我怎么就成F1车手了？ 第395章 398：被激励的周冠宇（6K，加更619）
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“说起法拉利，最近围场……”
“假的。”周冠宇话都没说完，秦淼直接打断施法。
“那你有没有想过回法拉利吧？”周冠宇贼心不死地问道。
秦淼抿了抿嘴，随后点头说道：“和你我就不吹什么牛逼了，确实想过。
看着F1长大的哪一个没有一个儿法梦呢？有机会的话你不想吗？
但你也知道，我和法拉利某些人的关系摆在那里，就算比诺托真的把我召回去了，而且在车队里玩了命地保我，回法拉利之后我的境遇也不会太好，他们总能想到办法，恶心我一下的。”
周冠宇也点了点头，就是不知道他肯定的是儿法梦这方面的事情，还是秦淼回到法拉利之后的境遇。
不过这时候，秦淼的电话突然响了。
秦淼公用的电话一般都在秋萌的手里，这次自己一个人来参加大奖赛，确实把电话带上了，但现在是秦淼的休息时间，和朋友出来聊天，他自然不可能带公司的电话，所以此时响的是秦淼的私人电话。
掏出手机看了看之后秦淼意外地挑了挑眉头。
将手机亮给周冠宇看了一眼，在周冠宇诧异地注视之中，秦淼接起了电话。
“李总，早上好啊。”
给秦淼打来电话的是吉利控股的董事长李书福。
这也是周冠宇为什么这么惊讶的原因，毕竟他们俩刚刚还在聊这件事，没想到对方的电话直接就打过来了，还真就印证了那句话：说曹操曹操到。
而且见秦淼这副毫无准备隐瞒的样子，周冠宇就知道秦淼想要让自己听听他们俩之间的谈话。
不过很快，李书福那边就说道：“晚上好啊秦淼，你现在在哪呢？怎么有点吵。”
秦淼这才反应过来，自己现在还在酒吧，虽然台上的歌手唱的歌还算是那种比较安全的抒情歌，但是酒吧这个地方就注定了这里不会太安静。
秦淼赶忙说道：“实在抱歉，稍等一下。”
说完之后，秦淼赶忙挂断了电话，对着周冠宇招了招手。
两人一起出了酒吧找了一个安静的位置之后秦淼就给李书福将电话打了回去。
“喂，李总不好意思，刚刚有点吵，您找我这次是有什么好消息吗？”
电话那头的李书福笑着说道：“好消息你过段时间就知道了，我这次过来就是想要问问你，最近没有与梅奔车队签订什么新的合同吧？”
秦淼顿了顿，随后才说道：“最近托托找我聊了几次，不过我都没同意，但因为你也知道，我拿了一次世界冠军嘛，所以车队给我提了一次工资，不过到目前为止，我在梅奔德合同年限依旧是三年，23赛季结束之后到期。”
“哈哈，你的选择很对，以你的天赋，是可以拿到更好的合同的，而且现在梅奔的赛车没有了竞争力，下个赛季如果他们的赛车还是没有足够的竞争力的话，想要留下你需要付出的东西可就多了，而且以你的实力也不用担心没有车队不要你，到时候不论是坐地起价还是有其他想法都很方便。”
秦淼嘴角抽了抽，话赶话聊到这里，秦淼已经大致知道了李书福打这通电话过来的意思，但就是没有明说。
“李总，说实话，我觉得下个赛季的梅奔车队的赛车会有翻天覆地的变化，我还是挺相信我的同事们。”
“当然了，托托沃尔夫是一位优秀的领导者和老板，而且梅奔车队的经验也足够丰富，赛车的竞争力起来也就只是一个时间的问题罢了。”
“对了，李总知道周冠宇吧？”
一旁正在好奇吃瓜的周冠宇一愣，刚刚不还在聊梅奔车队吗？怎么突然就扯到自己这里了？
“当然了，我现在基本上每个比赛日都会守着电视看看F1的比赛直播，不过你现在也应该能理解，我这种人忙起来的时候真的就不由自己了，所以不少精采的比赛都错过了，我可能也就比赛过后抽点时间看看正赛的回放剪辑，排位赛真的就没时间看了。
