起航1992 第772章 说服
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第772章 说服
“安-3运输机项目？我听说过，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基点点头，有些疑惑：“怎么？这个项目有什么问题吗？”
张起航点头道：“没什么问题，我们其实也很看好这个项目。”
“你们也看好这个项目？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基有些吃惊，张起航的这个回答可有些出乎他的意料。
“为什么不看好呢？”张起航笑了，他向伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基反问道：“雅罗斯拉夫斯基先生，你应该知道当初我们华夏是从苏联引进了安-2运输机的全套生产线和技术资料的，苏联生产了差不多20000架各类型的安-2，而我们华夏也成产了差不多1000架，而苏联和我们华夏生产的这些安-2以及本土生产型号，有超过7成都还在服役，并且他们都面临着一个同样的问题，那就是不管是现在的俄罗斯还是华夏，这款飞机上搭载的那台星形活塞式发动机都停产了……您知道这意味着什么，对吧？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基怦然心动！
是的，他当然知道这意味着什么，这意味着全世界还有超过15000架各种型号的安-2运输机还在服役，可麻烦的是，能够保证这些飞机正常运转的航空发动机维修备件只有少量的库存，那么问题来了，当库存的发动机零配件使用完毕之后，这些依旧可以正常使用的安-2运输机要怎么办？
就因为没有发动机维修备件了，就要让这些使用成本低的令人发指的飞机停飞？
那未免也太可惜了。
但如果能够给这些安-2换装新型的涡轮螺旋桨发动机，那就没问题了，非但解决了飞机的发动机供应问题，甚至还可以大幅度提升飞机的载荷乃至飞行速度……伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基可是记得很清楚，安-2运输机的巡航速度只有160公里每小时，但安-3的巡航速度已经可以达到220公里每小时。
而在安东诺夫设计局此前的安-3运输机方案中，使用的就是“进步”机器制造局的TVD-20-03涡轮螺旋桨发动机，相比于最大起飞功率只有735千瓦、重量将近700公斤的阿依-62星形活塞式发动机，TVD-20-03有高达1066KW的功率，但自身重量却只有300公斤出头，单单发动机节省下来的重量就超过300公斤，更别说因为飞机头部可以修形、让机头更符合空气动力学而减少的空气阻力以及随之降低的油耗……
毫无疑问，哪怕在未来的10年里，这15000架安-2运输机当中只有十分之一有更换发动机的需要，那也意味着“进步”机器制造局每年可以生产150台TVD-20-03涡轮螺旋桨发动机，这笔收入对于缓解“进步”机器制造局当前糟糕的状况状况真的太重要了。
只是道理是这么个道理，但……
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基抿了抿嘴，向张起航反问道：“张先生，我可什么都没答应你，你就不怕为知道了你们的这个计划，干脆甩开你们、直接与安东诺夫设计局合作？”
“怕？”张起航笑了：“我为什么要怕？”
“……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基没说话，却是瞪大了眼睛，意思很明确：你问你为什么不怕？你是傻的吗？我们“进步”机器制造局与安东诺夫设计局合作后，还有你们什么事？
“雅罗斯拉夫斯基先生，您觉得我们既然主动找上了您的门，您会觉得我们会没有思考过这种可能？”望着伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基，张起航轻轻的摇了摇头：“您说的这种可能我们当然考虑过，而为了阻止这种情况的发生，我们准备了两个办法……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基瞪大眼睛：还有两个办法？
“第一个，我们有钱，我们非常有钱！”张起航说道：“现在的乌克兰不是苏联时代了，只要有钱，没有什么事情是办不成的，如你所看到的这样，手里攥着大把美元的我们，可以告诉‘进步’机器制造局的那些头头脑脑们，谁支持我们、站在我们这边，谁就可以拿到大把的钱，甚至可以在这桩合作当中长期受益，谁反对我们……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基愤怒了，他没想到张起航的手段居然这么恶劣！
但在愤怒之余，他又有些不寒而栗，见证了乌克兰独立以来这些年的风风雨雨的他，很清楚张起航的手中的美元有多么巨大的威力，如果他真的这么做了，自己还真的没有任何办法。但在伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看来这并不是自己屈服的理由，瞪着眼睛，他咬牙切齿的望着张起航：“我可以去基辅……”
