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狂野十八少年时 第六百一十二章 未来

    十二月份的三轮电动车销售依然不尽如人意,仓库里依然有上千辆电动车的积压。

    上个月就有上千辆电动车的挤压,这个月依然还是上千辆的挤压。

    这从一个侧面说明这个月生产的电动车没有积压。

    某人就是用这种阿Q精神解释的,解释完还呵呵的笑了半天。

    其实,这真没什么值得高兴的。

    这离过年还有一个半月的时间,正是产品销售的旺季。

    这个月的三轮车没有积压,不能证明它已经被市场接受,开始畅销。

    于是,白痴的帽子就从写美玲的嘴里飞了出来,准确地扣在了他的头上。

    白痴不白痴,某人倒是没怎么在乎,看着今年的年终总结,还是有点心花怒放的感觉。

    不看不知道,一看吓一跳。

    九五年千帆实业的净利润高达好几个亿。

    赚了这么多钱吗?但为什么没感觉出钱很多的样子?

    整个95年因为影碟机的高利润和畅销,公司净利润高达四亿四千万。

    这其中,影碟机的利润超过三分之二。

    这让万帆有点吃惊。

    趁热打铁才能成功,对于马上到达的九六年,万凡准备和赵永泉商量商量,在影碟机的广告上加大投入,双方准备各拿出五千万元投入到广告中。

    民间有句俗话:舍不得孩子,套不着狼,不花钱就不可能赚到大钱。

    从万燕电子那边传来的消息,南方又有几个申请到授权的厂家,明年夏天就能投产了。

    这样一来,生产影碟机的厂家已经有了十几个,九六年的影碟机市场势必会出现激烈的竞争。

    如果不加大广告的投入,继续增大千帆影碟机的知名度,说不定在未来的竞争中就会落入下风。

    明年夏天,影碟机销售淡季的时候,售价势必要下降到三千元左右。

    这个要提前有个心理准备。

    与影碟机市场有竞争相比,电动车市场上倒是没出现竞争对手,这不是人们视而不见,也不是做不出电动车,而是做不出像千帆这样廉价的电动车。

    据说有不少人试验过做电动车,但是他们做出一台电动车的成本,竟然和千帆电动车的市场零售价一样,这就没啥搞头了。

    就拿千帆第三带电动车来做比喻。

    他们仿照千帆三代的样式做出的电动车,就是进行量产后的整车成本也在一千七百元左右。

    而千帆第三代电动车在市场上的零售价也就是一千七八左右,少数沿海地区的售价最高也没有超过两千元的。

    这让别人怎么玩?

    那些试图染指电动车行业的人百思不得其解,千帆是怎么做出来这么廉价的电动车的?

    其实答案非常简单,电动车里最核心的三个部件:电池电控电机,千帆实业拥有上百项的专利,全部都是自己生产,仅仅这三样核心部件节省下的成本,就足以抵消别人组装出来电动车产生的利润,你还怎么和千帆电动车竞争?

    除非你能全部自己生产出这三样核心部件,否则永远没有和千帆电动车掰手腕的机会。

    万帆心里也清楚,这几样核心部件也并不是什么十分高科技的东西,对手们如果有心研究要生产出来也用不了几年时间。

    说不定两三年后竞争产品就会出现。

    当然,千帆电动车也不会坐以待毙,自然会开拓自己的技术,只要做到始终引领电动车的技术潮流,维持电动车的龙头企业就可以了。

    只要自己不出昏招,对手分流市场是一定的,但想把千帆电动车拉下霸主宝座不太可能。

    九五九六年,摩托车的销售正是风起云涌的时候。

    万帆清楚地记得自己的第一辆摩托车就是九六秋天买的。

    大阳90A,当时的售价是6300元。

    96年在北方大街上看见最多的摩托车首先是幸福250,骑这个摩托的群体都是生意人,其中以卖海货的居多。

    其次就是嘉陵七零,重庆八零以及AX100。

    但这些摩托都是骑跨式的,基本没有踏板式。

    就是有踏板式的那也是土豪才能买得起的。

    当时的踏板摩托车几乎都是东南某岛生产的,那价格看着让人惊心肉跳。

    风速125,售价两万七千五百元。

    光洋100,售价一万九千八百元。

    凌风90,一万八千五百元。

    新风100,两万零五十元。

    千帆电动车之所以能在摩托车销售的大潮下站稳脚跟并且茁壮成长,和这些踏板摩托车的天价有莫大的关系。

    在外形上来看,千帆的电动车不但不比对方落后,反而在样式设计上高于对方,价钱则仅仅是对方的十分之一。

    踏板摩托车最初的受众几乎全部是女性,因为骑踏板摩托车不像骑跨式摩托车那样要抬腿上车。

    春冬季节抬腿上车除了难看点外,还无伤大雅。

    但夏秋之际穿裙子你再来个高抬腿上车,就有走光的危险。

    这就是踏板摩托车受女性青睐的一个主要原因。

    买不起烧油踏板摩托车的女性,自然就把目光转向了便宜美观的电动车。

    刚买的时候她们心里也会扑通扑通敲小鼓,但是时间长了以后她们自然会总结出骑电动车的优点。

    没有噪音不用烧油,清洁卫生节能环保。

    女人肚子里都是藏不住三句话的,她们互相一宣传就等于做了广告,千帆电动车也就在这种环境下茁壮成长了。

    这比上一时电动车的正式在市场出现整整早了十年。

    现代,千帆电动车有十几个样式的车型在市场上售卖,电动三轮也推出来了,虽然销量现在只能算一般,但一年销售个十万八万台的也应该能做到。

    那么下一步,是不是要研究四个轱辘的代步车呢?

    这个似乎太早了点。

    上一世最先做电动四轮车的鲁省的聊城。

    在二零零五年前后,这个城市就开始做电动轿车了,用的样式就是奇瑞的QQ,时速四十公里续航力七十公里,整车售价两万七千元。

    万帆下意识地在纸上画出了一辆QQ车的外形图。

    看了半天最后叹了口气,拉开抽屉准备把它塞进去。

    “哇!这什么车呀?好好看!”

    刚从外面疯回来的谢美铃和肖雨正好看到了这张图,发出了一声惊叹。