不过你摩纳哥大奖赛的排位和正赛我都有看，有一说一，你在赛场上跑得真的太漂亮了。”
“哈哈，过奖了，赛道比较合适运气也比较好。”秦淼谦虚了一句。
“不过和你比起来，小周的运气确实要差一点，明明有不少场比赛都是可以拿积分的，但都被车队给搅黄了，我感觉我上去都比他们干得好。”
说起这个话题的时候，秦淼能够明显地感觉到李书福的愤愤不平。
看来这位老板也是真的喜欢赛车。
不过哪个真正喜欢赛车的国内车迷，看到周冠宇的遭遇之后不愤怒呢？
明明这些失误都是可以避免的。
“哈哈哈，那当然，以您的脑子别说去当一个策略组的组长了，领导，一支车队都没问题。
而且周冠宇比赛结束还找我吐槽这件事来着。
不过要我说，周冠宇的能力其实是不错的，只不过阿罗车队的拉胯表现限制了他在赛场上的发挥。”
“哈哈，是吧？那我接下来的比赛得好好观察观察，现在你的比赛看起来多少有点没意思，大部分时间都在巡航。”
秦淼听到这里也无奈苦笑了一声：“没办法，现在我们车队的引擎升级能够带来的速度提升不算多，在当前的技术规则之下，气动方面的升级才是性价比最高的，时势造英雄嘛，这是规律，无法避免的。”
“很难想象，你这个年纪的年轻人，居然能看得这么透。”
“社会是个大染缸，围场内更是什么奇葩事都能遇到，习惯了就好了。”
“行，我这边还有事情需要去处理，就先挂了。”
“唉唉好，您注意身体。”
……
又与李书福客套了几句，秦淼就挂断了电话。
看着满脸好奇的周冠宇，秦淼晃了晃自己手里的手机说道：“说曹操曹操就打电话来了。”
周冠宇好奇问道：“李总打电话过来找你干啥？”
秦淼一边向着酒吧内部走一边说道：“告诉我个消息，顺便打听点事呗。
不过说真的，你真得给我磕一个。”
周冠宇也听到了秦淼刚刚在李书福面前替自己说了不少好话，所以就见到周冠宇双拳一抱：“义父！”
“哎。”秦淼舒舒服服地点头。
等两人在自己的位置重新坐下之后，周冠宇才好奇问道：“你快说说，李总告诉了你什么消息？”
秦淼坐下之后不紧不慢地喝了一口水，随后在周冠宇满脸期待的目光之中，学着教父的样子说道：“态度变化这么大了吗？
刚刚还义父的叫着，现在你甚至不愿意在你刚刚说的那段话前面加一个您……
我感觉你不尊重我，你没拿我当朋友。”
周冠宇听到这里嘴角一抽，但最后还是忍气吞声地说道：“您给说说。”
“唉，这就对喽！”秦淼满意点头。
随后秦淼才不紧不慢地说道：“我感觉吉利最近这段时间应该是要动手了，就是不知道他们是准备整个把马丁全部买下来，还是和中东那帮石油佬合伙将其他人的股份全都拿下，不过车队的话吉利肯定想要拿到手里。
毕竟以咱俩在F1所获得的成绩，在国内的影响力也不小了。”
“别咱俩，我不配。”周冠宇这个时候倒十分地有自知之明。
秦淼想了想之后说道：“维特尔的话，马丁这边估计是不会放走的，毕竟老将，留在车队可以给车队对于新赛车的研发和调教的设置起到不小的作用，但少爷估计留不下来，到时候应该会有一个空位。”
说到这里，秦淼似笑非笑地看向了周冠宇：“吉利如果真的要入场估计得等到24年了，你到时候可以尝试去接触一下，我刚刚替你说了说情，而且你的国籍也摆在这里，如果他们真的有位置，而你刚好又没有合同束缚的话，没准还真能进去。”
周冠宇先是高兴，随后就有些蛋疼了：“24年啊……”
“确实有点久了，不过你也别着急就是了，阿罗车队再怎么蠢也是一支F1车队，你只要在排位和正赛阶段和博塔斯打成平手，相信阿罗到时候就不会将更多的资源倾斜在博塔斯身上了。”
