大明日不落，开门，自由贸易 第53章 居正入京
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洪治三年四月初，天津大沽港码头处。
早晨的薄雾还未彻底的散尽，码头上的劳工们此时已经将昨夜停靠在泊位上的一些货船栈桥连接上，开始了一天的忙碌。
水师战舰泊位处，一艘插着山东巡抚旗帜的货船，正在小船的牵引推拉下，慢慢的停靠入泊位。
岸上的劳工将货船上抛下的粗大缆绳，系留在码头那粗大的立桩上，防止靠港的货船被海浪再次蛄蛹而离岸。
已经卸下山东巡抚之职的张居正，这会正站在货船船头，看着大沽港码头处劳工们的忙碌，一脸古井无波，身旁的仆人小心的开口道，“老爷，船已经靠港，这便可以上岸了！”
“嗯，”张居正嗯了一声，这才转过身来，慢步往栈桥口行去，货船船主恭敬的站立在出口处，朝张居正一礼，目视着张居正一步一步走下木阶。
十年了，他张居正离开京师十年之久，履历山东巡抚这十年来，让张居正对于地方之政务，更加看得透彻。
从隆庆三年入山东担任巡抚之职，张居正就对地方上的政务，开始潜心规划，先是将济南衍圣公府之田地，尽数发卖，彻底的将盘踞在济南府百姓头上的‘土皇帝’孔家，消弭于无形。
再在兵部的协助下，将山东之卫所，彻底的进行大换血，淘汰老弱病残之兵，重新按照五军都督府之要求，进行操典训练。
左军都督府更是让山东威海，靖海，宁海，成山四个师，远赴倭国，参与征伐倭国，替换回那些已经在倭国多年的百战师及青龙师。
对于自己治理下的如今山东状况，张居正是很满意的，他到任之时的山东，百姓虽算不上贫苦，但地主横行之下，百姓日子过得也是十分的艰难。
在自己治理之下的十年来，依靠着莱州港的贸易，山东济南府，青州府，莱州府，登州府四府大为受益，商贾经商云集，一派热闹景象。
张居正借着天津州的势，彻底的带动了山东局势，又借着海贸之便利，不停的吸收着来自南方的各种粮食进入山东，山东饥荒之年，在他这十年任上，一次都没有发生过。
最大一次旱灾，朝廷户部都发文询问，当时监国的洪治帝，都打算调运粮仓之存粮，前来救济山东，但张居正愣是靠着调剂粮价的方式，硬生生将山东各地的粮价给压平。
那些跳脱的粮商，打算趁着饥荒之时，大发灾难财，张居正这个巡抚一改平日里的温文尔雅，铁血出手，将那些个蓄意哄抬粮价的商人，给直接抄家斩首弃市。
济南府及青州府两地商贾，被张居正之果断狠辣，给吓得连夜修改出售价牌，钱有命赚，也得有命花！
张居正的果决，让山东各府县的主官，见识到了他身为巡抚的手段，别看这位巡抚，平日里笑眯眯的，可动起手来，那是一点的不‘文人’。
张居正此次到津，因其已经卸任，加上张居正并未打算在天津州留宿，故而并未有天津州的官员到港迎接。
早他几日到来天津州的家仆，为张居正买下了前往京师的火车票，这会才下货船，乘坐着租聘来的马车，直接就往天津北城处的火车站而去。
对于火车，张居正并不会感到吃惊，在山东，他张居正主持下的兖州到莱州府的铁路，已经接近完工，他本人也多次搭乘火车，巡视山东各府县。
对于火车的便捷，他张居正大力的提倡，认为山东要想真正的发展，就必须多多修建铁路，将山东与天津州这个户部的‘亲儿子’连接起来，以天津州的商贸带动山东沿海府县。
张居正是这样想的，也是这样去做的，不仅修建了通往天津的铁路，还向朝廷求来一个市舶司港口名额，组建了山东自己的莱州市舶司经贸区。
