骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第1134章 关键之战，佩科摔车
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见到这一幕的ktm两人都松了口气。
不管这位八冠王能不能过去，斯通纳和佩德罗萨两人都不希望马王在直线发动进攻。
这太损失节奏了，会给秦川后期的追赶增加很多难度。
一公里直线两台车飞驰而过，马丁一直在收着速度没有抽头，直到两台车来到了三号弯。
三号弯外线，一橘一水泥灰，两个颜色的赛车以夸张的速度冲进镜头里。
U型弯角，两人在外线同时刹车，右腿同时伸出。
“三号弯，马王这边选择做出一个低倾角出弯，秦川这边也一样！两人对三号弯都非常的重视！”
“两人谁的角度更加极限就有可能拿下四号弯的主动权。”
刺耳的刹车声响起，小张的话音刚刚落下， 两台车就已经通过了三号弯，并且从三号弯驶出。
导播立马给出了刚刚直线末端两台车的数值信息。
秦川的倾角高达六十七度，马王高达六十六度，都是围场内目前最极限的倾角。
“秦川这边的倾角更加极限，今天的赛道温度似乎给了中胎前期很好的性能。”
蔚然第一时间将导播的数据说了出来。
对于秦川能做到六十七度蔚然有些小小的吃惊，看来如今的温度对中胎也有提升。
t国的赛道温度高到即便是中胎也能在前期拥有不错的抓地力。
同样，软胎的前期也会比平常更强势。
第二条大直线，秦川的出弯速度明显要比马王稍微快上一点，但很快在赛车来到直线中间的时候这点速度也被尾流磨平了。
两台车再度来到四号弯外线，同样的地方，同样的地点，两台车再度刹车！
刹车声响起，秦川的rc16后轮率先脱离地面，赛车在外侧极限重刹。
马王的gp23直接来到了他的内侧，内线，晚刹！
“四号弯马王来了，这边能不能过！”
“秦川这个刹车拼的非常狠，这是一个非常晚的晚刹！”
马王在内线，秦川在外线，两人同时拼起了刹车。
论刹车极限程度两人都不差，就看谁能笑到最后了！
“秦川率先抢到进弯线路，他守住了!”
结局已分，赛车火速出弯，秦川借助微弱的优势率先抢到入弯位置，两人刚刚就差一点就要逆转位置，秦川的六十七度倾角在关键时刻发挥出了巨大的作用。
出弯，赛车迅速外抛紧跟着进入五号弯，车速不减，秦川的节奏依然保持相当的快。
“没了！”
格雷西尼p房内，负责人嘴里淡淡吐出两个字，明眼人现在都能看出来秦川的速度已经好起来了，节奏相当不错，马王反而稍微慢了一点点。
排位赛第四的圈速去和第二的圈速硬拼，即便是有轮胎优势也吃不掉对方。
不过对象如果换成排位赛圈速是第三的佩科负责人觉得马王估计会有一战之力。
奈何佩科今天用的是前软胎，没用前中胎。
进入五号弯，秦川的膝盖接触地面，短暂接触之后迅速开油，赛车再来到六号弯。
“二区段秦川的速度比马王要快！”
“这边翻身进入第三区段，八号弯马王会不会再度出手。”
“马王在八号弯曾经被佩科超越，这里他能不能反过来超越秦川一次。”
解说席上，蔚然密切的关注秦川周围车手的动态。
六号弯出来，秦川身体在车身上迅速翻转，很灵活的操控赛车驶入了第三区段的第一个弯道七号弯。
这一次的七号弯秦川有了明显的带开痕迹，身后的马王似乎有些跟不上了。
rc16在这里做出了一个低倾角，和之前秦川在这里做出的一样。
三区段秦川的速度有了明显的提升。
“秦川再度开始提速，七号弯他的手肘直接接触到了地面，目前他距离前面的佩科还有零点六的差距，秦川能不能逐渐缩短这个差距!”
