的刹车距离，秦川迅速从六档降到二档，rc16的后轮在发动机制动的参与下直接悬空。
车速从350公里降到70公里，
三号弯是一个右转U型弯，角度非常大，所以需要很低的速度进弯才可以。
右转赛车进入三号弯，秦川操控赛车下探，肩膀触地，赛车倾角做到了六十五度。
这个三号弯秦川有印象，这里几乎可以说是和亚森的五号弯一样，不过难度要小一些，虽然都是U型弯道，但是亚森的U型弯更小，更窄，这里更宽，弯道更大。
t国赛道的优点之一就是赛道宽，这样尽管是同样曲率的弯道，赛道宽外内外的线路会更好，车手不需要在过弯时候承受更多的风险。
武里难一共有十二个弯道，三号弯通过第一区段就算是正式结束了，秦川没看自己第一区段的速度，立马开始了第二区段。
U型弯通过，赛车出弯急加速，又是一条一公里的大直线。
rc16开足马力，秦川整个人缩在风挡后面加速，这条赛道的两条大直线通过这里就算是完全通过了。
这两条直线也是这条赛道的关键所在。
四号弯开始赛车开始左转，四号弯是左转的高速弯，曲率六十度的高速弯，角度不大不小，秦川稳稳减速后，赛车入弯。
这里是无法超车的，尽管他是重刹区，除非在直线上你能借到很多的尾流。
贴住弯心滑着通过，出弯后外抛到外线，准备进入五六弯。
五六号弯是两个左转的直角弯，每一个弯道和弯道间的距离有一百米左右，
这就是两个朴实无华的弯道，秦川很完美的通过。
三连左弯，秦川三次下探，最终成功跑完第二区段。
“六号弯结束，前两个区段正式跑完，秦川这边的速度非常不错！”
“佩科今天的速度依旧相当快，马丁的表现也十分不错。”
解说席上，小张看了眼其他人，马丁在这条赛道相对强势，曾经在这里拿下正赛的冠军。
马丁这人一向擅长冲刺赛，如果他能在某一条赛道拿到正赛的冠军，那就说明这条赛道他极为擅长，所以t国站是马丁的强势赛道。
佩科在这里也不弱，也曾经夺冠过，按照二者的战绩对比，只能说双方的正赛在这里旗鼓相当，至于冲刺赛小张分析可能马丁更强。
第一回合秦川只跑了两圈，两圈之后赛车就火速回到p房进行调整。
这次练习赛Ktm的计划和平时不同，由于中午可能开始下雨，所以他们必须要在一练就刷出一个相对不错的成绩，否则如果雨势提前很有可能影响到第二节练习赛。
练习赛下雨那圈速成绩就会大幅度下滑，很多车手的分组会受到影响。
一二练看的只是圈速，而不看天气情况。
重新上场，这一次秦川把重心放在了最后两个区段，六号弯出来后接下来的七八九三个弯道都是右转弯道。
其中七八是两个右转直角弯，九是一个回头弯。
前两个弯道秦川没什么意外的稳稳通过，在来到九号弯的时候，秦川格外注意了一下，虽然这是U型回头弯，但实际上是一个和下面十号弯组合到一起的一个S型弯道。
先右转跑一个半回旋，然后再左转再跑一个半回旋。
看起来像两个小回头弯组合到了一起。
秦川在两个弯道中间迅速完成翻身，三区段正式进入，进入四区段。
二区段是三个左转弯，三区段是三个右转弯。
这两个区段看似都是可以超车的弯道，但秦川跑下来之后大概只有一个感受，想要在这里超车，难！
