全能管家是棒槌 第160章 庆祝一下
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梦见原身，原身谢谢她帮她脱离了林家，还让她继续“存在”着——林木木没改名，新户口也能证明她的来处。
第二天她就轻松了，身心愉快，一点前一日的消沉都没有。
也是她腿疼，不然第二天高低得去满城吃，庆祝一下。
积分累积到10万积分升级到四级的时候她都没这么轻松愉快过。
现在经她手出来的车有908辆，而且是都被易常山他们卖出去的车。每日积分最少能达到800积分。有时候高一点能到900多积分。
凑够10万积分升级到四级之后，到现在过去一个多月，她又有三万多的积分了。
她算是体会到棒槌说的车多积分来的快是什么意思了。
本来林木木九月十月想走，后来是想着差没多少积分了，凑一凑，再升到四级再说。
后来天冷了点，林木木也就没着急离开这里。
现在户口也弄好了，过年前她也和易常山他们商量了一下，再合作到6月份。最迟6月份之后她就要离开了。
等到了定居的城市她还要找学校上学。等9月1号过了，她就11岁了，她得找个学校再读一年小学，把小学毕业证拿了再说。
林木木定了离开的时间，让易常山柳锦民他们有了紧迫感。
现在二月，到六月，也就四个月时间。
想到六月之后他们就要失去这个来钱快的副业，四人都心疼到难以睡着。
毕竟才合作一年半，他们两家不仅各自都买了新院子，盖了新院子，买了车，还有五六万的存款，这可是他们夫妻俩赚几十年，做到老才能赚来的收入啊。
不过再心疼也要规划好这个时间。目前最重要的还是要安排好材料，让林木木多组装车。
“摩托车虽然卖的贵，但是能买的人少。还是多组装自行车和三轮车。”
易常山和柳锦民也有做过统计，900多辆车里，自行车和三轮车就有近700辆。
助力自行车和助力三轮车卖了100多辆，摩托车和摩托三轮车就只有二十几辆。
“木木现在一天能组装三辆自行车或三轮车吗？”柳燕很久没去找林木木了，拿着本子计算着，一边摸着肚子一边看。
易常山和柳锦民并没有每天过去拿车，和邱阳交易，除了摩托车和助力车是有预定，到了预定时间去拿，自行车和三轮车都是每周放假的那一天的前一天晚上统一去拿。
“现在速度快一点，如果摩托车和助力车预定的数量不多，一周能有20辆自行车加三轮车。”三轮车都是根据他们两人做的车斗数量做的。
现在的一些车斗车厢他们还去定做了铁框架。所以速度还能快一点。不然有时候20辆车就只有两三辆三轮车。
“那明天你们去那边的时候问问木木，如果我们再准备300辆的量行不行？”柳燕看着上次进的货和已经组装出去的车，算着余下的量。
能多一点她也想多一点。
不然等林木木走了，他们就没这个生意可做了。
他们也找过别的师傅合作。但是，其他的师傅，厉害的根本不屑和他们合作，人家自己做赚的更多。
不厉害的，就修个自行车，组装自行车，还要一半的收益。就这一半还是谈了又谈，谈下来的比例。
也就是说，如果一辆自行车扣除各种成本后，要是有100块钱的收益的话，他们得分那师傅50块的收益，剩下的50块才由他们两家分。
现在买车的人越来越多，卖车的人也不少。
以后车肯定会降价。那降价了收入就更少了。
而且他们现在的收入大头也不是自行车，三轮车。而是助力车和摩托车。
像汽车一样的摩托三轮车，一辆就能卖出上万块。虽然成本也高。林木木组装一辆就要1000块钱组装费。车的零件成本也要2000多块钱。
而且有些零件多买了也能讲价便宜一点。
但是，一辆给邱阳卖，他能卖出去一万多块钱。他们收邱阳一万元，成本按3000元来算，也能赚7000块钱。等于70辆自行车赚的钱。
不过这车贵，都要邱阳那边有人预定才会做。
柳燕就想到之前买的那些零部件。为了把成本降下来，有些贵的零件他们有多买。如果林木木没组装好，之后也没人能组装了。
柳燕又交代丈夫和弟弟让林木木把车都组装起来，缺什么让他们配合着去买。
