重生：财富遥遥领先 第729章 命运之刃
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先破产的是特斯拉，同发射火箭相比，毕竟火箭的技术比较扎实也更接近于成功。
可惜，命运并不站在马斯克这一边。
特斯拉汽车公司最初是由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁在2003年7月1日合伙成立的。埃隆·马斯克在2004年向特斯拉投资了630万美元，并成为了公司的最大股东以及董事长，拥有所有事务的最终决定权。
2007年，由于在Roadster的研发方向上产生分歧，艾伯哈德被董事会要求离开公司，由齐夫·德罗瑞接任cEo职务。2008年，特斯拉高层经历震荡，包括创始人艾伯哈德以及其搭档塔彭宁都相继离开公司，马斯克成为了cEo。
可惜，马局这次没撑过去。
前期特斯拉一直是投入花钱的，历史上是造火箭有钱了后反哺特斯拉···
现在火箭都废了，皮之不在毛之焉附！！！
陈子桓很尊敬马斯克，他的很多东西学习了马斯克，受益颇丰。
哪怕这辈子，他认为马斯克也是一个顶级的对手，他也把马斯克塑造成了一个顶级的潜在对手。可没想到事情就演变成这个样子，NASA在犹太金融资本集团的游说下，把订单给了“宇宙探索科技”反而抛弃了Spacex。
这是他真的没想到的···
这个之前真没有在他的计划之中。
云山本身就有卫星火箭发射需求，陈子桓想的是未来云山的需求之外，接欧洲航天局的订单和各个小国家的订单。
可现在···
时也运也，都是命啊！！！
马斯克08年拼命的发射火箭就是因为他已经找了游说公司，他们承诺会给他搞到NASA的订单，这是马斯克的全部希望。“宇宙探索科技”这一下就影响到了Spacex，然后同样有资金压力的特斯拉就更不用说了。
前赴后继的破产。
陈子桓这个人从不纠结，他不会直接的打击和故意针对马斯克，也享受竞争的乐趣。
可现在被动的打击到了，也没有必要给自己树立一个对手，哪怕马斯克是一个神人。
这就是命。
听人说，现在马斯克疯狂的酗酒···
可悲，可叹。
在时代的洪流面前，任谁都可能是一粒尘埃，会被轻松的摧毁。
···
现在特斯拉的电控技术也很一般般，陈子桓只花费了700万美金，就把特斯拉收购了。
这个品牌还是值点钱的，虽然没有火箭的故事可讲，这个品牌还是值点钱的。
就因为一个人——尼古拉特斯拉
这人是个科学怪兽。
用他的名字注册命名就是值700万美金。
尼古拉特斯拉的研究让人震惊。
交流电（Ac）系统：特斯拉是交流电系统的发明者，他制造了世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。
特斯拉线圈、无线通信理论（1897年）、无线电遥控技术（1898年）、涡轮机、粒子束武器、太阳能发动机、x光设备、电能仪表、人造闪电、磁感应强度单位。
当然，也有最着名的沃登克里弗塔。
特斯拉建造了沃登克里弗塔，旨在实现无线能量传输。
就是不需要电线，向天空输送电源，然后在另外一个地方接收···
脑洞真的大！！！
举世震惊的通古斯大爆炸的来源，很有可能是特斯拉制造的。
通古斯大爆炸的威力非常巨大，据估计其爆炸威力相当于1000万到1500万吨tNt炸药。这场爆炸导致超过2150平方公里范围内的8000万棵树木被焚毁。广岛原子弹的当量为2万吨tNt炸药，通古斯大爆炸爆炸的威力相当于2000万吨tNt炸药，这相当于1000颗广岛原子弹的威力。
很多证据都指向——尼古拉特斯拉
这纯粹是科学狂人，一生做试验几乎不画图纸，在脑子里可以完成所有线路的演化推演···
特斯拉的科研成果和专利发明超过700项，这是什么魔鬼？
用电脑画图还容易画错修整，这家伙好几大箱演算纸的计算量，就在脑海里验算···
这么个人命名的品牌，七百万美金不贵的。
赶上金融危机的时期，车企没人过来竞争。
要是竞争的是个菜鸡，没准真有人对这个品牌感兴趣，陈子桓过来收购这个品牌，有兴趣的也给了一个面子。
这家公司收购了后，陈子桓就先把特斯拉放在了沃尔沃美国研发中心这边，专注搞电控研究。
烧钱就慢慢养着先。
所谓的电动车环保这个事很多人都有不同的解读，陈子桓始终不认为这个东西是环保的。
新能源和环保这个东西就是世纪大骗局。
在某地战争冲突中，每天消耗的炮弹数量可能达到数万发，天天炸也没人提环保；每天战斗机消耗的航空燃油是天量，也没人提环保。
有些专家也不知道是不是脑子缺少点东西，烧个秸秆就要环保了···
没招，这些人是真的信。
前有环保少女在唱戏，后面有政客的摇旗呐喊，很多人就都信了。
很多人根本不清楚，只要碳排放变成了一个指标，那就是一门生意，还是一门很赚钱的生意。
马斯克的特斯拉汽车每年都可以卖碳排放指标。
特斯拉在2023年通过出售碳排放指标获得了高达17.9亿美元的收入，这一收入来源主要是通过向其他无法满足美国、欧洲和中国排放规定的汽车制造商出售监管信用额度。
卖车没赚太多钱，可卖指标却赚的盆满钵满···
这个世界很有趣。
其实要说环保，清洁能源确实是相比传统能源是一种环保的方式，但电动汽车陈子桓一直觉得不是，这东西太脏了···
废电池对环境的污染是非常的大。
可能我们比较迫切想要一个弯道超车的机会，就大干快上。
