星空之竣 第44章 铁路
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视察完厂区回到基地后，汪钧开始着手制造煤电厂和炼钢厂设备，还有那答应供给皇家的46台23个不同固定频率的电报机。
为此汪钧咬咬牙专门另外制造了三台极简版的大型3d打印机，原来那三台基本已经专属用来回收和制造电池了，没办法，电池一直供不应求，消耗量实在是太大了。
一晃两个月过去了，汪钧除了赶制设备，还不停的制造最新型号的太阳能电池板，他决定将基地里所有建筑物外墙都铺上这种太阳能电池板。
能源需求激增是未来大趋势，永远不可忽视基础设施建设！
虽然现在没有足够的储能设备，但好在太阳能面板转化率高，日夜都能发电，奢侈到不怕浪费。
他甚至打算在规划好基地的地下排水排污系统后，连所有地面都铺上最新研制的表面是杂化石墨烯材质的蓝钻石太阳能面板。
他已经设计出一种表面密布细小而规则突起物的蓝钻材质面板模型，
它能够提高对光线利用率，降低由于光线反射造成的能量流失，
同时还能加大地面摩擦系数，成为名副其实的太阳能地板砖。
为了进一步提高光线吸收效果，一种光线吸收装置被设置在蓝钻折射层下，
那是一个由几十个同心圆外壳围绕中心核的圆柱形结构，
该装置能使光线向内弯曲，产生光线被黑洞捕捉的类似效果，
此技术的关键因素是该装置外壳的介电常数，这跟黑洞附近造成时空弯曲的原理非常类似。
在同心圆外壳与中心核交界的地方，当介电常数环与中心核相匹配，光线就被吸收，而不是被反射出去。
经过测试，这种电池的电能转化率达到了80%以上的惊人程度，
其实这种蓝钻石电池板应该被称之为光能发电板，
因为只要有一丝光线存在它就能发电，哪怕这光线只是灯光、月光或星光。
之所以没有将这种光线吸收装置安放在面板的第一层，主要是考虑到要故意让少部分光线折射出来，
否则没有光线折射的地板和墙壁会让人觉得黑乎乎一片，形成隐形效果。
大肚成的工作效率相当高，蕉作村和糖县的奇货居分店在一个月内就陆续开张了，
梦津的煤矿也同时收购完毕并开始运煤过来，一个月后蕉作的奇货居分店收购的石灰石矿、粘土矿、煤矿和铁矿等原材料陆续运到工厂区仓库。
只是这么短距离的运费竟然比某些货物（例如石灰石和粘土）本身的收购价还要贵，而且运量也相当的小，根本无法满足将来大规模生产的需要。
现阶段从附近梦津过来的煤和某些漕运货物例如铁矿，加上运费要比蕉作陆路运来的这些产品便宜很多，而且量也大。
唯一不足就是质量差点，不太适合用来炼钢。
解决目前这种情况的办法只有一个——铁路。
但是建铁路必然会涉及到征地，而且还需要大规模的征集民工，这些都不可能绕过官府。
于是汪钧决定让大肚成出面，以化工厂需要运输原料为由，向朝廷申请建造铁路，并向朝廷请旨征地和大规模征集民工。
二人用密码电报你来我往的讨论了好多次，最后才确定了谈判方案。
与此同时，46台电报机被送往京城，由奇货居负责培训皇宫及各个省抽调上来的操作员。
每台电报机特意只配备一套两节电池，仅够培训使用。
目的是让朝廷切实体会到，如果要真正大规模使用，必须等化工厂建成投产后电池才能大量生产。
而原材料运输这一环才是达成该目标的关键。
这46台电报机里面23台是按谈判条件免费提供给皇宫的，
另外23台是为了这次申请办理铁路事宜而上贡给朝廷的，
数目刚好对应大夏23个省。至于以后需要再增加的电报机，每台的报价是纹银五千两。
得知该价格朝廷上下顿时质疑声四起，这么贵的报价却被奇货居说成自己吃极大的亏似的，实在难以让人信服。