是超车弯角不假，可弯道彼此之间间距只有一百米左右，压根没有给车手提供重刹车的速度，这种小碎弯想要超过去只能指望前车线路上的失误。
三区段结束，十号弯出来，rc16来到最后两个弯道。
最后两个弯一个是十一弯的高速弯，这就是一个普普通通的高速弯，十一弯高速弯通过后，赛车来到一个二百米的小直线。
这个小直线末尾的十二号弯是一个很重要的超车点，这是一个110度曲率的右转直角弯。
比普通的直角弯稍微大一点，正是这一点造成了这里可以超车。
最后一弯稳稳通过，秦川的圈速刷新在排行榜上。
比之前略有提升，但并没有佩科和马丁那么快。
不光如此，他们在这里还有数据，车的调校上不会出现什么问题。
所以他在t国要比亚森轻松的多，Ktm在这里不算弱，甚至还算是为数不多的强势赛道。
“川，根据可靠消息，今天下午到明天上午可能会下雨，到时候我们的赛车设定要都准备一套。”
“这点你不用太操心，我们在这里有足够的雨战经验。”
佩德罗萨看了眼对面看台上的人山人海，把比赛三天的天气情况说了一遍。
亚洲赛道普遍多雨，t国也一样，他们Ktm在这里有过夺冠的经历，在秦川来之前那位牙医曾驾驶Ktm赛车在雨中t国夺冠。
那时候杜卡迪和ktm的差距还没有这么大。
如果下雨的话对他们来说是有优势的，秦川想的没错，t国赛道算是ktm少有的强势赛道。
“嗯，好我知道了。”
秦川结束了在大脑里的虚拟练车，起来活动了一下身子，今天下午和明天上午，那大概率排位赛是要下雨了，冲刺赛下不下雨要看天意。
对于雨战，他不抵触，但是也不喜欢，原因是因为雨战的不确定因素太大，干地可以说是实力占九成，运气占一成。
雨战就不一样了，运气要占三成。
“川加油，不要给自己太大压力。”
佩德罗萨欣慰的拍了拍秦川的胳膊，轻轻笑了笑，又看了眼外面的车迷，单是排位赛和练习赛，外面就来了32万人，这在亚洲比赛的流量直接拉满了。
今天这场比赛对他们ktm来说是十分重要的，别说秦川了，他们自己的压力都很大。
秦川露出一个笑容，说他没压力那是假的，但压力还不算那么大，他还可以承受。
接下来的时间秦川换了身衣服，然后找约翰商量了一下下午的雨站排位赛调教情况，等事情商议结束后，时间已经来到了上午的八点四十分，距离第一节练习赛开启还有二十分钟的时间。
外面车迷已经喊着要秦川出来了。
秦川先出去和车迷打了声招呼，然后回来换皮衣准备出场，九点整，三十台赛车同一时间驶出p房。
t国站第一节练习赛正式开始。
“欢迎大家来到本赛季motogp第十七站t国站比赛现场，我是你们的解说小张！”
“我是蔚然。”
解说席上，小张和蔚然的声音传来，作为本年度的第三站，冠军之争的关键一战，今天的现场氛围极好。
介绍完了开场白，小张粗略扫了一眼，现场的应援牌子秦川的最多，基本上全是冲着秦川来的。
也对，毕竟这里是亚洲，然后还是老样子，是那位八冠王，除此之外才是佩科和马丁两人粉丝的。
“作为本年度的倒数第三站，t国站也是motogp历史上比较着名的赛道...它一共有十...”
