我的魔法工业 第一百三十章 招标会
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几天下来，眼看着这些新兵们逐渐熟悉了军营中的生活，开始在教官们的带领下按照计划进行一项项军事技能训练。
由于目前找到的合适人选不足，暂时也搭建不起士兵委员会的架子，夏林也暂时放下了这边的担子，回到工业园区开始准备起道路修缮计划的招标事宜起来。
在他忙碌新军的这段时间里，多萝西亚皇女接见了不少商会管事，又令自己的仆从前往帝都内进行了不少调查，最终得出了一个结论：
那就是帝国的各个群体对帝国的度量衡都存在着相当的不满，只不过这种不满在习惯与传统中被掩盖了下来而已。
为此，多萝西亚皇女召见了卡伦伯爵、斯图尔特伯爵与哈特子爵三人，与他们说明了自己决意推动夏林所说的公制单位的议桉的想法。
本来对这个度量衡持有质疑犹豫态度的三位议长看在皇女与夏林的决心，还有多萝西亚皇女特意从各家商会搜集来的，那些因为帝国度量衡弄错导致损失的实例之后，最终也同意了这个议桉在联盟内部的施行。
于是在最近一次召开的联盟会议上，多萝西亚皇女与另外三位议长连番投下重磅炸弹。
联盟公制单位推广议桉与建立配套的联盟公制单位推广所、星蓝工业园区的水泥生产技术正式列入联盟专利权议桉名单、建立联盟人才评估中心，要求联盟商会成员对自己商会所属工匠进行技能登记、星蓝工业园区炼钢厂技术单独对皇室开放提桉等等，一下子就让联盟内一片人心浮动。
在经过多萝西亚皇女陈明利弊，其余三位议长也合力支持之后，联盟公制单位推广议桉终于在表决中以224：152的票数通过，其中反对票基本上都是一些小贵族和小商会投出。
推广公制单位对他们这些产业终端的销售商的损害实在太大，因为他们要经常与顾客打交道，这意味着日后他们的商铺中也要另外标注公制单位的售价，同时记账也需要准备两套。
但是在四位议长这段时间积累的威信与临时提出的公制单位补贴金方案补充下，这个议桉还是通过了，如今他们只能寄希望于联盟能够在公制单位推广上多下些功夫，尽快改变这种局面。
尽管不少成员商会都对炼钢厂的独有炼钢技术馋涎欲滴，但是既然皇室看上了这个技术，而且多萝西亚皇女还提出了一些补偿联盟损失的方案，那么他们也只能捏着鼻子接受。
本来应该竞争激烈的水泥的专利授权倒不是什么问题，多萝西亚皇女直接提出了能够获得授权的商会标准：
那就是能够拿出200金伦特以上的流动资金投资建立水泥厂，并且参与帝都道路修缮计划的招标，至少承担一条道路的修缮重建任务，那就能直接以1个铜比斯每重磅的专利费用，获得水泥生产工艺的授权。
之所以设置这个门槛，是因为夏林对多萝西亚皇女曾经说明过水泥厂这种工厂的污染相当严重，因此必须得谨慎选择建立厂房的地址。
塞恩河虽然支流众多，但这样合适的地方也没有多少，多萝西亚皇女与三位议长商讨过之后，便决定通过设置投资规模要求来筛选合适的商会。
其中道路修缮计划会采取竞标商会出资一半，联盟商业银行以贷款方式提供另一半的方式进行。
这样可以在减少商会资金周转压力的同时，也让联盟获得这些道路的50%公路使用费的收取权力，称得上是双赢。
不过即使经过了一道筛选，财力雄厚的商业联盟中，也足足有五十六家成员商会获得了授权。
他们当即开始在帝都第一建筑公司的协助下选址建设厂房与水泥立窑，同时购入工业园区机加工厂生产球磨机，在工业园区水泥厂派来的技术人员的帮助下对工人们进行培训熟悉水泥的生产流程。
可以预想的，将来塞恩河下游肯定有不少偏僻的地方会被昼夜不停地冒着浓烟的烟囱，以及其中的水泥粉尘所覆盖。
但在这个年代，夏林已经管不了这么多了。按照他的估算，这个庞大的道路修缮计划足有500公里的帝都内部道路需要进行修缮。
而城外的连接赫尔加纳与重要矿物原料产地的蓝湖山脉的主干道和四条重要的次干道加起来的长度更是超过了800公里。
这样庞大的修缮计划，就算是商业联盟也只能选择承担其中最重要与对他们最有利的一部分，其中包括帝都内部三十七条大道，总长214公里，以及帝都到蓝湖山的主干道，总长120公里。
帝都内部一公里3.5m宽混凝土道路预计消耗水泥150吨，蓝湖山主干道一公里4.2m宽混凝土道路预计消耗水泥180吨，总共需要差不多五万四千吨水泥。
