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史上最强飞行员 第235章 斜板滑跃起飞

    235斜板滑跃起飞

    这一天晚上,回到教员公寓,肖丽恩把其他教员们叫到了一起,然后宣布了一个决定:“我打算明天带陈飞上教练机!”

    什么?

    这句话就像晴天炸雷一样,一下令得房间里的教员们都跳了起来。

    “老肖,你疯了!”

    “你认真点好不好,大半夜的开什么玩笑?”

    回过神后,大家七嘴八舌地就说了起来。

    当然,也有人一言不发,只是皱着眉头看着肖丽恩。

    肖丽恩也不说话,只是静静地坐着,闷头喝着茶,待得大家都冷静了下来,都坐了下来,他这才道:“我先给大家看一个东西吧!”

    说完后,他把手机里关于陈飞模拟机训练的视频用投屏的方式投了出来。

    看完那些视频,房间里安静到了极点,落针可闻,大家都不说话了,有的人是被陈飞的妖孽震撼住了,有的人则是皱着眉头,也有的,呆呆地看着肖丽恩。

    又过了三四秒钟,肖丽恩这才抬起头说道:“陈飞这个学员,或者更准确地说,陈飞,李成,李东海,杨冬,黄海军,秦青鱼,他们这六个学员在空军航空大学的时候,就以天才飞行员闻名于校,进入第一飞行学院和第三飞行学院后,也是屡创奇迹,下了部队后,无论是在哪一个基地,都属于令主官恨不得捧在手心里的那种。

    好吧,再给大家透露一点,陈飞从去年十二月底下部队,到现在,已经击落外星战机十二架,至于李东海等人,最差的也有三架的战绩。

    当然,这些东西之前于我而言,也是道听途说,属于越听越觉得不太可信的那一种,但是今天晚上,我亲自证明,陈飞这个学员真的是太天才了!

    所以我们以后不能再用对待其他人的方式方法来对待他们,否则,你们就要跟我刚才一样,要吃瘪了!”

    大家都不说话,只是静静地听着。

    但大家的心中真的是翻天覆地至极的,都震撼到了极点,人世间竟然有这么妖孽的人物,要不是亲眼所见,真的都不敢相信啊!

    最后,肖丽恩道:“我的师兄,陈飞的师父,也是李东海等人的教员,何逍遥......”

    肖丽恩接着道:“我刚回来基地的时候,我师兄就打电话给我说,叫我训练陈飞他们几个的时候要注意方式方法,说实话,我是半信半疑的,因为是师兄对他们的评价太高了,从来没有那么高过,但现在我知道了,我师兄的评价并没有一丝一毫的夸大其实,全是实事求是!”

    环视了一圈,肖丽恩说道:“所以,我打算明天带陈飞上教练机,把大家召集过来,一是让负责李东海等人的教员吸取我的教训,另外一个也是要告诉大家,大家在平时的训练中要多观察,看看还有没有陈飞他们这样的飞行员,要是有,我们就要挑出来,单独培养!最后一个,也是最重要的,就是我希望我们大家能商量商量,为陈飞他们的培养制定一个全新的计划出来,这种学员我们以前都没有遇到过,都没经验。”

    几个人于是商量了起来后面要怎么训练陈飞他们的问题,一直商量到了大半夜。

    第二天一早,陈飞完成了常规的训练后,于九点整准时来到了肖丽恩和他约好的地方。

    两个人默默地穿戴起了飞行装具。

    之后,一起上了汽车,去了停机坪。

    九点三十,两个人来到了机场。

    “今天我带你飞教练机。”肖丽恩说。

    他首先给陈飞介绍了一下他们的教练机。

    从中国海军辽宁舰服役之后,有关航母的种种话题就让人们热议,其中之一就是有关舰载教练机的选型问题,这个问题一直引来许多人都在争论,到底是山鹰教练9,还是猎鹰教练10会成为我军的舰载教练机,很多军迷都能说出一个一二三来。

    现在我们不必再争了,答案已经出来了,猎鹰已经落选舰载教练机项目,海山鹰已经捷足先登了。

    猎鹰之所以没有成为我军舰载教练机,原因不是它的性能太差,相反是性能太好了,舰载教练机只是一种基础教练机,对性能要求并不是越高越好,如果对比一下,我们会发现猎鹰属于一款高级教练机,用于舰载教练机实际为大材小用。