到他卸任之时，莱州港市舶司年关税额已经突破五百万圆大关，虽屈居其余四港之下，然山东莱州港作为山东一地之港，与其余四港牵连周边数省，相比也是不遑多让的。
因张居正乃是朝廷官员身份，故而进入火车站站台时，走的乃是特殊通道，便是乘坐的车厢，也是贵宾单独车厢。
火车铿锵铿锵的慢慢起步，逐渐的驶离站台，张居正看着飞快略过的窗外景色，开始踌躇，远离朝堂中枢十年之久，此番入京，张居正不知还有多少‘故人’在京。
自从他老师徐阶病故之后，徐阶原本的那些个门生故友，如鸟兽散，各自归入其余党派，徐党一时在大明朝堂销声匿迹。
张居正这个徐阶的爱徒，也被高拱给‘逐出’朝堂权利中心，别人如何看待，他张居正不知，张居正自认为这是高拱在有意的打压自己。
但他张居正并未就此沦陷，而是奋发图强，在山东之地，勉力变法，今日重归朝廷中枢，想必乃是他张居正开始崛起之时了！
一路思考着各种应对之策的张居正，并未关注火车的行程动向，他搭乘的这列火车乃是直达京师的班次，在经过通州站时，只是简单的停靠了片刻，就再次快速的开往京师广渠门站。
‘呜呜呜’，火车入站的汽笛声不断的响起，那些在火车站外等候的人，听到这声声熟悉的汽笛声，就知道，又有一列火车入站了。
那些黄包车夫们，按照先来后到依次有序的排列在巡捕们规划后的出站通道处，等待着那些出站打算搭乘的乘客。
因为京师城内，对于马车牌照的申请过于的困难，加上平日里的‘公交车’又不会特意停靠在火车站处，等候那些火车到来，故而京师城内外，开始流行起了这种人力拉行的黄包车来。
朝廷造办处生产出售，每辆黄包车车架及主轴横梁，全都会被落上钢印，只有申请了牌照的黄包车，才会被允许进入城内。
也算是大大缓解了京师城火车站的客运压力，这些拉黄包车的车夫，多是些流民，车辆也多是租借得来的。
张居正站在车站外，看着这陌生而又熟悉的京师城，不禁的感叹道，“京师，我张居正又来了！”
早晨的薄雾还未彻底的散尽，码头上的劳工们此时已经将昨夜停靠在泊位上的一些货船栈桥连接上，开始了一天的忙碌。
水师战舰泊位处，一艘插着山东巡抚旗帜的货船，正在小船的牵引推拉下，慢慢的停靠入泊位。
岸上的劳工将货船上抛下的粗大缆绳，系留在码头那粗大的立桩上，防止靠港的货船被海浪再次蛄蛹而离岸。
已经卸下山东巡抚之职的张居正，这会正站在货船船头，看着大沽港码头处劳工们的忙碌，一脸古井无波，身旁的仆人小心的开口道，“老爷，船已经靠港，这便可以上岸了！”
“嗯，”张居正嗯了一声，这才转过身来，慢步往栈桥口行去，货船船主恭敬的站立在出口处，朝张居正一礼，目视着张居正一步一步走下木阶。
十年了，他张居正离开京师十年之久，履历山东巡抚这十年来，让张居正对于地方之政务，更加看得透彻。
从隆庆三年入山东担任巡抚之职，张居正就对地方上的政务，开始潜心规划，先是将济南衍圣公府之田地，尽数发卖，彻底的将盘踞在济南府百姓头上的‘土皇帝’孔家，消弭于无形。
再在兵部的协助下，将山东之卫所，彻底的进行大换血，淘汰老弱病残之兵，重新按照五军都督府之要求，进行操典训练。
左军都督府更是让山东威海，靖海，宁海，成山四个师，远赴倭国，参与征伐倭国，替换回那些已经在倭国多年的百战师及青龙师。
对于自己治理下的如今山东状况，张居正是很满意的，他到任之时的山东，百姓虽算不上贫苦，但地主横行之下，百姓日子过得也是十分的艰难。
在自己治理之下的十年来，依靠着莱州港的贸易，山东济南府，青州府，莱州府，登州府四府大为受益，商贾经商云集，一派热闹景象。
