冲上云霄 第一百二十九章 check-ride在即
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当天晚上,我依然承担了厨子的工作。Slenderman的事儿我还是有些在意,不经意地把所有窗帘全部拉上,其实说到底心里还是有些害怕。
只要不害怕,一切都不是问题……
于是,想了个馊主意,早睡!
只要听见外面朱伟健他们跟疯狗一般的叫喊声,顿时就有了安全感。可是我一个年轻人,九点多就睡觉,怎么可能睡得着……愣是折腾到十一二点还是没睡着。
我心里又急又气,这段时间没把握住,岂不是崩了,等他们一睡觉,屋子里静悄悄的,我更睡不着了!
但是,天无绝人之路,活人能被尿憋死了?我机智地想到了开灯睡觉,后来觉着就算开了灯,屋子里还是有些静得可怕,干脆开着笔记本放个电影,有些声音就不那么害怕了。
这个做法效果还行,之前大学时就有过听着小说睡觉的先例,所以倒不觉得有什么不适应。有了些声响,心里也踏实许多。当晚照例还是把窗户关了,不然我不可能睡着。
好消息是我当晚没失眠,坏消息是第二天醒,脑袋昏昏沉沉的,一晚上几乎一直都在做梦。睡觉的时候,电影的声音传进我耳朵里,会成为梦的素材成像在我的脑海里。
到现在,我只要是一个人睡就会开着视频睡觉,灯倒不用开着,不然太安静了,不容易睡着。
因为这个坏习惯,我的睡眠质量一直不太好。女朋友也很讨厌我这个恶习,为此我还找过医生,他们的意见是,我缺乏安全感。
在我回国工作之后,过得还算是轻松惬意,缺乏安全感的说法站不住脚,我倒是觉得就是因为Slenderman这事儿被迫养成的习惯,一直留了下来。
不仅外界的声音会影响到我的睡眠质量,散发出来的电子辐射也会损害身体健康。我也曾试图改掉这个睡觉的恶习,但是努力了好多次依然徒劳无功……
这事儿我曾经跟我爸妈提到过,他们嚷嚷着要去我奶奶那儿求一个护身符,然后寄过去。我当时觉得根本就是天方夜谭,我爸妈估计在哪儿寄航邮都不知道。
既然能睡着,我也不怎么在意Slenderman的事儿。我能如此心宽,另一方面的原因是我的第三次stagecheck快到了,check才算是迫在眉睫的大事儿!
一如我之前预计的那样,假期结束之后,我用半周的时间飞完了剩下所有的时间,然后直接等
第三次stagecheck,按照惯例,第三次stagecheck之后一周左右就是check-ride。
可以说第三次check-ride就是check-ride的预演,而且通常来说,第三次stagecheck会比check-ride稍微难一点,能通过第三次check,check-ride的问题也不会很大。
第三次stagecheck,我并不是很在意,通过还是很有把握的。这并不意味着我对私照check-ride就胸有成竹了。最主要的还是心态问题吧,面对航校自己组织的测试,跟FAA的执照考试怎能同日而语,在check-ride心态崩溃导致发挥失常的多不胜数。
第三次stagecheck与第二次stagecheck最大的不一样就是需要自己制定一份从KAHN到KGRD的飞行计划。测试期间大Eric会让我按照飞行计划飞到第一个或者第二个检查点。在能找到预计检查点的前提下,预计到达时间和实际到达时间相差不太多即可。
其实,这也是我比较担心的一点。KAHN到KGRD这段路我飞了不知道多少次,什么时候有什么地标,我都心里有数,没有飞行计划我照样知道怎么飞,这就失去了这个测试的意义。
如果能找一个之前没有飞过的航线来做飞行计划,才算是比较有意义。但是,几年下来都这样了,我也不便说什么。
最后一次stagecheck不出所料地通过,我要做的就是做好准备迎接我的第一次check-ride……
实际上,check-ride的日程在最后一次stagecheck到来之前就出来了,是在第三次stagecheck之后第二周周二!