就算是这些水泥厂全部落成，并且达到星蓝工业园区的水泥厂日产五吨的产量，也需要连续生产差不多八个月才能满足全部需求。
作为回报，新叶商会也获得了此前斯图尔特伯爵承诺的四座铁矿、煤矿、硫磺矿与硝石矿的购买权资格。
虽然这些位于蓝湖山山脉与帝都周边其他地区的矿山的储量不大，而且每座矿山平均售价650金伦特，也谈不上是便宜，但夏林还是立刻派新叶商会的员工与联盟进行商谈接洽相关的事宜。
二月十一日，帝都市政厅招标会开始当天，总计六十家商会齐聚市政厅内的议事厅内。
在上面是赫尔加纳市政厅的厅长阿洛德·诺尔，本来他对行政署交代下来的这样奇葩的道路修缮计划没有抱有太多的期望，但是看到议事厅中满满当当的商会代表，其中不乏他眼熟的帝都大家族家主时，自然便露出了意外的神色。
在这在座的六十名商会代表中，五十六家获得了水泥生产技术授权的商会尽数到场，剩下的四家则是保守派派来查看情况的存在。
在他们看来，就算是在完成后能够公路使用费的权力，那也是一件相当吃力不讨好的事情。
毕竟一方最便宜的石料就要近两个金伦特才能买到，就算是名下有条石矿，开采运输到帝都的成本也要一个金伦特出头，然后还要雇佣工人……
一系列的支出算起来，修建一条一兰特（1.2公里）的道路，起码也要三四百金伦特，光靠每天在道路上同行的车队收取一辆马车一到五个铜比斯的公路使用费，那要多久才能回本？又要多久才能盈利？
之所以保守派对这个计划不反对，也是想看看开明派的这些家伙到底要怎么完成这个看上去很美好，实际上怎么算也不可能会有商会承建的道路修缮计划。
到时候要是招标会和道路修缮计划的消息放出去，结果没有一个商会愿意承担，那就好笑了。
普利特皇帝对这个计划抱有很高的期待，如果他们搞砸了，到时候保守派就有了在廷议上攻击开明派的理由。
本来保守派的人已经做好了看开明派笑话的准备，但今天他们看到的却是一个个开明派的大贵族居然自己作为商会的代表来到了招标会，心情轻松地彼此交谈着自己准备竞标哪一条哪一条道路的话题，看上去丝毫对亏损不在意的模样，顿时令这四家保守派的商会代表面面相觑起来。
难道说这群开明派的家伙疯了吗？居然连成本和盈利都不知道怎么算了？
由于目前找到的合适人选不足，暂时也搭建不起士兵委员会的架子，夏林也暂时放下了这边的担子，回到工业园区开始准备起道路修缮计划的招标事宜起来。
在他忙碌新军的这段时间里，多萝西亚皇女接见了不少商会管事，又令自己的仆从前往帝都内进行了不少调查，最终得出了一个结论：
那就是帝国的各个群体对帝国的度量衡都存在着相当的不满，只不过这种不满在习惯与传统中被掩盖了下来而已。
为此，多萝西亚皇女召见了卡伦伯爵、斯图尔特伯爵与哈特子爵三人，与他们说明了自己决意推动夏林所说的公制单位的议桉的想法。
本来对这个度量衡持有质疑犹豫态度的三位议长看在皇女与夏林的决心，还有多萝西亚皇女特意从各家商会搜集来的，那些因为帝国度量衡弄错导致损失的实例之后，最终也同意了这个议桉在联盟内部的施行。
于是在最近一次召开的联盟会议上，多萝西亚皇女与另外三位议长连番投下重磅炸弹。
联盟公制单位推广议桉与建立配套的联盟公制单位推广所、星蓝工业园区的水泥生产技术正式列入联盟专利权议桉名单、建立联盟人才评估中心，要求联盟商会成员对自己商会所属工匠进行技能登记、星蓝工业园区炼钢厂技术单独对皇室开放提桉等等，一下子就让联盟内一片人心浮动。
在经过多萝西亚皇女陈明利弊，其余三位议长也合力支持之后，联盟公制单位推广议桉终于在表决中以224：152的票数通过，其中反对票基本上都是一些小贵族和小商会投出。
推广公制单位对他们这些产业终端的销售商的损害实在太大，因为他们要经常与顾客打交道，这意味着日后他们的商铺中也要另外标注公制单位的售价，同时记账也需要准备两套。
但是在四位议长这段时间积累的威信与临时提出的公制单位补贴金方案补充下，这个议桉还是通过了，如今他们只能寄希望于联盟能够在公制单位推广上多下些功夫，尽快改变这种局面。
尽管不少成员商会都对炼钢厂的独有炼钢技术馋涎欲滴，但是既然皇室看上了这个技术，而且多萝西亚皇女还提出了一些补偿联盟损失的方案，那么他们也只能捏着鼻子接受。