    山鹰教练机虽然性能一般,甚至达不到什么先进水平,然而它能够满足舰载教练机的所有要求,于是这款一直受非议的型号最后中标了。

    其实更重要的原因就是,海山鹰在进度上更快,在猎鹰没有准备好上舰之前,它已捷足先登了,数年前就向海军交付了舰载教练型的原型机。

    山鹰教练机项目一直以来就是以进度更快为特点,本身就是尽量使用成熟技术,而不是追求先进,成功的关键就是进度抢在对手之前。

    山鹰教练机性能相对差一点,但是能满足要求,进度相当快,可以抢先几年投入使用,怎么也没有理由拒绝。

    更不要说,它还有一项对军方来说相当重要的优点:低成本,其研制重点一直为保持低成本,而不是性能多高。

    目前的海山鹰教练机已经用于陆基训练工作和海基训练工作,但没有进行舰上使用,这不是说山鹰教练机无法上舰,而是存在另一个问题。

    由于与现役歼15的在重量上有相当大的差距,海山鹰教练机可能无法使用现有的着舰系统,对拦阻索的拉力要求与歼15差别太大,必须进行调整,这样造成无法同时在一艘航母上使用,否则反复调整太麻烦。

    这不是什么特例,美国海军的舰载教练机也一样仅配置于海上训练平台上,其它现役航母不配备一架教练机,原因也是这个,双方无法匹配。

    所以陈飞他们的训练,先是陆基,然后是海基,全部通过了,才上辽宁舰进行歼十五舰载机的训练。

    肖丽恩先给陈飞详细地介绍了一下教练机,介绍完毕,这才手把手地教他进行环机检查。

    九点三十,检查完飞机后,肖丽恩带着陈飞来来到“黑区”。

    黑区,着舰飞行训练时模拟航母甲板的着陆区,是飞行学员从陆基飞向舰基的最后一步,也是关键一步。

    之后,陈飞坐上前舱。肖丽恩坐镇后舱,第一个架次的飞行开始。

    首先由肖丽恩操作教练机,他先讲解舰载机的起飞。

    斜板滑跃起飞是陈飞要迈过的第一道坎。

    高高翘起的  14度滑跃起飞甲板,在滑跃起飞瞬间,由于滑跑距离短,加速太快,坐在前舱的陈飞看到的起飞甲板根本不是14度的斜面,而是一扇迎面扑来的钢铁巨墙。

    轰——

    战机轰鸣着加速,越跑越快。

    陈飞觉得自己的战机就像要自杀一样,朝着前方的铁墙撞了过去,哪怕心理素质强悍如他,哪怕他已经获得了入门级的舰载机驾驶经验,这一刹那也有一种全身一紧的感觉。

    很快,悦耳的声音在脑海里响起。

    【你亲自经历了一次撞墙,心理素质得到了加强,舰载机驾驶经验+5】

    这个声音响起后,陈飞的身心很快松弛了下来!

    那种紧张和不安的感觉再也没有了,于是,关于舰载机起飞的技巧一条又一条的在他心中流淌起来:

    突破心理压力。

    把握住入板速度。

    把握前轮方向。

    控制好飞机姿态。

    控制迎角。

    起飞完毕,肖丽恩又操控战机完成了一次降落。

    舰载战斗机着舰过程中,从确定阻拦着舰到挂索,只有短短数秒。这期间,飞行员需要“看灯、对中、保持角度”。

    零点几秒的不集中都可能导致飞机失控,发生严重事故。

    “着舰时,你既要紧握操纵杆,控制好油门,还得紧盯光学助降灯,听从  LSO  的指挥,精神必须高度集中。”肖丽恩一边操作一边讲解。

    之后,他操纵战机成功降落,绕舰一转弯、二转弯,放下起落架,放下尾钩,调整好姿态飞至舰艉后上方,瞄准甲板跑道,迅速下滑,挂住了阻拦索。

    【你亲身经历了一次舰载机降落,对舰载机的着舰有了更加深刻的理解,舰载机驾驶经验+8】