我怎么就成F1车手了？ 第651章 635：秦淼：更TM难受了
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这次进站不论是红牛和梅奔都没有考虑过进站窗口的问题，毕竟不管从维修区里面出来之后前方有没有人，这个人是谁。
以当前秦淼和维斯塔潘赛车的速度来说，他们想超越对方都不是什么太过困难的事情。
值得一提的是，两人从维修区之中出来之后使用的都是中性胎。
倒不是秦淼没硬胎用，或者准备一停。
毕竟维斯塔潘就在自己的身后，这个时候选择两停的话，风险太大。
但如果选择和维斯塔潘的轮胎以及进站策略相同，秦淼就可以一直在前面压着维斯塔潘了。
反正这个赛季剩下的这几场比赛，梅奔和秦淼都知道自己的主要目标并不是去拿什么分站赛冠军。
而是保证赛季结束之后，秦淼的积分比维斯塔潘更高。
第41圈。
因为赛道上前方车手与后方车手存在的客观上的圈速差距，此时汉密尔顿已经拉开了诺里斯接近5秒，诺里斯也拉开了自己身后的阿隆索14秒，也就只有斯特罗尔和塞恩斯他们这俩人靠佩雷兹靠得比较近。
而追到了塞恩斯身后的秦淼这个时候有点麻了。
因为现在已经来到了第七的他，碰到了他的一生之敌，那就是DRS小火车。
尽管知道被困在这台火车里的话，自己身后的维斯塔潘拿自己也没啥办法，但不知道为什么，自己的成名绝技被人拿着用在自己身上，总有种憋屈感。
关键还不是这一次，今天这场比赛秦淼吃了两套自己的技能。
第一套是在皮亚斯特里那里吃的，第二套则是在这里。
说真的现在的秦淼真的有种吃了苍蝇的恶心感。
而且面对自己的长线布局防守方式，还是有一定的解决方法的。
但是面对DRS小火车这个东西，没有绝对赛车性能上的差距，你是没办法破解的。
F1不像是篮球，在赛场上遇到了什么困难，你可以靠打磨自己的技术去强行破解，但是F1赛场上DRS小火车就是DRS小火车，前方车手没有失误或者被越拉越远的情况下，你可能就得一辈子被困在这里面。
当然了，被困在DRS小火车里的秦淼如果说只是有些憋屈的话，那么秦淼身后的维斯塔潘终于追到了秦淼身后的DRS区，发现前面阿隆索领衔，身后跟着佩雷兹，斯特罗尔、赛恩斯、秦淼的时候，维斯塔潘内心是绝望的。
理由同上。
超不了，甚至维斯塔潘看到这辆DRS小火车之后，连超车的欲望都没有。
甚至到这之后，维斯塔潘都已经开始算起了以当前排名完赛的话，自己这场比赛又会丢几分。
仔细一计算，现在的秦淼排在第七，自己第八。
以当前名次完赛的话，比赛结束之后分别获得6分和4分。
两分的积分差距也不是那么让人难以接受，再加上秦淼冲刺赛冠军比自己多出来的一个积分。
以当前局势结束这场比赛的话，不出意外，维斯塔潘与秦淼之间的积分差距会被扩大到4分。
这依旧是一场分站赛冠军就能追回来的积分差距。
所以维斯塔潘也就只是稍微难受了一会儿。
而在维斯塔潘的印象之中，如果不出意外的话，秦淼大概率会放弃这场比赛继续去拿分的机会，选择安安静静地待在DRS小火车里。
秦淼在赛场上的时候，自始至终都是一个很理智的车手。
而实际上，秦淼确实是这么想的。
如果不出什么意外的话，他愿意以当前的排名跑完这场比赛，甚至没登上领奖台的他还省得去参加赛后的新闻发布会了。
就在赛道上的情况稍微有些沉闷的时候，五星体育的演播厅之中周浩然开口说道：“值得一提的是，今天的这场比赛秦淼在赛道上遇到了两次他特别熟悉的防守方式。”
兵哥有些好奇的问道：“怎么说？”
