我怎么就成F1车手了？ 第187章 185：意外（6000字，加更520）
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第187章 185：意外（6000字，加更520）
不过秦淼并不在意这20分钟的冷却时间，因为他知道维斯塔潘的软胎肯定没有自己的中性胎耐磨，估计自己再防守维斯塔潘两次，他的软胎就没抓地力了。
说实话，秦淼这次防守主要还是抓维斯塔潘求胜心切，但是又不想和自己一换一的心态。
刚刚如果维斯塔潘强行入弯的话，维斯塔潘是有很大的概率直接甩开秦淼的。
当然，维斯塔潘也有被秦淼左前轮顶飞的风险。
尽管这个可能性并不大。
但是维斯塔潘不敢去赌秦淼能不能控制住自己的车，所以选择了放弃这次冒险。
毕竟这会儿的比赛才刚开始，大家的体力储备也相对充足，所以脑子也相对清醒，能够控制住自己内心的情绪。
比赛还有55圈，这55圈里维斯塔潘超越秦淼的机会多得是，而且汉密尔顿也没有拉开太远，甚至维斯塔潘还能看到汉密尔顿的车尾灯，没必要急于这一时。
维斯塔潘看着远处汉密尔顿的赛车，眼中满是信心。
……
七圈过后，维斯塔潘看着自己前方0.4秒处秦淼赛车闪烁着的后尾灯，忍不住在自己车队的TR之中问道：“我看到秦淼用的是中性胎，我的软胎已经没有抓地力了，我觉得我们现在可以尝试under cut秦淼。”
从维斯塔潘的声音之中不难听出他有些烦躁。
“收到，MAX，第十八圈进站。”维斯塔潘的赛道工程师很快就给了回复，从他们的响应速度这么快来看，应该是早就有了让维斯塔潘先进站under cut秦淼的想法。
而红牛车队TR之中的话语审核过后也被FIA的导播放了出去。
“哈哈哈哈。”听懂了维斯塔潘这番话语之中隐藏意思的飞哥直接笑出了声：“维斯塔潘应该是被秦淼守烦了，知道自己没办法翻过秦淼，轮胎也有些不行了，所以就开始想要靠着进站来under cut秦淼了。”
兵哥也是笑道：“被锁死了的感觉肯定不好受，特别是自己的速度比对方还要快的情况下。”
【卧槽，秦淼这么强的？】
【防守大师和你开玩笑呢？】
【对，维斯塔潘认证的防守大师】
【秦大师？这名号也不好听啊】
【我也觉得不好听，你们觉得秦老二这个外号怎么样？朗朗上口】
【秦老二可还行】
【彳亍】
赛场上，秦淼自然也是通过弗兰奇知道了自己身后维斯塔潘即将进站。
毕竟所有车队的TR都是相通的。
不过就像是红牛为了冠军不可能跟着梅奔的战术一起进站一样，本身就有优势的秦淼也不可能去跟着红牛的战术走。
而且秦淼与维斯塔潘用的，本来就不是同一种战术，现在秦淼的中性胎抓地力依旧足够，进站换胎有些太过浪费了。
所以赛道上的秦淼依旧保持自己的节奏前行，而此时的汉密尔顿与秦淼之间的差距已经来到了三秒。
汉密尔顿索性就进入了巡航状态，将自己与秦淼之间的差距一直保持在三秒以外。
排在第4位的赛恩斯本身速度就要比秦淼与维斯塔潘慢，就算两人这几圈一直都在斗车走防守线，塞恩斯也就只能勉强靠着DRS吊在他们俩身后开着DRS小火车。
而随着维斯塔潘的进站，没有了前方维斯塔潘的DRS维持，赛恩斯就开始以每圈0.4秒的速度被秦淼拉开差距，看着逐渐远去的秦淼，赛恩斯是满眼的无力。
说实话，赛恩斯当初知道自己可以去法拉利的时候真的十分激动。
尽管知道了想要获得2号车手的位置，需要在法拉利的内部测试之中击败秦淼他也不是很在意，甚至对于秦淼有些蔑视。
一个中国人？中国人里能出现什么有天赋的车手？
F1可不是过家家似的F2，任何一台F1赛车可都是猛兽，可不是秦淼这种只是在模拟器上碰过几次F1赛车的萌新可以驾驭的。
所以尽管知道自己需要与秦淼进行一场内部比试，但是已经有了多年F1经验的塞恩斯对此丝毫不慌，并且准备给这个中国小子好好地上一课。
