我怎么就成F1车手了？ 第434章 437：意大利大奖赛
说曹操曹操到，其实这个曹操肯定也会到。
两人聊着的时候，维斯塔潘从楼下走了上来。
与秦淼汉密尔顿两个虽然累，但是多少还是在乎自己的形象不同。
维斯塔潘完全就不管自己的外在形象了，进来的时候头发完全就是湿的，搭拉在自己的头上，看起来乱糟糟的像个鸡窝。
再加上维斯塔潘，本来脸就有些长，嘴唇偏厚。
再搭配上现在的表情和气质，显得整个人都有些狼狈。
与对方打了声招呼，维斯塔潘就坐在了自己的位置上，偏头看着屏幕上的回放。
看到两次秦淼利用汉密尔顿防守住自己的时候，维斯塔潘内心的憋屈感腾地一下就上来了。
“秦淼你为什么有这么好的空间感？说实话，你的防守动作以我的想象力确实可以想象出来，但我确实没信心像你这样的操作。”
维斯塔潘说的是赛道上的秦淼不但可以将赛车保持在与汉密尔顿赛车相固定的一个位置的同时，还能注意维斯塔潘赛车的位置，随时对维斯塔潘的动作作出反应。
这种在赛道上的一心二用听起来很牛逼，但也有实现的可能，但这么做其实是十分危险的。
因为赛车的高速，你一个走神或者一个不注意，赛车可能就前行了五六十米，而这么远的距离下，任何一点方向盘的扰动都有可能会引发一场极其严重的赛道事故。
但偏偏秦淼自从进入F1开始，他的整个职业生涯里面就没有出现过任何因为他引起的赛道事故。
将这一切都归咎于秦淼的运气太好了又有点说不过去，毕竟这个时间跨度太长。
在目前F1所有车手的修车费用排行榜之中，秦淼也是最少的那几个之一。
不少深陷车手失误而造成大量额外预算支出的车队看到秦淼在修车榜上的排名时，眼睛都红了。
速度快，会保护引擎，还特么贼稳定，在赛道上不出现失误，这样的车手傻子看了才会不心动，就算给他开再高的工资，我也愿意把他留在车队啊！
法拉利：聊天就好好聊天，怎么还骂人呢？
“其实这没什么难的，只要胆子大，剩下的全都交给八字……嗯，我的意思是，剩下的就看上帝他老人家想不想见你了。”秦淼一本正经地解释道。
汉密尔顿：╮(╯▽╰)╭
维斯塔潘：Σ(⊙▽⊙“a
扯了一会儿犊子，赛道的工作人员也来提醒三位车手，该上台去领奖了。
三人起身，带上了倍耐力的冠军帽子之后就在领奖台出口位置开始排队了。
这个时候，梅奔车队的代表托托也从楼下上来了。
这点倒是秦淼和汉密尔顿都没想到的，两人本来以为今天这场比赛结束了之后会是弗兰奇或者埃利奥特他们上来的，没想到今天是托托。
不过严格算起来托托毕竟是秦淼和汉密尔顿的老板，在对手的主场夺冠之后他上台领奖也没啥不合适的。
很快，四人一前一后的登上了领奖台。
仿佛是学乖了一般，上一次红牛环赛道特地给维斯塔潘设计的超高领奖台，这场比赛就没有了，出现在领奖台上的就是正常的四个常规领奖台位置。
维斯塔潘登场的时候现场的欢呼可谓是山呼海啸，而秦淼出场的时候，现场明显这样安静了不少，但欢呼声还是有的。
随着四人站定，秦淼熟悉的国歌也响了起来。
与其他车手在这个环节会乐呵呵的庆祝一番不同，在国歌环节秦淼一直都是神情肃穆的与旋律合唱。
其实这只是秦淼一直以来的习惯，但是秦淼的这个行为，让他在国内一些官方媒体眼里的地位和重要性提高了很多。
国歌环节结束之后，秦淼拿到了自己第二座荷兰大奖赛的奖杯。
这个奖杯是喜力的星形的，不过是一颗五角星呈平面拉高之后的星形，有一条十分明显的腰线，看起来还是挺好看的。