“最后李总问了问我的合同，估计还是想要在我合同到期之后将我拉入马丁。
毕竟哥们自身的影响力和流量摆在这里。”秦淼弹了弹自己衣服上的灰尘。
周冠宇看向秦淼：“啥意思？咱俩还有可能为了一个车手席位争一下？”
秦淼翻了个白眼：“怎么可能，现在的马丁车队内部其实是有些浮躁的，先是从赛点变成了马丁，估计再过几年又要从马丁变成莲花，吉利，亦或者领克之类的，这么大的高层和人事变更，我就不信他们还能掏出一台有竞争力的赛车来。
虽然我对于世界冠军那个位置已经没多少执念了，但是我肯定还是更愿意待在一支赛车有速度有竞争力的车队里，而且我不是跟你说过吗，吉利的赛车没有到可以去积分区内争夺积分之前，我是不会考虑他们的。
不过就以阿罗现在这个逼状态，你确实可以等他们进来了之后考虑考虑，毕竟无论哪支车队，都是低谷了，换一个低谷待一待也没什么。”
周冠宇嘴角抽了抽，但还是点了点头，算是知道了。
聊得差不多了，秦淼抬手看了看表，随后就对周冠宇说道：“时间不早了，走吧，咱俩回去。”
“好。”
“还郁闷吗？”
“郁闷？什么郁闷？”
秦淼挑眉，用一种“你小子”的表情看着周冠宇。见对方还是一副无所谓，十分平静的样子，秦淼就十分后悔当初没有拿出手机将自己来到酒吧时周冠宇那副颓废丧气的样子拍下来。
“妈的，就你这嘴，以后死了绝对可以烧出一对舍利子。
到时候就剩一张嘴了还躺在你骨灰里喊着不烫。”
“qnmd。”周冠宇笑着推了秦淼一把。
之后秦淼就开着车队给他的迈巴赫走了，而周冠宇停留在停车场的一台阿尔法罗密欧身边，看着秦淼的迈巴赫远去，眼神之中闪过一抹坚定和果决。
“不能被你甩太远了。”周冠宇喃喃说道。
回到酒店之后，秦淼将自己手机备忘录上的要给李书福打电话的备忘给删了。
接下来的几天，秦淼还是有刻意留意过马丁车队的新闻的，但是很奇怪的是，就好像是李总是来逗秦淼玩的一样，风平浪静的。
当然这也有可能是暴风雨之前的宁静。
连续盯了几天都没有任何消息流出之后，秦淼也就放弃了，开始专心准备起了加拿大大奖赛。
周四，秦淼来到了围场，走赛道，看地形。
已经连续跑了两站街道赛，秦淼现在确实也挺怀念传统赛道的。
至少这样的赛道跑起来没有街道赛那么危险，动不动就感觉赛道边缘的护墙向着你人拍过来。
有种刀尖上跳舞的感觉。
尽管秦淼的摩纳哥跑得特别漂亮，甚至不少人都称秦淼摩纳哥大奖赛的排位赛最后一圈是神之一圈。
但当时的秦淼其实心里也没底。
周四的时候，秦淼的所有工作流程全都正常进行。
而这周梅奔车队并没有给赛车带来什么升级，其实车队工厂那边已经带来了一个前鼻翼的升级，但是因为时间和运输的问题，需要周六才能运到围场。
所以这周赛车直接就没有了升级了，车队准备将这两项升级全都留到下一站的英国大奖赛，与此同时，车队这边新的后悬挂研发也已经提上了日程。
这个后悬挂是上周的阿塞拜疆大奖赛结束之后提上的日程。
主要作用就是增大赛车后悬挂的刚性，以保证赛车在高速行驶时海豚跳并没有那么容易出现。
这个后悬挂的研发还是插队进来的，主要原因还是阿塞拜疆大奖赛结束之后，在赛后会议上汉密尔顿就赛车的海豚跳问题向车队提出了严重抗议。
这也无可厚非，毕竟在赛道上汉密尔顿这副老骨头差点被赛车的海豚跳给颠散架了。
赛后的汉密尔顿差点都没能靠着自己的力量从车里爬出来。
车队也不可能让自家的七冠王被自己的赛车弄死，所以紧急上马了这项研发。
与此同时，车队也向FIA施压。
双管齐下，势必要解决赛车的海豚跳问题。
不过赛车后悬挂问题倒是好解决，毕竟主要的设计目的是减少赛车的海豚跳现象。
