科技之从芯开始 第六十九章 好消息和坏消息
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江诚刚下飞机，就知道了一个好消息和一个坏消息，都来自彗星实验室。
坏消息是理想的改进版氯铅酸电池依然遇到了挫折，有一定成果，但离实用化还差点意思，王家岷又伸手要钱，说再给五百万就能搞定——这已经是江诚第三次听见这句话了。
他差点都怀疑王家岷是不是早年去nasa实习过，要经费就像是雪姐的奖励一样：一次又一次啊。
好消息倒确实是个大好消息，在开发改进电池的过程中他们研发出了新一代的电池管理系统（bms），即使是原本的氯铅酸电池应用后也能实现稳定30千瓦的充电功率，低端的l1型两个小时就能充满，总算有了说得过去的快充。
所以已经生产出来的几千辆汽车要重新改造升级bms，好在工程量不大，花费的成本也能接受。
不过这也带来了另一个小小的坏消息：充电站要价钱，快充建设成本更高，而且快充充电协议与公用充电桩不兼容，要想快充就必须去他们的充电站，也就是说要想少挨骂就得多建点充电站。
所以在李贺过来的时候江诚先问他银行的人走了没有。
“还没来呢，不过时间也要快了。”
“嗯，到时候你多要点，尽量贷五亿。”
“啊？”
李贺开始还不明所以，但得知新快充的时候却是又笑又想哭。
笑的是补上了短板，想哭的是又要增加成本，生产的汽车重新升级、更换bms都要花更多的时间和钱，工作量也要增加。
不过总归是件好事，而且也没生产多少车，麻烦不小也不大。
“老王，新的bms好是好，不过新电池能不能快一点，你知道s1那300多度的电池要充电冲多久吗？”
江诚的s1用原来的充电器充满要19个小时，即使换成现在新的bms也要是个多小时，大容量也带来了充电更久的问题。
“这才过去多久，你确定你的车充过电？”
然而王家岷根本不吃这一套，那辆s1在蓉城市区开绝对能做到2000公里的续航，就算江诚一天开60公里也能撑一个月，再远都是坐飞机，哪会遇到充电问题？
“咳咳，这电量也只剩70%了啊，我这才开了半个月。”
“那不就得了，再说s1指导价就是50多万，能买得起这辆车的人会差那点充电时间？
对了，海军那边的电池发出去了，那些特制电池工艺要求太高了，浪费了不少产能，如果以后还有订单的话我建议专门开个生产线，要不然太耽误事。”
江诚点点头，那700吨的电池运出去也是二十多辆重型货车，潜艇用的电池组很大很笨重。
不过等海军的下一批订单来的时候，改进型的电池也应该完成了，彗星实验室的最终的目标是彻底解决安全性和充电问题，虽说现在的安全保护措施已经很完善了，但一想到爆炸和放氯气的风险还是让人有点不放心。
江诚又提前和银行那边聊了一下资金问题，对方倒是答应的很爽快，可能也是接到了特殊的命令。
不过刚下飞机就又折腾这么一会江诚也累了，很快就上车准备离开。
“去江边逛逛，我就坐你的车。”
“江总，不先回家吗？”
庄名的话让江诚打了个寒颤，开车门的动作都停滞了一瞬间，最后关门的时候还重重叹了口气。
“小庄，明天开始提醒我锻炼，一定要严肃一点逼我知道吗？”
“江总你为什么不和……”
“开车！”
江诚没好气的踹了一脚驾驶位，他去主动说那不是主动承认自己不行嘛，男人能不行？
庄名当然知道自己是有点多嘴，但每次看到江诚憔悴的眼睛时他都很有感触，以至于父亲催他结婚的时候都会忍不住摸摸自己的后腰，没由来的就有一种幻痛。
……
“抱歉啊乔经理，我们的合同可能要改一下。”
乔同此时已经准备走了，却被迎面回来的李贺拦住了，两人又继续坐下来谈，但没想到的是李贺第一句话就让他大惊失色。