只不过后面发生了那件让法拉利颜面扫地的事情：秦淼出走，梅奔直接光明正大地撬走了法拉利的墙角。
本来在围场内这种背叛老东家的行为是被所有人所不耻的，就更何况秦淼叛出的还是法拉利这么一支历史悠久底蕴深厚，粉丝基数庞大的车队。
可出奇的是，当时的围场舆论对秦淼却并没有多加苛责，反而不少法拉利粉丝都在怒批法拉利高层，其中最倒霉的当属比诺托。
毕竟他是法拉利的领队，所以他就成了不了解内情的粉丝们集火对象，可他偏偏又是希望秦淼留在法拉利的那个人。
只能说时也命也。
当时赛恩斯还挺开心地，认为秦淼很有自知之明，非常地识时务。
只不过随着2021赛季的开始，赛恩斯就发现了不对劲。
甚至是整个法拉利的人都发现了不对劲。
塞恩斯加入法拉利之后的第一场大奖赛，最终成绩只拿到了第八，虽然他的这个位置与他的排位赛成绩一样，但是不怕自己表现不好，就怕有人表现比你好。
法拉利叛忍秦淼在他的生涯第一场F1大奖赛排位阶段就获得了P2的好成绩。
虽然正赛阶段也就只拿到了第3名的成绩，对比起他的排位赛成绩还下降了一位，但是谁都无法否认这位年轻的中国车手在赛车这项运动上展现出来的恐怖天赋以及匪夷所思的防守能力。
然后梅奔车手与法拉利车手这么一对比……
法拉利被骂得更猛了。
而现在的赛恩斯看向秦淼的时候内心已经没有了哪怕那么一点点的轻视，特么没事谁敢轻视一个积分总数是你两倍的车手？
不过也因为自己的表现既没有队友勒克莱尔好，也没有秦淼这个新人好，所以赛恩斯在舆论上的压力也不小。
不过这些就与这场比赛无关了。
回归正题。
秦淼确定自己追不上汉密尔顿，身后的赛恩斯也对自己构不成威胁之后，也开始了长距离的巡航模式。
维斯塔潘出站之后落在了第六的位置，就在诺里斯的后面，换上的中性胎的他后续肯定还会再进一次站的，就是不知道维斯塔潘进站之后会用什么轮胎。
第二十二圈，进站窗口打开，赛恩斯率先进站换胎。
法拉利没整活，总用时2.2秒，通过维修区时间25秒。
看到排名的变化，一直保持在汉密尔顿身后五秒以内的秦淼好奇地在TR之中问道：“我轮胎的磨损情况怎么样？”
弗兰奇回答：“轮胎状态比预期好，不过我们建议你还是尽可能多的保护你的轮胎，我们正在研究Plan C的可行性。”
其实根本就没有所谓的Plan C，这只是另外的一种代号罢了，在秦淼这个梅奔车队的内部人员听起来，弗兰奇这番话的意思差不多就是：“你先保守着跑，不用去管维斯塔潘是否会under cut你，我们研究一下黄红一停是否可行。”
秦淼有些意外，自己今天的轮胎状态这么好吗？
“收到。”
比赛继续，进站窗口打开了之后车手们也都相继进站。
不过前方集团的车手们都没有选择进站，值得一提的是，随着轮胎的衰竭，汉密尔顿与秦淼之间本来已经被逐渐拉到了5秒的时间差距正在缓慢地缩短。
等比赛来到第34圈的时候，秦淼与前面汉密尔顿之间的时间差距来到了3.6秒，并且这个数字还在不断地减少。
而秦淼的驾驶风格依旧没变，ERS电量储备依旧保持在50%上下浮动，随时准备应对突发状况。
而身后的佩雷兹已经被两人拉开了16秒的时间，对两位梅奔的车手构不成什么威胁。
第37圈，汉密尔顿终究是因为轮胎磨损问题选择了进站换胎。
秦淼顺理成章地开始领跑。
在赛道上秦淼又找到了自己在F2时那种久违的纯粹的驾驶乐趣。
并且在很短的时间之内秦淼就又一次地进入了那种人车合一的空灵状态之中。
他在赛道上的驾驶全都按照他最舒服的驾驶方式来进行。
自然而然地，进入了这种状态之后的秦淼速度有了一个十分明显的增加，甚至秦淼用一套跑了38圈的中性胎刷了一个最快单圈出来。
就在梅奔的所有人都认为秦淼这场比赛没准又能够指染一下冠军宝座的时候，第四十圈，秦淼感觉自己的赛车在刚刚进入第三计时段的时候出现了一个很明显的顿挫。
这一个顿挫之后整台赛车就失去了动力，速度开始明显地减缓。