不等伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说完，张起航就颔首道：“没关系，我们也可以用美元把基辅那些人的嘴巴堵上……您不用怀疑那些人的节操，您是知道的，只要给钱，他们就给你办事。”
“……”
安德烈·阿布拉莫夫斯基的肩膀一阵剧烈的抖动，他觉得张起航的话说的太逗了。
但与此同时，他也认为张起航的话说的很对，基辅那些政客的节操确实是很值得称赞，只要拿了钱，他们一定帮你办事——谁敢拿钱不办事，立刻就被他们的同行给扯下来了，不能因为一颗老鼠屎坏了大家的名声。
倒是张起航，无视了强忍着笑的安德烈·阿布拉莫夫斯基，笑眯眯的望着伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说道：“雅罗斯拉夫斯基先生，还需要我向您介绍第二个办法吗？”
“不用了。”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基一脸的悻悻，即便是张起航不说，他也能想到张起航口中所谓的第二个办法是什么办法，这让他心里格外的不爽：根据自己老师的说法，华夏人都是一群彬彬有礼的好学生，怎么在这么一个彬彬有礼的国度竟然出现了这么一个怪胎？
“既然您不愿意听，那我们就不说，”张起航点点头，接着说道：“当然，如果‘进步’机器制造局同意与我们合作，我们也不会让自己的朋友吃亏，比如我们华腾工业集团会以各类食品以及轻工业制成品向贵方支付发动机的采购费用，您应该很清楚，这些食品和轻工业制成品一转手能够让你们赚到多少钱。”
用食品和轻工业制成品支付发动机的采购费用？
还别说，听张起航说到这种支付方式，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基还真有些怦然心动，诚然，在现在的乌克兰，美元是个好东西没错，但真正是好东西的，还是各类食品、药品、服装、鞋帽等等各类轻工业制成品，如果对方真的愿意以这种方式支付发动机的采购费用，那么“进步”机器制造局一转手就能赚到大把的钱，与此同时，“进步”机器制造局的员工甚至可以变身小零售商，自己批发点东西出去零售，也能够补贴一下家用，从这个角度来说，可谓是整个“进步”机器制造局都会受益。
“好吧，如果是这样的话，也不是不可以考虑，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基悻悻的道：“但你应该知道，这件事不是我一个人说了算的。
另外，除了TVD-20-03发动机，你们还要什么？我先把话说明白，像是D-18T发动机这种东西，你们想都不要想，不是我们卖不卖的问题，而是……”
不等伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说完，张起航就笑眯眯的点头：“我明白，像是D-18T发动机这种东西，美国人在盯着呢，这属于少数几种花钱也办不了的事情，这些我们很清楚，作为一家企业，我们做这种无用功。”
“你们明白就好。”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基在嘴上应着的同时，心里却是在一个劲的撇嘴：你们还“作为一家企业”？开什么玩笑！
在伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看来，眼前的这几个华夏人根本就是华夏政府的人。
张起航不在乎伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的眼神，接着说道：“在这个项目上，我们会想办法去说服你们‘进步’机器制造局的其他先生的，另外如您所说，我们确实需要买点其他的东西，比如AI-25TL涡扇发动机、DV-2涡扇发动机以及D-36涡扇发动机等……”
“您稍等一下，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基皱着眉头打断张起航的话：“我们先不说可行不可行的问题，单单从技术的角度来说，你们想要买D-36发动机的技术我还能理解，但你们卖AI-25TL和DV-2这两个老掉牙的发动机的技术干什么？他们连轻型战斗机的动力都不能胜任，只能作为教练机的动力来使用。”
“我们自然有自己的理由，”张起航当然不可能向伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基解释，而是说道：“您就告诉我，这三款发动机的技术转让有多大的可能？”
“很难！”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看了张起航一眼，老实不客气的说道：“除了D-36之外，老实说，不管是DV-2还是AI-25TL都不是什么有技术含量的东西，甚至可以说是落后的东西，如果你们是欧洲或者米国的随便什么企业，这根本没什么问题，但你们是华夏企业，既然你们想买，那就说明你们自己不能生产。
从我个人的角度来说，我当然不介意将这两款发动机的技术卖给你们，甚至只要你们出的起钱，D-36和D-18T也不是不可以考虑，但你应该很清楚，米国和欧洲不可能同意乌克兰这么做。”