所以这个升级最慢也能在英国站之前应用。
也因此，下周的梅奔主场比赛，车队的赛车性能还是稍微可以期待一下的。
不说让秦淼和汉密尔顿去争夺分站赛冠军吧，但至少领奖台还是可以想一下的。
一练阶段，因为已经有一条赛道来熟悉这台车了，所以一练阶段秦淼的练习又恢复了往日的轻松写意。
吉尔斯-维伦纽夫赛道虽然也是一条高速赛道，但是并没有阿塞拜疆的巴库赛道那么极端的大直道，所以一练阶段秦淼跑飞行圈的时候，赛车的海豚跳现象并不是那么地严重。
这个幅度对于汉密尔顿来说都没什么太大的影响了。
之后的二练和三练也是顺利完成，不论是秦淼还是汉密尔顿都找到了自己最舒服的赛车设置，但是汉密尔顿还是在三练结束，车队开赛后会议的时候提出了需要调整单体壳位置的需求。
尽管汉密尔顿现在已经在尽力适应了，但是他年纪也大了，用一种驾驶习惯开车开了这么多年了，想要改真的有些难为老人家了。
而且秦淼也没有赛车特性方面的依赖，所以下赛季的赛车，车队这边也确实是将赛车的驾驶室位置向后移动了。
也因为这些原因，汉密尔顿并不能将这台W13的全部性能发挥出来。
也因此，这个赛季不论是正赛，还是排位赛，汉密尔顿就没战胜过自己的队友秦淼。
虽然不论是汉密尔顿的车迷，还是梅奔车队的高层，都没有人觉得是汉密尔顿不行了。
但是汉密尔顿还是有紧迫感，也会因此感到焦虑。
整个练习赛阶段，梅奔车队的所有人都还算是顺利地完成了自己的工作。
唯一让秦淼有些难受的就是三练的时候赛道上全程都在下小雨。
并且这场雨延续到了三个半小时之后的排位赛阶段。
并且持续了整个排位赛阶段。
排位赛阶段的Q1，因为赛道上的雨势比较大，所以大家在这个阶段都换上了全雨胎，一直都在赛道上跑。
因为赛道条件会随着车手们的不断行驶而越来越好，赛车的速度自然也会越来越快。
Q1阶段进行得还算是平稳，尽管有车手在赛道上跑飞行圈的时候打滑，但是车手们也都稳住了自己的赛车。
最终Q1被淘汰的车手为：诺里斯，加斯利，维特尔，斯特罗尔，角田。
不过等比赛来到了Q2之后，赛道上就开始状况频发。
先是勒克莱尔的赛车在跑完Q1回到车队P房之后直接出现了机械故障，以至于勒克莱尔整个Q2都没有从维修区之中出来跑一个有效的飞行圈。
而上一场比赛才刚刚在阿塞拜疆的街道赛夺冠的佩雷兹，就好像是有些不适应传统赛道的布局一样，在飞行圈的T3直接右前轮锁死。
但关键这个弯道又是一个重刹点，所以佩雷兹的轮胎锁死之后就直接错过了刹车点。
尽管佩雷兹第一时间就松开刹车想要恢复赛车抓地力转向入弯，但是已经有些太晚了。
经验老道的佩雷兹到这里就已经意识到自己这次撞车是不可避免的。
如果这个时候强行将自己的赛车甩进弯道的话，很容易出现侧着向赛道护墙撞过去。
所以为了避免这种情况的发生，佩雷兹也只能轻轻点踩刹车，尽可能地降低赛车的速度，并且直直地冲进了草地，一头撞在了护墙上。
这种撞击方式对于车队来说才是损失最小的。
毕竟这么撞，顶着一个只撞坏一个赛车的前鼻翼，但如果侧着撞过去，赛车要更换的可能就不止前鼻翼了，包括尾翼侧箱底板，乃至于前后悬挂都有可能需要更换。
有时候你不得不感慨F1车手的反应速度。
不过因为佩雷兹赛车撞车的位置太过于致命，刚好就在T3入弯之前的刹车点。
关键是此时还在下雨，佩雷兹的赛车也直接卡在了护墙里，向后推是推不出来的，得上吊车。
要素齐全之下，赛会果断出动了红旗。
而尽管赛道上出现了超过20分钟的红旗，但是法拉利这边所有工作人员脸上都看不到什么喜色，因为短短20分钟的时间并不足以让法拉利修好勒克莱尔的引擎。