尽管此时的发动机依旧能够运行，秦淼踩油门也有反应，发动机的转速也没有出现不正常的显示，但发动机的动力却无法传输到轮胎上了。
失去动力之后秦淼的赛车自然就进入了滑行状态，秦淼立马在车队TR之中问道：“卧槽！引擎没动力了？ No power， What happened?弗兰奇，tmd什么情况？”
车队这边听到秦淼的TR之后，自然也是第一时间查看起了秦淼赛车上的数据。
很快弗兰奇就给出了回复：“应该是机械故障，很抱歉秦淼，我们恐怕要退赛了。”
尽管在赛车出现问题的第一时间，秦淼就大致猜到了自己的赛车具体出了什么问题。
但是知道自己有系统技能的秦淼又不愿意相信自己的赛车会在赛道上给自己撂挑子，关键比赛开始之前坐在车里的秦淼并没有感觉赛车有什么异样，而且比赛开始之前他也给赛车上了buff。
没理由出问题啊！
可弗兰奇刚刚的那番话就像是一盆冰水一样，当头就直接从秦淼的头顶浇了下来，给他浇得整个人都一激灵。
而此时导播也发现了秦淼赛车不对劲的地方，将现场的直播镜头对准了秦淼赛车所在的位置。
秦淼的赛车速度开始肉眼可见地变慢，而随着秦淼的速度越来越慢，原本在秦淼身后的赛车也一辆一辆地从秦淼的身边飞驰而过。
很快，赛会在秦淼所在的第三计时段放出了黄旗。
“这是台梅奔？汉密尔顿刚刚从维修区出来赛车就出问题了吗？！”看到赛道上出现了一台速度变慢的梅奔飞哥有些意外。
兵哥眼尖看到了秦淼赛车后面的66号：“不是汉密尔顿！是秦淼，秦淼的车出问题了！”
“啊？这场比赛秦淼的节奏很好，这场比赛他有机会夺冠的啊！车出什么问题了？”
“哎呀，太可惜了。”
“哎~”
三位解说对于秦淼的赛车出现机械故障这件事都很意外，但是赛车故障退赛又是赛车运动之中不可避免的，所以他们能做的也就只是在演播厅之中好一阵惋惜，之后又开始了他们的本职工作。
因为秦淼在第三计时段只是没有了动力，赛车并没有停下来，依旧在靠着惯性滑行，所以车队这边的弗兰奇问了一句：“有可能靠着滑行将车带回来吗？”
毕竟刚刚汉密尔顿才进站换胎不久，红牛的二号车手佩雷兹还没进站换胎，如果这个时候因为秦淼停在了赛道边出现了安全车汉密尔顿就亏麻了。
秦淼自然也是知道这一点的，但是F1赛车为了获得高下压力，赛车本身的阻力也是很大的，所以秦淼感受了一下自己赛车目前的速度，又观察了一下自己赛车的速度下降率之后回答道：“不可能，车带不回去了，但是我会尽力将车停在马修入口的。”
尽管看着自己身边不断有车手从自己的赛车旁边飞驰而过的感觉很难受，感觉自己的心口堵了什么东西，但是秦淼在这种时候还是强行让自己的情绪冷静下来。
秦淼在赛前也将这条赛道走了一遍，知道第三计时段什么地方有马修的入口。
而秦淼直接靠着自己赛车上的惯性滑行进入了马修入口，赛会见到秦淼这么懂事，也就没出动安全车，并且很快解除了黄旗。
本来看到了秦淼赛车出现机械故障而有些开心的红牛车队工作人员和粉丝们见到秦淼居然将自己的车滑进了马修通道之后，也有些惋惜。
本来应该是梅奔少了一位车手，然后再引起安全车，红牛赚麻的。
可最终就只退了一个秦淼。
秦淼去马修入口的时候真的是一脚刹车都没踩，强行越过了一片砂石地之后正好开进了马修通道里用尽了赛车的所有惯性。
秦淼赛车出问题之后导播也就没将镜头给现场已经开始有些单调了的赛场，毕竟斗车超车在赛道上常有，而秦淼这样的车手退赛的画面一般情况下还真看不到。
直升机就在秦淼的头顶上盘旋，直升机上的摄影师将自己的镜头死死地对准秦淼。
而秦淼呢，尽管按照车队的要求没有让赛会出动安全车。
但是做了一周的准备，开了无数的会议，在模拟器上练习了这条赛道无数次，赛前会议之中对于对手战术的预判猜测，一切的准备，一切的期待，在这一个瞬间全都化为了乌有，秦淼有种当初知道范玥与祝鸿两人关系时的感觉。
难受，失落，怨恨，暴躁，愤怒，无力。
一瞬间，负面情绪就占满了秦淼的脑子。
