魔谣之末世调查 第762章 沃壤2
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第六十二章
虽然并不打算将势力做大，但做强还是需要的，要不然也没办法南征北战，也不可能争夺得到遗迹。要做强就得练兵，不断练兵，将战斗力提高上去。
不仅战队和侦查组、守备组需要战斗，储运组和修造组也得参战，就是通讯组、后勤组、医研组也得上战场，当然，最后这三组并不做战力要求，余哲打算安排他们上战场，一个是让他们涨涨见识也体验一下作战各组的危险；二是为了更好的配合，尤其是医研组，当奚嘉美没在身边时，救死扶伤就是他们的事儿了。而后勤组则需要打扫战场和处理战利品，参加一部分实战对他们了解自己的工作并加强与其他各组配合是有好处的。
余哲正在计划呢，乐霖找到了一个很近很近的弹药库，就在前面一个小站旁的地下设施里。
余哲打开运行通话器，所有机车驾驶室同时接通，下达了前方小站停车的指令，从前到后，各驾驶室的司机依次回复。
火车开始减速。
乐霖侦察到的弹药库过了一掌之数，这个是最近的，就在铁路边上。
纪玮战队分分钟就将为数不多的丧尸都清理干净，储运组投入转运中。侦查组非常积极，主动跑来帮忙，当下就数他们却弹药，敢不积极吗。
运输并不费劲儿，用手推车推出来就行，难点是怎么装，货车车厢没有多少空余地方了，几下就塞满，可面对满满的弹药库，不论是储运组还是侦查组，包括纪玮战队都舍不得放弃。那就只能见缝插针了，整个火车队伍里能塞进弹药箱的地方全都被找了出来，挨个塞满。最后，将平车上搭载的路轨两用车辆全都卸了下来，腾出来的车皮全都装上弹药，那些车也没有放过，都成了运输车，被连接在火车后面牵引着。
一直忙到凌晨，总算是将这个弹药库搬空了，火车队伍在心满意足中继续前进。
如果是径直沿着湘桂线前进，就得从西南到东北对穿南宁，南宁是省会城市，城里五六百万人是妥妥的，这条路危险可以说是不可预测的，被堵住的可能性很大。而一旦列车被堵住了，失去了冲击力，被丧尸群淹没几乎就是个时间问题了。
火车队伍停在了南站，这是个货运站，地处城郊。
第一个事情是清理附近的丧尸，然后加水，接着就是搜寻物资，而之所以停下来，还有个原因是火车队伍继续增加车皮，到处都是的弹药箱不仅让大家活动受限，爆燃的危险性也很大的，必须要专门车皮运输。
可是，这一找发现这里好东西还真是够多的，连车头带车皮还有各种货物，而且还有司机。
侦查组在清剿站内丧尸的时候，从行车公寓救出来五十三个人，这是货运站，没有客车，也就没有乘务员和乘警，这五十三个人全都是火车司机，开货车的。
火车司机一直都是余哲这边的短板，也一直都在培训，现在第一期训练出来的都已经上岗了，第二期的在实习，再加上这五十三个人，目前能够用了。
守备组的组长鲁立希副组长童欣，后勤组组长鲍莉，通讯组组长项睿辉，侦查组组长步洪副组长缪嘉伟和仇建梦，储运组组长平源智，修造组组长解兰昱，医研组组长禹祥凝，聚在一起几句话就达成了共识，然后一起去找余哲，要求各组独子拥有一列火车，也要混编的。
既然司机有了，这里别的也都不缺，余哲倒是不反对，放任各组自己去弄，反正修造组知道该怎么改，不用他操心。
只是，这样一来行程时间就有变动了。
余哲就提了一条，必须快，他指给他们半天时间。
