科技之从芯开始 第一百二十九章 发射中心选址和空运火箭的设想
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坐在回蓉城的飞机上，江诚兴致勃勃的和娄黄河坐在一起，讨论着航天方面的种种问题。
出于对大老板的尊重，娄黄河尽可能用简单易懂的语言讲述了很多行业内的常识，以及一些不涉密但极少外人知道的趣事，让江诚一点点加深对航天科技的了解，也逐渐明白到这个摊子的规模有多大。
“娄老，那你觉得我们以后的航天发射基地修在哪里最好呢？”
娄黄河知道江诚的火箭工厂规模，也对这其中的大手笔投资感到震撼，闻言就把自己的想法说了出来：
“搞航天，最合适当然是低纬度地区，最能节省火箭运力和简化变轨过程，不如就修在琼州，火箭制造也可以选择放在那边，不过在内地也不错，顺着长江船运就直接过去了，对航天器尺寸也不会有铁路那样的限制。
而且琼州下面是海洋，火箭残骸和回收得到航天器都能直接落到水里，也免得出现什么意外事故。那边政府肯定也欢迎有人去投资航天产业，我个人觉得还比较合适。”
“火箭在那边发射的优势很大吗？”
“同等条件下一枚火箭能提升7%~15%的运力，这个数字已经很不小了，尤其是对于重型火箭，可以多带很多东西，最重要的不限制火箭的直径，像cz-2、cz-3火箭的直径之所以定在3.35米，原因就是当时铁路隧道的宽度只有3.5米，海运就没有这个限制了。”
江诚哦了一声就低下头不说话，他其实并不想把基地定在琼州。
方便发射是一回事，但未来他要开发的航天器肯定是极端先进需要保密的级别，放在那边并不安全，因为万一失事就掉到海里去，被别人捞到就要出大事了。
而国内的什么照相卫星、气象卫星、红外卫星等载荷之所以仍在内陆发射，为的就是万一失事还能落在国境线内，以免泄密。
从琼州岛起飞的各种航天器估计也逃不过被围观的命运，稍不注意就离开领空了，总归不保险。
所以他不能同意这个方案。
“能不能选个内地的地方，最好靠北，让航天器进入大气层的时候基本全处于大陆内，残骸掉落也不能到其他国家去。”
娄黄河闭上眼思考几秒钟，大致就想到了符合要求的地方。
“这个好办，北方和西北都可以，那边的地区都是地广人稀，找个平坦的地方建发射中心也不费事，厂房就建在蓉城好了，离供应商也近，但是发射中心的位置并不适合生产，所以运输会有麻烦。
铁路能运输的最大直径就是3.35米，公路……也不能，除非要拆高速公路收费站。”
江诚摇摇头，他哪有能力拆收费站，就算能也太麻烦了，公路的可靠性也不如铁路。
可惜到西北没什么河流，但陆上运输航天器尺寸却又被限制死了。
“可以拆开运吗？外壳能不能不做成整体式的？”
“也不能。”
娄黄河回答的很干脆，
“上一个例子就是n1火箭，当年老大哥准备用来和土星五号当对手登月的的火箭，结果没有一次发射成功，全部失败你知道吧？
他们的发射场就是在拜科努尔，无法水运只能拆开了铁路运输，到了发射场再组装起来，这样的可靠性远远不如整体转运，多次事故里的电气故障和碎片跟这个脱不了关系。”
他的话打消了江诚的最后一丝幻想，即使没用隧道限制，由于铁路轨距的关系也不能将火箭的直径超过3.35米。
其实娄黄河的想法是这基本是不用考虑的问题，因为他不认为很快就会有直径那么大的航天器，听起来3.35米好像不大，但有几家企业能制造出这样直径的火箭？
但对于江诚来说这个问题却非常重要，在琼州出现事故的风险太大，然而内地陆上运输又有尺寸限制，实在是很让人头痛。
要不要就选在琼州呢？江诚无意识的用手指敲击着飞机的舷窗，一个主意突然冒了出来。