“第一次是在皮亚斯特里的后面准备超他的时候，皮亚斯特里防守秦淼用的就是秦淼那种标志性的长线布局防守方式，只不过皮亚斯特里并没有在赛道上阻挡秦淼太久，下一个DRS区就被秦淼给超过去了。”
“而第二次就是现在了，秦淼被困在了DRS火车里。”
兵哥和飞哥听到了周浩然这么说了之后才后知后觉的反应过来，今天的秦淼在赛道上遇到的情况确实如同周浩然所说的。
只不过周昊然很快就转变了他聊天的重心：“不过这里面真正让我觉得有些意外的是，秦淼的那种防守方式虽然看起来很难使用出来，但实际上也确实很难使用出来。
因为你需要知道哪种程度的失误会让你身后的车手有欲望来进攻你，但你卖出来的破绽又不至于真的让对方超越你，而且在接下来，你还得在下一个弯道守住自己的位置，干扰后方车手的比赛节奏。”
“想要在赛道上用出这种防守方式的限制条件太大了，到目前为止我也就只见汉密尔顿尝试过，而且还尝试失败了，皮亚斯特里今天这次对秦淼的防守算是秦淼之外惟一一个在赛道上成功地将这种防守方式用出来了的车手。”
“防住的还是秦淼。”
听周浩然这么一说，另外两位解说也是恍然大悟。
看了看赛场上有些沉闷的画面，三人之间的话题自然也就继续跟着了周浩然抛出来的这个话题延伸了下去，讨论秦淼这种防守方式到底有多难用出来。
而在这段时间，秦淼一直都在给自己赛车的电池充电。
尽管知道这场比赛剩下来的时间自己可以啥都不用干，老老实实跟在DRS小火车里跑完这场比赛，自己的任务就完成了。
但是秦淼并不想就这么结束，尽管知道这场比赛自己去争夺一个领奖台的机会很渺茫。
虽然此时距离比赛结束还剩30圈，但是前方的车手已经跑得很远了。
自己稍微努努力，还是有可能够到第三的位置的。
此时秦淼内心的这种想法原驱动力甚至都已经不是他想要在车手积分榜上拉开与维斯塔潘之间的积分差距了，纯粹只是内心的好胜心在作祟。
另一方面也是跟在一个比自己速度慢的车手后面对于秦淼他们这种车速很快的车手来说是很憋屈的。
而双冠王哪能受得了这种憋屈？
自然是要想办法脱离当前的困境了。
第43圈，秦淼准备正式对前面这几台拖拉机动手。
赛恩斯其实在秦淼来到自己身后的那段时间，基本上每一圈的DRS区都在关注自己身后的这台梅奔赛车，防的就是梅奔赛车突施冷箭给自己超了。
但是观察了两圈，赛恩斯发现自己身后的这台梅奔赛车居然出乎意料的老实，没有任何要对自己动手的迹象，也因此塞恩斯放松了一些警惕。
而刚好就在赛恩斯放松警惕的下一圈，秦淼对赛恩斯动手了。
动手的位置自然是英特拉格斯赛道最容易超车的T12之后的大直道了。
出弯之后的秦淼就开始全力释放自己储能单元内的电力。
而W14才刚刚换上来的全新动力单元也在关键时刻给予了秦淼他希望得到的回应。
赛恩斯这边出弯之后下意识的瞥了一眼自己的后视镜，想要观察一下秦淼赛车的位置。
然后赛恩斯就有些惊恐的发现，现在才刚刚出了T14，甚至都没有进入发车大直道的DRS区，身后的这台黑色之中带着红色点缀的W14赛车就已经吸尾流吸到极限的贴着自己的车屁股了。
塞恩斯从来没有哪一刻觉得自己身后这台黑色的梅奔赛车具有如此强大的压迫感。
接下来秦淼与赛恩斯一同通过T14，然后秦淼在一个即将撞到塞恩斯的极限时间点向内线抽头，并且很快就超过了这台法拉利赛车。
就像前面说的那样，以现在秦淼这台W14的尾速来说，超法拉利就和踢死路边的野狗一样简单。
没错，法拉利的SF-23有了DRS之后，W14处理起来确实很麻烦，但如果在你彻底打开DRS之前将你超越，不就没有这么多麻烦了吗？
