科技之从芯开始 第九十二章 回收
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随意打开了几个常用的资讯类app，江诚找到了不少相关内容，毕竟氯铅酸电池确实挺神秘，好奇的人也不在少数。
至于安全性……哪种电池都不能保证绝对安全，只要有概率，卖出去几十万辆车就一定存在风险，但也没见新能源汽车卖不动嘛，反而销量逐年增长，今年更是要差不多翻一倍还多。
所有能上市的车型都是碰撞测试合格后拿过证的，不会存在巨大风险，虽说氯铅酸不稳定，但锂电池爆燃也不是假的，而且锂电池爆燃后的烟气同样有毒，没有全无风险的电池。
或者说有这样的技术，但江诚目前可没有精力去重复建设，而且像氯铅酸电池这样与人类理解的电池构造接近，使用环境类似，原料简单性能高的电池是很难得的。
在看完一个科学营销号做完氯铅酸爆炸的小实验后，江诚心里有了计较。
他看着张文宇：
“正常的应对方式你应该知道，不要去攻击同行，我们自己出来澄清几句晒一下安全系数就行了，另外……可以传出去一点小道消息，比如我那辆s1网上拍了不少照片就去宣传一下，这年头能开自己造的车的新能源汽车老板可不多了。”
张文宇点点头深以为然，用自己旗下品牌汽车的老板很多，但敢用自己新能源汽车的绝对稀有，这要是传出去确实能增加一点信服力。
想了想他也说道：
“要不我们也把管理人员的配车换成轿车型l3和suv型m2，这样……”
“不，不要这样，不过你倒是提醒我了，配车方面我记得我们还没有，现在确实可以开始做，你和常声商量一下，另外选一款车型作为公用车报上来，之后一起批。”
江诚打断了他的话，配车全换成自家车不合适，难免会让下面产生“老板是不是想暗害我”的想法，而且这两种车型都不太合适，或许以后可以，但现在还不到时间。
“还有，安全宣传的事可以找找王家岷，我记得氯铅酸电池好像受温度影响较小，也可以避敌所长玩点小花样，那刀片电池不就是摄像头下毫无危险，实际装车破损爆炸也一点不少？”
张文宇眨眨眼睛，放弃了原本把自己车也换成电动汽车的想法。
开什么车对他影响不大，至少不影响洗脚，但在这个时间点这样会让其他人很难做，还是算了。
江诚并不认为这点小事会造成什么阻碍，性能和价格才是王道，况且卤素电池本身都没问题。那啥，如果真的算起来这应该叫军工级品质，潜艇都在用，可惜没法说出去。
说起来不知道那艘潜艇进度怎么样，有没有出海？
……
魔都机场。
早上八点多，江诚看到了停着的两辆车，坐上了前面的一辆后排，庄名带着行李箱在后面的车上。
“齐总？”
后座里坐着一个意想不到的人，居然是齐汐，她今天没有穿惯用的工作装，而是一身米色的风衣，穿着黑色的细高跟丝袜靴，脸上还画着妆。
江诚很确信这不是齐菲，两人之间差别不小，从气质上来说也不像。
“喊我名字就行，坐进来。”
齐汐往里让了让，江诚坐进去。
“昨天去参加完酒会，总不能老是穿那几件。”
酒会啊，江诚想了想自己和手底下几个高管平时交流的地方，似乎没有到这规格，没什么概念。
是不是想象中那种拿着一高脚杯到处乱蹿，看到大老上去喝一杯然后躲到墙角看看有没有什么有趣的戏码上演。
“听说你要当集团董事长了？以后是不是该叫江董。”
“还没定呢，下个月要把这件事办成。”
江诚不愿多说，齐汐也没追问，而是说起了新能源峰会。
“我打听到了一些消息，上面虽然要继续开放补贴，但模式和以前不一样，要卖出去多少补贴多少，而且幅度只针对便宜的车型，也不全是现金补贴，可能是充电卡优惠，减免购置税等等。”
这是防着车企钻空子捞补贴啊。