不用看什么头部电动车公司，就2021-2023都有多少家新能源汽车厂倒闭了！
最后把汽车就往草丛里一扔···
可惜，命运并不站在马斯克这一边。
特斯拉汽车公司最初是由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁在2003年7月1日合伙成立的。埃隆·马斯克在2004年向特斯拉投资了630万美元，并成为了公司的最大股东以及董事长，拥有所有事务的最终决定权。
2007年，由于在Roadster的研发方向上产生分歧，艾伯哈德被董事会要求离开公司，由齐夫·德罗瑞接任cEo职务。2008年，特斯拉高层经历震荡，包括创始人艾伯哈德以及其搭档塔彭宁都相继离开公司，马斯克成为了cEo。
可惜，马局这次没撑过去。
前期特斯拉一直是投入花钱的，历史上是造火箭有钱了后反哺特斯拉···
现在火箭都废了，皮之不在毛之焉附！！！
陈子桓很尊敬马斯克，他的很多东西学习了马斯克，受益颇丰。
哪怕这辈子，他认为马斯克也是一个顶级的对手，他也把马斯克塑造成了一个顶级的潜在对手。可没想到事情就演变成这个样子，NASA在犹太金融资本集团的游说下，把订单给了“宇宙探索科技”反而抛弃了Spacex。
这是他真的没想到的···
这个之前真没有在他的计划之中。
云山本身就有卫星火箭发射需求，陈子桓想的是未来云山的需求之外，接欧洲航天局的订单和各个小国家的订单。
可现在···
时也运也，都是命啊！！！
马斯克08年拼命的发射火箭就是因为他已经找了游说公司，他们承诺会给他搞到NASA的订单，这是马斯克的全部希望。“宇宙探索科技”这一下就影响到了Spacex，然后同样有资金压力的特斯拉就更不用说了。
前赴后继的破产。
陈子桓这个人从不纠结，他不会直接的打击和故意针对马斯克，也享受竞争的乐趣。
可现在被动的打击到了，也没有必要给自己树立一个对手，哪怕马斯克是一个神人。
这就是命。
听人说，现在马斯克疯狂的酗酒···
可悲，可叹。
在时代的洪流面前，任谁都可能是一粒尘埃，会被轻松的摧毁。
···
现在特斯拉的电控技术也很一般般，陈子桓只花费了700万美金，就把特斯拉收购了。
这个品牌还是值点钱的，虽然没有火箭的故事可讲，这个品牌还是值点钱的。
就因为一个人——尼古拉特斯拉
这人是个科学怪兽。
用他的名字注册命名就是值700万美金。
尼古拉特斯拉的研究让人震惊。
交流电（Ac）系统：特斯拉是交流电系统的发明者，他制造了世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。
特斯拉线圈、无线通信理论（1897年）、无线电遥控技术（1898年）、涡轮机、粒子束武器、太阳能发动机、x光设备、电能仪表、人造闪电、磁感应强度单位。
当然，也有最着名的沃登克里弗塔。
特斯拉建造了沃登克里弗塔，旨在实现无线能量传输。
就是不需要电线，向天空输送电源，然后在另外一个地方接收···
脑洞真的大！！！
举世震惊的通古斯大爆炸的来源，很有可能是特斯拉制造的。
通古斯大爆炸的威力非常巨大，据估计其爆炸威力相当于1000万到1500万吨tNt炸药。这场爆炸导致超过2150平方公里范围内的8000万棵树木被焚毁。广岛原子弹的当量为2万吨tNt炸药，通古斯大爆炸爆炸的威力相当于2000万吨tNt炸药，这相当于1000颗广岛原子弹的威力。
很多证据都指向——尼古拉特斯拉
这纯粹是科学狂人，一生做试验几乎不画图纸，在脑子里可以完成所有线路的演化推演···
特斯拉的科研成果和专利发明超过700项，这是什么魔鬼？
用电脑画图还容易画错修整，这家伙好几大箱演算纸的计算量，就在脑海里验算···
这么个人命名的品牌，七百万美金不贵的。
赶上金融危机的时期，车企没人过来竞争。
要是竞争的是个菜鸡，没准真有人对这个品牌感兴趣，陈子桓过来收购这个品牌，有兴趣的也给了一个面子。
这家公司收购了后，陈子桓就先把特斯拉放在了沃尔沃美国研发中心这边，专注搞电控研究。
烧钱就慢慢养着先。
所谓的电动车环保这个事很多人都有不同的解读，陈子桓始终不认为这个东西是环保的。
新能源和环保这个东西就是世纪大骗局。
在某地战争冲突中，每天消耗的炮弹数量可能达到数万发，天天炸也没人提环保；每天战斗机消耗的航空燃油是天量，也没人提环保。
有些专家也不知道是不是脑子缺少点东西，烧个秸秆就要环保了···
没招，这些人是真的信。
前有环保少女在唱戏，后面有政客的摇旗呐喊，很多人就都信了。
很多人根本不清楚，只要碳排放变成了一个指标，那就是一门生意，还是一门很赚钱的生意。
马斯克的特斯拉汽车每年都可以卖碳排放指标。
特斯拉在2023年通过出售碳排放指标获得了高达17.9亿美元的收入，这一收入来源主要是通过向其他无法满足美国、欧洲和中国排放规定的汽车制造商出售监管信用额度。
卖车没赚太多钱，可卖指标却赚的盆满钵满···
这个世界很有趣。
其实要说环保，清洁能源确实是相比传统能源是一种环保的方式，但电动汽车陈子桓一直觉得不是，这东西太脏了···
废电池对环境的污染是非常的大。
可能我们比较迫切想要一个弯道超车的机会，就大干快上。
不用看什么头部电动车公司，就2021-2023都有多少家新能源汽车厂倒闭了！
最后把汽车就往草丛里一扔···