难道是嫌价格太贵要减建设数量？他立即说道：
“其实我们还能降低一点，最少85万一座，你们要是能提前给50%的预付款马上就能开工。”
乔同急切的回答倒是给了李贺一个小小的惊喜，原来底线是在85万，但一想到又要花更多钱他就只能报以苦笑。
“你误会了乔经理，充电桩的协议要改，要加入我们新制定的快充协议。”
“是这样啊。”
乔同松了口气，只要大单还在就行，
“那你们的快充协议时多少千瓦的，如果功率不是很高，其实价格也不会上升多少。”
“直流额定30千瓦，并且是专用协议。”
“哦，这个充电功率的话……还是维持90万一座的价格吧。”
乔同清楚升级30千瓦级快充芯片所占的成本不算高，只是有点后悔之前太着急，要不然可以再多报一些的。
李贺知道贷款增加后也没有再砍价，90万一座也可以接受了，只是考虑到自家旗下汽车的容量比较大他又补充道：
“快充芯片散热请一定要考虑到单次连续满负荷10小时以上的长时间运转，排队充电的话甚至是连续几十个小时的运行，千万不能烧毁或者起火。”
单次满负荷运行10小时，乔同在心里算了一下然后立即睁大了眼睛，也就是一次冲300度电？这都顶上普通电动车6台了！
“额，你们也开发了电动卡车？”
他想不出来除了电动重卡还有什么车能带着几吨电池，于是这样问道。
“不是的，我们主要是高端乘用车容量大一些，有一款轿跑有300多度电的容量，所以充电时间会长一些。”
“嘶，李总你没有开玩笑吧，现在就算是最好的蔚徕乘用车也不过140度电，你们难道也用了半固态电池？”
李贺摇摇头，那么昂贵的东西装在车上不亏死，想了想把s1轿跑的性能资料给乔同看了一下。
乔同在确认数据属实后激动的站了起来，然后又突然坐下拿出手机计算器算着什么，然后才问道：
“请问你们的电池供应商是哪家公司，如果这种能量密度600wh以上的电池的价格能压到每吨三十万以下，那我们会有一笔很大的订单可以谈谈！”
坏消息是理想的改进版氯铅酸电池依然遇到了挫折，有一定成果，但离实用化还差点意思，王家岷又伸手要钱，说再给五百万就能搞定——这已经是江诚第三次听见这句话了。
他差点都怀疑王家岷是不是早年去nasa实习过，要经费就像是雪姐的奖励一样：一次又一次啊。
好消息倒确实是个大好消息，在开发改进电池的过程中他们研发出了新一代的电池管理系统（bms），即使是原本的氯铅酸电池应用后也能实现稳定30千瓦的充电功率，低端的l1型两个小时就能充满，总算有了说得过去的快充。
所以已经生产出来的几千辆汽车要重新改造升级bms，好在工程量不大，花费的成本也能接受。
不过这也带来了另一个小小的坏消息：充电站要价钱，快充建设成本更高，而且快充充电协议与公用充电桩不兼容，要想快充就必须去他们的充电站，也就是说要想少挨骂就得多建点充电站。
所以在李贺过来的时候江诚先问他银行的人走了没有。
“还没来呢，不过时间也要快了。”
“嗯，到时候你多要点，尽量贷五亿。”
“啊？”
李贺开始还不明所以，但得知新快充的时候却是又笑又想哭。
笑的是补上了短板，想哭的是又要增加成本，生产的汽车重新升级、更换bms都要花更多的时间和钱，工作量也要增加。
不过总归是件好事，而且也没生产多少车，麻烦不小也不大。
“老王，新的bms好是好，不过新电池能不能快一点，你知道s1那300多度的电池要充电冲多久吗？”
江诚的s1用原来的充电器充满要19个小时，即使换成现在新的bms也要是个多小时，大容量也带来了充电更久的问题。
“这才过去多久，你确定你的车充过电？”
