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自律让你自由,没让你美女自由啊 第387章 拉爆跟随者,李柏拯救不了盛唐?

    这个男人不知道疲倦的吗?

    落后的沙赫曼难以置信地看着李柏远去的背影。

    不亲身经历,真的很难感受得到李柏恐怖的续航能力!

    均速三十多码的上坡。

    沙赫曼没多久就感觉自己要爆炸了。

    李柏却还跟一个机器人一样,不停脚地往上攻!

    难怪在世锦赛上,李柏能跟波加查打得有来有回!

    不能小瞧这个中国人啊!

    沙赫曼骑了一会儿,就碰到了乐透车队的小将范埃特菲尔特。

    范埃特菲尔特也跟不住李柏了!

    他和沙赫曼很有默契地组成两人的小队,想要继续保持追击的势头。

    ......

    主集团被李柏甩开之后也没有放弃。

    英力士车队的车手们继续领骑,想要帮助自己的主将去追李柏。

    漫长的爬坡,让他们渐渐地排成了一字长蛇阵。

    尾部难以避免地出现断龙。

    但在这一字长蛇阵中。

    有一组蓝白色的身影比较显目。

    他们不断地穿插向前。

    快步车队!

    快步车队对这场比赛的野心是可以从参赛阵容里看出来的。

    切尔尼、兰佩蒂、希尔特,他们虽然也不是快步的最强阵容。

    但好歹是辅佐梅利尔和阿拉菲利普参加过环意的。

    快步车队前面派斯维切克进入突围突围集团,就是想要逆转李柏的分差。

    按现在看,李柏对突围集团的追逐相当凶狠。

    4分多钟的差距,被李柏一点点地啃到了差不多2分钟!

    为了这个赛段的胜利,快步车队的教练也启用了b计划。

    他们的车手在英力士车队的副将消耗殆尽之时接管了主集团!

    镜头还是给回到李柏这边。

    虽然李柏只是追击者,他跟领先的突围集团还有不少的距离。

    但自己家的明星车手,环桂省的摄影师们当然要给到他最大程度的照顾!

    骑过了13.5%的陡坡之后,英力士的纳瓦埃斯原本以为可以稍微松一口气了。

    谁知道,李柏趁他精神放松的时候,又开始站起来摇车。

    要不要这样不当人?

    纳瓦埃斯也怨念起来。

    不过,纳瓦埃斯还是咬牙坚持,撅起屁股摇车跟上。

    这半公里还能跟得上,2.3%的小坡。

    但很快坡度再次变陡!

    虽然平均只有5%出头,最高不过7%,但1.5公里左右的漫长距离,还是让纳瓦埃斯感到崩溃。

    李柏彻底将他甩到了身后!

    令人窒息的爬坡,令人窒息的进攻!

    李柏用他强大的体力,让这些想要针对他的车手们胆寒!

    ......

    此时,突围集团的八位车手来到了第二个三级爬坡点的前面。

    跟随着直播的镜头,三叠岭的瀑布出现在了全国,甚至全世界观众的面前!

    虽然三叠岭瀑布的流量比不上德天大瀑布。

    毕竟德天大瀑布的流量是亚洲第一,世界第四的。

    但100米的落差,可是比德天大瀑布大了将近一倍!

    清澈的山溪从悬崖上飞跃而下。

    像是数十条白练穿过了茂盛的山林,将奇峻陡峭的山壁接连起来!

    有趣的是,镜头拍摄到的时候,一条观光旅游的竹排飘在瀑布下面的江面上!

    氤氲的水汽将竹排笼罩,看得朦朦胧胧。

    而旅人撑着雨伞站在竹排上,眺望着高高落下的瀑布。

    此情此景,也别有几分诗情画意!

    ......

    当然,全世界关注这场比赛的观众们还可以欣赏一下沿途的风景。

    正在争夺爬坡点的突围集团的车手们就没有这份闲情逸致了!

    经过激烈的冲刺较量,这个爬坡点的第一名由盛唐-AG2R的德邦特拿下!

    上个爬坡点,德邦特也拿下了第二名。

    所以,凭借着这两份积分,德邦特将会成为本届环桂省的首位穿上爬坡王圆点衫的车手!

    值得一提的是,德邦特还拿了第一个途中冲刺点的第一名。

    虽然最后第二个途中冲刺点,以及终点的冲刺他可能不占优势。

    但目前他的表现确实是除李柏以外最抢眼的!

    而且从冲刺点获得的减秒,也将会对他冲击总成绩榜排名有帮助!

    “AG2R的车手在环桂省的比赛上表现得很积极!”

    “相信这也跟盛唐入主后,更加重视中国的比赛有关系。”

    肯定有关系,要知道,AG2R以前都不参加环桂省比赛的。

    要不是栗莎的安排,他们怎么可能会派出有实力的阵容参与到这场比赛中?

    “AG2R这个赛季有太多的失意,赛季末争取再多拿一点积分,明年李柏加盟之后的担子也会轻一点。”

    解说不忍把AG2R的实际情况说得太直白。

    环桂省的这点积分,AG2R的窟窿哪里填得满?

    网上平台的弹幕里都有懂哥冷嘲热讽了。

    “环桂省第一名也就三百多积分,AG2R想要保级,至少得比别人多拿三四千积分。”

    “盛唐-AG2R基本上是被钉死在降级名单上了!”

    “今年AG2R也是离谱,拿的积分连UAE的零头都不如。”

    可不是吗?

    UAE全年拿了三万七千多的UcI积分。

    而AG2R仅为六千八百多,跟阿斯塔纳互为难兄难弟了。

    这也难怪网上很多车迷吐槽盛唐和Sdx的眼光。

    买了两支后年就降级的车队。

    花了大价钱,只有一两年的体验期。

    “不过,明年盛唐-AG2R还是可以期待一下的,李柏来了!”

    “除了李柏,还有魔都人阿拉菲利普,盛唐确实舍得花钱引援。”

    “算了吧,李柏大环赛很难拿成绩,单日赛还要跟波加查、温格高竞争。”

    “波加查可是说了,明年还要拿更多的冠军!”

    “盛唐靠李柏和走下坡路,还经常摔车的魔都人确实很难翻盘。”

    “给盛唐一个波加查就可以啦,波加查个人积分都破万了,一个人顶过一支车队!”

    “现在盛唐的目标应该是保级,或者争取保住第19名和第20名的位置。”

    “第二级别车队积分前两名能直接获得2026赛季的全部世巡赛的外卡。”

    ......

    李柏过去盛唐-AG2R能发挥多大的作用暂且不谈。

    现在他也翻过了三级坡。

    镜头拍到,李柏保持着很高的速度,一边坐踩,一边单手往身后掏补给。