开篇激战1860 第336章 新技术，新概念
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在华夏决定合并隆勃剌邦后，法国第一时间就做出了激烈的反应。
除了表示严重抗议之外，法方还向华夏提交了一份措辞强硬的照会。
法方在照会中指出，华夏此举违背了此前各方达成的协议，破坏了地区内原有的平衡，影响极为恶劣，应当立刻放弃做出的错误决定，并杜绝此类事情再次发生。
为了表达己方的立场，同时向华夏施加压力，法国随后便开始向远东地区增派战舰和部队，摆出了一副不惜要为此一战的架势。
由此次事件而导致的一场外交危机，也被称作为“东南危机”，与同时期发生的摩洛哥危机和巴尔干危机等，一并影响着整个世界的局势。
面对着法国咄咄逼人的态度，华夏方面却表现得很是从容不迫。
要知道，林东方的执政风格素来是以稳健着称的，他既然敢于推动隆勃剌邦的内附进程，那就说明是有着十足的底气的。
虽说法国人对此事的异议，是有着一定法理依据的，然而在当下的这个世界里，事情的发展可不是依靠这个来决定的。
就连法国人自己，不也是违背了1880年《马德里条约》的宗旨，企图强行将摩洛哥变为法国的保护国，因此遭到德国的强烈抵触，从而引发了一场，险些造成欧洲列强之间发生直接冲突的摩洛哥危机。
至于东南危机的处置，林东方则认为，华夏携东方战争获胜的余威，自身又兼有足够强悍的战力，在当前世界上两大强国集团对抗的大格局下，绝对能够游刃有余的应对，最终达成理想的结果。
果不其然，当华夏面对法国的虚张声势，也展现出绝不退让的姿态后，法国方面便有些黔驴技穷，难以收场了。
此时，与华法两国皆有着比较友好的关系，又同属冲突地区利益攸关方的英国，便成为了事件走向的重要影响者，并被法方寄予了厚望。
然而英国却没有在其中表现出明显的偏倚，而是自己摆出了调和者的姿态，对华法双方进行劝说。
暗地里，英国更是从大局出发，建议法方做出让步，并指出在现在欧洲局势愈发紧张的情况下，把已经强大起来的华夏推向敌对，是极为不明智的选择。
而作为补偿，英国人则明确表态，将在摩洛哥的问题上全力支持法国。
在此情况下，法国觉得确实是欧洲方向的事务更为紧要，同时自讨无力在与华夏的军事冲突中获胜，北方的盟友此时也是过于虚弱难以指望。
因此，既然不想重温二十年前的失败教训，法国最终便只得偃旗息鼓，选择以不了了之的方式淡化了这场东南危机。
华夏由此再度赢得了一场不俗的外交胜利，这在国人心中又一次激起了广泛的自豪感，也让别国对这个崭新的国家更加瞩目。
当然，如林东方之辈的有识之士，还是能够冷静的看清现实的。
他们很清楚，利用国际战略平衡关系搞“胁迫”，的确是一个屡试不爽的好手段，但若过度的使用，也会损害到己方的声誉，并可能造成树敌过多的恶果。
华夏真正能够依赖的，唯有让自身的实力尽可能的强大，才能确保在世界上拥有足够的话语权，才能有效的维护国家和百姓的利益。
所以，明白这一点的华夏领导者们，也就更加把主要的精力，专注于国家的建设和发展当中。
且说在十九世纪末至二十世纪初的这些年间，随着各种新技术的应用和推广，推动着这个平行世界进入到了一段飞速发展的新阶段。
其中，于十九世纪中叶发明的，使用液体燃料的内燃机，在经过了几十年的不断改良后，到了这个时期终于渐趋成熟，从而成就了众多新概念得以付诸实现。
由此涌现出的一系列发明创造，所应用的领域遍及天空、陆地，乃至海面之下，既扩展了人类的活动空间，也为这个世界的未来增添了更多的变数。