所以一直到Q2结束，勒克莱尔依旧没能从车队的P房内出来。
当然，倒霉蛋并不止勒克莱尔这一个人，尽管与法拉利用的不是相同的引擎，但是这场比赛的诺里斯也遇到了机械故障，赛车在车队P房内度过了整个Q2。
最终Q2被淘汰的车手为：博塔斯，阿尔本，拉塞尔，佩雷兹，诺里斯，勒克莱尔。
值得一提的是，或许是因为周一的那一次谈话激发了周冠宇的斗志，亦或者是想要在还未入场的吉利面前，更多地表现自己，今天这场比赛，周冠宇的表现不可谓不好，职业生涯第1次闯入了Q2。
而佩雷兹，诺里斯，和勒克莱尔这三人则是直接没有在赛道上跑出一个有效的单圈成绩。
只能说周冠宇这场排位赛运气终于好了一点。
而且周冠宇也是第一次在排位赛阶段战胜自己的队友博塔斯。
不过秦淼看着周冠宇的成绩之后内心却没多少喜悦，下雨一直以来都是秦淼的老大难问题。
这会他的心情被这场雨弄得有些不是太好。
车队那边也早早地就告诉过秦淼，这场雨会持续整个排位赛阶段，此时的秦淼已经认命了，他只希望明天正赛能别下雨。
“假的。”周冠宇话都没说完，秦淼直接打断施法。
“那你有没有想过回法拉利吧？”周冠宇贼心不死地问道。
秦淼抿了抿嘴，随后点头说道：“和你我就不吹什么牛逼了，确实想过。
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周冠宇也点了点头，就是不知道他肯定的是儿法梦这方面的事情，还是秦淼回到法拉利之后的境遇。
不过这时候，秦淼的电话突然响了。
秦淼公用的电话一般都在秋萌的手里，这次自己一个人来参加大奖赛，确实把电话带上了，但现在是秦淼的休息时间，和朋友出来聊天，他自然不可能带公司的电话，所以此时响的是秦淼的私人电话。
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“李总，早上好啊。”
给秦淼打来电话的是吉利控股的董事长李书福。
这也是周冠宇为什么这么惊讶的原因，毕竟他们俩刚刚还在聊这件事，没想到对方的电话直接就打过来了，还真就印证了那句话：说曹操曹操到。
而且见秦淼这副毫无准备隐瞒的样子，周冠宇就知道秦淼想要让自己听听他们俩之间的谈话。
不过很快，李书福那边就说道：“晚上好啊秦淼，你现在在哪呢？怎么有点吵。”
秦淼这才反应过来，自己现在还在酒吧，虽然台上的歌手唱的歌还算是那种比较安全的抒情歌，但是酒吧这个地方就注定了这里不会太安静。
秦淼赶忙说道：“实在抱歉，稍等一下。”
说完之后，秦淼赶忙挂断了电话，对着周冠宇招了招手。
两人一起出了酒吧找了一个安静的位置之后秦淼就给李书福将电话打了回去。
“喂，李总不好意思，刚刚有点吵，您找我这次是有什么好消息吗？”
电话那头的李书福笑着说道：“好消息你过段时间就知道了，我这次过来就是想要问问你，最近没有与梅奔车队签订什么新的合同吧？”
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不过你摩纳哥大奖赛的排位和正赛我都有看，有一说一，你在赛场上跑得真的太漂亮了。”
“哈哈，过奖了，赛道比较合适运气也比较好。”秦淼谦虚了一句。
“不过和你比起来，小周的运气确实要差一点，明明有不少场比赛都是可以拿积分的，但都被车队给搅黄了，我感觉我上去都比他们干得好。”
说起这个话题的时候，秦淼能够明显地感觉到李书福的愤愤不平。
看来这位老板也是真的喜欢赛车。
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明明这些失误都是可以避免的。