而被秦淼超越了的塞恩斯看着远去的W14，内心甚至生不出太多的负面情绪，甚至不知道为什么，塞恩斯还有点想笑。
秦淼超越了塞恩斯之后，势头不减，以15公里每小时的速度差距快速逼近着前方的斯特罗尔。
少爷的车速其实还是不错的，毕竟马丁怎么说用的都是梅奔引擎，但问题是，少爷的引擎不是新的啊，而且现在的秦淼是挟刚刚吸够了赛恩斯尾流的巨大速度优势靠近少爷。
同时你也需要考虑少爷客观的实力差距，他出弯的节奏肯定没有秦淼那么好。
所以秦淼可以踢死了塞恩斯之后轻易的靠近少爷，并且动杀心。
所以五星体育的三位解说就激动的看着场上的这台W14就像是屁股后面点的根长征运载火箭似的，速度飙升。
刚刚进入DRS就来到了少爷身后0.5秒的位置。
而斯特罗尔比起塞恩斯警觉性就低了太多，他丝毫没有想到自己的身后会出现一台应该在法拉利赛车身后的梅奔。
然后到T1的刹车点之前，秦淼就已经在斯特罗尔的内线抽头了。
整个过程斯特罗尔一点反应都没有。
但比起超赛恩斯的时候，秦淼超越斯特罗尔的时候就要小心谨慎了不少。
毕竟少爷……怎么说呢。
在个人能力方面可能比起其他车手还是要稍微欠缺那么一点点。
这一点秦淼进入F1第一年的时候，弗兰奇就和秦淼强调过。
如果秦淼在赛道上遇到了斯特罗尔，并且要超他的时候，要更多地留出一些余地来。
毕竟你也不知道一个菜逼开着一台好车在赛道上会干出什么离谱事情来。
当初还在雷诺的阿隆索就深有体会。
所以秦淼超斯特罗尔的时候，先是在斯特罗尔赛车的左侧贴了他一下，看到他有往右边躲的动作之后，秦淼才是贴着他的赛车刹车入弯，抢占内线之后超越了斯特罗尔。
当然了，秦淼这种突然的动作自然是吓了斯特罗尔一跳。
肯定也是在车队TR之中鸟语花香了一番。
但，被骂一顿总比超车的时候对方没反应过来，直接给你鱼雷出去的好。
再者说了，少爷这时候无论再怎么骂，也传不到秦淼的耳朵里。
如果斯特罗尔没有下意识的向左边躲避的动作，秦淼还真不敢贴他贴这么近入弯。
超过了对方，而且对方也没有太明显的反抗意愿之后，秦淼也算是长出了一口气。
秦淼一个发车大直道连超两人，从第七上升到第五。
给你们都超了！
彻底超越斯特罗尔之后，一股庆幸和兴奋的感觉，从秦淼心底涌现了出来。
秦淼也忍不住欢呼出声：
“Let"s fucking go!“
一超二这种操作在赛道上虽然比较罕见，但也不是没有，但是在发车大直道靠着赛车的速度干拔超两个的，这种操作确实少见。
而在英特拉格斯赛道T1的刹车点之前，秦淼更是靠着两台赛车的尾流以及DRS，还有各种方面的加持，跑出了逆天级别的358公里每小时的尾速。
要知道英特拉格斯赛道是中高速赛道，车队给车手的空气动力学套件调教的下压力还是比较大的。
能跑出这样的速度，只能说梅奔的新引擎确实牛逼，秦淼吸尾流也确实吸得够极限。
“漂亮的超车，继续保持，我们有机会登上领奖台了！”弗兰奇此时虽然也很想欢呼出声，但是他知道，在当前的状态下他和秦淼总是需要有一个人保持冷静，分析场上的局势。
……
但是五星体育的解说们可就管不了那么多了。
看到秦淼在赛道上破掉了DRS小火车之后，三位解说嘴巴都快裂到耳后根去了。
溢美之词就像不用钱似的从他们嘴中倾泻而出。
直播间之中的观众们也是开起了香槟。
【三水牛逼！】
【三水？三冠！】
【一穿二太牛了】
【吸烟过肺之后吐出来的雾，肺雾】
【秦淼随便两脚就踢死了】
【真猛啊】
【接得住我这358公里每小时的一拳吗？】
ps.