“车手开始出p，第一节练习赛开始！”
小张趁着车手出p的空隙快速介绍了一下t国站赛道，t国武里难赛道，这条赛道的特点其实就三个字，大直线。
通俗易懂，也叫杜卡迪快乐赛道，雅马哈的悲催地。
武里难赛道最知名的就是这条赛道的直线，抛开终点直线不谈，一共有两条超过一公里以上的大直线，并且这两条直线是紧挨着的。
简单点说就是，这条赛道如果想拖延一个人节奏的话相当容易，两条连在一起的一公里大直线，光想想就知道有多离谱。
加上终点直线，共有三条大直线，以及竖条小直线。
这就是武里难赛道给人的第一印象。
“今天对佩科和秦川两人来说都是非常重要的，两人在这一站的状态到底如何，让我们从等下的练习赛中看分晓。”
出p通道里，秦川撕掉头盔镜片膜，没有理会耳边的欢呼声和尖叫声，他抓紧时间最后检查了一遍手套和皮衣情况，直到确认无误后，这才抬头朝着车迷的方向挥了挥。
和现场狂热无比的车迷打了声招呼，今天的观众实在是太热情了，搞得秦川都有些紧张了。
rc16驶出通道，秦川收回了手，整个人神情专注下来，精神重心转移到了眼前的赛道上。
左脚升档，身体低趴在油箱盖上方，右手油门攥紧，一把油门下去，rc16疯狂开始提速。
风挡传来轻轻的颤抖，与此同时秦川也感受到了一股劲风在冲击自己的身体。
t国赛道的终点直线不是很长，只有五百米，rc16速度攀升到200公里后，秦川微调车把，赛车来到一号弯的外线。
右腿伸出，视野看向右侧弯心。
一号弯是一个右弯，并且是一个直角弯，秦川右腿悬空不到两秒，就立马收了回来，赛车已经降速完成，膝盖顶出，赛车下探，贴住弯心过弯。
在赛车贴住弯心后，秦川的视野也开始迅速转移，从原本看向弯心变成了看向出弯的外线。
右手松开刹车，然后顶住油门，赛车开油出弯。
身体回位。
所有动作一气呵成，惊呆了现场所有的t国本土车迷。
武里难赛道平常是开放的，普通车迷也会进来练车，不过他们的过弯速度和倾角水平就想对比较一般了，亲眼见到秦川这过一个弯道的积水含量就比他们高太多了。
这还只是随手一跑而已。
“哇吼吼，这就是motogp现场吗，好刺激啊，感觉车手都好厉害的样子。”
“你以为呢，这里面随便一个那都是世界级水准，路人王都得被他们按在地上摩擦的存在。”
“淡定点，虽然咱们是第一次来，可还是要保持些风度和逼格，搞得像没见过世面的乡巴佬一样。”
一号弯的其中一座看台上，抱团来的华夏车迷此刻满脸激动，他们都是跟随秦川公司的旅游团来的，t国因为本身在亚洲，所以算是便宜的那一档，这倒是满足了很多想要出国看比赛的普通家庭。
大多数人其实针对出国看比赛还是有些舍不得的。
看台第一排，宁萍和秦瑶两人包的如同粽子一般的坐在看台的首位，在两人的旁边坐着一个黑色西装的老头，老头不是别人，正是姜悦的父亲姜弘毅。
知道今天可能是秦川最重要的日子，他们三个也来到了现场。
“小瑶，那个就是你哥吧，真快啊，会不会有危险啊。”
“妈，这话你都说八百遍了，能不能别问了，你又不是第一次来，以我哥的技术肯定没什么问题的。”
秦瑶看了一眼自己的老妈，她不是很理解，自己老妈咋还没姜叔叔淡定呢，人家是第一次来，一点都没慌，反而自己老妈都来好几次了，咋还是这幅样子。
其实姜弘毅此刻内心也大为震撼，他们那个年代年轻时玩过摩托的不少，他也骑过，可没想到现实里居然有人骑得这么快，二百多公里，这咋和他在转播画面里看的不一样呢。
画面里那么慢，现场这么快。
一号弯出来，秦川握紧油门全力加速，一号弯出来后就是一条一公里的大直线，直线很长，但是并没什么难度。
直线中间有一个微微弯曲的弯道就是二号弯，几乎可以忽略不见，车手都不需要减速。
六档全力加速，通过二号弯后，赛车很快来到三号弯刹车点，在距离弯心二百米的时候秦川捏下了刹车拉杆。