更为关键的是,我的进度后来居上,又冲回了第一,也就是说,我是第一个吃螃蟹的人,没有前面人的经验借鉴,更加大了我的难度!
通过stagecheck之后,我其实算是处于放假期间,只要在宿舍复习就可以,不需要来航校。可是,我还是天天过来,没办法,在宿舍根本看不下书。我这人本来就心不静,更何况之前遇到Slenderman的事儿,还不算完全平息。
某天上午,我一到航校教官就把我拉到一边,脸色沉重道:“Hugo,你很不走运,我们要换考官了!”
“换人,为什么,不是Randy吗?”我寒着脸道。
我研究了大半周的Randy之前的口试题目,以及飞行测试的注意事项,好了!离check-ride没几天了,突然跟我说要换人,那我之前的努力不是付诸东流了!?
教官古怪着脸,语气中也充满了不可思议道:“好像是骨折了,就在你行程出来的第二天。当时以为没有大碍,后来发现情况比较严重,暂时好不了,就通知我们啦。”
“我了个……”我差点儿骂出声来,这算个什么事儿,于是问道:“那换去哪里?KTOC?”
教官点点头,这也在我预料之中,虽说KTOC是KGRD的备用考点,但是近两届没人去考过,完全没有一点资料,真真切切的两眼一抹黑。
我差点儿一口儿老血喷出来,想想我之前还说要加快进度,现在看来真是自己作孽啊,愣是撞枪口上了!
“那个……我一会儿把KTOC那个考官的体重告诉你,还有KOTC那边的航图……过两天他应该会把飞行计划的要求通知我们,我会立刻发邮件给你。”教官说道。
之所以要知道考官的体重,是因为要做weightbalance,这个单子考官也是要看的。而我们用的航图是Athens周边的,KTOC在Athens北面,并不在我们平时用的那个航图之上,需要一个新的航图。
还有一个要命的,KTOC附近多山,飞行时极易颠簸,这对保持飞行姿态,做飞行动作,很不利!
同时据说,KTOC这个考官比Randy要严一点,这下我想死的心都有了。
只要不害怕,一切都不是问题……
于是,想了个馊主意,早睡!
只要听见外面朱伟健他们跟疯狗一般的叫喊声,顿时就有了安全感。可是我一个年轻人,九点多就睡觉,怎么可能睡得着……愣是折腾到十一二点还是没睡着。
我心里又急又气,这段时间没把握住,岂不是崩了,等他们一睡觉,屋子里静悄悄的,我更睡不着了!
但是,天无绝人之路,活人能被尿憋死了?我机智地想到了开灯睡觉,后来觉着就算开了灯,屋子里还是有些静得可怕,干脆开着笔记本放个电影,有些声音就不那么害怕了。
这个做法效果还行,之前大学时就有过听着小说睡觉的先例,所以倒不觉得有什么不适应。有了些声响,心里也踏实许多。当晚照例还是把窗户关了,不然我不可能睡着。
好消息是我当晚没失眠,坏消息是第二天醒,脑袋昏昏沉沉的,一晚上几乎一直都在做梦。睡觉的时候,电影的声音传进我耳朵里,会成为梦的素材成像在我的脑海里。
到现在,我只要是一个人睡就会开着视频睡觉,灯倒不用开着,不然太安静了,不容易睡着。
因为这个坏习惯,我的睡眠质量一直不太好。女朋友也很讨厌我这个恶习,为此我还找过医生,他们的意见是,我缺乏安全感。
在我回国工作之后,过得还算是轻松惬意,缺乏安全感的说法站不住脚,我倒是觉得就是因为Slenderman这事儿被迫养成的习惯,一直留了下来。
不仅外界的声音会影响到我的睡眠质量,散发出来的电子辐射也会损害身体健康。我也曾试图改掉这个睡觉的恶习,但是努力了好多次依然徒劳无功……
这事儿我曾经跟我爸妈提到过,他们嚷嚷着要去我奶奶那儿求一个护身符,然后寄过去。我当时觉得根本就是天方夜谭,我爸妈估计在哪儿寄航邮都不知道。
既然能睡着,我也不怎么在意Slenderman的事儿。我能如此心宽,另一方面的原因是我的第三次stagecheck快到了,check才算是迫在眉睫的大事儿!