请假条：
爹们。
我调整一下作息时间，最近都是凌晨5点才睡觉，我请一天假调整一下。
跪谢了。
以当前秦淼和维斯塔潘赛车的速度来说，他们想超越对方都不是什么太过困难的事情。
值得一提的是，两人从维修区之中出来之后使用的都是中性胎。
倒不是秦淼没硬胎用，或者准备一停。
毕竟维斯塔潘就在自己的身后，这个时候选择两停的话，风险太大。
但如果选择和维斯塔潘的轮胎以及进站策略相同，秦淼就可以一直在前面压着维斯塔潘了。
反正这个赛季剩下的这几场比赛，梅奔和秦淼都知道自己的主要目标并不是去拿什么分站赛冠军。
而是保证赛季结束之后，秦淼的积分比维斯塔潘更高。
第41圈。
因为赛道上前方车手与后方车手存在的客观上的圈速差距，此时汉密尔顿已经拉开了诺里斯接近5秒，诺里斯也拉开了自己身后的阿隆索14秒，也就只有斯特罗尔和塞恩斯他们这俩人靠佩雷兹靠得比较近。
而追到了塞恩斯身后的秦淼这个时候有点麻了。
因为现在已经来到了第七的他，碰到了他的一生之敌，那就是DRS小火车。
尽管知道被困在这台火车里的话，自己身后的维斯塔潘拿自己也没啥办法，但不知道为什么，自己的成名绝技被人拿着用在自己身上，总有种憋屈感。
关键还不是这一次，今天这场比赛秦淼吃了两套自己的技能。
第一套是在皮亚斯特里那里吃的，第二套则是在这里。
说真的现在的秦淼真的有种吃了苍蝇的恶心感。
而且面对自己的长线布局防守方式，还是有一定的解决方法的。
但是面对DRS小火车这个东西，没有绝对赛车性能上的差距，你是没办法破解的。
F1不像是篮球，在赛场上遇到了什么困难，你可以靠打磨自己的技术去强行破解，但是F1赛场上DRS小火车就是DRS小火车，前方车手没有失误或者被越拉越远的情况下，你可能就得一辈子被困在这里面。
当然了，被困在DRS小火车里的秦淼如果说只是有些憋屈的话，那么秦淼身后的维斯塔潘终于追到了秦淼身后的DRS区，发现前面阿隆索领衔，身后跟着佩雷兹，斯特罗尔、赛恩斯、秦淼的时候，维斯塔潘内心是绝望的。
理由同上。
超不了，甚至维斯塔潘看到这辆DRS小火车之后，连超车的欲望都没有。
甚至到这之后，维斯塔潘都已经开始算起了以当前排名完赛的话，自己这场比赛又会丢几分。
仔细一计算，现在的秦淼排在第七，自己第八。
以当前名次完赛的话，比赛结束之后分别获得6分和4分。
两分的积分差距也不是那么让人难以接受，再加上秦淼冲刺赛冠军比自己多出来的一个积分。
以当前局势结束这场比赛的话，不出意外，维斯塔潘与秦淼之间的积分差距会被扩大到4分。
这依旧是一场分站赛冠军就能追回来的积分差距。
所以维斯塔潘也就只是稍微难受了一会儿。
而在维斯塔潘的印象之中，如果不出意外的话，秦淼大概率会放弃这场比赛继续去拿分的机会，选择安安静静地待在DRS小火车里。
秦淼在赛场上的时候，自始至终都是一个很理智的车手。
而实际上，秦淼确实是这么想的。
如果不出什么意外的话，他愿意以当前的排名跑完这场比赛，甚至没登上领奖台的他还省得去参加赛后的新闻发布会了。
就在赛道上的情况稍微有些沉闷的时候，五星体育的演播厅之中周浩然开口说道：“值得一提的是，今天的这场比赛秦淼在赛道上遇到了两次他特别熟悉的防守方式。”
兵哥有些好奇的问道：“怎么说？”
“第一次是在皮亚斯特里的后面准备超他的时候，皮亚斯特里防守秦淼用的就是秦淼那种标志性的长线布局防守方式，只不过皮亚斯特里并没有在赛道上阻挡秦淼太久，下一个DRS区就被秦淼给超过去了。”
