重生从700万开始 第320章 关键一战
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“我原本想的是驱虎吞狼，阿里入场，可以牵制星远，现在星远直接走了，对我们来说情况其实和之前没有区别了，甚至更糟。”戴总说道。
“戴总，我觉得我们还不用太着急，虽说阿里那边收购了星远持有的股份，但他们也没办法在投票权方面超过我们，只不过我们没有了星远的流量扶持，就只能依靠支付宝了，这对我们来说才是最大的问题，相当于我们把主动权交到了支付宝手上。”
“主动权在支付宝手上这岂不是说，我们怎么也躲不过被控制的命运？”另一位高管说道。
戴维闻言沉默片刻后说道：“不，我们还有机会！我们现在唯一的办法就是迅速做大。
如果能够做到美团那样，即使背后有大资本，但自己也有着决策权，可以和巨头们形成相互依赖。”
正如戴总所说美团的股份有很大一部分握在企鹅手里，而且美团想和百度外卖对抗，也非常依赖于企鹅的流量入口。
但同样，企鹅的支付推广也依赖于美团，双方算是形成了默契，企鹅即使是大股东，也不会行驶自己的投票权，对美团完全处于放养的状态。
而企鹅对美团唯一的要求就是美团要无条件支持企鹅的支付。
而美团能够做到这一点，完全也是因为自身的市场份额所决定。
“戴总，我们想继续扩大市场份额恐怕没有那么简单。
据我所知，摩拜单车在不久前刚刚完成了融资，根据摩拜的估值，我估计这笔融资应该在3到5亿米元之间。
除了摩拜还有大大小小十几个共享单车品牌拿到了天使轮融资，他们也多少占据了一部分市场。”
“我知道，所以我们才更要抓紧时间，要是等这些共享单车也拿到了ab轮融资的钱我们就更被动了。”戴总说道。
“那我们要找谁融资？”
“据我所知阿里的大股东孙总跟阿里的关系可不像表面上这么和谐，我们不妨去他那儿问问。”
......
戴总怎么想的罗凡并不关心，他现在只想以最快的速度从ofo这个泥潭里抽身。
在罗凡的催促下，星远前后花了12天，就从ofo全面撤离了。
星远的离场对ofo带来的影响不算大，但也不算小。
现在星聊的用户数量太多了，ofo不能使用星聊扫码后，不少用户都放弃使用ofo了。
再加上百度打车又来了一波补贴，有出租车坐，他不比自己骑车香吗？
星远这次的补贴，主要是针对5km范围内的出行，尤其是以3km内为主，目前是单个用户一天一次的补贴。
而百度打车的补贴活动一推出，一脸懵逼的快滴怕百度打车再次抢占市场，于是果断选择了跟进，补贴当时跟百度打车的一模一样。
因为百度打车和快滴彼此就是最大的竞争对手。
而互联网公司在实在没办法干掉对手的情况下，就只能默契的停手。
但只要有一方出手，另一方也会立马跟进，除非大家已经商量好了要一起割韭菜。
比如说如今的美团外卖和百度外卖。
但很显然，百度打车和快滴还没有形成这个默契。
所以百度打车动了，不管快滴愿不愿意，他们只能跟上。
罗凡得知快滴的行动后笑着说道：“他们进场更好，这样我们还能省不一些补贴的钱。”
星远这次给百度打车钱进行补贴，就是为了打击共享单车领域，如果快滴也参与进来，在补贴不升级的情况下，越多的人参与，对共享单车市场冲击越大。
当然，这种冲击是暂时的，因为这不可能改变用户的习惯。
只要未来网约车价格恢复了，人们可能还是会倾向于共享单车。
但罗凡的目的就是在短期内影响共享单车行业，因为这会严重消耗ofo以及摩拜的资产，而如果他们想再次融资，数据也会因为市场被跨行打击而变的难看，这样一来融资成本会变得更高。
除此之外，罗凡还有一个目的，那就是通过这次跨行打击筛选出星远觉得合适的共享单车企业。
这轮补贴前后持续了两周。
