下书看 > 钱权巅峰:从打造千亿世家开始 > 第289章 奇迹的概念车

钱权巅峰:从打造千亿世家开始 第289章 奇迹的概念车

    “所以对于造车,我们还只能够停留在实验室里。”

    “但我感觉,关于电车的设计是完全可行的,将所有的电池组并联在一块,并非什么难题,而且续航也能够做到不比油车要低。”

    “最大的难题就是充电的问题,但是按照之前马斯克老总提出的,购车赠送充电桩,以及在高速的服务区上设置充电桩,就能够极大程度的解决这个问题。”

    王传福又何尝看不出未来汽车市场的前景。

    如今的比亚迪,就算规模发展的再大,也就是一家代工厂,靠着奇迹科技的订单生产电池。

    通俗来说,那就叫做虚假繁荣,一旦奇迹科技的产品出现了市场饱和,那么比亚迪就会一朝被打回原形!

    而未来电车的市场肯定会有着无数的竞争力,这个时候越早入场,在民众眼中的知名度也就越大,对于未来都是有着莫大的好处的!

    “你要记住一个问题,马斯克之所以反对,肯定是有着他的考虑,再一个奇迹投资在背后撑腰,你们又不差钱,更应该借着这个机会进行迅速发展。”

    林浩微微皱眉道,王传福的心思他也清楚。

    “主要是马斯克老总并没有提出实质性的问题,概念说的比较笼统,也就意味着我们没有办法解决这些个问题。”

    王传福苦笑着摇了摇头。

    “我这次来视察就是为了解决这个问题的,马斯克已经在从美帝赶来的飞机上,算算时间也应该差不多到了。”

    林浩看了眼手腕上的百达翡丽。

    “行,既然您这么说了,那我心里就有底了,要不咱们去实验室看看咱们的第一台试验车?”

    王传福仿佛吃了颗定心丸。

    他图快只有一个原因,就是太想在短时间内拿到成绩,这样才能够让林先生记住自己,日后才不会被逐渐边缘化,奇迹投资其他那些个产业,如今都是日进斗金!

    唯有自己这比亚迪科技,还是不温不火的,不断的投入研发经费。

    说好听点叫已经拿出了锂电池的研发成果,但研发成果不植入到产品上,那就没有任何意义,还得靠着上游的奇迹科技提供订单,简直不要太憋屈。

    既然林先生说了这件事,今天会有个结果,那自己就不必再担心了。

    林浩三人跟着王传福进了比亚迪的研发车间,整个一楼是一个偌大的实验室,用透明玻璃罩隔开。

    玻璃罩的正中间摆放着三台车,一辆是SUV的外观,一辆则是紧凑型的轿车,还有一辆则是行政级别的轿车。

    两辆轿车的外观设计相较于那些个跑车,显得要更为中规中矩,但是跟华夏那些个国产车相比起来,就显得要激进的多,硕大的进气格栅,低趴的姿态。

    流线型的车身,前世的特斯拉,唯一让人诟病的就是那反人类的外观,这一世显然没有在走弯路。

    刨去其他一切不说,光是这个外观,就真的能够做到让人一眼惊艳的地步。

    “这三辆车的命名分别是面对低端市场的紧凑型轿车奇迹A,以及面向高端市场的奇迹S,还有奇迹曙光,城市越野车系列。”

    “之前我的概念是想用上全电,但是马斯克老总的意思是,纯电技术还不够成熟,一旦出了问题,车子就会瘫痪在路上,给用户带来极为差的体验感。”

    “所以我们初代的奇迹A与奇迹曙光系列,使用的是油电混动的设计,如果单纯使用电量的话,理想状态下能够跑八十公里,纯燃油模式下,三百五十公里,如果是油电混动的增程模式下,续航直接飙到六百公里,基本上秒杀如今市面上所有的车型。”

    “至于奇迹S系列,我还是想尝试使用全电模式,因为全电带来的是本质上的变革,舒适体验感,也不是混动车型能够比拟的。”

    “奇迹S的理想续航能够达到接近四百公里,也不输市面上的主流车型了。”

    王传福不断与林浩介绍着面前的几台车。

    “不错,那么这三台车,到下线的成本是多少,以及如果按你来说,打算定价是多少?”

    林浩接着问道,一辆车,最为致命的就是售价问题。

    虽然之前马斯克初步汇报过,比亚迪造出来的车,成本很低,但林浩想要得到确切的答案。

    “如果在能够实现量产的前提下,奇迹A系列,我们的下线成本大致在两万九千元左右,奇迹S系列成本就要去到九万块,奇迹曙光的话则是四万两千元。”

    “按照我的利润标注,奇迹A系列的发售价应当在四万六千八,奇迹S则是二十六万九千八,奇迹曙光的话,六万九千八的价格!”

    王传福连忙解释道。

    这个价格足够吸引人的眼球了,毕竟这年头动不动一辆捷达都敢卖到二十万的天价。

    那种顶级豪车的售价,则是动不动大几十万上百万,还都是有价无市。

    再加上这犀利的设计元素,要是投入到市场上去,绝对无异于砸下一颗重磅炸弹!

    “对了这车子的外观也是由你抄刀设计的?”

    林浩微眯着眼问道。

    前世不仅特斯拉的外观被世人所吐槽,比亚迪更是如此,要知道很长一段时间,比亚迪都被华夏民众主观带上了廉价的标签。

    “我哪有这个本事,是奇迹科技的罗素先生找来的设计师,之前法拉利的设计总监。”

    王传福尴尬的挠了挠头,在他看来,车子只要能上路跑就行,至于外观这种花里胡哨的压根就不重要。

    但当罗素那位朋友,将初代车系的建模设计图绘制出来后,王传福便是彻底改变了这种想法,颜值也是很重要的一环。

    按照他的设想,就是直接抄袭捷达的外观,而现在的奇迹系列轿车,却是有着一股法拉利的味道,一个是廉价品,一个却是艺术品。

    同样的价格,用户会选择哪个,用脚去想都知道。

    “那就对了,白芍你觉得呢?”

    林浩微眯着眼看向一旁视线始终停留在毛贤敏身上的白芍。