将车熄火，秦淼坐在车内久久没有动作。
路边的马修见秦淼没下车，还以为他遇到什么问题了，赶紧跑过来问秦淼需不需要帮助。
秦淼挥手将他们赶走，现在他只想坐在车里好好地冷静一会儿。
怎么车就机械故障了呢，不应该啊，比赛开始之前自己给车上buff了呀。
想到这里秦淼打开自己的系统，看了看系统对于自己技能的说明：【安抚机魂（蓝色）】
【说明：主动技能，使用后可大幅降低接下来的两个小时之内目标机械造物的故障率。】
“啧……大幅度降低……”秦淼啧了一声。
这一声更多的还是一种发泄，毕竟系统技能并没有说车就一定不会出问题，F2的时候其他车手的车多多少少都出过问题，而自己的赛车整个赛季都没出过问题这就已近算是这个系统技能的大功劳了。
你也不能对一个蓝色的主动技能要求太多对吧？
叹了口气，秦淼也就只能感慨自己时运不济了。
不过秦淼也没在车上待太久，等吊车过来了之后就从车里出来了。
下车之后飞哥说道：“下来了，下来了，应该不是身体出了什么问题，只是第一次遇到赛车的机械故障，有些想在车里多待一会儿。”
周浩然补充：“这应该是秦淼遇到的第一次机械故障，以前的秦淼太过顺丰顺水，第1次遇到这样的情况有些不适应和难受也算是正常。”
秦淼下车之后还是老老实实地将自己的头枕以及赛车方向盘安装好，然后看着马修将自己的车吊上板车。
确定自己的车被吊上了板车之后秦淼就有些落寞地戴着头盔走向了维修区。
导播还给了秦淼的背影一个特写，看起来确实挺落寞的。
回到维修区的时候，秦淼就看到了巴伯和梅奔车队的首席技术官詹姆斯·阿利森两人在维修区入口处等着自己。
两个多月的时间相处下来，巴伯现在已经不只是秦淼的体能训练师和营养师了，他还同时担任了秦淼的私人秘书和助理的工作。
这段时间秦淼与他待在一起的时间比秋萌都要长，两人的关系也不错，秦淼因为机械故障退赛之后他自然是十分担心的跑过来，想要了解一下秦淼的心理情况。
而另外的詹姆斯·阿利森过来的主要目的也是安慰秦淼。
他算是托托之下的梅奔车队二把手，托托这时候是真走不开，所以也就只能让他过来了。
他能在这个时候过来等着秦淼就是梅奔车队在向秦淼释放一个信息，你并不会因为这一场比赛的失误而丢掉车队2号车手的位置。
秦淼有些勉强地对着两人笑了笑说道：“第一次有些不知道流程，退赛之后我该怎么办？”
巴伯抿着嘴过来给了秦淼一个拥抱说道：“回酒店好好吃一顿，然后洗个热水澡，舒舒服服睡一觉。”
秦淼想了想，巴伯的提议似乎不错。
詹姆斯·阿利森也过来拍了拍秦淼的肩膀说道：“没错，我也建议你这么做，同时我可以做主给你放一天假期，允许你周四下午再去西班牙报道，这段时间你就回家好好休息一会儿，陪陪家人。”
“谢谢。”秦淼感激点头。
……
三人简单地打了个照面之后秦淼就回到了车队的P房。
秦淼的车组成员看到秦淼之后脸上多少都有些愧疚。
毕竟秦淼这一场比赛依旧有争夺冠军的可能性，尽管这个可能性不高，但他最次也是一个亚军的席位。
但是却因为赛车的机械故障最终退赛，这个结果不仅秦淼难以接受，他们这些为秦淼提供赛车保障服务的人也有些难以接受。
虽然梅奔队内盛行不责备文化，但是秦淼的赛车出问题他们难辞其咎，所以见到秦淼之后他们都有些踌躇。
秦淼自己这会儿也难受得很，没注意到自己车组成员们的异样。
这就是年轻车手和经验丰富车手之间的差距了。
如果是一个经验丰富的车手，尽管这时候很难受，但依旧能够发现自己车组成员们的气氛不对，怎么说都会说两句来开导一下自己的车组成员们。
而年轻的车手，就如同现在的秦淼，他自己都自顾不暇了，哪还有心思去管其他人。
回到车队P房之后，托托当着秦淼的面亲自给他挪了个椅子放在自己的旁边：“坐。”
秦淼摘掉头盔和头套，有些颓废地坐在了托托的身边。