1886年，德国人卡尔?弗里德里希?本茨发明了第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并获得了德国专利局颁发的“汽车制造专利证书”。
1888年，苏格兰人约翰?博伊德?邓洛普发明了充气轮胎。
1892年，美国人约翰?福斯特发明了第一台依靠蒸汽动力来运行的拖拉机。
1893年，德国人鲁道夫?狄塞尔发明了柴油机。
1900年，美国人约翰?霍兰设计并建造了第一艘，使用柴油和电力混合推进的潜水艇，“霍兰”号。
1901年，美国人本杰明?霍尔顿制造了，世界上第一台内燃机动力的拖拉机。
1903年，由美国的莱特兄弟研制的，第一架真正意义的飞机飞上了天空。
1905年，瑞士人艾尔弗雷德?比希的新发明，被德国专利局授予了 “内燃机辅助增压器技术”专利，标志着涡轮增压器技术正式诞生。
1906年，美国人霍尔特创办的拖拉机制造公司，制造出了世界上最早的，以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机……
当这些新技术和新概念出现以后，华夏都给予了高度的关注，并迅速的引进和消化吸收。
而华夏曾经在过去的几千年里，都在文明、文化和科技等各方面领先于整个世界，这样伟大成就的基础，便是依靠着华人的聪明才智和不断创新的精神。
虽说后来由于多种原因所造成，自明代后期开始，华夏逐步被西方超越，陷入了落后的境地。
但当新式教育和科学理念被引回这片古老的大地，并且不断被推广，渐渐普及之后，华人的底蕴也被再度激发，迅速焕发活力，重新崛起，朝着世界最先进的行列迈进。
在这般民族潜力的加持下，华夏在应用技术和制造工艺等领域，均保持了比较先进的地位，还不断有所创新，逐渐走出了具有自身特色的发展之路。
1905年，在经过了对从美国引进的两艘“霍兰”型试验潜艇的深入研究后，华夏自行建造的第一型作战潜艇顺利下水。
以此事为起点，华夏掀起了新一轮以军事领域为代表，基于各种新技术的，遍及海空陆全方位的大发展。
除了表示严重抗议之外，法方还向华夏提交了一份措辞强硬的照会。
法方在照会中指出，华夏此举违背了此前各方达成的协议，破坏了地区内原有的平衡，影响极为恶劣，应当立刻放弃做出的错误决定，并杜绝此类事情再次发生。
为了表达己方的立场，同时向华夏施加压力，法国随后便开始向远东地区增派战舰和部队，摆出了一副不惜要为此一战的架势。
由此次事件而导致的一场外交危机，也被称作为“东南危机”，与同时期发生的摩洛哥危机和巴尔干危机等，一并影响着整个世界的局势。
面对着法国咄咄逼人的态度，华夏方面却表现得很是从容不迫。
要知道，林东方的执政风格素来是以稳健着称的，他既然敢于推动隆勃剌邦的内附进程，那就说明是有着十足的底气的。
虽说法国人对此事的异议，是有着一定法理依据的，然而在当下的这个世界里，事情的发展可不是依靠这个来决定的。
就连法国人自己，不也是违背了1880年《马德里条约》的宗旨，企图强行将摩洛哥变为法国的保护国，因此遭到德国的强烈抵触，从而引发了一场，险些造成欧洲列强之间发生直接冲突的摩洛哥危机。
至于东南危机的处置，林东方则认为，华夏携东方战争获胜的余威，自身又兼有足够强悍的战力，在当前世界上两大强国集团对抗的大格局下，绝对能够游刃有余的应对，最终达成理想的结果。
果不其然，当华夏面对法国的虚张声势，也展现出绝不退让的姿态后，法国方面便有些黔驴技穷，难以收场了。
此时，与华法两国皆有着比较友好的关系，又同属冲突地区利益攸关方的英国，便成为了事件走向的重要影响者，并被法方寄予了厚望。
然而英国却没有在其中表现出明显的偏倚，而是自己摆出了调和者的姿态，对华法双方进行劝说。