两周后，星远的投资部门出手收购了一家名为健康单车的共享单车，收购这家共享单车的理由很简单，这家公司的车子是市面上骑行最舒服的，他们的公司还是一个很有社会责任感的企业，公司里有不少残疾人和困难家庭的员工。
收购前曹帅就对这家公司进行了详细评估。
这家公司是今年年初成立，风口之下，很容易就完成了1.5亿华夏币的天使轮融资。
随后他们利用这笔资金，在全国的所有一线城市进行了布局。
然后今年4月份的时候，又获得第二轮3亿华夏币的b轮融资。
拿到钱后，他们又进行了更进一轮的扩张，范围覆盖上百个城市。
然而，在现阶段的互联网烧钱大战之下，几个亿的资金不过是沧海一粟。
移动互联网时代，任何行业想崛起，背后必须要有大资本的支持。
因为大资本不仅仅会给资金，还会给流量与资源。
ofo与摩拜能崛起，是因为他们背后一个是星远，一个是企鹅。
因此ofo和摩拜的资金是所有共享单车企业中最雄厚的。
再加上他们还能接入了星聊，qq，wx的二级页面入口，其他共享单车，在这两家的压制下，基本上是不可能能出头的。
大多数共享单车公司的融资几个月就烧光了。
在加上ofo与摩拜又连续进行了多次融资，这下没有什么资本会愿意再傻的投资其他共享单车的玩家。
于是，共享单车的第一波破产潮兴起，健康单车也是一样，连押金都退不了，因为押金早就被挪用了。
大量的网上投诉以及供应商的要债压力下，健康单车的负责人无奈之下选择把公司出售给了星远。
星远最后以200万人民币的价格收购了健康单车。
200万听起来很便宜，但事实上，星远也同时也承担了健康约一个亿的债务。
星远愿意承担这么大的债务，是因为目前市面上其他共享单车的平台也都是这样的。
大家都背负着不同程度的债务。
当然了，罗凡也可以选择自己完全从头开始经营一家共享单车公司。
可要是自己重新开始的话，就又会耽误接近一年的时间。
这对于要迅速补足退出ofo后留下空白市场的星远来说又太不划算了。
而且健康单车的根本问题在于资金链断裂，其之前在一百多城市的关系链、人员团队、自行车资产等等也有很高的价值，如果自己组建起来，一个亿也未必够。
收购健康单车之后，曹帅第一时间就将其总部迁往沪上，同时注入了10亿华币，用于团队的建设以及市场扩张，然后还将健康单车的名字改成了哈喽单车。
这个名字是罗凡定下的，曹帅也觉得比起健康单车来，哈喽单车这个名字听起来更加容易被人记住。
在一切准备工作都结束后，星远开始利用自身资源对哈喽单车进行推广，同时星远的二级页面上也出现了哈喽单车的入口。
在星远的运作下沪上已经随处可见哈喽单车了。
这天下午，罗凡和曹帅特意去了公司楼下，找了一辆哈喽单车试骑了一下。
“这自行车骑起来还不错啊！比其他车子舒服多了。”罗凡笑着说道。
“老板，您之前不是说了嘛！共享单车要以用户体验为第一，所以我们当初才会收购这款车子轮胎都是空心轮胎健康......哦！不对现在应该叫哈喽发单车了。
市面上其他品牌包括ofo以及摩拜都是实心轮胎，咱们的空心胎骑起来肯定更舒服。”曹帅说道。
“空心轮胎那很容易没气吧？都让人工来加气吗？”罗凡问道。
曹帅点点头回答道：“对，全部是人工来加气，这方面的成本会增加。
不过这家公司之前都是聘请的当地的困难家庭，如不是很严重的残疾人，或者一些找不到工作的中老年人打气的，这样一方面可以降低我们的成本，另一方面也可以作为我们品牌的正面宣传资源。”
“原来他们雇佣残疾人和困难家庭的人是为了干这个啊！不错，挺好的，但凡是有益于社会的事，我们就应该支持。
曹帅，你给这些困难家庭的工人每人每天加一餐免费的午饭，成本控制在15元左右。”罗凡说道。
“好的老板。”
“哈喽单车的推广呢？”罗凡继续问道。
“星聊也已经根据用户地理位置，对附近有哈喽单车的账户进行推送。