时间紧任务急，这又是事关各组每个成员切身利益的事情，各组所有的组员全都动了起来，在各组长的指挥下，齐心协力，以最快时间完成了车皮的重新组合。
清障列车依旧是两列，置于队形的一头一尾；混编列车变成了十列，每列四十节；客车没了；货车六列四十节；油罐车一列五十八节。如果不是司机又用完了，货车还会多很多列的。
午后，车队沿着远郊货运线路向东，然后转向北，绕过NN市，向东北方前进。
一路绕开所有大城市，小城就闯。火车队伍统一提速，以每小时一百二十公里的时速冲过去。清障车的巨大铲刀开路，铁道上的零星丧尸完全起不到阻挡作用。
在第三天上午，从铜陵长江公铁路大桥顺利过了长江。
到了合肥以东的时候，自己动手，土系筑地基金属系切割熔接力量系运送，建了三百多米的弯道，换了线路，向东直到海安站，再转向北。
终于在第五天的到达云台山站。
虽然耗时五天，时间有点儿长，但一路可以算相当顺利，没有遇到大型丧尸群也没有遇到强悍的变异兽。
乐霖和奚嘉美连着几天都飞到近海去巡查，没有发现大群海洋变异生物聚集的现象。
余哲判断是目前的灵力波动强度不足以影响那么远，他还进行了实地测试，从遗迹连接点散发出来的灵力波动，在十米内感应非常清晰，百米内也能被所有人感知到，过了五百米就只有进化者才能感应到了，一千米以上必须是过了天堑的进化者才能感知得到，而万米距离，只有高级进化者才能感知得到。这里到海边有两万米，海洋变异生物感知不到是正常的，但随着灵力波动加剧，能感应到的范围也在扩大，当遗迹开启的时候，外泄的灵力基本上可以确定能影响到海岸，至于能招引来多少海洋变异生物就不好说了。
打头的清障列车和纪玮战队的混编列车凸前，开到连云港东站。
收尾的清障列车和陈真山战队、守备组的混编列车押后，留在了盐坨站。
其余列车则停驻在云台山站。
侦查组被派出去，查探周边情况，并清剿丧尸。
虽然并不打算将势力做大，但做强还是需要的，要不然也没办法南征北战，也不可能争夺得到遗迹。要做强就得练兵，不断练兵，将战斗力提高上去。
不仅战队和侦查组、守备组需要战斗，储运组和修造组也得参战，就是通讯组、后勤组、医研组也得上战场，当然，最后这三组并不做战力要求，余哲打算安排他们上战场，一个是让他们涨涨见识也体验一下作战各组的危险；二是为了更好的配合，尤其是医研组，当奚嘉美没在身边时，救死扶伤就是他们的事儿了。而后勤组则需要打扫战场和处理战利品，参加一部分实战对他们了解自己的工作并加强与其他各组配合是有好处的。
余哲正在计划呢，乐霖找到了一个很近很近的弹药库，就在前面一个小站旁的地下设施里。
余哲打开运行通话器，所有机车驾驶室同时接通，下达了前方小站停车的指令，从前到后，各驾驶室的司机依次回复。
火车开始减速。
乐霖侦察到的弹药库过了一掌之数，这个是最近的，就在铁路边上。
纪玮战队分分钟就将为数不多的丧尸都清理干净，储运组投入转运中。侦查组非常积极，主动跑来帮忙，当下就数他们却弹药，敢不积极吗。
运输并不费劲儿，用手推车推出来就行，难点是怎么装，货车车厢没有多少空余地方了，几下就塞满，可面对满满的弹药库，不论是储运组还是侦查组，包括纪玮战队都舍不得放弃。那就只能见缝插针了，整个火车队伍里能塞进弹药箱的地方全都被找了出来，挨个塞满。最后，将平车上搭载的路轨两用车辆全都卸了下来，腾出来的车皮全都装上弹药，那些车也没有放过，都成了运输车，被连接在火车后面牵引着。
一直忙到凌晨，总算是将这个弹药库搬空了，火车队伍在心满意足中继续前进。