新能源汽车大力补贴的那几年，那是生产出来就能弄到好几万的补贴，那时候技术还不高加上许多所谓的新能源汽车压根就没想着卖出去，生产出来的质量可以说辣眼睛，就是为了标价赚补贴的，有的车标价十几万到手三四万，但你会发现这质量甚至不如七八万的廉价车型，给人留下了极其深刻的印象。
而且这补贴不局限于纯电汽车，所以还冒出来了什么烧水汽车，就挺奇妙。
所以那轮补贴基本没啥用，反而停了之后纯电动汽车发展起来了，补贴却又下去了，电池的高昂成本让电动汽车从便宜变得昂贵，成为了中端以上的产品。
“好事啊，这对大家都有利，之前那样受冲击反而是正经造车的企业。”
江诚无所谓，他卖的整车利润率平均在8%以上已经很高了，充电卡优惠也是优惠啊，电费也是钱的，而且很多地方充电站是工业电价供电，然而卤素电池容量又大，利润比同行还要低一些。
“不一定哦。
我听到了风声，有人认为氯铅酸电池含铅污染大，违背了新能源汽车的环保理念，应该不予享受补贴。”
“还有这事？”
齐汐做出无辜的样子，她也不知道更多的细节，同样是道听途说来的，但也不可不防。
不过不享受补贴是不可能的，氯铅酸电池含铅是事实，但低廉的价格和高性能绝对无法让人放弃，尤其是低价，今年的峰会提前召开很大一部分原因就是因为氯铅酸电池能大大加快新能源汽车的推进速度。
上面要推行纯电汽车的最大目的可不是环保，而是因为石油，环保只能算是顺带的。
随着大陆的汽车保有量越来越多，受石油的掣肘会更加严重，要命的是大陆虽然有油，但开采成本高、油品质量低，储量还不丰富。
而除此之外无论是阿拉伯海量的优质原油，北方邻居同样丰富的储量，甚至大洋对岸的北美，大量的轻质页岩油都不会缺少燃油。
就很尴尬，地大物博的大陆没法完成石油完全自给，所以……大家还是去开纯电汽车吧，中部的水电，西部的风电，传统的火电，清洁的核电，至少电能是不存在硬性供应障碍的。
无论是油改气，g，混动，纯电化，限制排量的国标都只有一个目的，就是尽可能减少对石油的依赖，这才是首要目标，其他都要它让路。
至于安全性……哪种电池都不能保证绝对安全，只要有概率，卖出去几十万辆车就一定存在风险，但也没见新能源汽车卖不动嘛，反而销量逐年增长，今年更是要差不多翻一倍还多。
所有能上市的车型都是碰撞测试合格后拿过证的，不会存在巨大风险，虽说氯铅酸不稳定，但锂电池爆燃也不是假的，而且锂电池爆燃后的烟气同样有毒，没有全无风险的电池。
或者说有这样的技术，但江诚目前可没有精力去重复建设，而且像氯铅酸电池这样与人类理解的电池构造接近，使用环境类似，原料简单性能高的电池是很难得的。
在看完一个科学营销号做完氯铅酸爆炸的小实验后，江诚心里有了计较。
他看着张文宇：
“正常的应对方式你应该知道，不要去攻击同行，我们自己出来澄清几句晒一下安全系数就行了，另外……可以传出去一点小道消息，比如我那辆s1网上拍了不少照片就去宣传一下，这年头能开自己造的车的新能源汽车老板可不多了。”
张文宇点点头深以为然，用自己旗下品牌汽车的老板很多，但敢用自己新能源汽车的绝对稀有，这要是传出去确实能增加一点信服力。
想了想他也说道：
“要不我们也把管理人员的配车换成轿车型l3和suv型m2，这样……”
“不，不要这样，不过你倒是提醒我了，配车方面我记得我们还没有，现在确实可以开始做，你和常声商量一下，另外选一款车型作为公用车报上来，之后一起批。”
江诚打断了他的话，配车全换成自家车不合适，难免会让下面产生“老板是不是想暗害我”的想法，而且这两种车型都不太合适，或许以后可以，但现在还不到时间。
“还有，安全宣传的事可以找找王家岷，我记得氯铅酸电池好像受温度影响较小，也可以避敌所长玩点小花样，那刀片电池不就是摄像头下毫无危险，实际装车破损爆炸也一点不少？”