一如我之前预计的那样,假期结束之后,我用半周的时间飞完了剩下所有的时间,然后直接等
第三次stagecheck,按照惯例,第三次stagecheck之后一周左右就是check-ride。
可以说第三次check-ride就是check-ride的预演,而且通常来说,第三次stagecheck会比check-ride稍微难一点,能通过第三次check,check-ride的问题也不会很大。
第三次stagecheck,我并不是很在意,通过还是很有把握的。这并不意味着我对私照check-ride就胸有成竹了。最主要的还是心态问题吧,面对航校自己组织的测试,跟FAA的执照考试怎能同日而语,在check-ride心态崩溃导致发挥失常的多不胜数。
第三次stagecheck与第二次stagecheck最大的不一样就是需要自己制定一份从KAHN到KGRD的飞行计划。测试期间大Eric会让我按照飞行计划飞到第一个或者第二个检查点。在能找到预计检查点的前提下,预计到达时间和实际到达时间相差不太多即可。
其实,这也是我比较担心的一点。KAHN到KGRD这段路我飞了不知道多少次,什么时候有什么地标,我都心里有数,没有飞行计划我照样知道怎么飞,这就失去了这个测试的意义。
如果能找一个之前没有飞过的航线来做飞行计划,才算是比较有意义。但是,几年下来都这样了,我也不便说什么。
最后一次stagecheck不出所料地通过,我要做的就是做好准备迎接我的第一次check-ride……
实际上,check-ride的日程在最后一次stagecheck到来之前就出来了,是在第三次stagecheck之后第二周周二!
更为关键的是,我的进度后来居上,又冲回了第一,也就是说,我是第一个吃螃蟹的人,没有前面人的经验借鉴,更加大了我的难度!
通过stagecheck之后,我其实算是处于放假期间,只要在宿舍复习就可以,不需要来航校。可是,我还是天天过来,没办法,在宿舍根本看不下书。我这人本来就心不静,更何况之前遇到Slenderman的事儿,还不算完全平息。
某天上午,我一到航校教官就把我拉到一边,脸色沉重道:“Hugo,你很不走运,我们要换考官了!”
“换人,为什么,不是Randy吗?”我寒着脸道。
我研究了大半周的Randy之前的口试题目,以及飞行测试的注意事项,好了!离check-ride没几天了,突然跟我说要换人,那我之前的努力不是付诸东流了!?
教官古怪着脸,语气中也充满了不可思议道:“好像是骨折了,就在你行程出来的第二天。当时以为没有大碍,后来发现情况比较严重,暂时好不了,就通知我们啦。”
“我了个……”我差点儿骂出声来,这算个什么事儿,于是问道:“那换去哪里?KTOC?”
教官点点头,这也在我预料之中,虽说KTOC是KGRD的备用考点,但是近两届没人去考过,完全没有一点资料,真真切切的两眼一抹黑。
我差点儿一口儿老血喷出来,想想我之前还说要加快进度,现在看来真是自己作孽啊,愣是撞枪口上了!
“那个……我一会儿把KTOC那个考官的体重告诉你,还有KOTC那边的航图……过两天他应该会把飞行计划的要求通知我们,我会立刻发邮件给你。”教官说道。
之所以要知道考官的体重,是因为要做weightbalance,这个单子考官也是要看的。而我们用的航图是Athens周边的,KTOC在Athens北面,并不在我们平时用的那个航图之上,需要一个新的航图。
还有一个要命的,KTOC附近多山,飞行时极易颠簸,这对保持飞行姿态,做飞行动作,很不利!
同时据说,KTOC这个考官比Randy要严一点,这下我想死的心都有了。