股市亏钱小能手的日记 第297章 互为表里的技术和情绪
风险提示：里面个股仅作分析记录,不要随意买卖。
2024年8月2日，星期五，暂时不下雨，还是灰常奈斯。
（ps：感谢子东陈，陈兄的花和用爱发电，感谢陈兄坚持爱我，扁某会一直爱你。感谢加油表情包兄弟的用爱发电，爱老虎油，还有各位兄弟的礼物和厚爱，谢谢）
今天来看一下技术派为代表的大爷和消息面，政策面基本面为着力点的凯哥派，为什么两个派别不一样，在心理上貌似有相互的排斥，那对于扁焦料的交易又有什么样的提高呢。
首先这里，扁焦料在喜马拉雅里面把凯哥的短线入门基础和什么基本面的基础都听完了，大爷这边的直播，也看了约等于一个月，只能是目前对于他们的认识的基础上去作思考。
还是要回到一波浪潮的起源，就比如现在的大众。
要说大众没有主力控盘，那是没有可能的，只不过是后面甩仓之后，情绪堆起来的赚钱效应非常的恢弘，2块涨到10块。
在此之前，无人驾驶本身是政策的导向于科技层面中的一部分，加上副村长换人之际，做出了规则上的符合民意的修改，结果也确实在大众印证了，得民心者得天下。
起源是这么巧妙地起点，本身一开始规则修改之后不能做空，就是对往上走的一个重大利好，市场慢慢适应之后才爆发出应有的回应。
然后就是各种流派都能赚钱的大众一波，扁焦料虽然看不到凯哥的交易，但是相信，他肯定不会错过这波汽车，和无人驾驶。
而实际上，扁某认为的凯哥不看好技术派，还是有问题的，他本身不是一个用模式去固定自己思维的人，而是对于事物的理解，经过多角度的思考，从而得出的答案。
在短线基础的音频里，其实他不是不看基础，而是认为这些只是高手的基本功，很基础的东西，平常可能不用，但是行情来了之后，依然可以拿起来就用，并且获得利润。
而对于大爷的误解是，扁焦料认为不看好情绪派，其实不然。
经过最近的看盘，扁焦料发现，整一套流程下来是分3步，第一步是消息，重大决定之后的政策，可以理解为具备了浪潮推动力量的阶段。
第二步，是主力建仓阶段，不过这里有某些主力作预判型的，可能消息没有来，早已经建仓了，但是呢，经过最近的拉涨停的观察，其实一般小盘票都是风来了，概念正经一点，直接拉，边拉边建仓。
这一步就是在技术形态上，表现为横盘，趋势向上，通道向上，等等控盘的技术形态。
消息发酵之后，就是第三步，就是发筹码给情绪资金，其实，聪明一点的情绪资金早就在第二步，甚至第一步里占有先机。
而大众后面的走势，扁焦料看不懂其实就是情绪的推动。
那么到了这里，其实凯哥和大爷两者，没有对错之分，在市场里还是你中有我，我中有你。
如果加入到扁焦料浅薄的矛盾论体系里面，不应该有技术和情绪周期是对抗的这个思想，并且更加应该从平常的消息里，去推演发展过程，这样无论是技术还是情绪，还是消息的推动，经过积累，才有可能在经验上提高，从而在当天做出相对当下正确的判断。
不过，真正的交易里，扁焦料最近对于技术形态的理解，用到了大众身上，不过今天反弹之后，赚1个点出来，没卖到两个点，有点可惜。
那么，即便是技术形态，也是无时不刻有变化的，更加重要的是，在没有研究清楚，也就是研究大众这样的消息，作为散户消息滞后的群体，用技术去达到前瞻性，也未尝不是一个对于自己有利的做法。
即便说这个技术形态，还有疑虑，但是一直跟踪的情况下，出现所谓的盘感，就会在某个点，知道可以补仓，这就是技术有用的时候，对于散户有前瞻性指导意义。
但是如果真的是小盘票，玩法可能就是短庄模式，看不到任何技术形态，相应的，没有吸筹的控盘过程，也就少了看的高的利器，纯情绪博弈的过程还是惊心动魄的。
从这个角度来看，情绪周期还是真的就是赌徒行为。
不过扁焦料认为，大众走完之后，有人挑战8板，现在是腾达成功，但是回到腾达的6板就应该可以上车了。
那么为什么实际上上不去呢，走出来的品种太多了，忘记了当时捷荣过后，高新的高度才是最猛的。
如果再回到今天的6板，其实还能上航天晨光，只不过盘中，扁焦料没卖大众，后面才赚那么一丢丢，跑路。
因此，多学点正经的知识没有问题，推导消息和发展过程也没有问题，问题是真的确定了走势之后敢不敢上，能不能做到知行合一。
扁焦料最近操作变频繁，其实不仅仅因为市场变好，还是因为想试一下自己的认知能不能带来赚钱效应。
很明显还是不太能，但是值得高兴的是不会大亏了，每次都是回撤几个点，而不是10几个点，勉强算是一个进步吧，认知上面还需要继续提高，每天的问题，还是需要多研究研究。