七号弯出来，赛车转入八号弯，马王在这里没有发动进攻的机会，两人进入到了短暂的巡航状态，马王有些跟不住了。
头盔下，两人的身体在车身上快速挪移，时不时的探出又收回，操控赛车在赛道上加速。
驶出八号弯，秦川再进九号弯，出弯翻身，完美穿过S弯，第三区段正式结束，来到最后一个区段。
“三区段，秦川做出全场最快，这是秦川第一次在冲刺赛刷出最快区段。”
三区段出来，秦川的段速出炉，赫然做出了场上最快的第三区段，小张看到这个圈速后略感惊讶，要知道这可是秦川这场冲刺赛第一次做出这个圈速来。
三区段居然比佩科和马丁的还要快，他用的可是前中胎。
“十二号弯这边马王有些跟不住秦川了！已经被甩开了。”
蔚然的声音再度响起，十二号弯秦川和马王之间总算是有了些差距，不多，但勉强算是有个安全距离。
“冲线，比赛来到第五圈，秦川目前距离佩科的差距依然有零点六!”
赛车越过终点线，比赛来到第五圈，场上的名次并未出现任何的变化，秦川和佩科之间的差距也没有缩进。
如果接下来马王没办法发动进攻，那比赛将正式进入到巡航阶段。
看台上，车迷躁动，每次秦川的赛车通过之时便会有人起身呐喊打气，大有顶流之姿。
第五圈，比赛进入到了巡航阶段，两条大直线马王并未对秦川发动进攻，前四当中唯一有冲突的地方恢复平静，巡航开始。
小张和蔚然也同样开始转移重心，不再把目光看向这里。
“比赛来到第六圈，佩科和秦川的差距并没有被缩短，依旧是零点六！”
“第七圈，还是零点六！”
“第八圈依然是零点六！”
接下来的三圈小张抽空关注佩科和秦川之间的差距，然而并没有缩短。
三圈结束后差距依然保持在零点六左右。
按理来说佩科现在已经吸不到马丁的尾流了，秦川应该更有速度优势，但却依然没有太多的进展，看样子还是轮胎的问题。
小张只能把问题归咎到轮胎上。
“第八圈第三区段，秦川再次刷出场上最快！差距缩短了，剩下零点五了!”
第八圈下半程，蔚然的声音忽然响起，语调拔高，这一次秦川的圈速有了上升。
明显要比佩科快了。
“中胎开始发力了。”
ktmp房和杜卡迪p房里，两方负责人近乎同时开口。
第八圈这个时间节点，以t国赛道的温度中胎已经彻底可以发挥出实力了，软胎的疲软期开始了。
接下来秦川估计要真的开始追了。
局势对佩科不妙了。
做出第三区段全场最快后秦川的第四区段也做出了不俗的成绩，虽然没有刷新四区段的记录却依旧很快。
第八圈的后半段，秦川比自己平时的圈速快了零点一秒还多，不用看数据，秦川自己就能感觉到抓地力明显提升了。
“第九圈，这边差距就剩下零点四了，没有尾流的佩科完全不是秦川的对手！”
车群再度通过终点线，秦川又将差距再度缩短。
“我去，快看，秦神追上来了，要追上佩科了。”
“加油啊秦神！”
看台上，见到两人的差距肉眼可见的缩短，现场的秦川车迷纷纷起身欢呼给秦川打气，情绪点燃到了极点。
对于秦川能不能过佩科目前的秦粉展现出了高度的自信。
零点四的差距，以现在的追赶速度要不了三圈就会追上，到时候还有充分的时间来完成超越。
“第十圈，差距只剩零点三了！”
又是一圈过去，差距进一步缩短。
“十一圈，差距剩下零点二了，佩科还在全力推动着赛车。”
“他并不想让秦川这么早的追上自己。”
比赛进展到十一圈，两人的差距最终来到了零点二，仅剩下一个车身多一点的距离。