等秦淼在托托身边坐下之后，托托一边盯着汉密尔顿的数据和现场的转播画面一边说道：“尽管你这场比赛退赛了，但是赛后的基本工资还是会算的，完赛奖金我吃点亏，算你第二名的三十万。”
秦淼：？？？
不过秦淼并不在意这20分钟的冷却时间，因为他知道维斯塔潘的软胎肯定没有自己的中性胎耐磨，估计自己再防守维斯塔潘两次，他的软胎就没抓地力了。
说实话，秦淼这次防守主要还是抓维斯塔潘求胜心切，但是又不想和自己一换一的心态。
刚刚如果维斯塔潘强行入弯的话，维斯塔潘是有很大的概率直接甩开秦淼的。
当然，维斯塔潘也有被秦淼左前轮顶飞的风险。
尽管这个可能性并不大。
但是维斯塔潘不敢去赌秦淼能不能控制住自己的车，所以选择了放弃这次冒险。
毕竟这会儿的比赛才刚开始，大家的体力储备也相对充足，所以脑子也相对清醒，能够控制住自己内心的情绪。
比赛还有55圈，这55圈里维斯塔潘超越秦淼的机会多得是，而且汉密尔顿也没有拉开太远，甚至维斯塔潘还能看到汉密尔顿的车尾灯，没必要急于这一时。
维斯塔潘看着远处汉密尔顿的赛车，眼中满是信心。
……
七圈过后，维斯塔潘看着自己前方0.4秒处秦淼赛车闪烁着的后尾灯，忍不住在自己车队的TR之中问道：“我看到秦淼用的是中性胎，我的软胎已经没有抓地力了，我觉得我们现在可以尝试under cut秦淼。”
从维斯塔潘的声音之中不难听出他有些烦躁。
“收到，MAX，第十八圈进站。”维斯塔潘的赛道工程师很快就给了回复，从他们的响应速度这么快来看，应该是早就有了让维斯塔潘先进站under cut秦淼的想法。
而红牛车队TR之中的话语审核过后也被FIA的导播放了出去。
“哈哈哈哈。”听懂了维斯塔潘这番话语之中隐藏意思的飞哥直接笑出了声：“维斯塔潘应该是被秦淼守烦了，知道自己没办法翻过秦淼，轮胎也有些不行了，所以就开始想要靠着进站来under cut秦淼了。”
兵哥也是笑道：“被锁死了的感觉肯定不好受，特别是自己的速度比对方还要快的情况下。”
【卧槽，秦淼这么强的？】
【防守大师和你开玩笑呢？】
【对，维斯塔潘认证的防守大师】
【秦大师？这名号也不好听啊】
【我也觉得不好听，你们觉得秦老二这个外号怎么样？朗朗上口】
【秦老二可还行】
【彳亍】
赛场上，秦淼自然也是通过弗兰奇知道了自己身后维斯塔潘即将进站。
毕竟所有车队的TR都是相通的。
不过就像是红牛为了冠军不可能跟着梅奔的战术一起进站一样，本身就有优势的秦淼也不可能去跟着红牛的战术走。
而且秦淼与维斯塔潘用的，本来就不是同一种战术，现在秦淼的中性胎抓地力依旧足够，进站换胎有些太过浪费了。
所以赛道上的秦淼依旧保持自己的节奏前行，而此时的汉密尔顿与秦淼之间的差距已经来到了三秒。
汉密尔顿索性就进入了巡航状态，将自己与秦淼之间的差距一直保持在三秒以外。
排在第4位的赛恩斯本身速度就要比秦淼与维斯塔潘慢，就算两人这几圈一直都在斗车走防守线，塞恩斯也就只能勉强靠着DRS吊在他们俩身后开着DRS小火车。
而随着维斯塔潘的进站，没有了前方维斯塔潘的DRS维持，赛恩斯就开始以每圈0.4秒的速度被秦淼拉开差距，看着逐渐远去的秦淼，赛恩斯是满眼的无力。
说实话，赛恩斯当初知道自己可以去法拉利的时候真的十分激动。
尽管知道了想要获得2号车手的位置，需要在法拉利的内部测试之中击败秦淼他也不是很在意，甚至对于秦淼有些蔑视。
一个中国人？中国人里能出现什么有天赋的车手？
F1可不是过家家似的F2，任何一台F1赛车可都是猛兽，可不是秦淼这种只是在模拟器上碰过几次F1赛车的萌新可以驾驭的。
所以尽管知道自己需要与秦淼进行一场内部比试，但是已经有了多年F1经验的塞恩斯对此丝毫不慌，并且准备给这个中国小子好好地上一课。
只不过后面发生了那件让法拉利颜面扫地的事情：秦淼出走，梅奔直接光明正大地撬走了法拉利的墙角。