第一波准备让所有人知道这件事，后续就是根据之前ofo的记录以及用户习惯来进行推送了。
我们之前有过推广ofo的经验，应该很快就能把哈喽单车做起来。”曹帅自信的说道。
“嗯！那就好，对了，还有一件事，我想彻底取消共享单车的押金，只要这个用户经常使用星聊，或者星聊上有一定的余额，那么就可以免押金使用哈喽单车，你们觉得怎么样？”罗凡转头问道。
“如果这样的话，对其他平台会是很强的打击，而且也能够快速在共享单车的市场定胜负了。”曹帅摸着下巴说道。
前世ofo，摩拜以及其人数比较多的共享单车进行的烧钱大战的时候，也在尝试着免掉押金来争夺用户，但具体实施起来却很难到位。
一是因为押金，是共享单车平台的生命线，他们的商业模式说到底就是依靠庞大的押金来维持，以十几个人押金来养一辆共享单车。
第二则是信用问题，共享单车的平台没有用户的信誉度或者商业数据，没办法分得清哪些人能够免押金，哪些人不能。
前者只是收入方面的损失，而后者则是商业方面的痛点，如果都免押金了，那么自行车被偷了怎么办？被损坏了怎么办？虽说是实名制，但真的还能去一个一个的告吗？
法不责众这个道理小学生都懂，更不要说互联网平台的大老们了。
但这一点对于星远来说却不是问题，星远是玩的就是大数据，用户的数据还是很清楚的。
只要信誉度就可以的直接免押金，不行的或者不能确定的，就继续采取押金制度，这点对于星远来说在简单不过了。
“老板，你说我们能不能干脆反过来，直接引导哈喽单车的潜在用户来星聊存款，只要账户里面有钱了，他们未来也自然会使用星聊支付。”曹帅说道。
罗凡闻言沉思片刻后摇了摇头说道：“哥，哈喽单车确实是为了扩展公司生态链，增加星远支付覆盖渠道而存在的，不过现在哈喽单车，还只是发展初期，目前我们还是应该注重用户体验，竭泽而渔的事情不能干。”
曹帅闻言点了点头，没有在这个话题上多做纠结，他也只是随口一说，并没有真的想现在就拿哈喽单车去为星远赚钱引流。
“老板，那我们接下来的目标是什么？”
“肯定是先把哈喽单车的市场做起来了！虽说我们有流量与资金优势，但想要争夺ofo与摩拜的市场也并不容易。
而且现在ofo与摩拜这两个贡献单车公司，摩拜的背后是企鹅，ofo背后变成了阿里。
即使我们靠着免除押金抢到了一些市场，后续两家也大概率会插手。
除非最后三方默契的保持稳定，但这样的情况下，星远的共享单车业务就很难发展，所以共享单车极有可能再一次爆发更惨烈的补贴大战。
这次可没有百度和我们一起分担风险了，我们也算是第一次直接面对这两个互联网巨头，不管怎么说我们都不能输。”
听完罗凡的话，曹帅的表情变得严肃了起来。
阿里，企鹅这两个公司的名字给了曹帅不小的压力。
正如罗凡所说，星远这次无论如何都不能输。
因为这是星远被称为互联网第四巨头以后的第一仗，同时也是堪称是现阶段最关键的一战。
赢了这个第四巨头就是名副其实，输了不说其他肯定会对公司的士气有所影响。
“戴总，我觉得我们还不用太着急，虽说阿里那边收购了星远持有的股份，但他们也没办法在投票权方面超过我们，只不过我们没有了星远的流量扶持，就只能依靠支付宝了，这对我们来说才是最大的问题，相当于我们把主动权交到了支付宝手上。”
“主动权在支付宝手上这岂不是说，我们怎么也躲不过被控制的命运？”另一位高管说道。
戴维闻言沉默片刻后说道：“不，我们还有机会！我们现在唯一的办法就是迅速做大。
如果能够做到美团那样，即使背后有大资本，但自己也有着决策权，可以和巨头们形成相互依赖。”
正如戴总所说美团的股份有很大一部分握在企鹅手里，而且美团想和百度外卖对抗，也非常依赖于企鹅的流量入口。
但同样，企鹅的支付推广也依赖于美团，双方算是形成了默契，企鹅即使是大股东，也不会行驶自己的投票权，对美团完全处于放养的状态。