2024年8月2日，星期五，暂时不下雨，还是灰常奈斯。
（ps：感谢子东陈，陈兄的花和用爱发电，感谢陈兄坚持爱我，扁某会一直爱你。感谢加油表情包兄弟的用爱发电，爱老虎油，还有各位兄弟的礼物和厚爱，谢谢）
今天来看一下技术派为代表的大爷和消息面，政策面基本面为着力点的凯哥派，为什么两个派别不一样，在心理上貌似有相互的排斥，那对于扁焦料的交易又有什么样的提高呢。
首先这里，扁焦料在喜马拉雅里面把凯哥的短线入门基础和什么基本面的基础都听完了，大爷这边的直播，也看了约等于一个月，只能是目前对于他们的认识的基础上去作思考。
还是要回到一波浪潮的起源，就比如现在的大众。
要说大众没有主力控盘，那是没有可能的，只不过是后面甩仓之后，情绪堆起来的赚钱效应非常的恢弘，2块涨到10块。
在此之前，无人驾驶本身是政策的导向于科技层面中的一部分，加上副村长换人之际，做出了规则上的符合民意的修改，结果也确实在大众印证了，得民心者得天下。
起源是这么巧妙地起点，本身一开始规则修改之后不能做空，就是对往上走的一个重大利好，市场慢慢适应之后才爆发出应有的回应。
然后就是各种流派都能赚钱的大众一波，扁焦料虽然看不到凯哥的交易，但是相信，他肯定不会错过这波汽车，和无人驾驶。
而实际上，扁某认为的凯哥不看好技术派，还是有问题的，他本身不是一个用模式去固定自己思维的人，而是对于事物的理解，经过多角度的思考，从而得出的答案。
在短线基础的音频里，其实他不是不看基础，而是认为这些只是高手的基本功，很基础的东西，平常可能不用，但是行情来了之后，依然可以拿起来就用，并且获得利润。
而对于大爷的误解是，扁焦料认为不看好情绪派，其实不然。
经过最近的看盘，扁焦料发现，整一套流程下来是分3步，第一步是消息，重大决定之后的政策，可以理解为具备了浪潮推动力量的阶段。
第二步，是主力建仓阶段，不过这里有某些主力作预判型的，可能消息没有来，早已经建仓了，但是呢，经过最近的拉涨停的观察，其实一般小盘票都是风来了，概念正经一点，直接拉，边拉边建仓。
这一步就是在技术形态上，表现为横盘，趋势向上，通道向上，等等控盘的技术形态。
消息发酵之后，就是第三步，就是发筹码给情绪资金，其实，聪明一点的情绪资金早就在第二步，甚至第一步里占有先机。
而大众后面的走势，扁焦料看不懂其实就是情绪的推动。
那么到了这里，其实凯哥和大爷两者，没有对错之分，在市场里还是你中有我，我中有你。
如果加入到扁焦料浅薄的矛盾论体系里面，不应该有技术和情绪周期是对抗的这个思想，并且更加应该从平常的消息里，去推演发展过程，这样无论是技术还是情绪，还是消息的推动，经过积累，才有可能在经验上提高，从而在当天做出相对当下正确的判断。
不过，真正的交易里，扁焦料最近对于技术形态的理解，用到了大众身上，不过今天反弹之后，赚1个点出来，没卖到两个点，有点可惜。
那么，即便是技术形态，也是无时不刻有变化的，更加重要的是，在没有研究清楚，也就是研究大众这样的消息，作为散户消息滞后的群体，用技术去达到前瞻性，也未尝不是一个对于自己有利的做法。
即便说这个技术形态，还有疑虑，但是一直跟踪的情况下，出现所谓的盘感，就会在某个点，知道可以补仓，这就是技术有用的时候，对于散户有前瞻性指导意义。
但是如果真的是小盘票，玩法可能就是短庄模式，看不到任何技术形态，相应的，没有吸筹的控盘过程，也就少了看的高的利器，纯情绪博弈的过程还是惊心动魄的。
从这个角度来看，情绪周期还是真的就是赌徒行为。
不过扁焦料认为，大众走完之后，有人挑战8板，现在是腾达成功，但是回到腾达的6板就应该可以上车了。
那么为什么实际上上不去呢，走出来的品种太多了，忘记了当时捷荣过后，高新的高度才是最猛的。
如果再回到今天的6板，其实还能上航天晨光，只不过盘中，扁焦料没卖大众，后面才赚那么一丢丢，跑路。
因此，多学点正经的知识没有问题，推导消息和发展过程也没有问题，问题是真的确定了走势之后敢不敢上，能不能做到知行合一。
扁焦料最近操作变频繁，其实不仅仅因为市场变好，还是因为想试一下自己的认知能不能带来赚钱效应。
很明显还是不太能，但是值得高兴的是不会大亏了，每次都是回撤几个点，而不是10几个点，勉强算是一个进步吧，认知上面还需要继续提高，每天的问题，还是需要多研究研究。