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贫困乡变第一镇,我政绩藏不住了 第575章 风林火山汽车品牌

    丑媳妇总要见公婆的。

    既然已经有了产品雏形,量产也只是时间问题了。

    提前对产品上市进行预热,也有利于以后的销售工作。

    对于这一点,被后世各种营销手段和新闻发布会洗脑的李青山,当然知道宣传的重要性。

    李四清见书记终于同意让产品亮相,也兴奋不已。

    “书记,上次您让我们抢注的一些品牌也都下来了,一切都已经准备好了。

    您放心,这次保证亮瞎所有人的眼!”

    李青山也很开心。

    新能源汽车这一块,李青山决定使用“风林火山”来命名。

    运动版的用“风行者”系列来命名,强调速度和运动感觉。

    七座版和六座版等mpV产品用“林静者”命名,强调平稳舒适和空间感。

    SUV系列的用“火烈者”命名,强调强大动力和越野能力。

    将来还会推出豪华版甚至加长版的高档轿车“山巅”系列,追求稳定性和尊贵气质。

    这一系列的汽车品牌命名,自有李青山的一个个人喜好在里面。

    不过双河镇众人也都很喜欢,所以一致通过了。

    这概念版的肯定是“风行者”系列的了。

    李四清汇报道:

    “离魔都车展还有三个月时间,到时候咱们的各项尝试应该也都差不多了,可以呈现最完美的状态给他们看一看!

    什么bbA,那都是过时的玩意了,只有咱们的‘风林火山’才是新时代年轻人应该追求的车!”

    李青山笑道:

    “嗯,你有这个信心那当然最好。

    咱们可以在展会之前就开始造势,邀请所有的电视报纸杂志过来访谈咱们的车企,和咱们的设计师以及工程师团队见面详聊。

    花钱在所有的汽车网站、杂志做广告,要求所有知名的车评人和媒体人过来试驾。

    请一个代言人,我觉得直接就找成龙吧,名气大、身手好很符合咱们车子的品牌调性。

    还有,在车展之前要召开新闻发布会,正式介绍咱们的新能源汽车。

    当然,一定要做好保密工作,在发布会开始之前,一定要吊足胃口,让全国人民都要知道这件事,但又看不透!”

    李青山接着笑道:

    “这一系列的组合拳打下去,热度瞬间就起来了,到时候你们想不火都难!”

    李四清哈哈大笑道:

    “完全没问题!书记您真是太厉害了,哈哈哈。”

    李青山问道:

    “咱们的工厂都准备好了吗?什么时候可以实现量产?”

    李四清笑道:

    “一切都在计划之中,为了实现快速量产,我们早就在泸县和湖西县建了四个整车组装工厂。

    相关的上下游产业链企业,也早早就跟上百家企业签订了供货协议,这些问题都不大。

    现在最大的问题是电池车间,这是咱们自己新建的企业,制造的也都是最高性能的电池产品,目前的产能还很低。

    我们已经在湖西县那边又建了两个电池厂,预计年后就能投产了。”

    按照李青山的规划,双河新能源汽车集团的产能分分三步走。

    在2004年要至少生产20万辆汽车,这一年是整体的磨合年,一年能生产20万台就已经很好了。

    再利用三年左右的时间,也就是在2007年的时候,要达到年产100万台的目标。

    之后再利用三到五年的时间,最终实现500万台的目标,成功挤进世界汽车制造业10强名单。

    其实,现在国际汽车制造业十强的最低门槛是年产150万辆.

    但到了十年之后,李青山估计至少要300万辆才堪堪能摸到最低门槛。

    他的目标是500万辆,差不多占据国内汽车制造业的20%左右吧。

    当然了,这个数字跟小日子的三大汽车公司以及棒子国的现代都还有不少的差距。

    慢慢来吧,如果能平稳发展下去,占据新能源汽车的头把交椅的话,超过他们也只是时间问题。

    李四清随后有些不确定的说道:

    “书记,咱们的定价是不是太低了?这完全就是亏本买卖啊。

    混动版的基础款定价16.9万元,纯电版基础版定价19.9万元,这是纯亏啊,成本都不够!”

    按照这个定价,批发给各个车商和4S店的价格更低,还有营销费用和其他投入,这个价格卖出去就是纯亏。

    李青山笑道:

    “这个价格目前来看肯定是亏损的,但是你不能按照成本来定价,要按照市场选择来定。

    目前来说,国产车敢定在这个价位段的已经很少了,甚至绝大部分都是10万块以内的。

    想要让消费者掏出真金白银来购买咱们的产品,首先要让他们买得起。”

    李青山当然知道这么卖肯定会亏损的。

    但是在前期打市场的时候,他不得不这么做。

    现在才2003年,汽车市场还是完全被外资或者合资车占领的时代。

    国内车企造出来的车质量、性能、外观等等,都没办法和那些成熟的国际性大公司抗衡,只能走低端路线。

    所以国产车在这个年代只能卖10万元以下。

    哪怕最高端的车,也不会超过20万。

    超过这个价,消费者就不会认可了,宁愿去买外资的车子了。

    所以,哪怕新能源车概念再好、性能再优越、外形再美观,也很难一下子打破国人固有的观念的。

    只能一点一点的来。

    再说了,现在之所以成本高,完全是因为所有东西都是首次生产,产量低,还没有集约化成本优势等等。

    以后只要产能上去了,各个环节还能省下来不少钱,完全可以把成本降下来。

    李青山最后拍板:

    “暂时就先定这个价,放心吧,我不会让车企亏本的。

    无论卖出去多少台,双河镇镇政府一台车补贴一万元,你们只管可劲卖吧。

    魔都的车展上开始接受预定,明年开始全力组织生产,争取用一年时间把上下游的所有环节全部磨合好。

    一年之后成本就会降下来了,到时候也就不用我给你们补贴了。”

    若是按照李青山的说法,一台车一万元的补贴。

    光是这一项,双河镇一年就要花出去20亿。

    也就他敢这么干了。