还是右弯，秦川右腿伸出，赛车极限重刹。
二百米的刹车距离，秦川迅速从六档降到二档，rc16的后轮在发动机制动的参与下直接悬空。
车速从350公里降到70公里，
三号弯是一个右转U型弯，角度非常大，所以需要很低的速度进弯才可以。
右转赛车进入三号弯，秦川操控赛车下探，肩膀触地，赛车倾角做到了六十五度。
这个三号弯秦川有印象，这里几乎可以说是和亚森的五号弯一样，不过难度要小一些，虽然都是U型弯道，但是亚森的U型弯更小，更窄，这里更宽，弯道更大。
t国赛道的优点之一就是赛道宽，这样尽管是同样曲率的弯道，赛道宽外内外的线路会更好，车手不需要在过弯时候承受更多的风险。
武里难一共有十二个弯道，三号弯通过第一区段就算是正式结束了，秦川没看自己第一区段的速度，立马开始了第二区段。
U型弯通过，赛车出弯急加速，又是一条一公里的大直线。
rc16开足马力，秦川整个人缩在风挡后面加速，这条赛道的两条大直线通过这里就算是完全通过了。
这两条直线也是这条赛道的关键所在。
四号弯开始赛车开始左转，四号弯是左转的高速弯，曲率六十度的高速弯，角度不大不小，秦川稳稳减速后，赛车入弯。
这里是无法超车的，尽管他是重刹区，除非在直线上你能借到很多的尾流。
贴住弯心滑着通过，出弯后外抛到外线，准备进入五六弯。
五六号弯是两个左转的直角弯，每一个弯道和弯道间的距离有一百米左右，
这就是两个朴实无华的弯道，秦川很完美的通过。
三连左弯，秦川三次下探，最终成功跑完第二区段。
“六号弯结束，前两个区段正式跑完，秦川这边的速度非常不错！”
“佩科今天的速度依旧相当快，马丁的表现也十分不错。”
解说席上，小张看了眼其他人，马丁在这条赛道相对强势，曾经在这里拿下正赛的冠军。
马丁这人一向擅长冲刺赛，如果他能在某一条赛道拿到正赛的冠军，那就说明这条赛道他极为擅长，所以t国站是马丁的强势赛道。
佩科在这里也不弱，也曾经夺冠过，按照二者的战绩对比，只能说双方的正赛在这里旗鼓相当，至于冲刺赛小张分析可能马丁更强。
第一回合秦川只跑了两圈，两圈之后赛车就火速回到p房进行调整。
这次练习赛Ktm的计划和平时不同，由于中午可能开始下雨，所以他们必须要在一练就刷出一个相对不错的成绩，否则如果雨势提前很有可能影响到第二节练习赛。
练习赛下雨那圈速成绩就会大幅度下滑，很多车手的分组会受到影响。
一二练看的只是圈速，而不看天气情况。
重新上场，这一次秦川把重心放在了最后两个区段，六号弯出来后接下来的七八九三个弯道都是右转弯道。
其中七八是两个右转直角弯，九是一个回头弯。
前两个弯道秦川没什么意外的稳稳通过，在来到九号弯的时候，秦川格外注意了一下，虽然这是U型回头弯，但实际上是一个和下面十号弯组合到一起的一个S型弯道。
先右转跑一个半回旋，然后再左转再跑一个半回旋。
看起来像两个小回头弯组合到了一起。
秦川在两个弯道中间迅速完成翻身，三区段正式进入，进入四区段。
二区段是三个左转弯，三区段是三个右转弯。
这两个区段看似都是可以超车的弯道，但秦川跑下来之后大概只有一个感受，想要在这里超车，难！
是超车弯角不假，可弯道彼此之间间距只有一百米左右，压根没有给车手提供重刹车的速度，这种小碎弯想要超过去只能指望前车线路上的失误。
三区段结束，十号弯出来，rc16来到最后两个弯道。
最后两个弯一个是十一弯的高速弯，这就是一个普普通通的高速弯，十一弯高速弯通过后，赛车来到一个二百米的小直线。
这个小直线末尾的十二号弯是一个很重要的超车点，这是一个110度曲率的右转直角弯。
比普通的直角弯稍微大一点，正是这一点造成了这里可以超车。
最后一弯稳稳通过，秦川的圈速刷新在排行榜上。
比之前略有提升，但并没有佩科和马丁那么快。