从两亿彩票开始搞钢铁战甲！ 第160章 外资的收购邀约（2）
热门推荐：
让你当闲散驸马，你成至强武圣？
为奴十年
陆源赵蒹葭
屯兵百万，女帝带娃找上门陆源赵蒹葭
重生：官运亨通
我把八十一难变成劫，西游乱套了
修仙路人甲貌美又强大
摊牌：女儿，其实爹已世间无敌
大时代之巅
国外的资本们认为，这追讨违约金，只是天运集团想要反抗的手段罢了！
为了拖住天运集团，他们还特意的派了律师团队，和天运集团打起了官司。
他们就不信了，缺少了关键的芯片，天运集团的新能源智能无人驾驶出租车还能造出来？
但是，很快他们就发现了不对劲！
天运集团跟他们官司打的起劲，但是国内的白泽无人驾驶出租车却是铺的比之前没有断供芯片的时候还要快？
当然要更快了！
原本用国外的芯片，每辆白泽团众一型的成本造价需要达到三万多。
但是使用了自己的芯片以后，原本造两辆白泽团众一型的成本，现在能够造三辆了。
当然，之所以能够这么便宜，全都是因为整个天运集团的工业生态链均摊了整个成本。
所有的环节都是成本价，这才能有这么低的成本造价。
而如果，是别的公司来找天运集团购买各部件材料去自行组装生产一辆类似于白泽团众一型的车子的话。
那成本，天运集团能够给他算到上千万去。
成本降了，那自然一样的钱，能够生产出更多的白泽团众一型来了。
而值得一说的是，白泽团众一型随着在市面上铺设的越多，其营运的日收便愈加的高。
虽然天运集团每单只抽10%，但架不住量大啊！
现在天运集团在国内各地的大城市里投放的白泽无人驾驶出租车的总数已经达到了二十万辆了。
在小丽的调控下，平均每辆白泽无人驾驶出租车每天能够接至少一百单以上！
每单的均价差不多10块钱，也就是每辆白泽一天能为天运集团带来至少一百块钱的利润，而实际上，这个数字只会更多！
每辆车最少一百块，二十万辆，那就是每天两千万的纯利润进账！
注意了，这两千万，是天运集团的纯利，白泽无人驾驶出租车的保险，保养，以及日常的充电清洗维护，都是由签订合同的原本的出租车师傅负责的！
当然了，日后随着白泽团众出租车的不断投放，人们的新奇和热情不断消减，每辆车能够带来的利润会慢慢的下降。
但就算是下降到每辆车每天只能带给天运集团几十块钱的纯利，总数在那，天运集团以后每天在白泽出租车项目上的盈利，只会慢慢的变多，而不会变少。
一直到，白泽出租车项目鲸吞整个国内出租车和网约车市场，将整个市场的每年的三四千亿全都吞下，天运集团每年的纯利，可能也就达到了顶峰。
那就是三四百亿！
这部分，纯纯的纯利。
当然了，要扣税的！
这点，天运集团在收取每单的抽成的同时，都已经帮着代扣了。
话题回到白泽团众一型车现如今的盈利上，由于现在白泽无人驾驶出租车刚投放市场没多久，民众对新奇事物的好奇心理，让白泽无人驾驶出租车项目现在每天的纯利进项就有两千多万了。
当然了，这个是白泽无人驾驶出租车将菜头快跑扫入历史尘埃中后，才开始有的收益。
不过，每天两千万的纯利收入，已经超过了每天天运集团为了生产白泽团众一型而投入的资金了。
因而，有了更多资金的白泽团众一型的生产效率和数量，自然是更快，更多了！
在市场上的投放进度，自然也更快！
毕竟，现在已经拿到白泽团众一型出租车的那些个出租车师傅们，一个个的都算是赚翻了！
每天进账的钱，看的那些还没签合同拿到车的其他出租车师傅都相当的眼红！
为此，基本上阻碍白泽团众铺向市场的，就是白泽团众的生产速度。
因此，国外的那些资本发现天运集团的白泽团众出租车以一种他们所不能理解的速度铺向各个城市的时候，他们愈发觉得不对劲了。