然后就是庆祝欢呼合照，一整套流程走完之后荷兰大奖赛也就此落下了帷幕。
当然这场比赛结束之后，赛后还是有不少有意思的事情的。
比如，角田退赛的原因并不是因为他赛车的轮胎螺栓没有锁紧，而是因为赛车差速器的问题。
这是比赛结束之后FIA检查发现的问题。
与此同时，角田裕毅在自己第一次发现赛车有问题的时候将赛车停在了赛道边上，那个时候角田就解开了自己身上的安全带。
可是车队提醒他赛车并没有问题的时候，角田就又将车开了回来。
但是那个时候角田是处于一个没有系安全带的状态的，后来第一次停车的时候，角田才将自己的安全带系好。
但也因此，角田被FIA认定为不安全驾驶，赛后受到了1次训诫，而这已经是角田裕毅这个赛季受到的第5次训诫，下一场的意大利大奖赛，他需要罚退10位起步。
以这个赛季小红牛赛车在赛道上的表现，基本上下周的意大利大奖赛就是在赛道末尾起步了。
然后赛后的领奖台阶段，所有车手都将自己的赛车开回了维修区之后，阿隆索，斯特罗尔，周冠宇三人齐齐凑到佩雷兹的赛车旁边开始研究起了红牛的赛车。
但是具体他们仨研究出了个什么所以然也没人清楚。
比赛结束之后，秦淼和汉密尔顿还有托托三人自然是喜气洋洋的搬着自己的奖杯回到了车队P房。
在P房门口来了一张车队所有人都凑到一起的合照之后，这场比赛梅奔车队的所有工作也算是全部完成了。
今天秦淼也难得的去参加了一下车队的赛后采访。
秦淼这次参加赛后采访，主要还是为了那碟醋包一顿饺子。
他就是想要在赛后采访的时候阴阳怪气一下现场的这些荷兰观众。
不过秦淼主要也就只是为了过一下嘴瘾，并没有真的要彻底得罪死荷兰的观众，毕竟一场荷兰大奖赛跑下来，秦淼获得的纯经济收益，像是卖周边，广告肖像权收入这些秦淼什么都不用干，只需要在家里等着数钱的收入也有快40万美元了。
这还是没有算车队给自己的奖金，自己夺冠之后的赞助商奖励什么的。
比赛结束之后，因为这是三连背靠背的第二场比赛，所以这场比赛结束之后，下周就是意大利大奖赛。
车队在比赛结束的当天就开始收拾自己的东西，当天就连夜打包，然后走陆运将车队的物资从荷兰运往了意大利。
欧卡玩家狂喜。
因为车队的物资就是用大卡车拉过去的。欧洲这个地方不大，而且很多地方也没有交通管制之类的，直接就可以开车开过去。
第二天周一的上午，物资就到了意大利的蒙扎赛道开始解包。
不过这些都与秦淼没啥关系了，比赛结束了之后秦淼先回到了英国歇了一天，周二的时候才去的意大利。
意大利这个国家在秦淼心里的位置和感情还是挺复杂的。
毕竟这里是自己F1赛车梦的起点，秦淼在马拉内罗也待了挺长的一段时间，对于当地的人文也算是有了一定的熟悉，也认识了不少朋友。
但是又因为法拉利内部一些大聪明的原因，秦淼离开了法拉利。
在秦淼的内心里，他对于意大利当地的车迷是有一定的愧疚感的。
只不过这种感觉会随着时间的不断推移，越来越淡，但至少秦淼职业生涯的第2年，依旧保有这种感情。
到了意大利之后，秦淼自然是第一时间就住进了酒店。
不过秦淼在这里认识的人实在是太多了，所以落地酒店将东西放好之后，秦淼就马不停蹄的就开车出去了。
先是去了维琴察。
到了维琴察之后，秦淼自然是先去Prema车队见了见自己的老朋友们，叙叙旧。
对于秦淼的到来，罗辛他们却并不觉得有多意外，毕竟每年意大利大奖赛开始的时候，秦淼都会过来一趟。