张起航抿了抿嘴，没有说话，心里却不得不承认伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基算是把话说到了点子上：AI-25TL涡扇发动机是雅克-40客机以及捷克L-39喷气式教练机上搭载的动力系统，这两款飞机都是60年代中后期研制的机型，而与之配套的发动机AL-25TL也是同时代技术水平的产品，距今已经有了差不多30年的历史，无论如何都称不上先进了；
而DV-2则是80年代中期，捷克准备将L-39教练机升级为L-59高级喷气式教练机（开始的项目叫做L-36MS）的时候，“进步”机器制造局在AL-25TL的基础上为捷克量身定制的一款推力更大的涡扇发动机，这款名为DV-2的涡扇发动机是由苏联“进步”机器制造局研制、捷克自己生产，本质上也是一款70年代初技术水平的涡扇发动机。
但就是这么两款技术水平相当一般的发动机，就因为华夏不能生产，所以一旦米国和欧洲得知了这个消息，必然会想方设法的极力阻止华夏获得相关的技术，这一点毫无疑问。
好一会儿，张起航才说道：“如果我们国家已经能够自产AI-25TL涡扇发动机了呢？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基闻言，瞬间瞪大了眼睛难以置信的道：“你们能够自产AI-25TL发动机了？什么时候的事，我怎么不知道我们还想你们转让过这个发动机的技术？”
但话刚刚说完，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基就知道问题出在哪里：早在80年代，苏联还存在的时候，华夏从“进步”机器制造局采购了不少AI-25TL发动机作为他们在研的一款喷气式教练机的动力，这些年来华夏的那家企业也陆陆续续从“进步”机器制造局采购了超过200台AI-25TL发动机，以自己对华夏航空工业以及航空发动机工业发展情况的了解，嗯嗯……这个问题的答案已经相当明显了……
对于伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的这个问题，张起航没有回答，而是说道：“我们国家在1992年的时候正式决定研制这款发动机，在去年的时候正式点火成功，我相信米国方面对这个消息应该也有所耳闻，所以雅罗斯拉夫斯基先生，您还认为我们没有一点获得AI-25TL和DV-2发动机的机会吗？”
“这样啊……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基不怀疑张起航会在这种事情上撒谎，当下也不由得认真考虑起了这件事的可能性：如果华夏当真能够生产AI-25TL发动机了，那么米国和欧洲在乌克兰昂华夏转让这两款发动机技术方面的态度就比较值得商榷了……
“安-3运输机项目？我听说过，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基点点头，有些疑惑：“怎么？这个项目有什么问题吗？”
张起航点头道：“没什么问题，我们其实也很看好这个项目。”
“你们也看好这个项目？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基有些吃惊，张起航的这个回答可有些出乎他的意料。
“为什么不看好呢？”张起航笑了，他向伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基反问道：“雅罗斯拉夫斯基先生，你应该知道当初我们华夏是从苏联引进了安-2运输机的全套生产线和技术资料的，苏联生产了差不多20000架各类型的安-2，而我们华夏也成产了差不多1000架，而苏联和我们华夏生产的这些安-2以及本土生产型号，有超过7成都还在服役，并且他们都面临着一个同样的问题，那就是不管是现在的俄罗斯还是华夏，这款飞机上搭载的那台星形活塞式发动机都停产了……您知道这意味着什么，对吧？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基怦然心动！
是的，他当然知道这意味着什么，这意味着全世界还有超过15000架各种型号的安-2运输机还在服役，可麻烦的是，能够保证这些飞机正常运转的航空发动机维修备件只有少量的库存，那么问题来了，当库存的发动机零配件使用完毕之后，这些依旧可以正常使用的安-2运输机要怎么办？
就因为没有发动机维修备件了，就要让这些使用成本低的令人发指的飞机停飞？
那未免也太可惜了。
但如果能够给这些安-2换装新型的涡轮螺旋桨发动机，那就没问题了，非但解决了飞机的发动机供应问题，甚至还可以大幅度提升飞机的载荷乃至飞行速度……伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基可是记得很清楚，安-2运输机的巡航速度只有160公里每小时，但安-3的巡航速度已经可以达到220公里每小时。
而在安东诺夫设计局此前的安-3运输机方案中，使用的就是“进步”机器制造局的TVD-20-03涡轮螺旋桨发动机，相比于最大起飞功率只有735千瓦、重量将近700公斤的阿依-62星形活塞式发动机，TVD-20-03有高达1066KW的功率，但自身重量却只有300公斤出头，单单发动机节省下来的重量就超过300公斤，更别说因为飞机头部可以修形、让机头更符合空气动力学而减少的空气阻力以及随之降低的油耗……