只要再进一步秦川就完全贴到了佩科的后面。
小张观察了一下佩科赛车的情况，很抖，抖得十分厉害，这个情况佩科肯定在全力的推动自己的赛车来避免被秦川追上。
这个时候也是最危险的。
“十二圈，差距就剩零点一了，秦川已经彻底贴到了佩科的后面。”
又是一圈过去，秦川完全贴到了佩科后面，到了可以发动进攻的地步。
“这边三号弯秦川要选择动手吗？似乎并没有！”
一公里长的大直线，秦川操控赛车吸住佩科的尾流，视线死死的盯着佩科的车尾，但并没有发动进攻，第一条大直线秦川选择和马王一样先观望。
此刻秦川的想法和马王的一样，非要动手的话四号弯动手才是最合理的，不会有被反超的机会。
这条直线超过去，下一条直线也会被找回。
大直线结束，秦川的赛车来到U型弯角的外线，赛车在外线捏下刹车拉杆，前避震触底，后避震离地，赛车稳稳的跟在佩科身后进弯。
“三号弯，秦川做出了一个六十七度的倾角，佩科这边只能做到六十五度，下一个弯道佩科将很难防守住秦川。”
三号弯出来，两台车快速提速，秦川的肩膀刚刚完全贴在了地面上，此刻出弯的车速极速攀升，肉眼可见rc16的速度要比gp24快上一点，出弯速度加尾流效应，使得rc16的速度完全达到了超越gp24的水准。
非常的不可思议。
“四号弯，秦川来到了佩科的内线，这个位置几乎有八成的把握可以过去!”
大直线上，rc16追着gp24加速。
又是一公里的直线结束，秦川来到佩科的内线，还没有刹车秦川就已经做到了和佩科并排的姿态。
刹车点，秦川右手握紧前刹，赛车后轮离地，车身在内线极限重刹。
轻松的完成了这次超越，现场响起了一片的哗然声。
“四号弯，秦川过了，秦川重新来到全场的第二位！”
小张大声喊出秦川的名字，非常漂亮的一次超车，两台车甚至都没有发生过任何的接触，很干净。
就连外抛都没有。
秦川几乎用完美的方式超越佩科成功来到第二名。
“以当前的名次完赛，秦川将会领先佩科77分。”
两人位置交换，小张第一时间看了眼如果以当下名次完赛两人最后的积分差，是77分。
冲刺赛的第二名有9个积分，第三名有7个积分，原本的75分加上这两个积分差距最终会来到77分。
秦川的积分优势进一步扩大。
四号弯出来，来到第二的秦川速度不减，赛车继续提速，很快就和身后的佩科甩开了差距，杜卡迪p房里，众人见到佩科已经被甩开了零点二的差距已经彻底放弃了。
被超的一瞬间佩科仿佛泄了气一般掉了很多节奏，这是心态崩了的现象。
事实证明圈速不如人家，任何的轮胎战术都是没有任何意义的。
“这边佩科还在发力，他还想继续跟住秦川寻找机会！”
“他在调整自己的节奏。”
“按照赛前的计划佩科是打算让秦川陷入到车阵之中，可因为比赛的变故他的计划出现了差池。”
“眼下的情况对佩科来说并不是很友好。”
五号弯出来，赛车再进六号弯，两台车一前一后迅速贴入弯心，目前场上已经形成了多个小集团，马丁自己一骑绝尘。
然后是秦川和佩科，马王此刻已经被甩开零点七秒了，完全不在秦川这个集团了。
四个人就分成了三个集团。
掉了节奏后的佩科在六号弯找回了节奏，没有继续损失更多的速度，只是车身很抖，软胎的赛车无法承受他这么快的圈速和这么猛的push。
六号弯出来，秦川操控赛车迅速翻身腾挪，转入七号弯，稳稳贴住七号弯弯心通过后，赛车来到八号弯。
“八号弯这边，两台车在外线刹车，佩科这边......”