“哈哈哈，那当然，以您的脑子别说去当一个策略组的组长了，领导，一支车队都没问题。
而且周冠宇比赛结束还找我吐槽这件事来着。
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“哈哈，是吧？那我接下来的比赛得好好观察观察，现在你的比赛看起来多少有点没意思，大部分时间都在巡航。”
秦淼听到这里也无奈苦笑了一声：“没办法，现在我们车队的引擎升级能够带来的速度提升不算多，在当前的技术规则之下，气动方面的升级才是性价比最高的，时势造英雄嘛，这是规律，无法避免的。”
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看着满脸好奇的周冠宇，秦淼晃了晃自己手里的手机说道：“说曹操曹操就打电话来了。”
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秦淼坐下之后不紧不慢地喝了一口水，随后在周冠宇满脸期待的目光之中，学着教父的样子说道：“态度变化这么大了吗？
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“唉，这就对喽！”秦淼满意点头。
随后秦淼才不紧不慢地说道：“我感觉吉利最近这段时间应该是要动手了，就是不知道他们是准备整个把马丁全部买下来，还是和中东那帮石油佬合伙将其他人的股份全都拿下，不过车队的话吉利肯定想要拿到手里。
毕竟以咱俩在F1所获得的成绩，在国内的影响力也不小了。”
“别咱俩，我不配。”周冠宇这个时候倒十分地有自知之明。
秦淼想了想之后说道：“维特尔的话，马丁这边估计是不会放走的，毕竟老将，留在车队可以给车队对于新赛车的研发和调教的设置起到不小的作用，但少爷估计留不下来，到时候应该会有一个空位。”
说到这里，秦淼似笑非笑地看向了周冠宇：“吉利如果真的要入场估计得等到24年了，你到时候可以尝试去接触一下，我刚刚替你说了说情，而且你的国籍也摆在这里，如果他们真的有位置，而你刚好又没有合同束缚的话，没准还真能进去。”
周冠宇先是高兴，随后就有些蛋疼了：“24年啊……”
“确实有点久了，不过你也别着急就是了，阿罗车队再怎么蠢也是一支F1车队，你只要在排位和正赛阶段和博塔斯打成平手，相信阿罗到时候就不会将更多的资源倾斜在博塔斯身上了。”
“最后李总问了问我的合同，估计还是想要在我合同到期之后将我拉入马丁。
毕竟哥们自身的影响力和流量摆在这里。”秦淼弹了弹自己衣服上的灰尘。
周冠宇看向秦淼：“啥意思？咱俩还有可能为了一个车手席位争一下？”
秦淼翻了个白眼：“怎么可能，现在的马丁车队内部其实是有些浮躁的，先是从赛点变成了马丁，估计再过几年又要从马丁变成莲花，吉利，亦或者领克之类的，这么大的高层和人事变更，我就不信他们还能掏出一台有竞争力的赛车来。
虽然我对于世界冠军那个位置已经没多少执念了，但是我肯定还是更愿意待在一支赛车有速度有竞争力的车队里，而且我不是跟你说过吗，吉利的赛车没有到可以去积分区内争夺积分之前，我是不会考虑他们的。
不过就以阿罗现在这个逼状态，你确实可以等他们进来了之后考虑考虑，毕竟无论哪支车队，都是低谷了，换一个低谷待一待也没什么。”
周冠宇嘴角抽了抽，但还是点了点头，算是知道了。
聊得差不多了，秦淼抬手看了看表，随后就对周冠宇说道：“时间不早了，走吧，咱俩回去。”
“好。”
