自律让你自由，没让你美女自由啊 第344章 这是在商言商的问题吗？
前几年是什么情况，大家都知道。
很多世巡车队都因此陷入了经济困境。
被盛唐收购的AG2R是这样，阿斯塔纳也好不到哪里去！
值得一提的是，在阿斯塔纳拿下环法第三十五胜的卡文迪什。
其实之前离开快步之后，他加入的车队是法国的一家第二级别的车队b&b酒店队。
但这支车队同样财务状况不佳，因为无法提供健康的财务报告从而无法完成UcI注册、被迫注销。
虽然今年它跟阿凯阿车队合并，不仅重返环法，还成了世巡车队。
但当初因为财政状况不佳，这支车队确实险些害了卡文迪什陷入不能比赛只能退役的窘境。
幸好，阿斯塔纳的总经理维诺库罗夫向盘爷抛出了橄榄枝。
他们相互成就，缔造了今年卡文迪什破纪录拿下环法第三十五胜的最美童话！
不过，阿斯塔纳也有财政问题。
为了不走上b&b酒店车队的老路，维诺库罗夫在中国找到了新的资金来源。
嗯，就是赞助了环琼岛的运动品牌。
这个事还没正式官宣，但网上早就有小道消息传出。
像栗莎、麦梦蕾她们知道得更早，都有自己的消息渠道求证过。
所以，有了新股东的注资。
阿斯塔纳的财政状况变好了。
也有钱准备在赛季末和休赛期买买买，为明年做打算！
“我们很看好李柏，他有中国的背景，而且在环琼岛比赛中表现得非常优秀！”
“今年卡文迪什爵士要退役，明年的阿斯塔纳会是年轻人的天下！”
维诺库罗夫说得铿锵有力，好像李柏将会是他们未来的建队核心一样。
这当然不是真的。
老板画饼而已！
到明年要出环法大名单的时候，他们肯定又会有另一套说法。
比如什么年轻人经验不足，还需要再磨练磨练......
“维诺库罗夫，你们的新股东，跟盛唐应该是竞争对手关系吧？”
麦梦蕾笑了笑，直言不讳地说。
“麦，我知道李柏是盛唐的代言人。”
维诺库罗夫摊了摊手。
“但生意是生意，而李柏需要的是更好的平台，更能发挥他能力的队伍！”
“盛唐收购了AG2R之后，成绩如何，我想你在媒体上也能看得到。”
“而阿斯塔纳和盛唐-AG2R的最大区别，是我们依然保留着原先的管理团队，我在这个队伍依然有足够的权威！”
“麦，你应该知道，我对比盛唐的那位女经理，谁更了解公路车，更了解这个体系。”
“李柏是一个纯粹的车手，他会知道自己最好的选择是什么。”
“我们的股东也愿意为李柏提供一份丰厚的代言合同！”
维诺库罗夫的语气里充满了自信。
只是他侃侃而谈的时候，没注意到李柏的经纪人露出了古怪的表情。
麦梦蕾在心里早就吐槽开了！
在商言商是不错。
李柏也确实是一个非常纯粹的车手。
他会为了比赛放弃一些商业利益。
但李柏去哪个队，就压根不是什么商业问题！
这是感情问题好吧？
李柏很纯粹，但他也是一个情种啊！
还是脚踏两条船的大情种......
麦梦蕾暗戳戳地diss了一下自己的老板。
诚然，跟维诺库罗夫比，栗莎也确实显得没那么专业，没那么有经验。
但李柏肯定只选栗莎，不选你维诺库罗夫！
“维诺库罗夫，我很好奇，你们阿斯塔纳愿意给李柏开出什么样的价码？”
麦梦蕾虽然腹诽不已，但她还是在商言商起来。
先套套阿斯塔纳的合同内容。
后面她还可以去找盛唐要价！
没错，栗莎是栗莎，盛唐是盛唐。
这点还是要分清楚的。
毕竟栗莎在盛唐也不是全都能说了算的。
就算是她独立负责的盛唐-AG2R，也有一些人在总公司给她使绊子呢！
......
