重生之绝对权力 第1490章
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很多人私下里抱怨:
“这不是瞎搞吗?我们每天上山下乡,还要去市里省里开会跑项目要资金,如果要管的这么细的话,我们的工作还怎么开展?”
“钱是挣出来的,不是省出来的,这么抠抠搜搜的话,还要不要发展经济?”
“我堂堂一个大局长,不坐公车难道要去挤公交?和那些泥腿子搞在一起,这不是礼坏乐崩纲常沦丧吗?”
“好好的一辆车,喷上这么多乱七八糟的油漆,这不是暴殄天物吗?”
“单位现在那么多司机,减少了那么多车辆,他们去哪里?天天打牌玩吗?”
各种怪话说什么的都有,但慑于梁江涛的权威,表面上大家都坚决拥护,坚决服从,恭恭敬敬。
当然说这些鬼话的,基本上都是实权部门的领导。
对于一些小单位,穷单位,比如档案局、史志办对这件事情反而比较拥护。
他们本来就没有什么超标配备、浪费使用的问题。
看着其他大局吃香的喝辣的,本来就心里不平衡。
现在其他局也拉平了,心理上好受了很多。
还有普通干部都高兴,拍手叫好。
他们本来就没有资格配备专车,这个政策对他们没有丝毫的影响。
反而给他们发了车补,这可是真金白银啊,每月都有,因此是发自内心的真诚拥护。
尽管说什么的都有,但改革的大旗一旦举起来,那就不会轻易落下。
纪委、发改委、机关事务管理局、公安局交警队密切配合,协同联动,共同把这项政策落实好。
尽管很多人不情不愿,但县委县政府态度坚决,措施有力。
关键又有检察院和纪委的人在后面盯着,谁也不敢阳奉阴违。
纪委实时暗访,跟交警队到酒店门口盯梢,发现公务车辆立即登记检查。
县民政局长,把车停在西州的洗浴中心,被蹲点暗访的纪委和交警人员当场查获,同时还发现了其他行政违法问题,给予记大过处分。
县河砂管理局局长,一辆车一年花费二十多万,数额特别巨大,被立案调查。
调查发现绝大部分都是虚假开支,其实是购买了高档烟酒、购物卡、消费卡等,责令退赔,给予记大过处分。
县乡镇企业局局长,长期借用煤矿的高档轿车使用,有关规定出台后还不收敛、不收手,企图蒙混过关,被给予警告处分。
几次下来,搞得领导干部都怕了。
经过一段时间的改革,应该说卓有成效。
全县100多个部门、乡镇共取消车辆198辆,保留259辆。
初步匡算,仅油费、维修费、过桥过路费等每年节省的财政资金就将近千万。
取消的车辆政府统一拍卖、规范处置,对取消的公务用车,委托中介机构进行资产评估,以评估价作为处置基准价,采取公开拍卖等方式进行公开处置,坚决防止甩卖和贱卖现象,避免国有资产流失,处置结果通过电视台、燚城信息网等渠道向社会公开,所得的收入统一收归财政使用,用作车补初始基金、人员改制等。
各部门涉改公务人员2500人(包括公务员和事业编),公务交通补贴标准按每人300元发放。
每年需要财政经费800余万。
基本上,节省的财政资金发放完车补,还有盈余。
经过综合测算,考虑到司勤人员养老、医疗、办公用房费用等潜在支出,车改实际节支率还将有所提高。
“这不是瞎搞吗?我们每天上山下乡,还要去市里省里开会跑项目要资金,如果要管的这么细的话,我们的工作还怎么开展?”
“钱是挣出来的,不是省出来的,这么抠抠搜搜的话,还要不要发展经济?”
“我堂堂一个大局长,不坐公车难道要去挤公交?和那些泥腿子搞在一起,这不是礼坏乐崩纲常沦丧吗?”
“好好的一辆车,喷上这么多乱七八糟的油漆,这不是暴殄天物吗?”
“单位现在那么多司机,减少了那么多车辆,他们去哪里?天天打牌玩吗?”
各种怪话说什么的都有,但慑于梁江涛的权威,表面上大家都坚决拥护,坚决服从,恭恭敬敬。
当然说这些鬼话的,基本上都是实权部门的领导。
对于一些小单位,穷单位,比如档案局、史志办对这件事情反而比较拥护。
他们本来就没有什么超标配备、浪费使用的问题。
看着其他大局吃香的喝辣的,本来就心里不平衡。
现在其他局也拉平了,心理上好受了很多。
还有普通干部都高兴,拍手叫好。
他们本来就没有资格配备专车,这个政策对他们没有丝毫的影响。
反而给他们发了车补,这可是真金白银啊,每月都有,因此是发自内心的真诚拥护。
尽管说什么的都有,但改革的大旗一旦举起来,那就不会轻易落下。
纪委、发改委、机关事务管理局、公安局交警队密切配合,协同联动,共同把这项政策落实好。
尽管很多人不情不愿,但县委县政府态度坚决,措施有力。
关键又有检察院和纪委的人在后面盯着,谁也不敢阳奉阴违。
纪委实时暗访,跟交警队到酒店门口盯梢,发现公务车辆立即登记检查。
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经过一段时间的改革,应该说卓有成效。
全县100多个部门、乡镇共取消车辆198辆,保留259辆。
初步匡算,仅油费、维修费、过桥过路费等每年节省的财政资金就将近千万。
取消的车辆政府统一拍卖、规范处置,对取消的公务用车,委托中介机构进行资产评估,以评估价作为处置基准价,采取公开拍卖等方式进行公开处置,坚决防止甩卖和贱卖现象,避免国有资产流失,处置结果通过电视台、燚城信息网等渠道向社会公开,所得的收入统一收归财政使用,用作车补初始基金、人员改制等。
各部门涉改公务人员2500人(包括公务员和事业编),公务交通补贴标准按每人300元发放。
每年需要财政经费800余万。
基本上,节省的财政资金发放完车补,还有盈余。
经过综合测算,考虑到司勤人员养老、医疗、办公用房费用等潜在支出,车改实际节支率还将有所提高。