四个院：许大茂我为国为民 第202章 歼六试飞
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此时工业部门、航空部门和空军的各部门领导也都来了，大家都很好奇红星厂造出来的歼六和奉天飞机制造厂造出来的飞机有什么区别。
要知道奉天就是速度太快了，严重缺斤短两导致质量不合格，而红星厂更甚，两个多礼拜就把飞机搞出来了，这怎么听怎么不真实。
很快飞机被卸了下来，红星厂的航空工程师们都来了，全都拿着本拿着笔开始记录。
吴少明笑着说道：“许厂长，你想飞上天的愿望是好的，但是这试飞太过危险，你还是等拿到飞行员资质再说吧，不然没人敢让你上天。”
“那去哪拿资质，你们这里可以吗？”
吴少明摇头，“我们这里不行，你需要去京城航空学院那里完成理论课之后上教练机飞行够时间就可以飞歼六了。”
许大茂脸难看起来，“我这架是歼六战斗机的架子，但是把火控和武器系统全部消除掉了，这基本可以算是民用飞机了吧？”
吴少明看到飞机后瞬间哭笑不得，“许厂长你这不装武器确实是民用飞机，可是这拆开蒙皮和结构装上去就是标准战机了。”
许大茂懒得在这费口舌了，反正要拿到飞行员的证件就需要去航空学院去。
只是稍微一打听就知道了，这京城航空学院在西北郊嗨淀区柏彦庄。
他打定主意要去把证件拿下来。
正好机械部门里的领导都来了。
许大茂把飞行员事情一说，领导们虽然觉得很危险，但是还是批准让他去试试。
此时一名飞行员已经进入驾驶舱。
飞机也正式启动起来，许大茂在塔台上郁闷的看了起来。
“呜呜！”
飞行员松开刹车开始进行滑行。
此时速度越来越快，之后推力加速，飞行员将飞机的推力加到最大，以加速飞机并产生更多的升力。
当飞机达到足够的速度和升力时，飞行员操纵拉杆把飞机的前轮抬起，使飞机离开地面并开始升空。
“呜呜！”
飞机发动机强劲的动力依然有力。
很快飞行员将起落架收了起来。
此时飞机已经进入爬升阶段，这时天空非常晴朗，天空没有一丝云彩，飞机继续加速一直爬升到米的升限高度。
通过塔台许大茂已经和飞行员沟通了，知道现在飞机的高度已经达到升限高度，接下来就是在天空中以超音速的速度开始狂飙。
此时飞行员按着设定好路线开始飞行。
今天的试飞由于已经飞机定型，所以这次只进行试飞实验。
在实际使用条件下为投入航线或服役作准备而进行的试飞。其目的在于进一步评定飞机及其装备的使用性能和可靠性，确定飞行员训练要求、地面维护要求和外场保障设备。
为使试验具有代表性，通常用10～20架飞机进行试飞，有时把调整、定型和使用试飞结合进行,以缩短试飞周期，不过许大茂现在就这一架飞机，所以单架试飞就显得有点微不足道了。
不过这架飞机以现在来看性能极其优秀，这让空军的领导们都激动起来，因为他们知道红星厂的品质绝对不会去胡拼乱凑的，必定是经过精工细作的。
许大茂烦闷的很，点着一支烟和飞行员聊天。
“你叫什么名字？”
“领导，我叫曾胜。”
“你开过几年战斗机了。”
“开过五年，以前开过米格15，还有现在的歼六和米格19。”
许大茂一笑，老米格人了，他知道国家现在正在出使大鹅，最终从大鹅那里花了九千万刀买回了12架米格21以及米格21的图纸和120份的原材料。
不过他不会去阻止这个，歼六在这十年中实际上已经足够用了，如果研究米格23或者25都可以，但是许大茂绝对不走大鹅的路子。
首先大鹅战机注重的是高速度和大推力，大鹅战机的设计目标是在空中优势战斗中取得胜利。例如，苏-27战斗机。
而漂亮系战机在设计上追求的是综合性能的均衡发展。这种设计理念使得漂亮国战机在不同作战环境下都能发挥出色的性能。
不仅在性能上两国有巨大分歧，在理念上同样如此。
许大茂也需要考虑综合性能全面发展，还有就是他系统的的科技树。
他的科技树必须要全面发展，不然南天门计划岂是偏科能搞出来的？
“我组装的这架飞机和你开的歼六以及米格不太一样，在你座舱下方有个红色的紧急按钮看到了吗？”
“看到了，上面有一个伞的标识。”
“没错，这是一个弹射座椅，当你遇到危险时直接可以高空弹射。”
曾胜大惊，“还有这样的设置吗？那怎么实验一下？”
许大茂一笑，“我这旁边这么多空军领导，看他们让你试不试？反正我这架飞机一时半会也飞不了。”
空军领导震惊，工业部们领导眼珠子都瞪出来了。
“弹射座椅？许大茂这是什么名堂？”
许大茂解释道：“漂亮国和西欧等国在50年代又就相继研制出火箭助推的组合动力弹射座椅。
而我研究的这个是可弹射救生系统，座椅离机后变为可控飞行器，飞行一定距离后，人椅分离，开伞降落。
其救生性能一般可满足飞机在零高度、速度为─1200公里\/小时条件下的救生要求。
领导们直咋舌，这许大茂居然不声不响的把救生座椅搞出来了，这大大增加飞行员的安全性。
“现在就跳，试试这弹射座椅。”
“不行，不能实验，这个装备必须先在地面进行实验。”
“飞机还是要的，弹射试验还是先在地面上完成吧。”工业部门领导说道。
最终决定安全起见在地面先进行弹射试验，确定没有问题后在飞机上再进行安全试验。