还有一点，空运啊。
大型运输机的货舱内部应该能容纳5米直径的火箭了，只是运输一节不加燃料的火箭一级应该是够了，要知道火箭燃料所占的重量可是达到了95%左右，空重并不高。
就算是更大直径的火箭，也可以采用机体外固定运输，比如背负航天飞机，又或者曾经的米亚4轰炸机改行运输机，背上顶个大天然气罐子，都是可行的。
那为什么国内没人想到这个注意呢？江诚在手机上一查，才发现就算是现有的最大运输机“胖妞”，内部最大宽度也不过4米多，只能运输3.35米直径的火箭，根本没有必要。
那就买国外的大型运输机不就得了？
把这个想法一说娄黄河也愣了一下，他也没想过空运的事，和江诚一起查了查现在有可能买到的大型运输机货舱尺寸，最后还是否决了这个提议。
虽然更大的c17、安124、c5等运输机宽度是够大最大的都有六米多，但高度却都没有超过五米，至少用货舱运输是没戏。
倒是背负起来放在背上有戏，即使宽度达到十米都没问题，因为在网上找到的资料中就有着名的用米亚4改装而来的运输机，背负天然气罐和火箭部件的图片，根据图片对比外形判断至少7、8米是绝对有的，事实证明这个方案在几十年前就可行，现在的大型运输机同样有能力做到，而且没理由比米亚4这个半途改道的半吊子做的更差。
江诚大手一挥，就这样了，需要的时候买一架运输机回来改改就行，说不定大型客机都可以，回头找萧跃平问问可行度，反正时间还早，暂且先考虑着。
就算最后必须要在琼州修发射中心也还有时间，工厂就放在内地好了，靠着长江水路出去就行。
娄黄河也没啥反对意见，反正这事儿不是现在就办的，走一步看一步呗。
他现在已经开始构想发射的第一枚火箭构型了，反正短时间内能达到3.35米级就很了不起了，没必要想太多。
空运，倒是挺稀奇的。
算是解决一件小事，就在这时江诚看到微信上有好多条来自齐汐和齐菲的消息，手指飞快赶在自己看清楚之前全部删除，长按通知栏图标选择免打扰。
出于对大老板的尊重，娄黄河尽可能用简单易懂的语言讲述了很多行业内的常识，以及一些不涉密但极少外人知道的趣事，让江诚一点点加深对航天科技的了解，也逐渐明白到这个摊子的规模有多大。
“娄老，那你觉得我们以后的航天发射基地修在哪里最好呢？”
娄黄河知道江诚的火箭工厂规模，也对这其中的大手笔投资感到震撼，闻言就把自己的想法说了出来：
“搞航天，最合适当然是低纬度地区，最能节省火箭运力和简化变轨过程，不如就修在琼州，火箭制造也可以选择放在那边，不过在内地也不错，顺着长江船运就直接过去了，对航天器尺寸也不会有铁路那样的限制。
而且琼州下面是海洋，火箭残骸和回收得到航天器都能直接落到水里，也免得出现什么意外事故。那边政府肯定也欢迎有人去投资航天产业，我个人觉得还比较合适。”
“火箭在那边发射的优势很大吗？”
“同等条件下一枚火箭能提升7%~15%的运力，这个数字已经很不小了，尤其是对于重型火箭，可以多带很多东西，最重要的不限制火箭的直径，像cz-2、cz-3火箭的直径之所以定在3.35米，原因就是当时铁路隧道的宽度只有3.5米，海运就没有这个限制了。”
江诚哦了一声就低下头不说话，他其实并不想把基地定在琼州。
方便发射是一回事，但未来他要开发的航天器肯定是极端先进需要保密的级别，放在那边并不安全，因为万一失事就掉到海里去，被别人捞到就要出大事了。
而国内的什么照相卫星、气象卫星、红外卫星等载荷之所以仍在内陆发射，为的就是万一失事还能落在国境线内，以免泄密。
从琼州岛起飞的各种航天器估计也逃不过被围观的命运，稍不注意就离开领空了，总归不保险。
