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赶海:赚钱娶美女,人生赢家! 第9章 再次出海

    就在我准备出门去码头时,二姨夫来了。

    “海生,你爸在不在家?”

    “姨夫,老爸正在码头跟船长喝酒呢。”

    我摇头说道。

    “这趟听说不错,挣大发了吧!”二姨夫笑着说。

    “还行,这一趟挺顺利的。”

    “去了直接就装满了。”

    二姨夫又问:“听说这一趟收了3万多斤鲅鱼?”

    “得挣小10万了吧!”

    “哈哈!”

    “还差了点,8万多块。”我笑着说。

    “那也可以了,你是真有海运!”

    姨夫叹了口气说道:

    “我家船今天才收了不到1万斤。”

    “得等明天再收一天货才能回港。”

    听了他的话我便说道:

    “两个船凑一下呗!”

    他摇摇头说道:“两个船离得挺远。”

    “明天收一天,后天进来价格应该还要涨,马上就五一了。”

    我心说这倒是。

    每年临近五一价格都会上涨。

    “我现在要去码头,海生你去不去?”

    姨夫问我。

    我点点头,背起皮包坐上他的125摩托车。

    到了码头先将钱放进船上的保险柜锁好。

    我爸他们还在喝酒。

    见到二姨夫来了随手给他拿了个杯子。

    倒了一杯酒,几人便又开始唠嗑。

    我见一时半会儿走不了,就下船去码头溜达去了。

    碰到好几个鱼贩,都跟我要电话号码。

    说是下次回港时让提前给他们打电话。

    不多时我的电话本里多了十几个电话号码。

    都是码头的鱼贩留的。

    手上的小贩多有个好处。

    船还没有回港,货基本订完了!

    等船回到码头直接就卸货,方便省事。

    而且还有个好处!

    就是跟这些鱼贩打好关系的话,遇到码头货多不好卖的时候。

    他们会优先拉走你船上的货。

    不耽误你船出海!

    我这一趟装了3万多斤货回港。

    很快码头的老板都知道了。

    因为之前还没有船能够装这么多的货!

    一些精明的人也能估算出这一船货挣了多少钱。

    这时我看到有个穿制服的人过来了。

    这应该是码头管理处的人吧。

    因为刚上码头还不熟。

    我也不认识他。

    那人来到船边,喊了一声:“老二!”

    老爸听到喊声拉开了驾驶室的门。

    “老李!上来吃点,做的鲅鱼!”

    “这是你李叔!”老爸对我说。

    “李叔好!”我喊了声。

    “这是你家大公子吧。”老李点点头,看着我说道。

    我爸朝他点点头。

    随即对我说:“海生,在冰舱有两条大鲅鱼,给你李叔拿出来。”

    我闻听走过去掀开冰舱盖。

    看到在二层盖的周转箱里有两条加了冰的大鲅鱼。

    估计每条都有6斤以上。

    伸手将箱子搬到岸上。

    李叔从口袋里掏出两个红色的大塑料袋子。

    我提着鲅鱼尾巴,一袋一条。

    李叔对我爸说:“老二,一共多少钱,我一会给你送过钱来。”

    我爸朝他摆摆手,示意不要钱。

    “这哪能行!你们也不容易。”李叔客气道。

    我爸说道:“下次再说吧。”

    李叔又客气了几句,提溜着鱼走了。

    我心说,这就是所谓的人情世故吧。

    很多事情还是要学的。

    不多时船长他们喝完了酒。

    这趟的物资也送来了。

    我要了10条哈德门,2条玉溪烟,16捆崂山啤酒,5斤猪肉。

    面和花生油都不缺也就没要。

    出去收货,关系好的生产船每家给一捆啤酒一条烟。

    这样下次别人听到你出来。

    头一网的货都会给你留着。

    去了直接就能装满,时间就是金钱。

    船开足了马力飞奔而去。

    上次回来时,半道上是我开的船。

    这船是油压舵,一根手指就能轻松转动。

    我只用了半个小时就熟练掌握了开船技巧。

    导航操作更简单。

    只要输入东经北纬,直接就出来航线与航向了。

    然后跟着罗盘跑对应的度数就行了。

    没有风浪的天,打住方向盘半天不用调整,人坐着容易犯困。

    所以特别需要有人陪着聊聊天或者听个歌。

    到了晚上吃过了晚饭。

    船员就凑在一起打牌,一般五个人打保皇。

    我不爱打牌,就喜欢看,于是开船就是我的事了。

    耳朵里不时传来他们吆五喝六的声音。

    他们不赌钱,就是赢烟卷。

    那时我也不抽烟,对此很无感。

    看了一眼手机已经没有信号了,便随手关了机。

    基本上离岸四个小时后,手机就没有信号了。

    中午在船上吃饭时,老爸已经用单边带联系过另一条船518号。

    我这条船号是519号。

    518号船长姓刘,跟我这船的船长是亲戚。

    两家离得不远,只有5里地。

    刘船长告诉我爸今天外面生产船产量降了。

    好的一网才一千来斤。

    少的只有五六百斤。

    大鲅鱼刀鱼也不多。

    现在船上收了1万来斤货,还有两艘船的货没收。

    全部收完估计也就1万两千斤。

    难怪二姨夫说他的船收的不多。

    看来今天都差不多。

    我心里盘算了一下。

    如果明天518号再收个1万来斤,也可以回港了。

    正好我在这边接上。

    晚上10点时,他们打完了牌。

    有人接替了我。

    正好我也困了,躺在铺里就睡着了。

    迷迷糊糊中,我听到王叔还在和518号的船长聊天。

    喝了酒可能是比较兴奋吧。

    两人拉着家常谈天说地的。

    直到快天亮时,又被对讲机里“滴滴滴”的传呼声惊醒。

    这船呼是属于两船之间的加密通话。

    不过船呼一般只能呼叫一个海区左右的距离。

    也就是方圆不超30海里。

    超过后有时能接起来,但说不上话。

    所以基本上能打来船呼的话,两船的距离不会太远。

    船长接起船呼,这是生产船头船打来的,王叔跟他的关系相当不错。

    我听到王叔问他今天起网怎么样。

    那边说刚收网不到一刻钟,看起来要比昨天强一些。

    还夸王叔带财,昨天只打了不到一千斤......

    我一听心里总算放下了心,今天收完货518号就可以回港了。

    现在离收货时间还早,他们一般起网要四个多小时。

    一艘船下的网长度接近10海里。

    少的也有六、七海里。

    网多捕的鱼就多,所以之后的生产船也是越造越大。

    王叔说再有两个小时就能到收货的地方。

    我这艘船需要帮着518船收一下货,这样也能节省时间。

    码头行情也是随时变得,有时早回一个小时,价格可能会差五毛以上。