他们还想着等天运集团来上门认错，然后谈条件，以此为要挟，投资天运集团从而进入天运集团的管理层！
在此期间，其实这些外国资本不是没有对天运集团的管理层进行过收买。
但是，要么他们收买失败！
就算是成功的，也在当天，就直接被天运集团开除出天运集团。
当然了，收买成功的情况，还是极少数的！
因此，外国资本在完全得不到天运集团任何内部信息的情况下，十分的不理解天运集团为什么在他们断供了芯片后，还能这么大规模的将白泽无人驾驶出租车铺向市场！
以这些外国资本的认知，以及他们自己的经验和估算，他们认为，每辆白泽出租车，制造的成本至少得十万以上！
等他们觉察出不对后，白泽的市场投放数量，已经达到了四十万辆了！
按照他们的计算，光是制造成本，就得有四五百亿了！
因此，这些国外的资本十分的不理解。
虽然，他们知道天运集团的注册实缴资本有两千两百亿。
但是，他们也知道，天运集团并不是只有一个白泽无人驾驶项目，不是只有一个汽车制造厂！
还有其他的研发中心，手机厂，还有一个数十万亩的工业园区在大规模的投入和建设。
按他们的成本计算，天运集团能够投在无人驾驶出租车项目上的资金，绝对不应该超过两百亿才对。
其实，国外资本对于天运集团在白泽无人驾驶出租车项目上的投资额度的估算，是没有多大出入的！
天运集团对于白泽无人驾驶出租车项目的投资额，还就差不多就是两百亿！
但是，这两百亿，到现在为止，也只花出去了五十亿！
关键是，有着完备的工业生产生态链以及超高的科技水平，让天运集团，脱离了那些国外资本的认知。
所以，随着白泽无人驾驶出租车不断的大规模铺向市场，这些国外的资本坐不住了！
他们慌了，因为，他们认为，他们绝对能够投资天运集团，因而，天运集团现在在市场上铺设的白泽无人驾驶出租车越多。
那也就意味着天运集团的市场价格也就越高！
那么，他们想要投资天运集团的话，所要付出的金钱也就越多！
为了拖住天运集团，他们还特意的派了律师团队，和天运集团打起了官司。
他们就不信了，缺少了关键的芯片，天运集团的新能源智能无人驾驶出租车还能造出来？
但是，很快他们就发现了不对劲！
天运集团跟他们官司打的起劲，但是国内的白泽无人驾驶出租车却是铺的比之前没有断供芯片的时候还要快？
当然要更快了！
原本用国外的芯片，每辆白泽团众一型的成本造价需要达到三万多。
但是使用了自己的芯片以后，原本造两辆白泽团众一型的成本，现在能够造三辆了。
当然，之所以能够这么便宜，全都是因为整个天运集团的工业生态链均摊了整个成本。
所有的环节都是成本价，这才能有这么低的成本造价。
而如果，是别的公司来找天运集团购买各部件材料去自行组装生产一辆类似于白泽团众一型的车子的话。
那成本，天运集团能够给他算到上千万去。
成本降了，那自然一样的钱，能够生产出更多的白泽团众一型来了。
而值得一说的是，白泽团众一型随着在市面上铺设的越多，其营运的日收便愈加的高。
虽然天运集团每单只抽10%，但架不住量大啊！
现在天运集团在国内各地的大城市里投放的白泽无人驾驶出租车的总数已经达到了二十万辆了。
在小丽的调控下，平均每辆白泽无人驾驶出租车每天能够接至少一百单以上！
每单的均价差不多10块钱，也就是每辆白泽一天能为天运集团带来至少一百块钱的利润，而实际上，这个数字只会更多！
每辆车最少一百块，二十万辆，那就是每天两千万的纯利润进账！
注意了，这两千万，是天运集团的纯利，白泽无人驾驶出租车的保险，保养，以及日常的充电清洗维护，都是由签订合同的原本的出租车师傅负责的！