本来在围场内这种背叛老东家的行为是被所有人所不耻的，就更何况秦淼叛出的还是法拉利这么一支历史悠久底蕴深厚，粉丝基数庞大的车队。
可出奇的是，当时的围场舆论对秦淼却并没有多加苛责，反而不少法拉利粉丝都在怒批法拉利高层，其中最倒霉的当属比诺托。
毕竟他是法拉利的领队，所以他就成了不了解内情的粉丝们集火对象，可他偏偏又是希望秦淼留在法拉利的那个人。
只能说时也命也。
当时赛恩斯还挺开心地，认为秦淼很有自知之明，非常地识时务。
只不过随着2021赛季的开始，赛恩斯就发现了不对劲。
甚至是整个法拉利的人都发现了不对劲。
塞恩斯加入法拉利之后的第一场大奖赛，最终成绩只拿到了第八，虽然他的这个位置与他的排位赛成绩一样，但是不怕自己表现不好，就怕有人表现比你好。
法拉利叛忍秦淼在他的生涯第一场F1大奖赛排位阶段就获得了P2的好成绩。
虽然正赛阶段也就只拿到了第3名的成绩，对比起他的排位赛成绩还下降了一位，但是谁都无法否认这位年轻的中国车手在赛车这项运动上展现出来的恐怖天赋以及匪夷所思的防守能力。
然后梅奔车手与法拉利车手这么一对比……
法拉利被骂得更猛了。
而现在的赛恩斯看向秦淼的时候内心已经没有了哪怕那么一点点的轻视，特么没事谁敢轻视一个积分总数是你两倍的车手？
不过也因为自己的表现既没有队友勒克莱尔好，也没有秦淼这个新人好，所以赛恩斯在舆论上的压力也不小。
不过这些就与这场比赛无关了。
回归正题。
秦淼确定自己追不上汉密尔顿，身后的赛恩斯也对自己构不成威胁之后，也开始了长距离的巡航模式。
维斯塔潘出站之后落在了第六的位置，就在诺里斯的后面，换上的中性胎的他后续肯定还会再进一次站的，就是不知道维斯塔潘进站之后会用什么轮胎。
第二十二圈，进站窗口打开，赛恩斯率先进站换胎。
法拉利没整活，总用时2.2秒，通过维修区时间25秒。
看到排名的变化，一直保持在汉密尔顿身后五秒以内的秦淼好奇地在TR之中问道：“我轮胎的磨损情况怎么样？”
弗兰奇回答：“轮胎状态比预期好，不过我们建议你还是尽可能多的保护你的轮胎，我们正在研究Plan C的可行性。”
其实根本就没有所谓的Plan C，这只是另外的一种代号罢了，在秦淼这个梅奔车队的内部人员听起来，弗兰奇这番话的意思差不多就是：“你先保守着跑，不用去管维斯塔潘是否会under cut你，我们研究一下黄红一停是否可行。”
秦淼有些意外，自己今天的轮胎状态这么好吗？
“收到。”
比赛继续，进站窗口打开了之后车手们也都相继进站。
不过前方集团的车手们都没有选择进站，值得一提的是，随着轮胎的衰竭，汉密尔顿与秦淼之间本来已经被逐渐拉到了5秒的时间差距正在缓慢地缩短。
等比赛来到第34圈的时候，秦淼与前面汉密尔顿之间的时间差距来到了3.6秒，并且这个数字还在不断地减少。
而秦淼的驾驶风格依旧没变，ERS电量储备依旧保持在50%上下浮动，随时准备应对突发状况。
而身后的佩雷兹已经被两人拉开了16秒的时间，对两位梅奔的车手构不成什么威胁。
第37圈，汉密尔顿终究是因为轮胎磨损问题选择了进站换胎。
秦淼顺理成章地开始领跑。
在赛道上秦淼又找到了自己在F2时那种久违的纯粹的驾驶乐趣。
并且在很短的时间之内秦淼就又一次地进入了那种人车合一的空灵状态之中。
他在赛道上的驾驶全都按照他最舒服的驾驶方式来进行。
自然而然地，进入了这种状态之后的秦淼速度有了一个十分明显的增加，甚至秦淼用一套跑了38圈的中性胎刷了一个最快单圈出来。
就在梅奔的所有人都认为秦淼这场比赛没准又能够指染一下冠军宝座的时候，第四十圈，秦淼感觉自己的赛车在刚刚进入第三计时段的时候出现了一个很明显的顿挫。
这一个顿挫之后整台赛车就失去了动力，速度开始明显地减缓。
尽管此时的发动机依旧能够运行，秦淼踩油门也有反应，发动机的转速也没有出现不正常的显示，但发动机的动力却无法传输到轮胎上了。
