妖股成妖之路，股市成富之途 第154章 收评及无人的疯狗浪
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沪指探底回升微跌，两市成交不足六千亿，但午后房地产与上海本地股却异军突起，市场暗流涌动，究竟发生了什么？
权重股虽砸盘拖累指数，但题材概念却如雨后春笋般涌现。无人驾驶新宠时空大数据引领风骚，多股强势涨停；房地产午后大爆发，租售同权概念紧随其后，涨停潮来袭；上海国资改革及本地股更是不甘示弱，多股携手涨停。商业航天、卫星导航等中国版“星链”概念全天强势，医药、半导体等也展现出不凡实力。然而，另一边，上证50、创业板50权重股却集体沉沦，出海概念、银行板块等也表现疲软，市场分化明显。
消息面上，1、自然资源部发布关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知；
2、中共中央政治局7月30日召开会议。会议指出，加快构建房地产发展新模式，及早储备并适时推出一批增量政策举措，经济政策的着力点要更多转向惠民生、促消费；
3、8月5日，G60低轨卫星星座\/千帆星座首次正式发射将在太原发射中心启动；
4、上海市人民政府办公厅发布意见指出，鼓励重点产业领域市场化并购整合。
指数今天盘中回补了下方缺口，这是可以预料到的，回补之后才能很好的去筑底，成交量现在每天六千来亿可能会是常态，但短线情绪继续高亢，涨出万亿的感觉。
方向上依然还是最热的无人驾驶跟商业航天两大题材，齐头并进，短线选手在这个阶段都能感受到市场的好转，把控好节奏，把握好当下的市场氛围。
我们的启明信息一定要抱牢。龙头涨到现在只剩情绪了，谈论基本面没意义了，龙头已经承载了情绪。往大一点看，现在所有的题材都是无人羽翼下的分支或者轮动，用来承载资金畏高的承接，一定是套利思路看的。
补涨标的可以说“迅速”“加速”。这个阶段的补涨一定是快速的，迅速的拉完收操。
龙头不言顶，目前有成本优势的很多都是锁仓，要么做t。很多会格局到最后一个跌停。我们上周五卖飞大众，还是格局不够啊，看涨幅过大，拿不住龙头，一分歧心里就没底，导致卖飞龙头。
在投资的世界里，总有些名字如同耀眼的星辰，吸引着无数投资者的目光。
大众交通，这个在市场上已经耳熟能详的名字，就像一颗最亮的星，不断刷新着人们对于股市的认知。
它之所以能成为众人追捧的对象，并非偶然，而是天时、地利、人和三者完美结合的结果。
每当市场出现短暂的分歧，大众交通总能迅速调整状态，继续其强势的市场表现，仿佛在告诉世人：只要不出现连续缩量加速的情况，它的顶点还远远未到。
金龙汽车，作为无人驾驶领域的佼佼者，虽然位列第二，但其表现也不容忽视。
在大众交通不断拓展新高度的同时，金龙汽车也展现出了不俗的实力，特别是在大众交通强势涨停板后，金龙汽车也随之颤颤巍巍地上板，这背后是市场强大的合力在推动着它们共同前行。
然而，对于投资者而言，最好的介入时机或许已经过去。
对于那些前期已经获得利润垫的投资者来说，继续参与其中或许仍有机会，但对于绝对的龙头信仰者来说，选择大众交通或许是更稳妥的选择。
毕竟，金龙汽车已经完成过一次由弱转强的过程，再次实现这一转变的难度将会大大增加。
腾达科技，这个名字最近频繁出现在各大财经新闻的头条上，原因无他，只因其在商业航天领域实现了令人瞩目的七连板，刷新了市场的最高连板记录。
在同一领域中，国中水务也展现出了由弱转强的惊人能力，两家公司仿佛成为了市场的双子星座，携手共进，共同为投资者描绘出一个充满希望的未来图景。
在这种情绪的推动下，内卷现象似乎并没有那么严重，相反，两家公司的良性竞争为整个市场带来了更多的活力和可能性。
在这场资本市场的长跑中，每一个参与者都有自己的故事和经历。
有的人可能会问，为什么大众交通能持续走强？答案很简单，因为它具备了成功的所有条件。
当我们回顾这些成功案例时，不难发现一个共性——那就是对市场趋势的敏锐洞察以及对机遇的果断把握。
在这个充满变数的市场中，每一次的选择都可能关乎未来的命运。
因此，对于那些渴望在资本市场中留下自己足迹的人来说，学会观察、分析和决策，就显得尤为重要。
正如大众交通所展现的那样，真正的强者从不畏惧挑战，而是在挑战中不断地超越自我，刷新着一个又一个的纪录。
这些就是现在大家的感受，大众交通还是快进小黑屋吧，不然天天涨的整个市场不买无人驾驶的都难受。金龙这个是今天最烂的四板，理应没有溢价。但是你要知道现在无人是疯狗浪，预期都应该给到极致，被核变溢价，溢价变冲板，冲板变晋级，这才是符合当下市场。