而企鹅对美团唯一的要求就是美团要无条件支持企鹅的支付。
而美团能够做到这一点，完全也是因为自身的市场份额所决定。
“戴总，我们想继续扩大市场份额恐怕没有那么简单。
据我所知，摩拜单车在不久前刚刚完成了融资，根据摩拜的估值，我估计这笔融资应该在3到5亿米元之间。
除了摩拜还有大大小小十几个共享单车品牌拿到了天使轮融资，他们也多少占据了一部分市场。”
“我知道，所以我们才更要抓紧时间，要是等这些共享单车也拿到了ab轮融资的钱我们就更被动了。”戴总说道。
“那我们要找谁融资？”
“据我所知阿里的大股东孙总跟阿里的关系可不像表面上这么和谐，我们不妨去他那儿问问。”
......
戴总怎么想的罗凡并不关心，他现在只想以最快的速度从ofo这个泥潭里抽身。
在罗凡的催促下，星远前后花了12天，就从ofo全面撤离了。
星远的离场对ofo带来的影响不算大，但也不算小。
现在星聊的用户数量太多了，ofo不能使用星聊扫码后，不少用户都放弃使用ofo了。
再加上百度打车又来了一波补贴，有出租车坐，他不比自己骑车香吗？
星远这次的补贴，主要是针对5km范围内的出行，尤其是以3km内为主，目前是单个用户一天一次的补贴。
而百度打车的补贴活动一推出，一脸懵逼的快滴怕百度打车再次抢占市场，于是果断选择了跟进，补贴当时跟百度打车的一模一样。
因为百度打车和快滴彼此就是最大的竞争对手。
而互联网公司在实在没办法干掉对手的情况下，就只能默契的停手。
但只要有一方出手，另一方也会立马跟进，除非大家已经商量好了要一起割韭菜。
比如说如今的美团外卖和百度外卖。
但很显然，百度打车和快滴还没有形成这个默契。
所以百度打车动了，不管快滴愿不愿意，他们只能跟上。
罗凡得知快滴的行动后笑着说道：“他们进场更好，这样我们还能省不一些补贴的钱。”
星远这次给百度打车钱进行补贴，就是为了打击共享单车领域，如果快滴也参与进来，在补贴不升级的情况下，越多的人参与，对共享单车市场冲击越大。
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但罗凡的目的就是在短期内影响共享单车行业，因为这会严重消耗ofo以及摩拜的资产，而如果他们想再次融资，数据也会因为市场被跨行打击而变的难看，这样一来融资成本会变得更高。
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这家公司是今年年初成立，风口之下，很容易就完成了1.5亿华夏币的天使轮融资。
随后他们利用这笔资金，在全国的所有一线城市进行了布局。
然后今年4月份的时候，又获得第二轮3亿华夏币的b轮融资。
拿到钱后，他们又进行了更进一轮的扩张，范围覆盖上百个城市。
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星远最后以200万人民币的价格收购了健康单车。
200万听起来很便宜，但事实上，星远也同时也承担了健康约一个亿的债务。
星远愿意承担这么大的债务，是因为目前市面上其他共享单车的平台也都是这样的。
大家都背负着不同程度的债务。
当然了，罗凡也可以选择自己完全从头开始经营一家共享单车公司。
可要是自己重新开始的话，就又会耽误接近一年的时间。
这对于要迅速补足退出ofo后留下空白市场的星远来说又太不划算了。
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这个名字是罗凡定下的，曹帅也觉得比起健康单车来，哈喽单车这个名字听起来更加容易被人记住。