不过这周毕竟是背靠背三连赛的最后一场比赛，所以秦淼也没在维琴察待太久。
吃了个午饭又留下了几张合照和签名之后就开车去了马拉内罗。
秦淼在马拉内罗找李沁姐还有法拉利赛车事业部那几个帮秦淼改车的哥们一起出来吃了顿晚饭。
一天之内就解决了所有人情往来方面的问题。
唯一让秦淼觉得有些无奈的是，回到了酒店之后秦淼与李沁他们吃饭的照片被人曝出来了。
很快围场内外就开始流传起了秦淼有可能在2023年合同结束之后回到法拉利。
各位铁佛寺们在2024年就可以看到秦淼重新穿上法拉利的赛车服坐进赛车里啦！
毕竟秦淼和法拉利的人一起吃饭的时候真的是有说有笑的，看起来十分的和谐，并没有一点生疏或者仇恨的样子。
法拉利这边也有一些边边角角的工作人员这个时候站出来表示希望自己可以在下个赛季的法拉利赛车驾驶席之中看到秦淼的身影。
这帮人完全就是来拱火的了。
不过这次梅奔车队这边倒是没多少过激反应，因为秦淼在去维琴察之前就与托托说过了自己准备去意大利见一见当初自己还在F2的时候帮助过自己的朋友。
抛开秦淼的身份不谈，这完全就是一次十分正常的朋友聚会。
而且对于梅奔来说，如果秦淼真的是去马拉内罗找法拉利谈车手合同的事情，也不应该是这种时候。
毕竟此时距离秦淼与梅奔的合同到期还有一年多。
如果说梅奔当初找法拉利买断与秦淼的合同是因为秦淼与法拉利签的是新秀合同，尽管违约金很高，但并不是不能接受。
至少从现在的眼光来看，梅奔从法拉利手里买断了秦淼的合同是一件大赚特赚的事情。
但是现在秦淼与梅奔的合同违约金就有些太高了，法拉利无论如何都不会找梅奔去买断这份合同的。
因为不值得。
总之，意大利大奖赛的比赛周才刚刚开始，围场内外就因为这个消息被弄得有些沸沸扬扬的。
不过这些舆论并没有影响到秦淼，他依旧是歌照唱舞照跳，假装啥也不知道。
周三来到蒙扎之后与勒克莱尔一起出去吃了一顿。
不过这次的主角却并不是勒克莱尔，而是勒克莱尔的弟弟亚瑟。
上周的荷兰大奖赛结束了之后，秦淼急急忙忙的就离开了围场，毕竟背靠背的三连赛，所有人都急急忙忙的，秦淼虽然比较闲，但是比赛结束之后的庆祝和工作还是挺多的。
以至于亚瑟在赛场上拿到了好成绩，想要专程过来感谢一下秦淼都没有机会。
所以就拖到了现在。
吃饭的过程之中秦淼才知道，上周的荷兰大奖赛，亚瑟获得了F3的正赛冠军。
并且据亚瑟所说，正赛阶段他用了不少秦淼教给他的小技巧，所以亚瑟正赛阶段的长距离速度很不错。
不过秦淼听到这里之后却无所谓的摆了摆手：“这和我有什么关系？我只是告诉了你一些几乎围场的所有人都知道的浅显易懂的道理和方法。
真正让你获得这场比赛冠军的并不是我，而是赛道上将所学活学活用的你。”
秦淼如此对亚瑟说道。
“说实话，有时候我是真搞不懂你们中国人为什么这么谦虚。”一旁的勒克莱尔却笑着说道。
在他们看来，上周亚瑟的分站赛冠军是在秦淼教过了之后才拿到的，这里面就是秦淼的功劳最大。
可是秦淼却满脸的不在意。
秦淼说道：“这可不是什么谦虚，我是真的这么想的。”
……
吃个饭没用多少时间，不过秦淼除了鼓励了亚瑟几句之外也没有在亚瑟的F3成绩上多说些什么。
秦淼不希望自己成为那些孩子眼里十分讨厌，特别喜欢说教的大人。
周四，秦淼照常来到围场内参加赛前的新闻发布会，走赛道进行媒体日的活动之类的。
与此同时，围场内亚洲人的身影也逐渐变多，秦淼也看到了不少的中国人。