毫无疑问，哪怕在未来的10年里，这15000架安-2运输机当中只有十分之一有更换发动机的需要，那也意味着“进步”机器制造局每年可以生产150台TVD-20-03涡轮螺旋桨发动机，这笔收入对于缓解“进步”机器制造局当前糟糕的状况状况真的太重要了。
只是道理是这么个道理，但……
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基抿了抿嘴，向张起航反问道：“张先生，我可什么都没答应你，你就不怕为知道了你们的这个计划，干脆甩开你们、直接与安东诺夫设计局合作？”
“怕？”张起航笑了：“我为什么要怕？”
“……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基没说话，却是瞪大了眼睛，意思很明确：你问你为什么不怕？你是傻的吗？我们“进步”机器制造局与安东诺夫设计局合作后，还有你们什么事？
“雅罗斯拉夫斯基先生，您觉得我们既然主动找上了您的门，您会觉得我们会没有思考过这种可能？”望着伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基，张起航轻轻的摇了摇头：“您说的这种可能我们当然考虑过，而为了阻止这种情况的发生，我们准备了两个办法……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基瞪大眼睛：还有两个办法？
“第一个，我们有钱，我们非常有钱！”张起航说道：“现在的乌克兰不是苏联时代了，只要有钱，没有什么事情是办不成的，如你所看到的这样，手里攥着大把美元的我们，可以告诉‘进步’机器制造局的那些头头脑脑们，谁支持我们、站在我们这边，谁就可以拿到大把的钱，甚至可以在这桩合作当中长期受益，谁反对我们……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基愤怒了，他没想到张起航的手段居然这么恶劣！
但在愤怒之余，他又有些不寒而栗，见证了乌克兰独立以来这些年的风风雨雨的他，很清楚张起航的手中的美元有多么巨大的威力，如果他真的这么做了，自己还真的没有任何办法。但在伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看来这并不是自己屈服的理由，瞪着眼睛，他咬牙切齿的望着张起航：“我可以去基辅……”
不等伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说完，张起航就颔首道：“没关系，我们也可以用美元把基辅那些人的嘴巴堵上……您不用怀疑那些人的节操，您是知道的，只要给钱，他们就给你办事。”
“……”
安德烈·阿布拉莫夫斯基的肩膀一阵剧烈的抖动，他觉得张起航的话说的太逗了。
但与此同时，他也认为张起航的话说的很对，基辅那些政客的节操确实是很值得称赞，只要拿了钱，他们一定帮你办事——谁敢拿钱不办事，立刻就被他们的同行给扯下来了，不能因为一颗老鼠屎坏了大家的名声。
倒是张起航，无视了强忍着笑的安德烈·阿布拉莫夫斯基，笑眯眯的望着伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说道：“雅罗斯拉夫斯基先生，还需要我向您介绍第二个办法吗？”
“不用了。”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基一脸的悻悻，即便是张起航不说，他也能想到张起航口中所谓的第二个办法是什么办法，这让他心里格外的不爽：根据自己老师的说法，华夏人都是一群彬彬有礼的好学生，怎么在这么一个彬彬有礼的国度竟然出现了这么一个怪胎？
“既然您不愿意听，那我们就不说，”张起航点点头，接着说道：“当然，如果‘进步’机器制造局同意与我们合作，我们也不会让自己的朋友吃亏，比如我们华腾工业集团会以各类食品以及轻工业制成品向贵方支付发动机的采购费用，您应该很清楚，这些食品和轻工业制成品一转手能够让你们赚到多少钱。”
用食品和轻工业制成品支付发动机的采购费用？
还别说，听张起航说到这种支付方式，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基还真有些怦然心动，诚然，在现在的乌克兰，美元是个好东西没错，但真正是好东西的，还是各类食品、药品、服装、鞋帽等等各类轻工业制成品，如果对方真的愿意以这种方式支付发动机的采购费用，那么“进步”机器制造局一转手就能赚到大把的钱，与此同时，“进步”机器制造局的员工甚至可以变身小零售商，自己批发点东西出去零售，也能够补贴一下家用，从这个角度来说，可谓是整个“进步”机器制造局都会受益。
“好吧，如果是这样的话，也不是不可以考虑，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基悻悻的道：“但你应该知道，这件事不是我一个人说了算的。
另外，除了TVD-20-03发动机，你们还要什么？我先把话说明白，像是D-18T发动机这种东西，你们想都不要想，不是我们卖不卖的问题，而是……”