然而王家岷根本不吃这一套，那辆s1在蓉城市区开绝对能做到2000公里的续航，就算江诚一天开60公里也能撑一个月，再远都是坐飞机，哪会遇到充电问题？
“咳咳，这电量也只剩70%了啊，我这才开了半个月。”
“那不就得了，再说s1指导价就是50多万，能买得起这辆车的人会差那点充电时间？
对了，海军那边的电池发出去了，那些特制电池工艺要求太高了，浪费了不少产能，如果以后还有订单的话我建议专门开个生产线，要不然太耽误事。”
江诚点点头，那700吨的电池运出去也是二十多辆重型货车，潜艇用的电池组很大很笨重。
不过等海军的下一批订单来的时候，改进型的电池也应该完成了，彗星实验室的最终的目标是彻底解决安全性和充电问题，虽说现在的安全保护措施已经很完善了，但一想到爆炸和放氯气的风险还是让人有点不放心。
江诚又提前和银行那边聊了一下资金问题，对方倒是答应的很爽快，可能也是接到了特殊的命令。
不过刚下飞机就又折腾这么一会江诚也累了，很快就上车准备离开。
“去江边逛逛，我就坐你的车。”
“江总，不先回家吗？”
庄名的话让江诚打了个寒颤，开车门的动作都停滞了一瞬间，最后关门的时候还重重叹了口气。
“小庄，明天开始提醒我锻炼，一定要严肃一点逼我知道吗？”
“江总你为什么不和……”
“开车！”
江诚没好气的踹了一脚驾驶位，他去主动说那不是主动承认自己不行嘛，男人能不行？
庄名当然知道自己是有点多嘴，但每次看到江诚憔悴的眼睛时他都很有感触，以至于父亲催他结婚的时候都会忍不住摸摸自己的后腰，没由来的就有一种幻痛。
……
“抱歉啊乔经理，我们的合同可能要改一下。”
乔同此时已经准备走了，却被迎面回来的李贺拦住了，两人又继续坐下来谈，但没想到的是李贺第一句话就让他大惊失色。
难道是嫌价格太贵要减建设数量？他立即说道：
“其实我们还能降低一点，最少85万一座，你们要是能提前给50%的预付款马上就能开工。”
乔同急切的回答倒是给了李贺一个小小的惊喜，原来底线是在85万，但一想到又要花更多钱他就只能报以苦笑。
“你误会了乔经理，充电桩的协议要改，要加入我们新制定的快充协议。”
“是这样啊。”
乔同松了口气，只要大单还在就行，
“那你们的快充协议时多少千瓦的，如果功率不是很高，其实价格也不会上升多少。”
“直流额定30千瓦，并且是专用协议。”
“哦，这个充电功率的话……还是维持90万一座的价格吧。”
乔同清楚升级30千瓦级快充芯片所占的成本不算高，只是有点后悔之前太着急，要不然可以再多报一些的。
李贺知道贷款增加后也没有再砍价，90万一座也可以接受了，只是考虑到自家旗下汽车的容量比较大他又补充道：
“快充芯片散热请一定要考虑到单次连续满负荷10小时以上的长时间运转，排队充电的话甚至是连续几十个小时的运行，千万不能烧毁或者起火。”
单次满负荷运行10小时，乔同在心里算了一下然后立即睁大了眼睛，也就是一次冲300度电？这都顶上普通电动车6台了！
“额，你们也开发了电动卡车？”
他想不出来除了电动重卡还有什么车能带着几吨电池，于是这样问道。
“不是的，我们主要是高端乘用车容量大一些，有一款轿跑有300多度电的容量，所以充电时间会长一些。”
“嘶，李总你没有开玩笑吧，现在就算是最好的蔚徕乘用车也不过140度电，你们难道也用了半固态电池？”
李贺摇摇头，那么昂贵的东西装在车上不亏死，想了想把s1轿跑的性能资料给乔同看了一下。
乔同在确认数据属实后激动的站了起来，然后又突然坐下拿出手机计算器算着什么，然后才问道：
“请问你们的电池供应商是哪家公司，如果这种能量密度600wh以上的电池的价格能压到每吨三十万以下，那我们会有一笔很大的订单可以谈谈！”