“佩科在七号弯转倒！小心，佩科摔掉了！”
“佩科在第三的位置转倒了，我的天呐！”
“太不可思议了，佩科摔掉了!在进入八号弯的时候摔掉了！哎呀，太可惜了！”
不管这位八冠王能不能过去，斯通纳和佩德罗萨两人都不希望马王在直线发动进攻。
这太损失节奏了，会给秦川后期的追赶增加很多难度。
一公里直线两台车飞驰而过，马丁一直在收着速度没有抽头，直到两台车来到了三号弯。
三号弯外线，一橘一水泥灰，两个颜色的赛车以夸张的速度冲进镜头里。
U型弯角，两人在外线同时刹车，右腿同时伸出。
“三号弯，马王这边选择做出一个低倾角出弯，秦川这边也一样！两人对三号弯都非常的重视！”
“两人谁的角度更加极限就有可能拿下四号弯的主动权。”
刺耳的刹车声响起，小张的话音刚刚落下， 两台车就已经通过了三号弯，并且从三号弯驶出。
导播立马给出了刚刚直线末端两台车的数值信息。
秦川的倾角高达六十七度，马王高达六十六度，都是围场内目前最极限的倾角。
“秦川这边的倾角更加极限，今天的赛道温度似乎给了中胎前期很好的性能。”
蔚然第一时间将导播的数据说了出来。
对于秦川能做到六十七度蔚然有些小小的吃惊，看来如今的温度对中胎也有提升。
t国的赛道温度高到即便是中胎也能在前期拥有不错的抓地力。
同样，软胎的前期也会比平常更强势。
第二条大直线，秦川的出弯速度明显要比马王稍微快上一点，但很快在赛车来到直线中间的时候这点速度也被尾流磨平了。
两台车再度来到四号弯外线，同样的地方，同样的地点，两台车再度刹车！
刹车声响起，秦川的rc16后轮率先脱离地面，赛车在外侧极限重刹。
马王的gp23直接来到了他的内侧，内线，晚刹！
“四号弯马王来了，这边能不能过！”
“秦川这个刹车拼的非常狠，这是一个非常晚的晚刹！”
马王在内线，秦川在外线，两人同时拼起了刹车。
论刹车极限程度两人都不差，就看谁能笑到最后了！
“秦川率先抢到进弯线路，他守住了!”
结局已分，赛车火速出弯，秦川借助微弱的优势率先抢到入弯位置，两人刚刚就差一点就要逆转位置，秦川的六十七度倾角在关键时刻发挥出了巨大的作用。
出弯，赛车迅速外抛紧跟着进入五号弯，车速不减，秦川的节奏依然保持相当的快。
“没了！”
格雷西尼p房内，负责人嘴里淡淡吐出两个字，明眼人现在都能看出来秦川的速度已经好起来了，节奏相当不错，马王反而稍微慢了一点点。
排位赛第四的圈速去和第二的圈速硬拼，即便是有轮胎优势也吃不掉对方。
不过对象如果换成排位赛圈速是第三的佩科负责人觉得马王估计会有一战之力。
奈何佩科今天用的是前软胎，没用前中胎。
进入五号弯，秦川的膝盖接触地面，短暂接触之后迅速开油，赛车再来到六号弯。
“二区段秦川的速度比马王要快！”
“这边翻身进入第三区段，八号弯马王会不会再度出手。”
“马王在八号弯曾经被佩科超越，这里他能不能反过来超越秦川一次。”
解说席上，蔚然密切的关注秦川周围车手的动态。
六号弯出来，秦川身体在车身上迅速翻转，很灵活的操控赛车驶入了第三区段的第一个弯道七号弯。
这一次的七号弯秦川有了明显的带开痕迹，身后的马王似乎有些跟不上了。
rc16在这里做出了一个低倾角，和之前秦川在这里做出的一样。
三区段秦川的速度有了明显的提升。
“秦川再度开始提速，七号弯他的手肘直接接触到了地面，目前他距离前面的佩科还有零点六的差距，秦川能不能逐渐缩短这个差距!”