不等伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说完，张起航就笑眯眯的点头：“我明白，像是D-18T发动机这种东西，美国人在盯着呢，这属于少数几种花钱也办不了的事情，这些我们很清楚，作为一家企业，我们做这种无用功。”
“你们明白就好。”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基在嘴上应着的同时，心里却是在一个劲的撇嘴：你们还“作为一家企业”？开什么玩笑！
在伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看来，眼前的这几个华夏人根本就是华夏政府的人。
张起航不在乎伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的眼神，接着说道：“在这个项目上，我们会想办法去说服你们‘进步’机器制造局的其他先生的，另外如您所说，我们确实需要买点其他的东西，比如AI-25TL涡扇发动机、DV-2涡扇发动机以及D-36涡扇发动机等……”
“您稍等一下，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基皱着眉头打断张起航的话：“我们先不说可行不可行的问题，单单从技术的角度来说，你们想要买D-36发动机的技术我还能理解，但你们卖AI-25TL和DV-2这两个老掉牙的发动机的技术干什么？他们连轻型战斗机的动力都不能胜任，只能作为教练机的动力来使用。”
“我们自然有自己的理由，”张起航当然不可能向伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基解释，而是说道：“您就告诉我，这三款发动机的技术转让有多大的可能？”
“很难！”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看了张起航一眼，老实不客气的说道：“除了D-36之外，老实说，不管是DV-2还是AI-25TL都不是什么有技术含量的东西，甚至可以说是落后的东西，如果你们是欧洲或者米国的随便什么企业，这根本没什么问题，但你们是华夏企业，既然你们想买，那就说明你们自己不能生产。
从我个人的角度来说，我当然不介意将这两款发动机的技术卖给你们，甚至只要你们出的起钱，D-36和D-18T也不是不可以考虑，但你应该很清楚，米国和欧洲不可能同意乌克兰这么做。”
张起航抿了抿嘴，没有说话，心里却不得不承认伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基算是把话说到了点子上：AI-25TL涡扇发动机是雅克-40客机以及捷克L-39喷气式教练机上搭载的动力系统，这两款飞机都是60年代中后期研制的机型，而与之配套的发动机AL-25TL也是同时代技术水平的产品，距今已经有了差不多30年的历史，无论如何都称不上先进了；
而DV-2则是80年代中期，捷克准备将L-39教练机升级为L-59高级喷气式教练机（开始的项目叫做L-36MS）的时候，“进步”机器制造局在AL-25TL的基础上为捷克量身定制的一款推力更大的涡扇发动机，这款名为DV-2的涡扇发动机是由苏联“进步”机器制造局研制、捷克自己生产，本质上也是一款70年代初技术水平的涡扇发动机。
但就是这么两款技术水平相当一般的发动机，就因为华夏不能生产，所以一旦米国和欧洲得知了这个消息，必然会想方设法的极力阻止华夏获得相关的技术，这一点毫无疑问。
好一会儿，张起航才说道：“如果我们国家已经能够自产AI-25TL涡扇发动机了呢？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基闻言，瞬间瞪大了眼睛难以置信的道：“你们能够自产AI-25TL发动机了？什么时候的事，我怎么不知道我们还想你们转让过这个发动机的技术？”
但话刚刚说完，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基就知道问题出在哪里：早在80年代，苏联还存在的时候，华夏从“进步”机器制造局采购了不少AI-25TL发动机作为他们在研的一款喷气式教练机的动力，这些年来华夏的那家企业也陆陆续续从“进步”机器制造局采购了超过200台AI-25TL发动机，以自己对华夏航空工业以及航空发动机工业发展情况的了解，嗯嗯……这个问题的答案已经相当明显了……
对于伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的这个问题，张起航没有回答，而是说道：“我们国家在1992年的时候正式决定研制这款发动机，在去年的时候正式点火成功，我相信米国方面对这个消息应该也有所耳闻，所以雅罗斯拉夫斯基先生，您还认为我们没有一点获得AI-25TL和DV-2发动机的机会吗？”
“这样啊……”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基不怀疑张起航会在这种事情上撒谎，当下也不由得认真考虑起了这件事的可能性：如果华夏当真能够生产AI-25TL发动机了，那么米国和欧洲在乌克兰昂华夏转让这两款发动机技术方面的态度就比较值得商榷了……