本来应该竞争激烈的水泥的专利授权倒不是什么问题，多萝西亚皇女直接提出了能够获得授权的商会标准：
那就是能够拿出200金伦特以上的流动资金投资建立水泥厂，并且参与帝都道路修缮计划的招标，至少承担一条道路的修缮重建任务，那就能直接以1个铜比斯每重磅的专利费用，获得水泥生产工艺的授权。
之所以设置这个门槛，是因为夏林对多萝西亚皇女曾经说明过水泥厂这种工厂的污染相当严重，因此必须得谨慎选择建立厂房的地址。
塞恩河虽然支流众多，但这样合适的地方也没有多少，多萝西亚皇女与三位议长商讨过之后，便决定通过设置投资规模要求来筛选合适的商会。
其中道路修缮计划会采取竞标商会出资一半，联盟商业银行以贷款方式提供另一半的方式进行。
这样可以在减少商会资金周转压力的同时，也让联盟获得这些道路的50%公路使用费的收取权力，称得上是双赢。
不过即使经过了一道筛选，财力雄厚的商业联盟中，也足足有五十六家成员商会获得了授权。
他们当即开始在帝都第一建筑公司的协助下选址建设厂房与水泥立窑，同时购入工业园区机加工厂生产球磨机，在工业园区水泥厂派来的技术人员的帮助下对工人们进行培训熟悉水泥的生产流程。
可以预想的，将来塞恩河下游肯定有不少偏僻的地方会被昼夜不停地冒着浓烟的烟囱，以及其中的水泥粉尘所覆盖。
但在这个年代，夏林已经管不了这么多了。按照他的估算，这个庞大的道路修缮计划足有500公里的帝都内部道路需要进行修缮。
而城外的连接赫尔加纳与重要矿物原料产地的蓝湖山脉的主干道和四条重要的次干道加起来的长度更是超过了800公里。
这样庞大的修缮计划，就算是商业联盟也只能选择承担其中最重要与对他们最有利的一部分，其中包括帝都内部三十七条大道，总长214公里，以及帝都到蓝湖山的主干道，总长120公里。
帝都内部一公里3.5m宽混凝土道路预计消耗水泥150吨，蓝湖山主干道一公里4.2m宽混凝土道路预计消耗水泥180吨，总共需要差不多五万四千吨水泥。
就算是这些水泥厂全部落成，并且达到星蓝工业园区的水泥厂日产五吨的产量，也需要连续生产差不多八个月才能满足全部需求。
作为回报，新叶商会也获得了此前斯图尔特伯爵承诺的四座铁矿、煤矿、硫磺矿与硝石矿的购买权资格。
虽然这些位于蓝湖山山脉与帝都周边其他地区的矿山的储量不大，而且每座矿山平均售价650金伦特，也谈不上是便宜，但夏林还是立刻派新叶商会的员工与联盟进行商谈接洽相关的事宜。
二月十一日，帝都市政厅招标会开始当天，总计六十家商会齐聚市政厅内的议事厅内。
在上面是赫尔加纳市政厅的厅长阿洛德·诺尔，本来他对行政署交代下来的这样奇葩的道路修缮计划没有抱有太多的期望，但是看到议事厅中满满当当的商会代表，其中不乏他眼熟的帝都大家族家主时，自然便露出了意外的神色。
在这在座的六十名商会代表中，五十六家获得了水泥生产技术授权的商会尽数到场，剩下的四家则是保守派派来查看情况的存在。
在他们看来，就算是在完成后能够公路使用费的权力，那也是一件相当吃力不讨好的事情。
毕竟一方最便宜的石料就要近两个金伦特才能买到，就算是名下有条石矿，开采运输到帝都的成本也要一个金伦特出头，然后还要雇佣工人……
一系列的支出算起来，修建一条一兰特（1.2公里）的道路，起码也要三四百金伦特，光靠每天在道路上同行的车队收取一辆马车一到五个铜比斯的公路使用费，那要多久才能回本？又要多久才能盈利？
之所以保守派对这个计划不反对，也是想看看开明派的这些家伙到底要怎么完成这个看上去很美好，实际上怎么算也不可能会有商会承建的道路修缮计划。
到时候要是招标会和道路修缮计划的消息放出去，结果没有一个商会愿意承担，那就好笑了。
普利特皇帝对这个计划抱有很高的期待，如果他们搞砸了，到时候保守派就有了在廷议上攻击开明派的理由。
本来保守派的人已经做好了看开明派笑话的准备，但今天他们看到的却是一个个开明派的大贵族居然自己作为商会的代表来到了招标会，心情轻松地彼此交谈着自己准备竞标哪一条哪一条道路的话题，看上去丝毫对亏损不在意的模样，顿时令这四家保守派的商会代表面面相觑起来。
难道说这群开明派的家伙疯了吗？居然连成本和盈利都不知道怎么算了？