暗地里，英国更是从大局出发，建议法方做出让步，并指出在现在欧洲局势愈发紧张的情况下，把已经强大起来的华夏推向敌对，是极为不明智的选择。
而作为补偿，英国人则明确表态，将在摩洛哥的问题上全力支持法国。
在此情况下，法国觉得确实是欧洲方向的事务更为紧要，同时自讨无力在与华夏的军事冲突中获胜，北方的盟友此时也是过于虚弱难以指望。
因此，既然不想重温二十年前的失败教训，法国最终便只得偃旗息鼓，选择以不了了之的方式淡化了这场东南危机。
华夏由此再度赢得了一场不俗的外交胜利，这在国人心中又一次激起了广泛的自豪感，也让别国对这个崭新的国家更加瞩目。
当然，如林东方之辈的有识之士，还是能够冷静的看清现实的。
他们很清楚，利用国际战略平衡关系搞“胁迫”，的确是一个屡试不爽的好手段，但若过度的使用，也会损害到己方的声誉，并可能造成树敌过多的恶果。
华夏真正能够依赖的，唯有让自身的实力尽可能的强大，才能确保在世界上拥有足够的话语权，才能有效的维护国家和百姓的利益。
所以，明白这一点的华夏领导者们，也就更加把主要的精力，专注于国家的建设和发展当中。
且说在十九世纪末至二十世纪初的这些年间，随着各种新技术的应用和推广，推动着这个平行世界进入到了一段飞速发展的新阶段。
其中，于十九世纪中叶发明的，使用液体燃料的内燃机，在经过了几十年的不断改良后，到了这个时期终于渐趋成熟，从而成就了众多新概念得以付诸实现。
由此涌现出的一系列发明创造，所应用的领域遍及天空、陆地，乃至海面之下，既扩展了人类的活动空间，也为这个世界的未来增添了更多的变数。
1886年，德国人卡尔?弗里德里希?本茨发明了第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并获得了德国专利局颁发的“汽车制造专利证书”。
1888年，苏格兰人约翰?博伊德?邓洛普发明了充气轮胎。
1892年，美国人约翰?福斯特发明了第一台依靠蒸汽动力来运行的拖拉机。
1893年，德国人鲁道夫?狄塞尔发明了柴油机。
1900年，美国人约翰?霍兰设计并建造了第一艘，使用柴油和电力混合推进的潜水艇，“霍兰”号。
1901年，美国人本杰明?霍尔顿制造了，世界上第一台内燃机动力的拖拉机。
1903年，由美国的莱特兄弟研制的，第一架真正意义的飞机飞上了天空。
1905年，瑞士人艾尔弗雷德?比希的新发明，被德国专利局授予了 “内燃机辅助增压器技术”专利，标志着涡轮增压器技术正式诞生。
1906年，美国人霍尔特创办的拖拉机制造公司，制造出了世界上最早的，以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机……
当这些新技术和新概念出现以后，华夏都给予了高度的关注，并迅速的引进和消化吸收。
而华夏曾经在过去的几千年里，都在文明、文化和科技等各方面领先于整个世界，这样伟大成就的基础，便是依靠着华人的聪明才智和不断创新的精神。
虽说后来由于多种原因所造成，自明代后期开始，华夏逐步被西方超越，陷入了落后的境地。
但当新式教育和科学理念被引回这片古老的大地，并且不断被推广，渐渐普及之后，华人的底蕴也被再度激发，迅速焕发活力，重新崛起，朝着世界最先进的行列迈进。
在这般民族潜力的加持下，华夏在应用技术和制造工艺等领域，均保持了比较先进的地位，还不断有所创新，逐渐走出了具有自身特色的发展之路。
1905年，在经过了对从美国引进的两艘“霍兰”型试验潜艇的深入研究后，华夏自行建造的第一型作战潜艇顺利下水。
以此事为起点，华夏掀起了新一轮以军事领域为代表，基于各种新技术的，遍及海空陆全方位的大发展。