所以他不能同意这个方案。
“能不能选个内地的地方，最好靠北，让航天器进入大气层的时候基本全处于大陆内，残骸掉落也不能到其他国家去。”
娄黄河闭上眼思考几秒钟，大致就想到了符合要求的地方。
“这个好办，北方和西北都可以，那边的地区都是地广人稀，找个平坦的地方建发射中心也不费事，厂房就建在蓉城好了，离供应商也近，但是发射中心的位置并不适合生产，所以运输会有麻烦。
铁路能运输的最大直径就是3.35米，公路……也不能，除非要拆高速公路收费站。”
江诚摇摇头，他哪有能力拆收费站，就算能也太麻烦了，公路的可靠性也不如铁路。
可惜到西北没什么河流，但陆上运输航天器尺寸却又被限制死了。
“可以拆开运吗？外壳能不能不做成整体式的？”
“也不能。”
娄黄河回答的很干脆，
“上一个例子就是n1火箭，当年老大哥准备用来和土星五号当对手登月的的火箭，结果没有一次发射成功，全部失败你知道吧？
他们的发射场就是在拜科努尔，无法水运只能拆开了铁路运输，到了发射场再组装起来，这样的可靠性远远不如整体转运，多次事故里的电气故障和碎片跟这个脱不了关系。”
他的话打消了江诚的最后一丝幻想，即使没用隧道限制，由于铁路轨距的关系也不能将火箭的直径超过3.35米。
其实娄黄河的想法是这基本是不用考虑的问题，因为他不认为很快就会有直径那么大的航天器，听起来3.35米好像不大，但有几家企业能制造出这样直径的火箭？
但对于江诚来说这个问题却非常重要，在琼州出现事故的风险太大，然而内地陆上运输又有尺寸限制，实在是很让人头痛。
要不要就选在琼州呢？江诚无意识的用手指敲击着飞机的舷窗，一个主意突然冒了出来。
还有一点，空运啊。
大型运输机的货舱内部应该能容纳5米直径的火箭了，只是运输一节不加燃料的火箭一级应该是够了，要知道火箭燃料所占的重量可是达到了95%左右，空重并不高。
就算是更大直径的火箭，也可以采用机体外固定运输，比如背负航天飞机，又或者曾经的米亚4轰炸机改行运输机，背上顶个大天然气罐子，都是可行的。
那为什么国内没人想到这个注意呢？江诚在手机上一查，才发现就算是现有的最大运输机“胖妞”，内部最大宽度也不过4米多，只能运输3.35米直径的火箭，根本没有必要。
那就买国外的大型运输机不就得了？
把这个想法一说娄黄河也愣了一下，他也没想过空运的事，和江诚一起查了查现在有可能买到的大型运输机货舱尺寸，最后还是否决了这个提议。
虽然更大的c17、安124、c5等运输机宽度是够大最大的都有六米多，但高度却都没有超过五米，至少用货舱运输是没戏。
倒是背负起来放在背上有戏，即使宽度达到十米都没问题，因为在网上找到的资料中就有着名的用米亚4改装而来的运输机，背负天然气罐和火箭部件的图片，根据图片对比外形判断至少7、8米是绝对有的，事实证明这个方案在几十年前就可行，现在的大型运输机同样有能力做到，而且没理由比米亚4这个半途改道的半吊子做的更差。
江诚大手一挥，就这样了，需要的时候买一架运输机回来改改就行，说不定大型客机都可以，回头找萧跃平问问可行度，反正时间还早，暂且先考虑着。
就算最后必须要在琼州修发射中心也还有时间，工厂就放在内地好了，靠着长江水路出去就行。
娄黄河也没啥反对意见，反正这事儿不是现在就办的，走一步看一步呗。
他现在已经开始构想发射的第一枚火箭构型了，反正短时间内能达到3.35米级就很了不起了，没必要想太多。
空运，倒是挺稀奇的。
算是解决一件小事，就在这时江诚看到微信上有好多条来自齐汐和齐菲的消息，手指飞快赶在自己看清楚之前全部删除，长按通知栏图标选择免打扰。