可是，当大肚成在皇帝和诸位王公大臣的面前，牛逼哄哄的拆开了一台电报机后。
众人顿时惊呼声四起，
里面的蓝钻石晶体管密密麻麻的露了出来，
当场请人鉴定之后，电报机五千两银子的报价不但被认为合情合理，
而且马上有精明人盘算着，假设买来电报机拆开取出那些蓝钻石来卖的话，
按目前京城蓝钻石有价无市的紧缺局面和火爆的售价，应该还能赚个对开。
问题是电报机到目前为止并未公开发售，而且五千两的报价只是奇货居对朝廷开出的优惠价。
用大肚成的话说:
“神物自然有神一般的造价，即使是按这个价格我们也亏死了，
这46台按5000两售价都起码亏20多万两。何况这都是白送朝廷的，
这份大礼差不多值50万两纹银，我想这足以表示我们的诚意了吧。”
朝堂之上一片鸦雀无声，
大肚成继续忽悠:“如今要建化工厂来满足大量制造电报机的电池，
将来漕运如果想使用电动快船的话，电池需求更是巨大。
奇货居计划对怀庆府附近至黄河以北的矿山以及蓝阳府糖县附近的矿山进行开采。
而由于矿产区地处偏僻，运费成本高昂，运量也不足以支持大规模生产。
为了降低成本提高运量，我们想先在怀庆府焦作村和洛阳之间建一条铁路。
以机器运送矿物，据测算可以降低原材料成本一半以上。
不过铁路所过之处需要征地建路，同时也需要征集大量劳力，这些都需要朝廷批准和各地官员大力协助。
不过豫州等地去年闹饥荒，流民失所，修建铁路正可吸纳流民，帮助朝廷减轻负担，正好一举多得。
蕉作至雒阳的铁路只是第一条，未来我奇货居打算单独成立铁路公司。
负责各处矿产至化工厂的铁路建设，陆续还会有更多条铁路筹建。
还请朝廷恩准授权奇货居在大夏铺设铁路以及拥有与之配套的征地权。”
体仁阁大学士吴西川出列问道:“但不知到底何为铁路？”
“草民也从未见过。”大肚成道，“不过听我兄长说是一种跑得比马快，负重如江海之货轮的运输工具，是只吃煤和水的机器。”
为此汪钧咬咬牙专门另外制造了三台极简版的大型3d打印机，原来那三台基本已经专属用来回收和制造电池了，没办法，电池一直供不应求，消耗量实在是太大了。
一晃两个月过去了，汪钧除了赶制设备，还不停的制造最新型号的太阳能电池板，他决定将基地里所有建筑物外墙都铺上这种太阳能电池板。
能源需求激增是未来大趋势，永远不可忽视基础设施建设！
虽然现在没有足够的储能设备，但好在太阳能面板转化率高，日夜都能发电，奢侈到不怕浪费。
他甚至打算在规划好基地的地下排水排污系统后，连所有地面都铺上最新研制的表面是杂化石墨烯材质的蓝钻石太阳能面板。
他已经设计出一种表面密布细小而规则突起物的蓝钻材质面板模型，
它能够提高对光线利用率，降低由于光线反射造成的能量流失，
同时还能加大地面摩擦系数，成为名副其实的太阳能地板砖。
为了进一步提高光线吸收效果，一种光线吸收装置被设置在蓝钻折射层下，
那是一个由几十个同心圆外壳围绕中心核的圆柱形结构，
该装置能使光线向内弯曲，产生光线被黑洞捕捉的类似效果，
此技术的关键因素是该装置外壳的介电常数，这跟黑洞附近造成时空弯曲的原理非常类似。
在同心圆外壳与中心核交界的地方，当介电常数环与中心核相匹配，光线就被吸收，而不是被反射出去。
经过测试，这种电池的电能转化率达到了80%以上的惊人程度，
其实这种蓝钻石电池板应该被称之为光能发电板，
因为只要有一丝光线存在它就能发电，哪怕这光线只是灯光、月光或星光。
之所以没有将这种光线吸收装置安放在面板的第一层，主要是考虑到要故意让少部分光线折射出来，