七号弯出来，赛车转入八号弯，马王在这里没有发动进攻的机会，两人进入到了短暂的巡航状态，马王有些跟不住了。
头盔下，两人的身体在车身上快速挪移，时不时的探出又收回，操控赛车在赛道上加速。
驶出八号弯，秦川再进九号弯，出弯翻身，完美穿过S弯，第三区段正式结束，来到最后一个区段。
“三区段，秦川做出全场最快，这是秦川第一次在冲刺赛刷出最快区段。”
三区段出来，秦川的段速出炉，赫然做出了场上最快的第三区段，小张看到这个圈速后略感惊讶，要知道这可是秦川这场冲刺赛第一次做出这个圈速来。
三区段居然比佩科和马丁的还要快，他用的可是前中胎。
“十二号弯这边马王有些跟不住秦川了！已经被甩开了。”
蔚然的声音再度响起，十二号弯秦川和马王之间总算是有了些差距，不多，但勉强算是有个安全距离。
“冲线，比赛来到第五圈，秦川目前距离佩科的差距依然有零点六!”
赛车越过终点线，比赛来到第五圈，场上的名次并未出现任何的变化，秦川和佩科之间的差距也没有缩进。
如果接下来马王没办法发动进攻，那比赛将正式进入到巡航阶段。
看台上，车迷躁动，每次秦川的赛车通过之时便会有人起身呐喊打气，大有顶流之姿。
第五圈，比赛进入到了巡航阶段，两条大直线马王并未对秦川发动进攻，前四当中唯一有冲突的地方恢复平静，巡航开始。
小张和蔚然也同样开始转移重心，不再把目光看向这里。
“比赛来到第六圈，佩科和秦川的差距并没有被缩短，依旧是零点六！”
“第七圈，还是零点六！”
“第八圈依然是零点六！”
接下来的三圈小张抽空关注佩科和秦川之间的差距，然而并没有缩短。
三圈结束后差距依然保持在零点六左右。
按理来说佩科现在已经吸不到马丁的尾流了，秦川应该更有速度优势，但却依然没有太多的进展，看样子还是轮胎的问题。
小张只能把问题归咎到轮胎上。
“第八圈第三区段，秦川再次刷出场上最快！差距缩短了，剩下零点五了!”
第八圈下半程，蔚然的声音忽然响起，语调拔高，这一次秦川的圈速有了上升。
明显要比佩科快了。
“中胎开始发力了。”
ktmp房和杜卡迪p房里，两方负责人近乎同时开口。
第八圈这个时间节点，以t国赛道的温度中胎已经彻底可以发挥出实力了，软胎的疲软期开始了。
接下来秦川估计要真的开始追了。
局势对佩科不妙了。
做出第三区段全场最快后秦川的第四区段也做出了不俗的成绩，虽然没有刷新四区段的记录却依旧很快。
第八圈的后半段，秦川比自己平时的圈速快了零点一秒还多，不用看数据，秦川自己就能感觉到抓地力明显提升了。
“第九圈，这边差距就剩下零点四了，没有尾流的佩科完全不是秦川的对手！”
车群再度通过终点线，秦川又将差距再度缩短。
“我去，快看，秦神追上来了，要追上佩科了。”
“加油啊秦神！”
看台上，见到两人的差距肉眼可见的缩短，现场的秦川车迷纷纷起身欢呼给秦川打气，情绪点燃到了极点。
对于秦川能不能过佩科目前的秦粉展现出了高度的自信。
零点四的差距，以现在的追赶速度要不了三圈就会追上，到时候还有充分的时间来完成超越。
“第十圈，差距只剩零点三了！”
又是一圈过去，差距进一步缩短。
“十一圈，差距剩下零点二了，佩科还在全力推动着赛车。”
“他并不想让秦川这么早的追上自己。”
比赛进展到十一圈，两人的差距最终来到了零点二，仅剩下一个车身多一点的距离。
只要再进一步秦川就完全贴到了佩科的后面。
小张观察了一下佩科赛车的情况，很抖，抖得十分厉害，这个情况佩科肯定在全力的推动自己的赛车来避免被秦川追上。