不一会飞机飞了回来，平安降落。
许大茂看着飞机惆怅啊！
“我的水平很厉害的。”
“噗！”
四周的各部门领导都笑了起来。
要知道奉天就是速度太快了，严重缺斤短两导致质量不合格，而红星厂更甚，两个多礼拜就把飞机搞出来了，这怎么听怎么不真实。
很快飞机被卸了下来，红星厂的航空工程师们都来了，全都拿着本拿着笔开始记录。
吴少明笑着说道：“许厂长，你想飞上天的愿望是好的，但是这试飞太过危险，你还是等拿到飞行员资质再说吧，不然没人敢让你上天。”
“那去哪拿资质，你们这里可以吗？”
吴少明摇头，“我们这里不行，你需要去京城航空学院那里完成理论课之后上教练机飞行够时间就可以飞歼六了。”
许大茂脸难看起来，“我这架是歼六战斗机的架子，但是把火控和武器系统全部消除掉了，这基本可以算是民用飞机了吧？”
吴少明看到飞机后瞬间哭笑不得，“许厂长你这不装武器确实是民用飞机，可是这拆开蒙皮和结构装上去就是标准战机了。”
许大茂懒得在这费口舌了，反正要拿到飞行员的证件就需要去航空学院去。
只是稍微一打听就知道了，这京城航空学院在西北郊嗨淀区柏彦庄。
他打定主意要去把证件拿下来。
正好机械部门里的领导都来了。
许大茂把飞行员事情一说，领导们虽然觉得很危险，但是还是批准让他去试试。
此时一名飞行员已经进入驾驶舱。
飞机也正式启动起来，许大茂在塔台上郁闷的看了起来。
“呜呜！”
飞行员松开刹车开始进行滑行。
此时速度越来越快，之后推力加速，飞行员将飞机的推力加到最大，以加速飞机并产生更多的升力。
当飞机达到足够的速度和升力时，飞行员操纵拉杆把飞机的前轮抬起，使飞机离开地面并开始升空。
“呜呜！”
飞机发动机强劲的动力依然有力。
很快飞行员将起落架收了起来。
此时飞机已经进入爬升阶段，这时天空非常晴朗，天空没有一丝云彩，飞机继续加速一直爬升到米的升限高度。
通过塔台许大茂已经和飞行员沟通了，知道现在飞机的高度已经达到升限高度，接下来就是在天空中以超音速的速度开始狂飙。
此时飞行员按着设定好路线开始飞行。
今天的试飞由于已经飞机定型，所以这次只进行试飞实验。
在实际使用条件下为投入航线或服役作准备而进行的试飞。其目的在于进一步评定飞机及其装备的使用性能和可靠性，确定飞行员训练要求、地面维护要求和外场保障设备。
为使试验具有代表性，通常用10～20架飞机进行试飞，有时把调整、定型和使用试飞结合进行,以缩短试飞周期，不过许大茂现在就这一架飞机，所以单架试飞就显得有点微不足道了。
不过这架飞机以现在来看性能极其优秀，这让空军的领导们都激动起来，因为他们知道红星厂的品质绝对不会去胡拼乱凑的，必定是经过精工细作的。
许大茂烦闷的很，点着一支烟和飞行员聊天。
“你叫什么名字？”
“领导，我叫曾胜。”
“你开过几年战斗机了。”
“开过五年，以前开过米格15，还有现在的歼六和米格19。”
许大茂一笑，老米格人了，他知道国家现在正在出使大鹅，最终从大鹅那里花了九千万刀买回了12架米格21以及米格21的图纸和120份的原材料。
不过他不会去阻止这个，歼六在这十年中实际上已经足够用了，如果研究米格23或者25都可以，但是许大茂绝对不走大鹅的路子。
首先大鹅战机注重的是高速度和大推力，大鹅战机的设计目标是在空中优势战斗中取得胜利。例如，苏-27战斗机。
而漂亮系战机在设计上追求的是综合性能的均衡发展。这种设计理念使得漂亮国战机在不同作战环境下都能发挥出色的性能。
不仅在性能上两国有巨大分歧，在理念上同样如此。
许大茂也需要考虑综合性能全面发展，还有就是他系统的的科技树。
他的科技树必须要全面发展，不然南天门计划岂是偏科能搞出来的？
“我组装的这架飞机和你开的歼六以及米格不太一样，在你座舱下方有个红色的紧急按钮看到了吗？”
“看到了，上面有一个伞的标识。”
“没错，这是一个弹射座椅，当你遇到危险时直接可以高空弹射。”
曾胜大惊，“还有这样的设置吗？那怎么实验一下？”
许大茂一笑，“我这旁边这么多空军领导，看他们让你试不试？反正我这架飞机一时半会也飞不了。”
空军领导震惊，工业部们领导眼珠子都瞪出来了。
“弹射座椅？许大茂这是什么名堂？”
许大茂解释道：“漂亮国和西欧等国在50年代又就相继研制出火箭助推的组合动力弹射座椅。
而我研究的这个是可弹射救生系统，座椅离机后变为可控飞行器，飞行一定距离后，人椅分离，开伞降落。
其救生性能一般可满足飞机在零高度、速度为─1200公里\/小时条件下的救生要求。
领导们直咋舌，这许大茂居然不声不响的把救生座椅搞出来了，这大大增加飞行员的安全性。
“现在就跳，试试这弹射座椅。”
“不行，不能实验，这个装备必须先在地面进行实验。”
“飞机还是要的，弹射试验还是先在地面上完成吧。”工业部门领导说道。
最终决定安全起见在地面先进行弹射试验，确定没有问题后在飞机上再进行安全试验。
不一会飞机飞了回来，平安降落。
许大茂看着飞机惆怅啊！
“我的水平很厉害的。”
“噗！”
四周的各部门领导都笑了起来。