失去动力之后秦淼的赛车自然就进入了滑行状态，秦淼立马在车队TR之中问道：“卧槽！引擎没动力了？ No power， What happened?弗兰奇，tmd什么情况？”
车队这边听到秦淼的TR之后，自然也是第一时间查看起了秦淼赛车上的数据。
很快弗兰奇就给出了回复：“应该是机械故障，很抱歉秦淼，我们恐怕要退赛了。”
尽管在赛车出现问题的第一时间，秦淼就大致猜到了自己的赛车具体出了什么问题。
但是知道自己有系统技能的秦淼又不愿意相信自己的赛车会在赛道上给自己撂挑子，关键比赛开始之前坐在车里的秦淼并没有感觉赛车有什么异样，而且比赛开始之前他也给赛车上了buff。
没理由出问题啊！
可弗兰奇刚刚的那番话就像是一盆冰水一样，当头就直接从秦淼的头顶浇了下来，给他浇得整个人都一激灵。
而此时导播也发现了秦淼赛车不对劲的地方，将现场的直播镜头对准了秦淼赛车所在的位置。
秦淼的赛车速度开始肉眼可见地变慢，而随着秦淼的速度越来越慢，原本在秦淼身后的赛车也一辆一辆地从秦淼的身边飞驰而过。
很快，赛会在秦淼所在的第三计时段放出了黄旗。
“这是台梅奔？汉密尔顿刚刚从维修区出来赛车就出问题了吗？！”看到赛道上出现了一台速度变慢的梅奔飞哥有些意外。
兵哥眼尖看到了秦淼赛车后面的66号：“不是汉密尔顿！是秦淼，秦淼的车出问题了！”
“啊？这场比赛秦淼的节奏很好，这场比赛他有机会夺冠的啊！车出什么问题了？”
“哎呀，太可惜了。”
“哎~”
三位解说对于秦淼的赛车出现机械故障这件事都很意外，但是赛车故障退赛又是赛车运动之中不可避免的，所以他们能做的也就只是在演播厅之中好一阵惋惜，之后又开始了他们的本职工作。
因为秦淼在第三计时段只是没有了动力，赛车并没有停下来，依旧在靠着惯性滑行，所以车队这边的弗兰奇问了一句：“有可能靠着滑行将车带回来吗？”
毕竟刚刚汉密尔顿才进站换胎不久，红牛的二号车手佩雷兹还没进站换胎，如果这个时候因为秦淼停在了赛道边出现了安全车汉密尔顿就亏麻了。
秦淼自然也是知道这一点的，但是F1赛车为了获得高下压力，赛车本身的阻力也是很大的，所以秦淼感受了一下自己赛车目前的速度，又观察了一下自己赛车的速度下降率之后回答道：“不可能，车带不回去了，但是我会尽力将车停在马修入口的。”
尽管看着自己身边不断有车手从自己的赛车旁边飞驰而过的感觉很难受，感觉自己的心口堵了什么东西，但是秦淼在这种时候还是强行让自己的情绪冷静下来。
秦淼在赛前也将这条赛道走了一遍，知道第三计时段什么地方有马修的入口。
而秦淼直接靠着自己赛车上的惯性滑行进入了马修入口，赛会见到秦淼这么懂事，也就没出动安全车，并且很快解除了黄旗。
本来看到了秦淼赛车出现机械故障而有些开心的红牛车队工作人员和粉丝们见到秦淼居然将自己的车滑进了马修通道之后，也有些惋惜。
本来应该是梅奔少了一位车手，然后再引起安全车，红牛赚麻的。
可最终就只退了一个秦淼。
秦淼去马修入口的时候真的是一脚刹车都没踩，强行越过了一片砂石地之后正好开进了马修通道里用尽了赛车的所有惯性。
秦淼赛车出问题之后导播也就没将镜头给现场已经开始有些单调了的赛场，毕竟斗车超车在赛道上常有，而秦淼这样的车手退赛的画面一般情况下还真看不到。
直升机就在秦淼的头顶上盘旋，直升机上的摄影师将自己的镜头死死地对准秦淼。
而秦淼呢，尽管按照车队的要求没有让赛会出动安全车。
但是做了一周的准备，开了无数的会议，在模拟器上练习了这条赛道无数次，赛前会议之中对于对手战术的预判猜测，一切的准备，一切的期待，在这一个瞬间全都化为了乌有，秦淼有种当初知道范玥与祝鸿两人关系时的感觉。
难受，失落，怨恨，暴躁，愤怒，无力。
一瞬间，负面情绪就占满了秦淼的脑子。
将车熄火，秦淼坐在车内久久没有动作。
路边的马修见秦淼没下车，还以为他遇到什么问题了，赶紧跑过来问秦淼需不需要帮助。