这些都是吉利派过来F1进行调研的。
两人聊着的时候，维斯塔潘从楼下走了上来。
与秦淼汉密尔顿两个虽然累，但是多少还是在乎自己的形象不同。
维斯塔潘完全就不管自己的外在形象了，进来的时候头发完全就是湿的，搭拉在自己的头上，看起来乱糟糟的像个鸡窝。
再加上维斯塔潘，本来脸就有些长，嘴唇偏厚。
再搭配上现在的表情和气质，显得整个人都有些狼狈。
与对方打了声招呼，维斯塔潘就坐在了自己的位置上，偏头看着屏幕上的回放。
看到两次秦淼利用汉密尔顿防守住自己的时候，维斯塔潘内心的憋屈感腾地一下就上来了。
“秦淼你为什么有这么好的空间感？说实话，你的防守动作以我的想象力确实可以想象出来，但我确实没信心像你这样的操作。”
维斯塔潘说的是赛道上的秦淼不但可以将赛车保持在与汉密尔顿赛车相固定的一个位置的同时，还能注意维斯塔潘赛车的位置，随时对维斯塔潘的动作作出反应。
这种在赛道上的一心二用听起来很牛逼，但也有实现的可能，但这么做其实是十分危险的。
因为赛车的高速，你一个走神或者一个不注意，赛车可能就前行了五六十米，而这么远的距离下，任何一点方向盘的扰动都有可能会引发一场极其严重的赛道事故。
但偏偏秦淼自从进入F1开始，他的整个职业生涯里面就没有出现过任何因为他引起的赛道事故。
将这一切都归咎于秦淼的运气太好了又有点说不过去，毕竟这个时间跨度太长。
在目前F1所有车手的修车费用排行榜之中，秦淼也是最少的那几个之一。
不少深陷车手失误而造成大量额外预算支出的车队看到秦淼在修车榜上的排名时，眼睛都红了。
速度快，会保护引擎，还特么贼稳定，在赛道上不出现失误，这样的车手傻子看了才会不心动，就算给他开再高的工资，我也愿意把他留在车队啊！
法拉利：聊天就好好聊天，怎么还骂人呢？
“其实这没什么难的，只要胆子大，剩下的全都交给八字……嗯，我的意思是，剩下的就看上帝他老人家想不想见你了。”秦淼一本正经地解释道。
汉密尔顿：╮(╯▽╰)╭
维斯塔潘：Σ(⊙▽⊙“a
扯了一会儿犊子，赛道的工作人员也来提醒三位车手，该上台去领奖了。
三人起身，带上了倍耐力的冠军帽子之后就在领奖台出口位置开始排队了。
这个时候，梅奔车队的代表托托也从楼下上来了。
这点倒是秦淼和汉密尔顿都没想到的，两人本来以为今天这场比赛结束了之后会是弗兰奇或者埃利奥特他们上来的，没想到今天是托托。
不过严格算起来托托毕竟是秦淼和汉密尔顿的老板，在对手的主场夺冠之后他上台领奖也没啥不合适的。
很快，四人一前一后的登上了领奖台。
仿佛是学乖了一般，上一次红牛环赛道特地给维斯塔潘设计的超高领奖台，这场比赛就没有了，出现在领奖台上的就是正常的四个常规领奖台位置。
维斯塔潘登场的时候现场的欢呼可谓是山呼海啸，而秦淼出场的时候，现场明显这样安静了不少，但欢呼声还是有的。
随着四人站定，秦淼熟悉的国歌也响了起来。
与其他车手在这个环节会乐呵呵的庆祝一番不同，在国歌环节秦淼一直都是神情肃穆的与旋律合唱。
其实这只是秦淼一直以来的习惯，但是秦淼的这个行为，让他在国内一些官方媒体眼里的地位和重要性提高了很多。
国歌环节结束之后，秦淼拿到了自己第二座荷兰大奖赛的奖杯。
这个奖杯是喜力的星形的，不过是一颗五角星呈平面拉高之后的星形，有一条十分明显的腰线，看起来还是挺好看的。
然后就是庆祝欢呼合照，一整套流程走完之后荷兰大奖赛也就此落下了帷幕。