张居正借着天津州的势，彻底的带动了山东局势，又借着海贸之便利，不停的吸收着来自南方的各种粮食进入山东，山东饥荒之年，在他这十年任上，一次都没有发生过。
最大一次旱灾，朝廷户部都发文询问，当时监国的洪治帝，都打算调运粮仓之存粮，前来救济山东，但张居正愣是靠着调剂粮价的方式，硬生生将山东各地的粮价给压平。
那些跳脱的粮商，打算趁着饥荒之时，大发灾难财，张居正这个巡抚一改平日里的温文尔雅，铁血出手，将那些个蓄意哄抬粮价的商人，给直接抄家斩首弃市。
济南府及青州府两地商贾，被张居正之果断狠辣，给吓得连夜修改出售价牌，钱有命赚，也得有命花！
张居正的果决，让山东各府县的主官，见识到了他身为巡抚的手段，别看这位巡抚，平日里笑眯眯的，可动起手来，那是一点的不‘文人’。
张居正此次到津，因其已经卸任，加上张居正并未打算在天津州留宿，故而并未有天津州的官员到港迎接。
早他几日到来天津州的家仆，为张居正买下了前往京师的火车票，这会才下货船，乘坐着租聘来的马车，直接就往天津北城处的火车站而去。
对于火车，张居正并不会感到吃惊，在山东，他张居正主持下的兖州到莱州府的铁路，已经接近完工，他本人也多次搭乘火车，巡视山东各府县。
对于火车的便捷，他张居正大力的提倡，认为山东要想真正的发展，就必须多多修建铁路，将山东与天津州这个户部的‘亲儿子’连接起来，以天津州的商贸带动山东沿海府县。
张居正是这样想的，也是这样去做的，不仅修建了通往天津的铁路，还向朝廷求来一个市舶司港口名额，组建了山东自己的莱州市舶司经贸区。
到他卸任之时，莱州港市舶司年关税额已经突破五百万圆大关，虽屈居其余四港之下，然山东莱州港作为山东一地之港，与其余四港牵连周边数省，相比也是不遑多让的。
因张居正乃是朝廷官员身份，故而进入火车站站台时，走的乃是特殊通道，便是乘坐的车厢，也是贵宾单独车厢。
火车铿锵铿锵的慢慢起步，逐渐的驶离站台，张居正看着飞快略过的窗外景色，开始踌躇，远离朝堂中枢十年之久，此番入京，张居正不知还有多少‘故人’在京。
自从他老师徐阶病故之后，徐阶原本的那些个门生故友，如鸟兽散，各自归入其余党派，徐党一时在大明朝堂销声匿迹。
张居正这个徐阶的爱徒，也被高拱给‘逐出’朝堂权利中心，别人如何看待，他张居正不知，张居正自认为这是高拱在有意的打压自己。
但他张居正并未就此沦陷，而是奋发图强，在山东之地，勉力变法，今日重归朝廷中枢，想必乃是他张居正开始崛起之时了！
一路思考着各种应对之策的张居正，并未关注火车的行程动向，他搭乘的这列火车乃是直达京师的班次，在经过通州站时，只是简单的停靠了片刻，就再次快速的开往京师广渠门站。
‘呜呜呜’，火车入站的汽笛声不断的响起，那些在火车站外等候的人，听到这声声熟悉的汽笛声，就知道，又有一列火车入站了。
那些黄包车夫们，按照先来后到依次有序的排列在巡捕们规划后的出站通道处，等待着那些出站打算搭乘的乘客。
因为京师城内，对于马车牌照的申请过于的困难，加上平日里的‘公交车’又不会特意停靠在火车站处，等候那些火车到来，故而京师城内外，开始流行起了这种人力拉行的黄包车来。
朝廷造办处生产出售，每辆黄包车车架及主轴横梁，全都会被落上钢印，只有申请了牌照的黄包车，才会被允许进入城内。
也算是大大缓解了京师城火车站的客运压力，这些拉黄包车的车夫，多是些流民，车辆也多是租借得来的。
张居正站在车站外，看着这陌生而又熟悉的京师城，不禁的感叹道，“京师，我张居正又来了！”