当然了，日后随着白泽团众出租车的不断投放，人们的新奇和热情不断消减，每辆车能够带来的利润会慢慢的下降。
但就算是下降到每辆车每天只能带给天运集团几十块钱的纯利，总数在那，天运集团以后每天在白泽出租车项目上的盈利，只会慢慢的变多，而不会变少。
一直到，白泽出租车项目鲸吞整个国内出租车和网约车市场，将整个市场的每年的三四千亿全都吞下，天运集团每年的纯利，可能也就达到了顶峰。
那就是三四百亿！
这部分，纯纯的纯利。
当然了，要扣税的！
这点，天运集团在收取每单的抽成的同时，都已经帮着代扣了。
话题回到白泽团众一型车现如今的盈利上，由于现在白泽无人驾驶出租车刚投放市场没多久，民众对新奇事物的好奇心理，让白泽无人驾驶出租车项目现在每天的纯利进项就有两千多万了。
当然了，这个是白泽无人驾驶出租车将菜头快跑扫入历史尘埃中后，才开始有的收益。
不过，每天两千万的纯利收入，已经超过了每天天运集团为了生产白泽团众一型而投入的资金了。
因而，有了更多资金的白泽团众一型的生产效率和数量，自然是更快，更多了！
在市场上的投放进度，自然也更快！
毕竟，现在已经拿到白泽团众一型出租车的那些个出租车师傅们，一个个的都算是赚翻了！
每天进账的钱，看的那些还没签合同拿到车的其他出租车师傅都相当的眼红！
为此，基本上阻碍白泽团众铺向市场的，就是白泽团众的生产速度。
因此，国外的那些资本发现天运集团的白泽团众出租车以一种他们所不能理解的速度铺向各个城市的时候，他们愈发觉得不对劲了。
他们还想着等天运集团来上门认错，然后谈条件，以此为要挟，投资天运集团从而进入天运集团的管理层！
在此期间，其实这些外国资本不是没有对天运集团的管理层进行过收买。
但是，要么他们收买失败！
就算是成功的，也在当天，就直接被天运集团开除出天运集团。
当然了，收买成功的情况，还是极少数的！
因此，外国资本在完全得不到天运集团任何内部信息的情况下，十分的不理解天运集团为什么在他们断供了芯片后，还能这么大规模的将白泽无人驾驶出租车铺向市场！
以这些外国资本的认知，以及他们自己的经验和估算，他们认为，每辆白泽出租车，制造的成本至少得十万以上！
等他们觉察出不对后，白泽的市场投放数量，已经达到了四十万辆了！
按照他们的计算，光是制造成本，就得有四五百亿了！
因此，这些国外的资本十分的不理解。
虽然，他们知道天运集团的注册实缴资本有两千两百亿。
但是，他们也知道，天运集团并不是只有一个白泽无人驾驶项目，不是只有一个汽车制造厂！
还有其他的研发中心，手机厂，还有一个数十万亩的工业园区在大规模的投入和建设。
按他们的成本计算，天运集团能够投在无人驾驶出租车项目上的资金，绝对不应该超过两百亿才对。
其实，国外资本对于天运集团在白泽无人驾驶出租车项目上的投资额度的估算，是没有多大出入的！
天运集团对于白泽无人驾驶出租车项目的投资额，还就差不多就是两百亿！
但是，这两百亿，到现在为止，也只花出去了五十亿！
关键是，有着完备的工业生产生态链以及超高的科技水平，让天运集团，脱离了那些国外资本的认知。
所以，随着白泽无人驾驶出租车不断的大规模铺向市场，这些国外的资本坐不住了！
他们慌了，因为，他们认为，他们绝对能够投资天运集团，因而，天运集团现在在市场上铺设的白泽无人驾驶出租车越多。
那也就意味着天运集团的市场价格也就越高！
那么，他们想要投资天运集团的话，所要付出的金钱也就越多！