这个时候也是最危险的。
“十二圈，差距就剩零点一了，秦川已经彻底贴到了佩科的后面。”
又是一圈过去，秦川完全贴到了佩科后面，到了可以发动进攻的地步。
“这边三号弯秦川要选择动手吗？似乎并没有！”
一公里长的大直线，秦川操控赛车吸住佩科的尾流，视线死死的盯着佩科的车尾，但并没有发动进攻，第一条大直线秦川选择和马王一样先观望。
此刻秦川的想法和马王的一样，非要动手的话四号弯动手才是最合理的，不会有被反超的机会。
这条直线超过去，下一条直线也会被找回。
大直线结束，秦川的赛车来到U型弯角的外线，赛车在外线捏下刹车拉杆，前避震触底，后避震离地，赛车稳稳的跟在佩科身后进弯。
“三号弯，秦川做出了一个六十七度的倾角，佩科这边只能做到六十五度，下一个弯道佩科将很难防守住秦川。”
三号弯出来，两台车快速提速，秦川的肩膀刚刚完全贴在了地面上，此刻出弯的车速极速攀升，肉眼可见rc16的速度要比gp24快上一点，出弯速度加尾流效应，使得rc16的速度完全达到了超越gp24的水准。
非常的不可思议。
“四号弯，秦川来到了佩科的内线，这个位置几乎有八成的把握可以过去!”
大直线上，rc16追着gp24加速。
又是一公里的直线结束，秦川来到佩科的内线，还没有刹车秦川就已经做到了和佩科并排的姿态。
刹车点，秦川右手握紧前刹，赛车后轮离地，车身在内线极限重刹。
轻松的完成了这次超越，现场响起了一片的哗然声。
“四号弯，秦川过了，秦川重新来到全场的第二位！”
小张大声喊出秦川的名字，非常漂亮的一次超车，两台车甚至都没有发生过任何的接触，很干净。
就连外抛都没有。
秦川几乎用完美的方式超越佩科成功来到第二名。
“以当前的名次完赛，秦川将会领先佩科77分。”
两人位置交换，小张第一时间看了眼如果以当下名次完赛两人最后的积分差，是77分。
冲刺赛的第二名有9个积分，第三名有7个积分，原本的75分加上这两个积分差距最终会来到77分。
秦川的积分优势进一步扩大。
四号弯出来，来到第二的秦川速度不减，赛车继续提速，很快就和身后的佩科甩开了差距，杜卡迪p房里，众人见到佩科已经被甩开了零点二的差距已经彻底放弃了。
被超的一瞬间佩科仿佛泄了气一般掉了很多节奏，这是心态崩了的现象。
事实证明圈速不如人家，任何的轮胎战术都是没有任何意义的。
“这边佩科还在发力，他还想继续跟住秦川寻找机会！”
“他在调整自己的节奏。”
“按照赛前的计划佩科是打算让秦川陷入到车阵之中，可因为比赛的变故他的计划出现了差池。”
“眼下的情况对佩科来说并不是很友好。”
五号弯出来，赛车再进六号弯，两台车一前一后迅速贴入弯心，目前场上已经形成了多个小集团，马丁自己一骑绝尘。
然后是秦川和佩科，马王此刻已经被甩开零点七秒了，完全不在秦川这个集团了。
四个人就分成了三个集团。
掉了节奏后的佩科在六号弯找回了节奏，没有继续损失更多的速度，只是车身很抖，软胎的赛车无法承受他这么快的圈速和这么猛的push。
六号弯出来，秦川操控赛车迅速翻身腾挪，转入七号弯，稳稳贴住七号弯弯心通过后，赛车来到八号弯。
“八号弯这边，两台车在外线刹车，佩科这边......”
“佩科在七号弯转倒！小心，佩科摔掉了！”
“佩科在第三的位置转倒了，我的天呐！”
“太不可思议了，佩科摔掉了!在进入八号弯的时候摔掉了！哎呀，太可惜了！”