否则没有光线折射的地板和墙壁会让人觉得黑乎乎一片，形成隐形效果。
大肚成的工作效率相当高，蕉作村和糖县的奇货居分店在一个月内就陆续开张了，
梦津的煤矿也同时收购完毕并开始运煤过来，一个月后蕉作的奇货居分店收购的石灰石矿、粘土矿、煤矿和铁矿等原材料陆续运到工厂区仓库。
只是这么短距离的运费竟然比某些货物（例如石灰石和粘土）本身的收购价还要贵，而且运量也相当的小，根本无法满足将来大规模生产的需要。
现阶段从附近梦津过来的煤和某些漕运货物例如铁矿，加上运费要比蕉作陆路运来的这些产品便宜很多，而且量也大。
唯一不足就是质量差点，不太适合用来炼钢。
解决目前这种情况的办法只有一个——铁路。
但是建铁路必然会涉及到征地，而且还需要大规模的征集民工，这些都不可能绕过官府。
于是汪钧决定让大肚成出面，以化工厂需要运输原料为由，向朝廷申请建造铁路，并向朝廷请旨征地和大规模征集民工。
二人用密码电报你来我往的讨论了好多次，最后才确定了谈判方案。
与此同时，46台电报机被送往京城，由奇货居负责培训皇宫及各个省抽调上来的操作员。
每台电报机特意只配备一套两节电池，仅够培训使用。
目的是让朝廷切实体会到，如果要真正大规模使用，必须等化工厂建成投产后电池才能大量生产。
而原材料运输这一环才是达成该目标的关键。
这46台电报机里面23台是按谈判条件免费提供给皇宫的，
另外23台是为了这次申请办理铁路事宜而上贡给朝廷的，
数目刚好对应大夏23个省。至于以后需要再增加的电报机，每台的报价是纹银五千两。
得知该价格朝廷上下顿时质疑声四起，这么贵的报价却被奇货居说成自己吃极大的亏似的，实在难以让人信服。
可是，当大肚成在皇帝和诸位王公大臣的面前，牛逼哄哄的拆开了一台电报机后。
众人顿时惊呼声四起，
里面的蓝钻石晶体管密密麻麻的露了出来，
当场请人鉴定之后，电报机五千两银子的报价不但被认为合情合理，
而且马上有精明人盘算着，假设买来电报机拆开取出那些蓝钻石来卖的话，
按目前京城蓝钻石有价无市的紧缺局面和火爆的售价，应该还能赚个对开。
问题是电报机到目前为止并未公开发售，而且五千两的报价只是奇货居对朝廷开出的优惠价。
用大肚成的话说:
“神物自然有神一般的造价，即使是按这个价格我们也亏死了，
这46台按5000两售价都起码亏20多万两。何况这都是白送朝廷的，
这份大礼差不多值50万两纹银，我想这足以表示我们的诚意了吧。”
朝堂之上一片鸦雀无声，
大肚成继续忽悠:“如今要建化工厂来满足大量制造电报机的电池，
将来漕运如果想使用电动快船的话，电池需求更是巨大。
奇货居计划对怀庆府附近至黄河以北的矿山以及蓝阳府糖县附近的矿山进行开采。
而由于矿产区地处偏僻，运费成本高昂，运量也不足以支持大规模生产。
为了降低成本提高运量，我们想先在怀庆府焦作村和洛阳之间建一条铁路。
以机器运送矿物，据测算可以降低原材料成本一半以上。
不过铁路所过之处需要征地建路，同时也需要征集大量劳力，这些都需要朝廷批准和各地官员大力协助。
不过豫州等地去年闹饥荒，流民失所，修建铁路正可吸纳流民，帮助朝廷减轻负担，正好一举多得。
蕉作至雒阳的铁路只是第一条，未来我奇货居打算单独成立铁路公司。
负责各处矿产至化工厂的铁路建设，陆续还会有更多条铁路筹建。
还请朝廷恩准授权奇货居在大夏铺设铁路以及拥有与之配套的征地权。”
体仁阁大学士吴西川出列问道:“但不知到底何为铁路？”
“草民也从未见过。”大肚成道，“不过听我兄长说是一种跑得比马快，负重如江海之货轮的运输工具，是只吃煤和水的机器。”