当然这场比赛结束之后，赛后还是有不少有意思的事情的。
比如，角田退赛的原因并不是因为他赛车的轮胎螺栓没有锁紧，而是因为赛车差速器的问题。
这是比赛结束之后FIA检查发现的问题。
与此同时，角田裕毅在自己第一次发现赛车有问题的时候将赛车停在了赛道边上，那个时候角田就解开了自己身上的安全带。
可是车队提醒他赛车并没有问题的时候，角田就又将车开了回来。
但是那个时候角田是处于一个没有系安全带的状态的，后来第一次停车的时候，角田才将自己的安全带系好。
但也因此，角田被FIA认定为不安全驾驶，赛后受到了1次训诫，而这已经是角田裕毅这个赛季受到的第5次训诫，下一场的意大利大奖赛，他需要罚退10位起步。
以这个赛季小红牛赛车在赛道上的表现，基本上下周的意大利大奖赛就是在赛道末尾起步了。
然后赛后的领奖台阶段，所有车手都将自己的赛车开回了维修区之后，阿隆索，斯特罗尔，周冠宇三人齐齐凑到佩雷兹的赛车旁边开始研究起了红牛的赛车。
但是具体他们仨研究出了个什么所以然也没人清楚。
比赛结束之后，秦淼和汉密尔顿还有托托三人自然是喜气洋洋的搬着自己的奖杯回到了车队P房。
在P房门口来了一张车队所有人都凑到一起的合照之后，这场比赛梅奔车队的所有工作也算是全部完成了。
今天秦淼也难得的去参加了一下车队的赛后采访。
秦淼这次参加赛后采访，主要还是为了那碟醋包一顿饺子。
他就是想要在赛后采访的时候阴阳怪气一下现场的这些荷兰观众。
不过秦淼主要也就只是为了过一下嘴瘾，并没有真的要彻底得罪死荷兰的观众，毕竟一场荷兰大奖赛跑下来，秦淼获得的纯经济收益，像是卖周边，广告肖像权收入这些秦淼什么都不用干，只需要在家里等着数钱的收入也有快40万美元了。
这还是没有算车队给自己的奖金，自己夺冠之后的赞助商奖励什么的。
比赛结束之后，因为这是三连背靠背的第二场比赛，所以这场比赛结束之后，下周就是意大利大奖赛。
车队在比赛结束的当天就开始收拾自己的东西，当天就连夜打包，然后走陆运将车队的物资从荷兰运往了意大利。
欧卡玩家狂喜。
因为车队的物资就是用大卡车拉过去的。欧洲这个地方不大，而且很多地方也没有交通管制之类的，直接就可以开车开过去。
第二天周一的上午，物资就到了意大利的蒙扎赛道开始解包。
不过这些都与秦淼没啥关系了，比赛结束了之后秦淼先回到了英国歇了一天，周二的时候才去的意大利。
意大利这个国家在秦淼心里的位置和感情还是挺复杂的。
毕竟这里是自己F1赛车梦的起点，秦淼在马拉内罗也待了挺长的一段时间，对于当地的人文也算是有了一定的熟悉，也认识了不少朋友。
但是又因为法拉利内部一些大聪明的原因，秦淼离开了法拉利。
在秦淼的内心里，他对于意大利当地的车迷是有一定的愧疚感的。
只不过这种感觉会随着时间的不断推移，越来越淡，但至少秦淼职业生涯的第2年，依旧保有这种感情。
到了意大利之后，秦淼自然是第一时间就住进了酒店。
不过秦淼在这里认识的人实在是太多了，所以落地酒店将东西放好之后，秦淼就马不停蹄的就开车出去了。
先是去了维琴察。
到了维琴察之后，秦淼自然是先去Prema车队见了见自己的老朋友们，叙叙旧。
对于秦淼的到来，罗辛他们却并不觉得有多意外，毕竟每年意大利大奖赛开始的时候，秦淼都会过来一趟。
不过这周毕竟是背靠背三连赛的最后一场比赛，所以秦淼也没在维琴察待太久。