“而第二次就是现在了，秦淼被困在了DRS火车里。”
兵哥和飞哥听到了周浩然这么说了之后才后知后觉的反应过来，今天的秦淼在赛道上遇到的情况确实如同周浩然所说的。
只不过周昊然很快就转变了他聊天的重心：“不过这里面真正让我觉得有些意外的是，秦淼的那种防守方式虽然看起来很难使用出来，但实际上也确实很难使用出来。
因为你需要知道哪种程度的失误会让你身后的车手有欲望来进攻你，但你卖出来的破绽又不至于真的让对方超越你，而且在接下来，你还得在下一个弯道守住自己的位置，干扰后方车手的比赛节奏。”
“想要在赛道上用出这种防守方式的限制条件太大了，到目前为止我也就只见汉密尔顿尝试过，而且还尝试失败了，皮亚斯特里今天这次对秦淼的防守算是秦淼之外惟一一个在赛道上成功地将这种防守方式用出来了的车手。”
“防住的还是秦淼。”
听周浩然这么一说，另外两位解说也是恍然大悟。
看了看赛场上有些沉闷的画面，三人之间的话题自然也就继续跟着了周浩然抛出来的这个话题延伸了下去，讨论秦淼这种防守方式到底有多难用出来。
而在这段时间，秦淼一直都在给自己赛车的电池充电。
尽管知道这场比赛剩下来的时间自己可以啥都不用干，老老实实跟在DRS小火车里跑完这场比赛，自己的任务就完成了。
但是秦淼并不想就这么结束，尽管知道这场比赛自己去争夺一个领奖台的机会很渺茫。
虽然此时距离比赛结束还剩30圈，但是前方的车手已经跑得很远了。
自己稍微努努力，还是有可能够到第三的位置的。
此时秦淼内心的这种想法原驱动力甚至都已经不是他想要在车手积分榜上拉开与维斯塔潘之间的积分差距了，纯粹只是内心的好胜心在作祟。
另一方面也是跟在一个比自己速度慢的车手后面对于秦淼他们这种车速很快的车手来说是很憋屈的。
而双冠王哪能受得了这种憋屈？
自然是要想办法脱离当前的困境了。
第43圈，秦淼准备正式对前面这几台拖拉机动手。
赛恩斯其实在秦淼来到自己身后的那段时间，基本上每一圈的DRS区都在关注自己身后的这台梅奔赛车，防的就是梅奔赛车突施冷箭给自己超了。
但是观察了两圈，赛恩斯发现自己身后的这台梅奔赛车居然出乎意料的老实，没有任何要对自己动手的迹象，也因此塞恩斯放松了一些警惕。
而刚好就在赛恩斯放松警惕的下一圈，秦淼对赛恩斯动手了。
动手的位置自然是英特拉格斯赛道最容易超车的T12之后的大直道了。
出弯之后的秦淼就开始全力释放自己储能单元内的电力。
而W14才刚刚换上来的全新动力单元也在关键时刻给予了秦淼他希望得到的回应。
赛恩斯这边出弯之后下意识的瞥了一眼自己的后视镜，想要观察一下秦淼赛车的位置。
然后赛恩斯就有些惊恐的发现，现在才刚刚出了T14，甚至都没有进入发车大直道的DRS区，身后的这台黑色之中带着红色点缀的W14赛车就已经吸尾流吸到极限的贴着自己的车屁股了。
塞恩斯从来没有哪一刻觉得自己身后这台黑色的梅奔赛车具有如此强大的压迫感。
接下来秦淼与赛恩斯一同通过T14，然后秦淼在一个即将撞到塞恩斯的极限时间点向内线抽头，并且很快就超过了这台法拉利赛车。
就像前面说的那样，以现在秦淼这台W14的尾速来说，超法拉利就和踢死路边的野狗一样简单。
没错，法拉利的SF-23有了DRS之后，W14处理起来确实很麻烦，但如果在你彻底打开DRS之前将你超越，不就没有这么多麻烦了吗？
而被秦淼超越了的塞恩斯看着远去的W14，内心甚至生不出太多的负面情绪，甚至不知道为什么，塞恩斯还有点想笑。
