重生：财富遥遥领先 第709章 抉择
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陈子桓最近一直在沉思一个决定，有些纠结，到底要不要干。
思考几天后最终还是下定决心干。
那就是收购——沃尔沃
吉利汽车的创始人李书福对沃尔沃的兴趣始于2002年，但在2008年1月，吉利就已向美国福特提及收购沃尔沃的意向。最终在2010年3月28日，吉利控股集团宣布以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车100%的股权。
在2008年，华夏政府并没有明确禁止其他汽车厂商参与对沃尔沃的竞标。包括长安集团、法国雷诺集团、奇瑞等多家公司都曾表示出对沃尔沃的收购意向。
然而，最终吉利汽车成为了沃尔沃的首选竞购方。
因为吉利汽车在2009年3月向福特提交了第一轮标书，并在2009年4月1日起开始了为期4个月的尽职调查。在这一过程中，吉利汽车得到了华夏政府的支持，并在2009年3月获得了国家发改委的支持函。这使得吉利在国内实际上没有竞争对手。
这句话就是：包括长安集团、法国雷诺集团、奇瑞等多家公司都被排除在外，不允许参与竞争哄抬价格。
2009年9月30日，福特汽车公开宣布，吉利成为沃尔沃的首选竞购方。经过一系列的谈判和报价，最终在2010年3月28日，吉利控股集团宣布以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车100%的股权。
陈子桓多维度分析了一下这个事情。
首先，收购沃尔沃是一个特别划算的生意。
福特汽车公司在1999年以64.5亿美元的价格收购了沃尔沃汽车，中间过程中投资了百亿美金研发，却在2010年福特以18亿美元的价格将沃尔沃出售给了吉利汽车。
这是一笔非常划算的收购买卖。
这次收购吉利获得了项专利和专用知识产权，以及1家发动机公司及3家零部件公司和两大整车厂约56万辆的生产能力和良好设施，也包括分布于100多个国家和地区的2325个网点的销售服务网络。
此外，吉利还获得了沃尔沃轿车商标所有权和使用权，10个系列可持续发展的产品及产品平台，整车和关键零部件开发独立数据库，以及3800名高素质科研人才的研发体系和能力。
云山在科索沃的一堆失业人群需要一份产业，汽车工业是最好的补充，而在所有的选择中沃尔沃是最好的选择。沃尔沃的品牌力很强符合云山的定位，陈子桓以后的汽车都可以用沃尔沃改成防弹汽车。
此外，云山的海洋探索者和宇宙探索公司可以和新收购的沃尔沃共同共享发动机技术。
在组织效率和资源利用率方面，他们一定会更强。
随着云山国力的加强，被收购的沃尔沃品牌形象也会越来越强。
陈子桓之前的思考主要是集中在截胡了吉利会不会影响华夏工业，以及由此带来的后续影响。
可仔细想了想，似乎也不会。
华夏也没那么脆弱，没有张屠夫就吃了带毛猪了？
没有吉利华夏还有比亚迪，同样还有长城，没什么太多影响。
吉利也没有改变汽车体系的工业成果，研发体系还在沃尔沃手里，那边也是独立的团队。
综合考量最终才下定决心。
吉利之所以收购时间横跨两年之久，主要是涉及技术转让，被否决了很久。
并购之路困难重重反复折腾。
还是因为罗斯柴尔顾问团队的坚持游说才打通了所有环节，最终卖给了吉利。
2008年6月，在一次罗斯柴尔德全球性合伙人会议上，xxx发表了一番慷慨激昂的演讲，她将中国等新兴市场对于罗斯柴尔德的重要意义与吉利并购沃尔沃项目当成一件事来说，会场顿时情绪高涨，围绕这件事情的讨论非常热烈。最终，“吉利收购沃尔沃”提议在内部立项通过。