最后，我们就抱住启明信息，直到天荒地老吧，哪天跌停哪天卖，绝不能跟大众交通一样没有格局到底。
权重股虽砸盘拖累指数，但题材概念却如雨后春笋般涌现。无人驾驶新宠时空大数据引领风骚，多股强势涨停；房地产午后大爆发，租售同权概念紧随其后，涨停潮来袭；上海国资改革及本地股更是不甘示弱，多股携手涨停。商业航天、卫星导航等中国版“星链”概念全天强势，医药、半导体等也展现出不凡实力。然而，另一边，上证50、创业板50权重股却集体沉沦，出海概念、银行板块等也表现疲软，市场分化明显。
消息面上，1、自然资源部发布关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知；
2、中共中央政治局7月30日召开会议。会议指出，加快构建房地产发展新模式，及早储备并适时推出一批增量政策举措，经济政策的着力点要更多转向惠民生、促消费；
3、8月5日，G60低轨卫星星座\/千帆星座首次正式发射将在太原发射中心启动；
4、上海市人民政府办公厅发布意见指出，鼓励重点产业领域市场化并购整合。
指数今天盘中回补了下方缺口，这是可以预料到的，回补之后才能很好的去筑底，成交量现在每天六千来亿可能会是常态，但短线情绪继续高亢，涨出万亿的感觉。
方向上依然还是最热的无人驾驶跟商业航天两大题材，齐头并进，短线选手在这个阶段都能感受到市场的好转，把控好节奏，把握好当下的市场氛围。
我们的启明信息一定要抱牢。龙头涨到现在只剩情绪了，谈论基本面没意义了，龙头已经承载了情绪。往大一点看，现在所有的题材都是无人羽翼下的分支或者轮动，用来承载资金畏高的承接，一定是套利思路看的。
补涨标的可以说“迅速”“加速”。这个阶段的补涨一定是快速的，迅速的拉完收操。
龙头不言顶，目前有成本优势的很多都是锁仓，要么做t。很多会格局到最后一个跌停。我们上周五卖飞大众，还是格局不够啊，看涨幅过大，拿不住龙头，一分歧心里就没底，导致卖飞龙头。
在投资的世界里，总有些名字如同耀眼的星辰，吸引着无数投资者的目光。
大众交通，这个在市场上已经耳熟能详的名字，就像一颗最亮的星，不断刷新着人们对于股市的认知。
它之所以能成为众人追捧的对象，并非偶然，而是天时、地利、人和三者完美结合的结果。
每当市场出现短暂的分歧，大众交通总能迅速调整状态，继续其强势的市场表现，仿佛在告诉世人：只要不出现连续缩量加速的情况，它的顶点还远远未到。
金龙汽车，作为无人驾驶领域的佼佼者，虽然位列第二，但其表现也不容忽视。
在大众交通不断拓展新高度的同时，金龙汽车也展现出了不俗的实力，特别是在大众交通强势涨停板后，金龙汽车也随之颤颤巍巍地上板，这背后是市场强大的合力在推动着它们共同前行。
然而，对于投资者而言，最好的介入时机或许已经过去。
对于那些前期已经获得利润垫的投资者来说，继续参与其中或许仍有机会，但对于绝对的龙头信仰者来说，选择大众交通或许是更稳妥的选择。
毕竟，金龙汽车已经完成过一次由弱转强的过程，再次实现这一转变的难度将会大大增加。
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在同一领域中，国中水务也展现出了由弱转强的惊人能力，两家公司仿佛成为了市场的双子星座，携手共进，共同为投资者描绘出一个充满希望的未来图景。
在这种情绪的推动下，内卷现象似乎并没有那么严重，相反，两家公司的良性竞争为整个市场带来了更多的活力和可能性。
在这场资本市场的长跑中，每一个参与者都有自己的故事和经历。
有的人可能会问，为什么大众交通能持续走强？答案很简单，因为它具备了成功的所有条件。
当我们回顾这些成功案例时，不难发现一个共性——那就是对市场趋势的敏锐洞察以及对机遇的果断把握。
在这个充满变数的市场中，每一次的选择都可能关乎未来的命运。
因此，对于那些渴望在资本市场中留下自己足迹的人来说，学会观察、分析和决策，就显得尤为重要。
正如大众交通所展现的那样，真正的强者从不畏惧挑战，而是在挑战中不断地超越自我，刷新着一个又一个的纪录。
这些就是现在大家的感受，大众交通还是快进小黑屋吧，不然天天涨的整个市场不买无人驾驶的都难受。金龙这个是今天最烂的四板，理应没有溢价。但是你要知道现在无人是疯狗浪，预期都应该给到极致，被核变溢价，溢价变冲板，冲板变晋级，这才是符合当下市场。
最后，我们就抱住启明信息，直到天荒地老吧，哪天跌停哪天卖，绝不能跟大众交通一样没有格局到底。