一辆要大半个月，还是不组装其他车的情况下才能组装起来。
这大头的要赚，那只能减少自行车和三轮车的数量了。
第二天她就轻松了，身心愉快，一点前一日的消沉都没有。
也是她腿疼，不然第二天高低得去满城吃，庆祝一下。
积分累积到10万积分升级到四级的时候她都没这么轻松愉快过。
现在经她手出来的车有908辆，而且是都被易常山他们卖出去的车。每日积分最少能达到800积分。有时候高一点能到900多积分。
凑够10万积分升级到四级之后，到现在过去一个多月，她又有三万多的积分了。
她算是体会到棒槌说的车多积分来的快是什么意思了。
本来林木木九月十月想走，后来是想着差没多少积分了，凑一凑，再升到四级再说。
后来天冷了点，林木木也就没着急离开这里。
现在户口也弄好了，过年前她也和易常山他们商量了一下，再合作到6月份。最迟6月份之后她就要离开了。
等到了定居的城市她还要找学校上学。等9月1号过了，她就11岁了，她得找个学校再读一年小学，把小学毕业证拿了再说。
林木木定了离开的时间，让易常山柳锦民他们有了紧迫感。
现在二月，到六月，也就四个月时间。
想到六月之后他们就要失去这个来钱快的副业，四人都心疼到难以睡着。
毕竟才合作一年半，他们两家不仅各自都买了新院子，盖了新院子，买了车，还有五六万的存款，这可是他们夫妻俩赚几十年，做到老才能赚来的收入啊。
不过再心疼也要规划好这个时间。目前最重要的还是要安排好材料，让林木木多组装车。
“摩托车虽然卖的贵，但是能买的人少。还是多组装自行车和三轮车。”
易常山和柳锦民也有做过统计，900多辆车里，自行车和三轮车就有近700辆。
助力自行车和助力三轮车卖了100多辆，摩托车和摩托三轮车就只有二十几辆。
“木木现在一天能组装三辆自行车或三轮车吗？”柳燕很久没去找林木木了，拿着本子计算着，一边摸着肚子一边看。
易常山和柳锦民并没有每天过去拿车，和邱阳交易，除了摩托车和助力车是有预定，到了预定时间去拿，自行车和三轮车都是每周放假的那一天的前一天晚上统一去拿。
“现在速度快一点，如果摩托车和助力车预定的数量不多，一周能有20辆自行车加三轮车。”三轮车都是根据他们两人做的车斗数量做的。
现在的一些车斗车厢他们还去定做了铁框架。所以速度还能快一点。不然有时候20辆车就只有两三辆三轮车。
“那明天你们去那边的时候问问木木，如果我们再准备300辆的量行不行？”柳燕看着上次进的货和已经组装出去的车，算着余下的量。
能多一点她也想多一点。
不然等林木木走了，他们就没这个生意可做了。
他们也找过别的师傅合作。但是，其他的师傅，厉害的根本不屑和他们合作，人家自己做赚的更多。
不厉害的，就修个自行车，组装自行车，还要一半的收益。就这一半还是谈了又谈，谈下来的比例。
也就是说，如果一辆自行车扣除各种成本后，要是有100块钱的收益的话，他们得分那师傅50块的收益，剩下的50块才由他们两家分。
现在买车的人越来越多，卖车的人也不少。
以后车肯定会降价。那降价了收入就更少了。
而且他们现在的收入大头也不是自行车，三轮车。而是助力车和摩托车。
像汽车一样的摩托三轮车，一辆就能卖出上万块。虽然成本也高。林木木组装一辆就要1000块钱组装费。车的零件成本也要2000多块钱。
而且有些零件多买了也能讲价便宜一点。
但是，一辆给邱阳卖，他能卖出去一万多块钱。他们收邱阳一万元，成本按3000元来算，也能赚7000块钱。等于70辆自行车赚的钱。
不过这车贵，都要邱阳那边有人预定才会做。
柳燕就想到之前买的那些零部件。为了把成本降下来，有些贵的零件他们有多买。如果林木木没组装好，之后也没人能组装了。
柳燕又交代丈夫和弟弟让林木木把车都组装起来，缺什么让他们配合着去买。
一辆要大半个月，还是不组装其他车的情况下才能组装起来。
这大头的要赚，那只能减少自行车和三轮车的数量了。