一个阵容豪华的并购团队随后组建：除xxx之外，其他三人分别是曾在沃尔沃集团担任执行董事长的培尔·吉林哈默、沃尔沃前cEo汉斯–奥洛夫·奥尔森以及高盛集团前合伙人梅瑞克·考克斯。
没有罗斯柴尔顾问团队，40多个国家的反垄断调查，欧盟和美国的反垄断调查，根本通不过。
由于现在陈子桓动了收购沃尔沃这个想法，吉利就没戏了。
真的没戏了。
云山是北约和美国的同盟国不存在技术转移问题，美国连F35都卖了八架，此外这个问题涉及罗斯柴尔下面的顾问团队。
陈子桓只是跟雅各咘打了个电话，沟通了云山有意用北极星控股收购沃尔沃，如果收购成功就把沃尔沃放和海洋探索者共用一个发动机联合中心，这个联合中心未来也会对宇宙探索者的火箭发动机提供技术支撑。
上午打的电话，下午上个月刚刚成立的罗斯柴尔德并购团队直接取消了和吉利的合作转而服务云山投资管理委员会，并且两天后罗斯柴尔德内部还派遣了一个更高的负责人直接负责这件事的收购。
云山投资管理委员会也安排了一个团队去福特进行沃尔沃的尽职调查。
罗斯柴尔德顾问团队给吉利的答复直接就是：经过评估吉利不适合这次收购。
没头没尾就这么来了一句。
李书福听到消息，眼泪瞬间就下来了。
他心里清楚肯定是发生变故了，上个月还成立了团队信誓旦旦，怎么这个月就突然取消了？
一时之间都没法接受。
简直是“先帝创业未半而中道崩”。
这个时候摆在李书福面前的问题就是继续还是停止，罗斯柴尔德顾问团队的其中一个人和李书福关系不错有些私交，建议他换一个汽车厂商收购，但罗斯柴尔德将不再帮助吉利进行汽车收购。不过，可以介绍其他公司的顾问团队。
李书福反复琢磨了好几天，决定还是不能跟对面对着干，换个目标收购就好。
毕竟是在对方的主场和地盘上，没法弄。
刚刚开始的设想就结束了···
所有的计划就得重新做，任重而道远。
思考几天后最终还是下定决心干。
那就是收购——沃尔沃
吉利汽车的创始人李书福对沃尔沃的兴趣始于2002年，但在2008年1月，吉利就已向美国福特提及收购沃尔沃的意向。最终在2010年3月28日，吉利控股集团宣布以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车100%的股权。
在2008年，华夏政府并没有明确禁止其他汽车厂商参与对沃尔沃的竞标。包括长安集团、法国雷诺集团、奇瑞等多家公司都曾表示出对沃尔沃的收购意向。
然而，最终吉利汽车成为了沃尔沃的首选竞购方。
因为吉利汽车在2009年3月向福特提交了第一轮标书，并在2009年4月1日起开始了为期4个月的尽职调查。在这一过程中，吉利汽车得到了华夏政府的支持，并在2009年3月获得了国家发改委的支持函。这使得吉利在国内实际上没有竞争对手。
这句话就是：包括长安集团、法国雷诺集团、奇瑞等多家公司都被排除在外，不允许参与竞争哄抬价格。
2009年9月30日，福特汽车公开宣布，吉利成为沃尔沃的首选竞购方。经过一系列的谈判和报价，最终在2010年3月28日，吉利控股集团宣布以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车100%的股权。
陈子桓多维度分析了一下这个事情。
首先，收购沃尔沃是一个特别划算的生意。
福特汽车公司在1999年以64.5亿美元的价格收购了沃尔沃汽车，中间过程中投资了百亿美金研发，却在2010年福特以18亿美元的价格将沃尔沃出售给了吉利汽车。
这是一笔非常划算的收购买卖。