如果是径直沿着湘桂线前进，就得从西南到东北对穿南宁，南宁是省会城市，城里五六百万人是妥妥的，这条路危险可以说是不可预测的，被堵住的可能性很大。而一旦列车被堵住了，失去了冲击力，被丧尸群淹没几乎就是个时间问题了。
火车队伍停在了南站，这是个货运站，地处城郊。
第一个事情是清理附近的丧尸，然后加水，接着就是搜寻物资，而之所以停下来，还有个原因是火车队伍继续增加车皮，到处都是的弹药箱不仅让大家活动受限，爆燃的危险性也很大的，必须要专门车皮运输。
可是，这一找发现这里好东西还真是够多的，连车头带车皮还有各种货物，而且还有司机。
侦查组在清剿站内丧尸的时候，从行车公寓救出来五十三个人，这是货运站，没有客车，也就没有乘务员和乘警，这五十三个人全都是火车司机，开货车的。
火车司机一直都是余哲这边的短板，也一直都在培训，现在第一期训练出来的都已经上岗了，第二期的在实习，再加上这五十三个人，目前能够用了。
守备组的组长鲁立希副组长童欣，后勤组组长鲍莉，通讯组组长项睿辉，侦查组组长步洪副组长缪嘉伟和仇建梦，储运组组长平源智，修造组组长解兰昱，医研组组长禹祥凝，聚在一起几句话就达成了共识，然后一起去找余哲，要求各组独子拥有一列火车，也要混编的。
既然司机有了，这里别的也都不缺，余哲倒是不反对，放任各组自己去弄，反正修造组知道该怎么改，不用他操心。
只是，这样一来行程时间就有变动了。
余哲就提了一条，必须快，他指给他们半天时间。
时间紧任务急，这又是事关各组每个成员切身利益的事情，各组所有的组员全都动了起来，在各组长的指挥下，齐心协力，以最快时间完成了车皮的重新组合。
清障列车依旧是两列，置于队形的一头一尾；混编列车变成了十列，每列四十节；客车没了；货车六列四十节；油罐车一列五十八节。如果不是司机又用完了，货车还会多很多列的。
午后，车队沿着远郊货运线路向东，然后转向北，绕过NN市，向东北方前进。
一路绕开所有大城市，小城就闯。火车队伍统一提速，以每小时一百二十公里的时速冲过去。清障车的巨大铲刀开路，铁道上的零星丧尸完全起不到阻挡作用。
在第三天上午，从铜陵长江公铁路大桥顺利过了长江。
到了合肥以东的时候，自己动手，土系筑地基金属系切割熔接力量系运送，建了三百多米的弯道，换了线路，向东直到海安站，再转向北。
终于在第五天的到达云台山站。
虽然耗时五天，时间有点儿长，但一路可以算相当顺利，没有遇到大型丧尸群也没有遇到强悍的变异兽。
乐霖和奚嘉美连着几天都飞到近海去巡查，没有发现大群海洋变异生物聚集的现象。
余哲判断是目前的灵力波动强度不足以影响那么远，他还进行了实地测试，从遗迹连接点散发出来的灵力波动，在十米内感应非常清晰，百米内也能被所有人感知到，过了五百米就只有进化者才能感应到了，一千米以上必须是过了天堑的进化者才能感知得到，而万米距离，只有高级进化者才能感知得到。这里到海边有两万米，海洋变异生物感知不到是正常的，但随着灵力波动加剧，能感应到的范围也在扩大，当遗迹开启的时候，外泄的灵力基本上可以确定能影响到海岸，至于能招引来多少海洋变异生物就不好说了。
打头的清障列车和纪玮战队的混编列车凸前，开到连云港东站。
收尾的清障列车和陈真山战队、守备组的混编列车押后，留在了盐坨站。
其余列车则停驻在云台山站。
侦查组被派出去，查探周边情况，并清剿丧尸。