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赶海:赚钱娶美女,人生赢家! 第40章 满载返航

    晚上9点50分,听到对讲机里传来于船长的呼叫。

    王叔按了一下机舱的铃,刘叔便发动了机器。

    休息了三个多小时后,精力总算是恢复了一些。

    于是开始新一轮的战斗,称之为战斗,其实一点也不为过。

    从早上六点开始一直持续到第二天凌晨两三点。

    这种强度的工作和打仗也没有多少区别吧!

    靠上193号船后,开始卸货,这是一整天两网的货,一共788斤活的,死鱼捞出来10多条直接没算钱,说是送我们吃的。

    紧接着又来事了,于船长说我们要走,把舱里攒的鳗鱼片带上吧。

    我听了,露出一个苦笑。

    于船长显然会错了意,说道:“钱不够也没事,下次出来再给就是了,都一个地方的人,离的也不远。”

    王叔只能解释说不是钱不够,而是舱里装满了摆甲鱼,不信你看甲板上还有一百多箱货。

    我见于船长多少有些不高兴的样子,于是便说道:

    “于船长,这样吧,你船上的鳗鱼片我给你捎走,其它船的就让他们先放一下,我家那条船最早明天最晚后天就到了,活鱼你们还是先养着。”

    于船长听我这样说,忙道:“那就多谢了,你叫什么来着?海生对吧!”

    我朝他点点头。

    “以后就算是别家的船来收,我也不卖给他们,只要你们船在,所有货都是你们的,这点我可以保证。”

    于船长说的让我有些感动,虽然眼前只是利益关系,还远远算不上朋友。

    但这起码是个好的开始,我也相信以后我们会处成真正的朋友。

    就这样,一共卸了他三十五箱鳗鱼片,共计1435斤,每斤十块。

    原本这鳗鱼片是不能放到甲板上的,但是没有办法,舱里也不能再去倒腾了。

    反正明天晚上差不多10点左右回港了。

    让他们多加冰,然后用篷布封严实后,上面再盖上被子。

    王叔也说问题不大。

    这边搞定,开始去收第二家的货,结果第二家好说歹说的又给卸过来二十五箱鳗鱼片。

    这下好了,甲板上真的满满当当,连个下脚的地方都没了,人只能站在舱盖上了。

    就这样我以为终于可以放心了,结果到第三家时,我说真没地方放了,不信你看甲板,一箱也放不了了。

    你们猜咋的,那船长指了指后尾处,说是那地方最少还能放个三四十箱吧。

    我整个人都懵了,我说这尾部有两部充氧机,要是放上几十箱鱼,万一堵上水草啥的,我都不好收拾。

    结果磨了一阵,终于还是给塞上了二十六箱。我说没冰了,他们自觉给搞过冰来,真是勤快的小蜜蜂啊。

    有时候真的没招,你以后还要收他们的货,这些人都不能得罪,唉,这也算是服务行业吧。

    第四条船一看,这是真的没有地方下脚了,等他目光看向我们驾驶室二层的后台时,我忙说道:“船长,您就行行好吧,这地方您就不要想了,这地方靠近烟囱,自古以来没有听说把货放到这里的。”

    我看了一下船的吃水,乖乖,不得了,已经快到船舷处了。

    还有八条船没收呢。

    我告诉船长,我家的另一条船正在来这的路上,最晚后天,最早明天晚上就到。

    到时让他把鳗鱼片卸了就行,反正也不多,就几十箱,多放一天也没事,我这实在是装不下了。

    他朝我点点头,给我指了指下一条船的位置,让我赶紧快去。

    就这样,我们继续收货,其实只收活鲜的话速度还是比较快的。

    凌晨两点,所有的船全部收完。

    王叔让我打一下斤重,看看一共收了多少货,明早好报给家里。

    我说不用算了,大体已经能估算出来,先往回赶吧。

    这趟货在收完最后一条船时,我就已经能预估了。

    活虾来只。

    死虾7000来斤。

    摆甲鱼和杂鱼来斤。

    鳗鱼片3500来斤。

    活鳗鱼来斤。

    就像姜船长所说,从来没有一网捕过这么多的对虾。

    我不知道是不是我的到来带给了他们好运。

    我趴在驾驶室的窗前,看着李明亮和王明远领着刘胜、郭地平、宋刚正在捞死鱼和吐出来的鱼食。

    这鳗鱼确实让人不省心,望着包里密密麻麻探着头的鳗鱼,有密集恐惧症,或者怕蛇一类的人估计不敢看。

    有人说这东西咬人,其实只要戴着皮手套,一点事没有,在水包里,它们不会主动攻击人。

    至少我还没听说身边的人被它咬过,当然你非要把手指伸进它嘴里试的话,就当我没说。

    七星鳗是最好吃的鳗鱼种类,特别是北方这边的,红烧时,我最喜欢吃的就是腹下的那几块,简直美到冒油。

    入口那叫啥味呢,我形容不出来,你们吃过才知道,记得要红烧家常炖哦,不要放辣椒更能吃出原味的鲜美。

    我们这边在船上也都是家常炖,特别是铁锅出来的味道更好。

    李明亮他们几人捞完鱼后,脱去了皮裤,到后厨洗漱去了。

    不多时,几人来到了驾驶室,问怎么值班。

    王叔说两人值一个班,每班两个小时。

    机舱还是王明远和周叔两人。

    至于说驾驶室呢,我和王叔一个班,李明亮和刘胜一个班,郭地平和宋刚一个班。

    分配完毕,大家都没有异议,于是各自散去,第一班由我和王叔开始。

    由于满载,吃水深,明显的感觉前头都低了一些。

    不过好在晚上王叔收听了天气预报,明天没有什么风。

    王叔白天收货时还和老爸聊了一会,让老爸提前联系收活鲜的小贩。

    码头能收下如此量大的贩子目前只有张春与朱升,再就是董叔,他认识外地的人多,门路广。

    当然可能还有一些人是我所不认识的,一个码头肯定不只三两个收活鲜的。

    相信以后肯定会慢慢接触上。

    我与王叔闲聊中,两个小时很快就过去了。

    按了一下铃后,李明亮和刘胜上来交接班。

    王叔还嘱咐了他们一定要看好前面的水管,并按时拉开窗看看两侧的水包。

    两人表示没有问题,让我们睡就行了。

    我也确实感到困了,毕竟熬了这么长时间,铁打的人也会受不了。

    躺在铺里几分钟就呼呼睡去。