说到栗莎，栗莎这时候也在看李柏的比赛呢！
李柏完成环琼岛第五赛段比赛的时间是下午两点半不到。
西班牙的时间比国内慢了7个小时，也就是上午的七点多。
但栗莎实际上天都没亮就起来了！
她捧着手机，窝在被窝里看着李柏的比赛。
自己喜欢的这个大男孩真的是太优秀了！
最后一个赛段。
即便最大的冠军已经基本确认可以顺利拿下的时候。
他依旧拿出了昂扬的斗志。
依旧提前这么长的距离启动进攻。
依旧跟那些西方车手们缠斗到最后！
“恐怕，他真的是要过去欧洲拯救你了！”
栗莎看着直播，眼里异彩连连。
脑袋里也情不自禁地回响起了闺蜜麦梦蕾给她说过的话。
是啊，栗莎确实需要李柏的拯救。
八月下旬，虽然中国国内有环琼岛的比赛。
但这个时候，公路车比赛最受全球观众关注的，其实是正在如火如荼地进行的环西班牙！
虽然环西在三大环赛里只能算是排名最末的弟弟。
但它好歹是世巡赛，好歹是三大环赛！
即便没有温格高，没有波加查，没有爱妃这些外星人参加。
那也有剑指环西第四冠的老将罗格利奇。
有在前天上演了帽子戏法，怒拿三个赛段冠军的范阿尔特。
还有亚当·耶茨、阿尔梅达、卡拉帕斯等等顶尖车手。
甚至还有昨天第12赛段小车队车手的单飞夺冠。
值得一提的是，单飞夺冠的这支小车队。
就是同样派出小分队去参加环琼岛比赛的西班牙科恩制药职业队！
当然，他们派来中国的车手们都是二线的，真正顶尖的车手留在了西班牙。
不过，西班牙科恩制药职业队的这位名叫卡斯特里略的车手单飞夺冠的剧情，也颇具童话色彩！
因为就在昨天比赛开始前的几个小时。
西班牙科恩制药职业队的老板马诺洛·阿兹科纳突然离世。
这位前车手、大巴司机一手创立了这支车队。
并且将它从业余车队，一路带到了第二级别的职业队！
车队的车手们为了纪念老板，比赛前都在胳膊上缠绕上了黑色的布条。
然后每个人心里都憋着一股劲，他们合力将卡斯特里略从主集团送出。
最后卡斯特里略也没让大家失望，他带着老板的信念，拿下了这个赛段的冠军。
这是卡斯特里略职业生涯的首个世巡赛胜利，也是车队的首个世巡赛胜利！
不过话又说回来，同样在环西比赛。
栗莎的盛唐-AG2R光芒就要逊色许多。
很多世巡车队都因此陷入了经济困境。
被盛唐收购的AG2R是这样，阿斯塔纳也好不到哪里去！
值得一提的是，在阿斯塔纳拿下环法第三十五胜的卡文迪什。
其实之前离开快步之后，他加入的车队是法国的一家第二级别的车队b&b酒店队。
但这支车队同样财务状况不佳，因为无法提供健康的财务报告从而无法完成UcI注册、被迫注销。
虽然今年它跟阿凯阿车队合并，不仅重返环法，还成了世巡车队。
但当初因为财政状况不佳，这支车队确实险些害了卡文迪什陷入不能比赛只能退役的窘境。
幸好，阿斯塔纳的总经理维诺库罗夫向盘爷抛出了橄榄枝。
他们相互成就，缔造了今年卡文迪什破纪录拿下环法第三十五胜的最美童话！
不过，阿斯塔纳也有财政问题。
为了不走上b&b酒店车队的老路，维诺库罗夫在中国找到了新的资金来源。
嗯，就是赞助了环琼岛的运动品牌。
这个事还没正式官宣，但网上早就有小道消息传出。
像栗莎、麦梦蕾她们知道得更早，都有自己的消息渠道求证过。
所以，有了新股东的注资。
阿斯塔纳的财政状况变好了。
也有钱准备在赛季末和休赛期买买买，为明年做打算！
“我们很看好李柏，他有中国的背景，而且在环琼岛比赛中表现得非常优秀！”
“今年卡文迪什爵士要退役，明年的阿斯塔纳会是年轻人的天下！”
维诺库罗夫说得铿锵有力，好像李柏将会是他们未来的建队核心一样。
这当然不是真的。
老板画饼而已！
到明年要出环法大名单的时候，他们肯定又会有另一套说法。
比如什么年轻人经验不足，还需要再磨练磨练......