“还郁闷吗？”
“郁闷？什么郁闷？”
秦淼挑眉，用一种“你小子”的表情看着周冠宇。见对方还是一副无所谓，十分平静的样子，秦淼就十分后悔当初没有拿出手机将自己来到酒吧时周冠宇那副颓废丧气的样子拍下来。
“妈的，就你这嘴，以后死了绝对可以烧出一对舍利子。
到时候就剩一张嘴了还躺在你骨灰里喊着不烫。”
“qnmd。”周冠宇笑着推了秦淼一把。
之后秦淼就开着车队给他的迈巴赫走了，而周冠宇停留在停车场的一台阿尔法罗密欧身边，看着秦淼的迈巴赫远去，眼神之中闪过一抹坚定和果决。
“不能被你甩太远了。”周冠宇喃喃说道。
回到酒店之后，秦淼将自己手机备忘录上的要给李书福打电话的备忘给删了。
接下来的几天，秦淼还是有刻意留意过马丁车队的新闻的，但是很奇怪的是，就好像是李总是来逗秦淼玩的一样，风平浪静的。
当然这也有可能是暴风雨之前的宁静。
连续盯了几天都没有任何消息流出之后，秦淼也就放弃了，开始专心准备起了加拿大大奖赛。
周四，秦淼来到了围场，走赛道，看地形。
已经连续跑了两站街道赛，秦淼现在确实也挺怀念传统赛道的。
至少这样的赛道跑起来没有街道赛那么危险，动不动就感觉赛道边缘的护墙向着你人拍过来。
有种刀尖上跳舞的感觉。
尽管秦淼的摩纳哥跑得特别漂亮，甚至不少人都称秦淼摩纳哥大奖赛的排位赛最后一圈是神之一圈。
但当时的秦淼其实心里也没底。
周四的时候，秦淼的所有工作流程全都正常进行。
而这周梅奔车队并没有给赛车带来什么升级，其实车队工厂那边已经带来了一个前鼻翼的升级，但是因为时间和运输的问题，需要周六才能运到围场。
所以这周赛车直接就没有了升级了，车队准备将这两项升级全都留到下一站的英国大奖赛，与此同时，车队这边新的后悬挂研发也已经提上了日程。
这个后悬挂是上周的阿塞拜疆大奖赛结束之后提上的日程。
主要作用就是增大赛车后悬挂的刚性，以保证赛车在高速行驶时海豚跳并没有那么容易出现。
这个后悬挂的研发还是插队进来的，主要原因还是阿塞拜疆大奖赛结束之后，在赛后会议上汉密尔顿就赛车的海豚跳问题向车队提出了严重抗议。
这也无可厚非，毕竟在赛道上汉密尔顿这副老骨头差点被赛车的海豚跳给颠散架了。
赛后的汉密尔顿差点都没能靠着自己的力量从车里爬出来。
车队也不可能让自家的七冠王被自己的赛车弄死，所以紧急上马了这项研发。
与此同时，车队也向FIA施压。
双管齐下，势必要解决赛车的海豚跳问题。
不过赛车后悬挂问题倒是好解决，毕竟主要的设计目的是减少赛车的海豚跳现象。
所以这个升级最慢也能在英国站之前应用。
也因此，下周的梅奔主场比赛，车队的赛车性能还是稍微可以期待一下的。
不说让秦淼和汉密尔顿去争夺分站赛冠军吧，但至少领奖台还是可以想一下的。
一练阶段，因为已经有一条赛道来熟悉这台车了，所以一练阶段秦淼的练习又恢复了往日的轻松写意。
吉尔斯-维伦纽夫赛道虽然也是一条高速赛道，但是并没有阿塞拜疆的巴库赛道那么极端的大直道，所以一练阶段秦淼跑飞行圈的时候，赛车的海豚跳现象并不是那么地严重。
这个幅度对于汉密尔顿来说都没什么太大的影响了。
之后的二练和三练也是顺利完成，不论是秦淼还是汉密尔顿都找到了自己最舒服的赛车设置，但是汉密尔顿还是在三练结束，车队开赛后会议的时候提出了需要调整单体壳位置的需求。
尽管汉密尔顿现在已经在尽力适应了，但是他年纪也大了，用一种驾驶习惯开车开了这么多年了，想要改真的有些难为老人家了。
而且秦淼也没有赛车特性方面的依赖，所以下赛季的赛车，车队这边也确实是将赛车的驾驶室位置向后移动了。