吃了个午饭又留下了几张合照和签名之后就开车去了马拉内罗。
秦淼在马拉内罗找李沁姐还有法拉利赛车事业部那几个帮秦淼改车的哥们一起出来吃了顿晚饭。
一天之内就解决了所有人情往来方面的问题。
唯一让秦淼觉得有些无奈的是，回到了酒店之后秦淼与李沁他们吃饭的照片被人曝出来了。
很快围场内外就开始流传起了秦淼有可能在2023年合同结束之后回到法拉利。
各位铁佛寺们在2024年就可以看到秦淼重新穿上法拉利的赛车服坐进赛车里啦！
毕竟秦淼和法拉利的人一起吃饭的时候真的是有说有笑的，看起来十分的和谐，并没有一点生疏或者仇恨的样子。
法拉利这边也有一些边边角角的工作人员这个时候站出来表示希望自己可以在下个赛季的法拉利赛车驾驶席之中看到秦淼的身影。
这帮人完全就是来拱火的了。
不过这次梅奔车队这边倒是没多少过激反应，因为秦淼在去维琴察之前就与托托说过了自己准备去意大利见一见当初自己还在F2的时候帮助过自己的朋友。
抛开秦淼的身份不谈，这完全就是一次十分正常的朋友聚会。
而且对于梅奔来说，如果秦淼真的是去马拉内罗找法拉利谈车手合同的事情，也不应该是这种时候。
毕竟此时距离秦淼与梅奔的合同到期还有一年多。
如果说梅奔当初找法拉利买断与秦淼的合同是因为秦淼与法拉利签的是新秀合同，尽管违约金很高，但并不是不能接受。
至少从现在的眼光来看，梅奔从法拉利手里买断了秦淼的合同是一件大赚特赚的事情。
但是现在秦淼与梅奔的合同违约金就有些太高了，法拉利无论如何都不会找梅奔去买断这份合同的。
因为不值得。
总之，意大利大奖赛的比赛周才刚刚开始，围场内外就因为这个消息被弄得有些沸沸扬扬的。
不过这些舆论并没有影响到秦淼，他依旧是歌照唱舞照跳，假装啥也不知道。
周三来到蒙扎之后与勒克莱尔一起出去吃了一顿。
不过这次的主角却并不是勒克莱尔，而是勒克莱尔的弟弟亚瑟。
上周的荷兰大奖赛结束了之后，秦淼急急忙忙的就离开了围场，毕竟背靠背的三连赛，所有人都急急忙忙的，秦淼虽然比较闲，但是比赛结束之后的庆祝和工作还是挺多的。
以至于亚瑟在赛场上拿到了好成绩，想要专程过来感谢一下秦淼都没有机会。
所以就拖到了现在。
吃饭的过程之中秦淼才知道，上周的荷兰大奖赛，亚瑟获得了F3的正赛冠军。
并且据亚瑟所说，正赛阶段他用了不少秦淼教给他的小技巧，所以亚瑟正赛阶段的长距离速度很不错。
不过秦淼听到这里之后却无所谓的摆了摆手：“这和我有什么关系？我只是告诉了你一些几乎围场的所有人都知道的浅显易懂的道理和方法。
真正让你获得这场比赛冠军的并不是我，而是赛道上将所学活学活用的你。”
秦淼如此对亚瑟说道。
“说实话，有时候我是真搞不懂你们中国人为什么这么谦虚。”一旁的勒克莱尔却笑着说道。
在他们看来，上周亚瑟的分站赛冠军是在秦淼教过了之后才拿到的，这里面就是秦淼的功劳最大。
可是秦淼却满脸的不在意。
秦淼说道：“这可不是什么谦虚，我是真的这么想的。”
……
吃个饭没用多少时间，不过秦淼除了鼓励了亚瑟几句之外也没有在亚瑟的F3成绩上多说些什么。
秦淼不希望自己成为那些孩子眼里十分讨厌，特别喜欢说教的大人。
周四，秦淼照常来到围场内参加赛前的新闻发布会，走赛道进行媒体日的活动之类的。
与此同时，围场内亚洲人的身影也逐渐变多，秦淼也看到了不少的中国人。
这些都是吉利派过来F1进行调研的。