“维诺库罗夫，你们的新股东，跟盛唐应该是竞争对手关系吧？”
麦梦蕾笑了笑，直言不讳地说。
“麦，我知道李柏是盛唐的代言人。”
维诺库罗夫摊了摊手。
“但生意是生意，而李柏需要的是更好的平台，更能发挥他能力的队伍！”
“盛唐收购了AG2R之后，成绩如何，我想你在媒体上也能看得到。”
“而阿斯塔纳和盛唐-AG2R的最大区别，是我们依然保留着原先的管理团队，我在这个队伍依然有足够的权威！”
“麦，你应该知道，我对比盛唐的那位女经理，谁更了解公路车，更了解这个体系。”
“李柏是一个纯粹的车手，他会知道自己最好的选择是什么。”
“我们的股东也愿意为李柏提供一份丰厚的代言合同！”
维诺库罗夫的语气里充满了自信。
只是他侃侃而谈的时候，没注意到李柏的经纪人露出了古怪的表情。
麦梦蕾在心里早就吐槽开了！
在商言商是不错。
李柏也确实是一个非常纯粹的车手。
他会为了比赛放弃一些商业利益。
但李柏去哪个队，就压根不是什么商业问题！
这是感情问题好吧？
李柏很纯粹，但他也是一个情种啊！
还是脚踏两条船的大情种......
麦梦蕾暗戳戳地diss了一下自己的老板。
诚然，跟维诺库罗夫比，栗莎也确实显得没那么专业，没那么有经验。
但李柏肯定只选栗莎，不选你维诺库罗夫！
“维诺库罗夫，我很好奇，你们阿斯塔纳愿意给李柏开出什么样的价码？”
麦梦蕾虽然腹诽不已，但她还是在商言商起来。
先套套阿斯塔纳的合同内容。
后面她还可以去找盛唐要价！
没错，栗莎是栗莎，盛唐是盛唐。
这点还是要分清楚的。
毕竟栗莎在盛唐也不是全都能说了算的。
就算是她独立负责的盛唐-AG2R，也有一些人在总公司给她使绊子呢！
......
说到栗莎，栗莎这时候也在看李柏的比赛呢！
李柏完成环琼岛第五赛段比赛的时间是下午两点半不到。
西班牙的时间比国内慢了7个小时，也就是上午的七点多。
但栗莎实际上天都没亮就起来了！
她捧着手机，窝在被窝里看着李柏的比赛。
自己喜欢的这个大男孩真的是太优秀了！
最后一个赛段。
即便最大的冠军已经基本确认可以顺利拿下的时候。
他依旧拿出了昂扬的斗志。
依旧提前这么长的距离启动进攻。
依旧跟那些西方车手们缠斗到最后！
“恐怕，他真的是要过去欧洲拯救你了！”
栗莎看着直播，眼里异彩连连。
脑袋里也情不自禁地回响起了闺蜜麦梦蕾给她说过的话。
是啊，栗莎确实需要李柏的拯救。
八月下旬，虽然中国国内有环琼岛的比赛。
但这个时候，公路车比赛最受全球观众关注的，其实是正在如火如荼地进行的环西班牙！
虽然环西在三大环赛里只能算是排名最末的弟弟。
但它好歹是世巡赛，好歹是三大环赛！
即便没有温格高，没有波加查，没有爱妃这些外星人参加。
那也有剑指环西第四冠的老将罗格利奇。
有在前天上演了帽子戏法，怒拿三个赛段冠军的范阿尔特。
还有亚当·耶茨、阿尔梅达、卡拉帕斯等等顶尖车手。
甚至还有昨天第12赛段小车队车手的单飞夺冠。
值得一提的是，单飞夺冠的这支小车队。
就是同样派出小分队去参加环琼岛比赛的西班牙科恩制药职业队！
当然，他们派来中国的车手们都是二线的，真正顶尖的车手留在了西班牙。
不过，西班牙科恩制药职业队的这位名叫卡斯特里略的车手单飞夺冠的剧情，也颇具童话色彩！
因为就在昨天比赛开始前的几个小时。
西班牙科恩制药职业队的老板马诺洛·阿兹科纳突然离世。
这位前车手、大巴司机一手创立了这支车队。
并且将它从业余车队，一路带到了第二级别的职业队！
车队的车手们为了纪念老板，比赛前都在胳膊上缠绕上了黑色的布条。
然后每个人心里都憋着一股劲，他们合力将卡斯特里略从主集团送出。
最后卡斯特里略也没让大家失望，他带着老板的信念，拿下了这个赛段的冠军。
这是卡斯特里略职业生涯的首个世巡赛胜利，也是车队的首个世巡赛胜利！
不过话又说回来，同样在环西比赛。
栗莎的盛唐-AG2R光芒就要逊色许多。