也因为这些原因，汉密尔顿并不能将这台W13的全部性能发挥出来。
也因此，这个赛季不论是正赛，还是排位赛，汉密尔顿就没战胜过自己的队友秦淼。
虽然不论是汉密尔顿的车迷，还是梅奔车队的高层，都没有人觉得是汉密尔顿不行了。
但是汉密尔顿还是有紧迫感，也会因此感到焦虑。
整个练习赛阶段，梅奔车队的所有人都还算是顺利地完成了自己的工作。
唯一让秦淼有些难受的就是三练的时候赛道上全程都在下小雨。
并且这场雨延续到了三个半小时之后的排位赛阶段。
并且持续了整个排位赛阶段。
排位赛阶段的Q1，因为赛道上的雨势比较大，所以大家在这个阶段都换上了全雨胎，一直都在赛道上跑。
因为赛道条件会随着车手们的不断行驶而越来越好，赛车的速度自然也会越来越快。
Q1阶段进行得还算是平稳，尽管有车手在赛道上跑飞行圈的时候打滑，但是车手们也都稳住了自己的赛车。
最终Q1被淘汰的车手为：诺里斯，加斯利，维特尔，斯特罗尔，角田。
不过等比赛来到了Q2之后，赛道上就开始状况频发。
先是勒克莱尔的赛车在跑完Q1回到车队P房之后直接出现了机械故障，以至于勒克莱尔整个Q2都没有从维修区之中出来跑一个有效的飞行圈。
而上一场比赛才刚刚在阿塞拜疆的街道赛夺冠的佩雷兹，就好像是有些不适应传统赛道的布局一样，在飞行圈的T3直接右前轮锁死。
但关键这个弯道又是一个重刹点，所以佩雷兹的轮胎锁死之后就直接错过了刹车点。
尽管佩雷兹第一时间就松开刹车想要恢复赛车抓地力转向入弯，但是已经有些太晚了。
经验老道的佩雷兹到这里就已经意识到自己这次撞车是不可避免的。
如果这个时候强行将自己的赛车甩进弯道的话，很容易出现侧着向赛道护墙撞过去。
所以为了避免这种情况的发生，佩雷兹也只能轻轻点踩刹车，尽可能地降低赛车的速度，并且直直地冲进了草地，一头撞在了护墙上。
这种撞击方式对于车队来说才是损失最小的。
毕竟这么撞，顶着一个只撞坏一个赛车的前鼻翼，但如果侧着撞过去，赛车要更换的可能就不止前鼻翼了，包括尾翼侧箱底板，乃至于前后悬挂都有可能需要更换。
有时候你不得不感慨F1车手的反应速度。
不过因为佩雷兹赛车撞车的位置太过于致命，刚好就在T3入弯之前的刹车点。
关键是此时还在下雨，佩雷兹的赛车也直接卡在了护墙里，向后推是推不出来的，得上吊车。
要素齐全之下，赛会果断出动了红旗。
而尽管赛道上出现了超过20分钟的红旗，但是法拉利这边所有工作人员脸上都看不到什么喜色，因为短短20分钟的时间并不足以让法拉利修好勒克莱尔的引擎。
所以一直到Q2结束，勒克莱尔依旧没能从车队的P房内出来。
当然，倒霉蛋并不止勒克莱尔这一个人，尽管与法拉利用的不是相同的引擎，但是这场比赛的诺里斯也遇到了机械故障，赛车在车队P房内度过了整个Q2。
最终Q2被淘汰的车手为：博塔斯，阿尔本，拉塞尔，佩雷兹，诺里斯，勒克莱尔。
值得一提的是，或许是因为周一的那一次谈话激发了周冠宇的斗志，亦或者是想要在还未入场的吉利面前，更多地表现自己，今天这场比赛，周冠宇的表现不可谓不好，职业生涯第1次闯入了Q2。
而佩雷兹，诺里斯，和勒克莱尔这三人则是直接没有在赛道上跑出一个有效的单圈成绩。
只能说周冠宇这场排位赛运气终于好了一点。
而且周冠宇也是第一次在排位赛阶段战胜自己的队友博塔斯。
不过秦淼看着周冠宇的成绩之后内心却没多少喜悦，下雨一直以来都是秦淼的老大难问题。
这会他的心情被这场雨弄得有些不是太好。
车队那边也早早地就告诉过秦淼，这场雨会持续整个排位赛阶段，此时的秦淼已经认命了，他只希望明天正赛能别下雨。