秦淼挥手将他们赶走，现在他只想坐在车里好好地冷静一会儿。
怎么车就机械故障了呢，不应该啊，比赛开始之前自己给车上buff了呀。
想到这里秦淼打开自己的系统，看了看系统对于自己技能的说明：【安抚机魂（蓝色）】
【说明：主动技能，使用后可大幅降低接下来的两个小时之内目标机械造物的故障率。】
“啧……大幅度降低……”秦淼啧了一声。
这一声更多的还是一种发泄，毕竟系统技能并没有说车就一定不会出问题，F2的时候其他车手的车多多少少都出过问题，而自己的赛车整个赛季都没出过问题这就已近算是这个系统技能的大功劳了。
你也不能对一个蓝色的主动技能要求太多对吧？
叹了口气，秦淼也就只能感慨自己时运不济了。
不过秦淼也没在车上待太久，等吊车过来了之后就从车里出来了。
下车之后飞哥说道：“下来了，下来了，应该不是身体出了什么问题，只是第一次遇到赛车的机械故障，有些想在车里多待一会儿。”
周浩然补充：“这应该是秦淼遇到的第一次机械故障，以前的秦淼太过顺丰顺水，第1次遇到这样的情况有些不适应和难受也算是正常。”
秦淼下车之后还是老老实实地将自己的头枕以及赛车方向盘安装好，然后看着马修将自己的车吊上板车。
确定自己的车被吊上了板车之后秦淼就有些落寞地戴着头盔走向了维修区。
导播还给了秦淼的背影一个特写，看起来确实挺落寞的。
回到维修区的时候，秦淼就看到了巴伯和梅奔车队的首席技术官詹姆斯·阿利森两人在维修区入口处等着自己。
两个多月的时间相处下来，巴伯现在已经不只是秦淼的体能训练师和营养师了，他还同时担任了秦淼的私人秘书和助理的工作。
这段时间秦淼与他待在一起的时间比秋萌都要长，两人的关系也不错，秦淼因为机械故障退赛之后他自然是十分担心的跑过来，想要了解一下秦淼的心理情况。
而另外的詹姆斯·阿利森过来的主要目的也是安慰秦淼。
他算是托托之下的梅奔车队二把手，托托这时候是真走不开，所以也就只能让他过来了。
他能在这个时候过来等着秦淼就是梅奔车队在向秦淼释放一个信息，你并不会因为这一场比赛的失误而丢掉车队2号车手的位置。
秦淼有些勉强地对着两人笑了笑说道：“第一次有些不知道流程，退赛之后我该怎么办？”
巴伯抿着嘴过来给了秦淼一个拥抱说道：“回酒店好好吃一顿，然后洗个热水澡，舒舒服服睡一觉。”
秦淼想了想，巴伯的提议似乎不错。
詹姆斯·阿利森也过来拍了拍秦淼的肩膀说道：“没错，我也建议你这么做，同时我可以做主给你放一天假期，允许你周四下午再去西班牙报道，这段时间你就回家好好休息一会儿，陪陪家人。”
“谢谢。”秦淼感激点头。
……
三人简单地打了个照面之后秦淼就回到了车队的P房。
秦淼的车组成员看到秦淼之后脸上多少都有些愧疚。
毕竟秦淼这一场比赛依旧有争夺冠军的可能性，尽管这个可能性不高，但他最次也是一个亚军的席位。
但是却因为赛车的机械故障最终退赛，这个结果不仅秦淼难以接受，他们这些为秦淼提供赛车保障服务的人也有些难以接受。
虽然梅奔队内盛行不责备文化，但是秦淼的赛车出问题他们难辞其咎，所以见到秦淼之后他们都有些踌躇。
秦淼自己这会儿也难受得很，没注意到自己车组成员们的异样。
这就是年轻车手和经验丰富车手之间的差距了。
如果是一个经验丰富的车手，尽管这时候很难受，但依旧能够发现自己车组成员们的气氛不对，怎么说都会说两句来开导一下自己的车组成员们。
而年轻的车手，就如同现在的秦淼，他自己都自顾不暇了，哪还有心思去管其他人。
回到车队P房之后，托托当着秦淼的面亲自给他挪了个椅子放在自己的旁边：“坐。”
秦淼摘掉头盔和头套，有些颓废地坐在了托托的身边。
等秦淼在托托身边坐下之后，托托一边盯着汉密尔顿的数据和现场的转播画面一边说道：“尽管你这场比赛退赛了，但是赛后的基本工资还是会算的，完赛奖金我吃点亏，算你第二名的三十万。”
秦淼：？？？