秦淼超越了塞恩斯之后，势头不减，以15公里每小时的速度差距快速逼近着前方的斯特罗尔。
少爷的车速其实还是不错的，毕竟马丁怎么说用的都是梅奔引擎，但问题是，少爷的引擎不是新的啊，而且现在的秦淼是挟刚刚吸够了赛恩斯尾流的巨大速度优势靠近少爷。
同时你也需要考虑少爷客观的实力差距，他出弯的节奏肯定没有秦淼那么好。
所以秦淼可以踢死了塞恩斯之后轻易的靠近少爷，并且动杀心。
所以五星体育的三位解说就激动的看着场上的这台W14就像是屁股后面点的根长征运载火箭似的，速度飙升。
刚刚进入DRS就来到了少爷身后0.5秒的位置。
而斯特罗尔比起塞恩斯警觉性就低了太多，他丝毫没有想到自己的身后会出现一台应该在法拉利赛车身后的梅奔。
然后到T1的刹车点之前，秦淼就已经在斯特罗尔的内线抽头了。
整个过程斯特罗尔一点反应都没有。
但比起超赛恩斯的时候，秦淼超越斯特罗尔的时候就要小心谨慎了不少。
毕竟少爷……怎么说呢。
在个人能力方面可能比起其他车手还是要稍微欠缺那么一点点。
这一点秦淼进入F1第一年的时候，弗兰奇就和秦淼强调过。
如果秦淼在赛道上遇到了斯特罗尔，并且要超他的时候，要更多地留出一些余地来。
毕竟你也不知道一个菜逼开着一台好车在赛道上会干出什么离谱事情来。
当初还在雷诺的阿隆索就深有体会。
所以秦淼超斯特罗尔的时候，先是在斯特罗尔赛车的左侧贴了他一下，看到他有往右边躲的动作之后，秦淼才是贴着他的赛车刹车入弯，抢占内线之后超越了斯特罗尔。
当然了，秦淼这种突然的动作自然是吓了斯特罗尔一跳。
肯定也是在车队TR之中鸟语花香了一番。
但，被骂一顿总比超车的时候对方没反应过来，直接给你鱼雷出去的好。
再者说了，少爷这时候无论再怎么骂，也传不到秦淼的耳朵里。
如果斯特罗尔没有下意识的向左边躲避的动作，秦淼还真不敢贴他贴这么近入弯。
超过了对方，而且对方也没有太明显的反抗意愿之后，秦淼也算是长出了一口气。
秦淼一个发车大直道连超两人，从第七上升到第五。
给你们都超了！
彻底超越斯特罗尔之后，一股庆幸和兴奋的感觉，从秦淼心底涌现了出来。
秦淼也忍不住欢呼出声：
“Let"s fucking go!“
一超二这种操作在赛道上虽然比较罕见，但也不是没有，但是在发车大直道靠着赛车的速度干拔超两个的，这种操作确实少见。
而在英特拉格斯赛道T1的刹车点之前，秦淼更是靠着两台赛车的尾流以及DRS，还有各种方面的加持，跑出了逆天级别的358公里每小时的尾速。
要知道英特拉格斯赛道是中高速赛道，车队给车手的空气动力学套件调教的下压力还是比较大的。
能跑出这样的速度，只能说梅奔的新引擎确实牛逼，秦淼吸尾流也确实吸得够极限。
“漂亮的超车，继续保持，我们有机会登上领奖台了！”弗兰奇此时虽然也很想欢呼出声，但是他知道，在当前的状态下他和秦淼总是需要有一个人保持冷静，分析场上的局势。
……
但是五星体育的解说们可就管不了那么多了。
看到秦淼在赛道上破掉了DRS小火车之后，三位解说嘴巴都快裂到耳后根去了。
溢美之词就像不用钱似的从他们嘴中倾泻而出。
直播间之中的观众们也是开起了香槟。
【三水牛逼！】
【三水？三冠！】
【一穿二太牛了】
【吸烟过肺之后吐出来的雾，肺雾】
【秦淼随便两脚就踢死了】
【真猛啊】
【接得住我这358公里每小时的一拳吗？】
ps.
请假条：
爹们。
我调整一下作息时间，最近都是凌晨5点才睡觉，我请一天假调整一下。
跪谢了。