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市面上其他品牌包括ofo以及摩拜都是实心轮胎，咱们的空心胎骑起来肯定更舒服。”曹帅说道。
“空心轮胎那很容易没气吧？都让人工来加气吗？”罗凡问道。
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不过这家公司之前都是聘请的当地的困难家庭，如不是很严重的残疾人，或者一些找不到工作的中老年人打气的，这样一方面可以降低我们的成本，另一方面也可以作为我们品牌的正面宣传资源。”
“原来他们雇佣残疾人和困难家庭的人是为了干这个啊！不错，挺好的，但凡是有益于社会的事，我们就应该支持。
曹帅，你给这些困难家庭的工人每人每天加一餐免费的午饭，成本控制在15元左右。”罗凡说道。
“好的老板。”
“哈喽单车的推广呢？”罗凡继续问道。
“星聊也已经根据用户地理位置，对附近有哈喽单车的账户进行推送。
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我们之前有过推广ofo的经验，应该很快就能把哈喽单车做起来。”曹帅自信的说道。
“嗯！那就好，对了，还有一件事，我想彻底取消共享单车的押金，只要这个用户经常使用星聊，或者星聊上有一定的余额，那么就可以免押金使用哈喽单车，你们觉得怎么样？”罗凡转头问道。
“如果这样的话，对其他平台会是很强的打击，而且也能够快速在共享单车的市场定胜负了。”曹帅摸着下巴说道。
前世ofo，摩拜以及其人数比较多的共享单车进行的烧钱大战的时候，也在尝试着免掉押金来争夺用户，但具体实施起来却很难到位。
一是因为押金，是共享单车平台的生命线，他们的商业模式说到底就是依靠庞大的押金来维持，以十几个人押金来养一辆共享单车。
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但这一点对于星远来说却不是问题，星远是玩的就是大数据，用户的数据还是很清楚的。
只要信誉度就可以的直接免押金，不行的或者不能确定的，就继续采取押金制度，这点对于星远来说在简单不过了。
“老板，你说我们能不能干脆反过来，直接引导哈喽单车的潜在用户来星聊存款，只要账户里面有钱了，他们未来也自然会使用星聊支付。”曹帅说道。
罗凡闻言沉思片刻后摇了摇头说道：“哥，哈喽单车确实是为了扩展公司生态链，增加星远支付覆盖渠道而存在的，不过现在哈喽单车，还只是发展初期，目前我们还是应该注重用户体验，竭泽而渔的事情不能干。”
曹帅闻言点了点头，没有在这个话题上多做纠结，他也只是随口一说，并没有真的想现在就拿哈喽单车去为星远赚钱引流。
“老板，那我们接下来的目标是什么？”
“肯定是先把哈喽单车的市场做起来了！虽说我们有流量与资金优势，但想要争夺ofo与摩拜的市场也并不容易。
而且现在ofo与摩拜这两个贡献单车公司，摩拜的背后是企鹅，ofo背后变成了阿里。
即使我们靠着免除押金抢到了一些市场，后续两家也大概率会插手。
除非最后三方默契的保持稳定，但这样的情况下，星远的共享单车业务就很难发展，所以共享单车极有可能再一次爆发更惨烈的补贴大战。
这次可没有百度和我们一起分担风险了，我们也算是第一次直接面对这两个互联网巨头，不管怎么说我们都不能输。”
听完罗凡的话，曹帅的表情变得严肃了起来。
阿里，企鹅这两个公司的名字给了曹帅不小的压力。
正如罗凡所说，星远这次无论如何都不能输。
因为这是星远被称为互联网第四巨头以后的第一仗，同时也是堪称是现阶段最关键的一战。
赢了这个第四巨头就是名副其实，输了不说其他肯定会对公司的士气有所影响。