这次收购吉利获得了项专利和专用知识产权，以及1家发动机公司及3家零部件公司和两大整车厂约56万辆的生产能力和良好设施，也包括分布于100多个国家和地区的2325个网点的销售服务网络。
此外，吉利还获得了沃尔沃轿车商标所有权和使用权，10个系列可持续发展的产品及产品平台，整车和关键零部件开发独立数据库，以及3800名高素质科研人才的研发体系和能力。
云山在科索沃的一堆失业人群需要一份产业，汽车工业是最好的补充，而在所有的选择中沃尔沃是最好的选择。沃尔沃的品牌力很强符合云山的定位，陈子桓以后的汽车都可以用沃尔沃改成防弹汽车。
此外，云山的海洋探索者和宇宙探索公司可以和新收购的沃尔沃共同共享发动机技术。
在组织效率和资源利用率方面，他们一定会更强。
随着云山国力的加强，被收购的沃尔沃品牌形象也会越来越强。
陈子桓之前的思考主要是集中在截胡了吉利会不会影响华夏工业，以及由此带来的后续影响。
可仔细想了想，似乎也不会。
华夏也没那么脆弱，没有张屠夫就吃了带毛猪了？
没有吉利华夏还有比亚迪，同样还有长城，没什么太多影响。
吉利也没有改变汽车体系的工业成果，研发体系还在沃尔沃手里，那边也是独立的团队。
综合考量最终才下定决心。
吉利之所以收购时间横跨两年之久，主要是涉及技术转让，被否决了很久。
并购之路困难重重反复折腾。
还是因为罗斯柴尔顾问团队的坚持游说才打通了所有环节，最终卖给了吉利。
2008年6月，在一次罗斯柴尔德全球性合伙人会议上，xxx发表了一番慷慨激昂的演讲，她将中国等新兴市场对于罗斯柴尔德的重要意义与吉利并购沃尔沃项目当成一件事来说，会场顿时情绪高涨，围绕这件事情的讨论非常热烈。最终，“吉利收购沃尔沃”提议在内部立项通过。
一个阵容豪华的并购团队随后组建：除xxx之外，其他三人分别是曾在沃尔沃集团担任执行董事长的培尔·吉林哈默、沃尔沃前cEo汉斯–奥洛夫·奥尔森以及高盛集团前合伙人梅瑞克·考克斯。
没有罗斯柴尔顾问团队，40多个国家的反垄断调查，欧盟和美国的反垄断调查，根本通不过。
由于现在陈子桓动了收购沃尔沃这个想法，吉利就没戏了。
真的没戏了。
云山是北约和美国的同盟国不存在技术转移问题，美国连F35都卖了八架，此外这个问题涉及罗斯柴尔下面的顾问团队。
陈子桓只是跟雅各咘打了个电话，沟通了云山有意用北极星控股收购沃尔沃，如果收购成功就把沃尔沃放和海洋探索者共用一个发动机联合中心，这个联合中心未来也会对宇宙探索者的火箭发动机提供技术支撑。
上午打的电话，下午上个月刚刚成立的罗斯柴尔德并购团队直接取消了和吉利的合作转而服务云山投资管理委员会，并且两天后罗斯柴尔德内部还派遣了一个更高的负责人直接负责这件事的收购。
云山投资管理委员会也安排了一个团队去福特进行沃尔沃的尽职调查。
罗斯柴尔德顾问团队给吉利的答复直接就是：经过评估吉利不适合这次收购。
没头没尾就这么来了一句。
李书福听到消息，眼泪瞬间就下来了。
他心里清楚肯定是发生变故了，上个月还成立了团队信誓旦旦，怎么这个月就突然取消了？
一时之间都没法接受。
简直是“先帝创业未半而中道崩”。
这个时候摆在李书福面前的问题就是继续还是停止，罗斯柴尔德顾问团队的其中一个人和李书福关系不错有些私交，建议他换一个汽车厂商收购，但罗斯柴尔德将不再帮助吉利进行汽车收购。不过，可以介绍其他公司的顾问团队。
李书福反复琢磨了好几天，决定还是不能跟对面对着干，换个目标收购就好。
毕竟是在对方的主场和地盘上，没法弄。
刚刚开始的设想就结束了···
所有的计划就得重新做，任重而道远。