张文宇眨眨眼睛，放弃了原本把自己车也换成电动汽车的想法。
开什么车对他影响不大，至少不影响洗脚，但在这个时间点这样会让其他人很难做，还是算了。
江诚并不认为这点小事会造成什么阻碍，性能和价格才是王道，况且卤素电池本身都没问题。那啥，如果真的算起来这应该叫军工级品质，潜艇都在用，可惜没法说出去。
说起来不知道那艘潜艇进度怎么样，有没有出海？
……
魔都机场。
早上八点多，江诚看到了停着的两辆车，坐上了前面的一辆后排，庄名带着行李箱在后面的车上。
“齐总？”
后座里坐着一个意想不到的人，居然是齐汐，她今天没有穿惯用的工作装，而是一身米色的风衣，穿着黑色的细高跟丝袜靴，脸上还画着妆。
江诚很确信这不是齐菲，两人之间差别不小，从气质上来说也不像。
“喊我名字就行，坐进来。”
齐汐往里让了让，江诚坐进去。
“昨天去参加完酒会，总不能老是穿那几件。”
酒会啊，江诚想了想自己和手底下几个高管平时交流的地方，似乎没有到这规格，没什么概念。
是不是想象中那种拿着一高脚杯到处乱蹿，看到大老上去喝一杯然后躲到墙角看看有没有什么有趣的戏码上演。
“听说你要当集团董事长了？以后是不是该叫江董。”
“还没定呢，下个月要把这件事办成。”
江诚不愿多说，齐汐也没追问，而是说起了新能源峰会。
“我打听到了一些消息，上面虽然要继续开放补贴，但模式和以前不一样，要卖出去多少补贴多少，而且幅度只针对便宜的车型，也不全是现金补贴，可能是充电卡优惠，减免购置税等等。”
这是防着车企钻空子捞补贴啊。
新能源汽车大力补贴的那几年，那是生产出来就能弄到好几万的补贴，那时候技术还不高加上许多所谓的新能源汽车压根就没想着卖出去，生产出来的质量可以说辣眼睛，就是为了标价赚补贴的，有的车标价十几万到手三四万，但你会发现这质量甚至不如七八万的廉价车型，给人留下了极其深刻的印象。
而且这补贴不局限于纯电汽车，所以还冒出来了什么烧水汽车，就挺奇妙。
所以那轮补贴基本没啥用，反而停了之后纯电动汽车发展起来了，补贴却又下去了，电池的高昂成本让电动汽车从便宜变得昂贵，成为了中端以上的产品。
“好事啊，这对大家都有利，之前那样受冲击反而是正经造车的企业。”
江诚无所谓，他卖的整车利润率平均在8%以上已经很高了，充电卡优惠也是优惠啊，电费也是钱的，而且很多地方充电站是工业电价供电，然而卤素电池容量又大，利润比同行还要低一些。
“不一定哦。
我听到了风声，有人认为氯铅酸电池含铅污染大，违背了新能源汽车的环保理念，应该不予享受补贴。”
“还有这事？”
齐汐做出无辜的样子，她也不知道更多的细节，同样是道听途说来的，但也不可不防。
不过不享受补贴是不可能的，氯铅酸电池含铅是事实，但低廉的价格和高性能绝对无法让人放弃，尤其是低价，今年的峰会提前召开很大一部分原因就是因为氯铅酸电池能大大加快新能源汽车的推进速度。
上面要推行纯电汽车的最大目的可不是环保，而是因为石油，环保只能算是顺带的。
随着大陆的汽车保有量越来越多，受石油的掣肘会更加严重，要命的是大陆虽然有油，但开采成本高、油品质量低，储量还不丰富。
而除此之外无论是阿拉伯海量的优质原油，北方邻居同样丰富的储量，甚至大洋对岸的北美，大量的轻质页岩油都不会缺少燃油。
就很尴尬，地大物博的大陆没法完成石油完全自给，所以……大家还是去开纯电汽车吧，中部的水电，西部的风电，传统的火电，清洁的核电，至少电能是不存在硬性供应障碍的。
无论是油改气，g，混动，纯电化，限制排量的国标都只有一个目的，就是尽可能减少对石油的依赖，这才是首要目标，其他都要它让路。