亲手打造一个豪门 第754章 连胜
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想获得霸王机甲的驾驶权力，对普通人来说是基本不可能的。
因为你必须拥有足够惊艳的天赋，而机甲驾驶员的天赋，可不像考汽车驾照那般简单。
机甲与操控者的联系，是通过脑波接入设备，而目前的战斗经验告诉了人类，未来的战争，是以持久战为主要环境的。
所以，你的精神力强弱，以及意志力的坚韧程度，代表着你能够在这个战场上呆多久。更准确的说，你能够保持百分之一百比的战斗力多久。
普通人操控七杀星机甲，想发挥百分之一百的战斗力，大概只能维持三分钟左右。
有天赋的人，可以维持十分钟到十五分钟。
而非常有天赋的顶尖人物，可以维持半个小时左右。
最顶尖的那种，可以维持四十五分钟。
而这几次的资源争夺战中，每一场战斗都是数十个小时，最低也得十五个小时以上。
按照之前的操控要求，根本无法维持这种高强度的战斗。
所以，就必须对精神力进行特殊的训练，提升，并且适应长时间的高强度脑波接入战斗。
每一个合格的驾驶员，都会在人造的洞天福地中辛苦修炼，直到他们拥有及格线以上的精神力。这股力量越强，战斗力就越强大。
经过特殊训练的机甲驾驶员，哪怕天赋一般的，一年后也可以维持百分之一百的战斗力达到一个小时以上，维持基础战斗力十几个小时。
但那只是普通的机甲，像霸王机甲这种特殊订制的类型，对精神力的要求就更高了。
就算最有天赋的人，想达到驾驶霸王机甲的标准，也得经过长达一年的准备。
百万人中，也未必有这样一个人，可以说，霸王机甲的驾驶者，就是人中龙凤，顶尖中的顶尖！
姬家的一星校和二星校，都是这样的人，他们也是最早开始搜集精神力天赋强大的团队之一。
而在他们之前，则是造神计划团队。
世界上最强大的精神力队伍，就来自造神计划，其次才是姬家的机甲战队。
人们对机甲的渴望，延伸到了虚拟世界中。
虚拟世界中最初的力量体系，是西方的神灵，与东方的练气。
最初的时候，很容易成型的神灵体系，把练气体系打的溃不成军，抱头鼠窜。
但随着时间的流逝，练气体系逐渐发挥了后来者居上的威力，仅仅达到元婴期的高手，就可以和普通的神灵相提并论。
而化神期，则能与主神相比。
至于至高神级别，自然由渡劫期来对付。不过相比之下，渡劫期还是不如至高神的，按照他们的测算，最少也需要飞升后的仙人级别。
不过到目前为止，还没有人能搞出来仙人的体系，因为他们连一个渡劫期都没有。
当然了，西方的至高神也是虚无缥缈的，就算有那么几个自称至高神的，实际战斗力也远远不如。
不过整体的战斗力上，东方练气，逐渐压过了西方神灵。
直到现在，机甲的热潮从现实席卷了网络。
那些在机甲驾驶员考试中被淘汰的人，知道自己可能一辈子都无法在现实中获得驾驶机甲的权力，他们就在虚拟世界中发挥自己的余热。
姬家在虚拟世界也建立了训练营，并且和现实不同的是，这里谁都可以进入。
训练营中，有姬家设计的三款实战机甲，也有普通的机甲模型，可以供你进行更改。甚至如果你有足够的天赋，也可以自行设计机甲，并且制造，组装。
这更激起了无数人的兴趣，尤其是男性，从小到大都喜欢拆东西，组装东西的男人们，此刻终于找到了自己最喜欢的游戏。
大多数人对实战机甲都没什么兴趣，他们更希望自己能够对机甲进行独立的更改。
虽然大部分人在经历无数次的失败后，终于明白机甲的设计和制造，并不是想象中的那么容易。如果你不懂足够多的知识，根本不清楚怎么样才能让一台机甲动起来。
光是一个反重力引擎，就算武器设计院开放了引擎的所有设计蓝图和数据也没用。你不懂其中的原理，只生搬硬套，那么最终的结果，就是引擎要么爆炸，要么不起作用。
就算起了作用，对力学一窍不通，也会使得功率的作用大大降低。
本来推动一台机甲的动力，可能只需要两万千瓦，但是现在因为你对力学不懂，引擎的推力因为各种力学上的交错，矛盾，导致就算加到五万千瓦，机甲都会慢如蜗牛。
总而言之一句话，这不是普通人能玩的游戏。
当然了，这是指重新设计一种全新的机甲。
如果你没有这个本事，还是可以选择普通机甲的。
比如说七杀星，比如说破军星，又比如说天机星。
包括霸王机甲，也可以用，不过暂时来说，姬家并没有开放霸王机甲的使用权。哪怕是在虚拟世界中，也只是在训练营陈列，让无数路过的人看的流口水而以。
那些已经从狂热中醒来，知道自己有几斤几两的人们，逐渐开始学会认清现实。
他们要么选择了实战机甲，要么在实战机甲的基础上进行一定的改装。
比如说觉得机甲不够酷炫，那就加一对天使的翅膀。
比如说觉得颜色不够绚丽，那就搞个特殊配色。
又比如说觉得火力不够猛，那就再背一台单独的大功率发动力，配上高强度的粒子加农炮。一炮轰出去，对面就是是铜墙铁壁也得完蛋。
什么四十米的大刀等等，已经屡见不鲜。
训练营中开放了简单的对战模式，你可以把自己改装后的机甲数据保存，然后在对战模式中召唤出来，对对手展开较量。
虽然最初的对战模式只是简单娱乐为主，但因为对战的场次和胜负率都有记载，所以慢慢的也就激发起不少人对抗想法。
尤其那些虽然被机甲训练营淘汰的选手，都只能在虚拟世界中发泄。
他们就算被淘汰了，也是有一定天赋的，普通人驾驶的机甲，完全不是他们的对手，三下五除二就会被拆成零件。
随着一个个不断连胜的记录诞生，越来越多的人，加入了这场对战。
他们要决出个胜负，要向别人证明自己。
训练营最初的连胜纪录，就是在这个阶段诞生的，而且后世很难被超越。
因为最初的训练营菜鸟实在太多了，有十数亿的人在这里玩耍，随便一个高手，只要运气好点，都可能连胜几万次甚至几十万次。
而等到那些菜鸟逐渐被打击的失去信心，或者被虐的失去玩乐的兴趣后，剩下的都是会玩点的了，或者真正的高手。
到了此时，你想再一次性连胜几十万次，基本上不可能。
有那种偏执的高手，就喜欢找连胜多的人对战。
他们每天都在疯狂的扫排行榜，看到谁连胜次数多，直接点名跟你对战，跑都跑不掉。
跑了，就说明你认怂了，以后还怎么在训练营混？
不跑的话，又很难打赢。
这些喜欢挑连胜榜的人，都对自己的机甲研究到了一个非人的境界。而且他们不但操控天赋高，对战经验也足，知道对付别人的机甲应该采用怎么样的战术。
和这种人对战，被打倒的可能性极大。
直到有一天，连胜榜单上，出现了一位连胜次数达到十二万次的强人。
在霸王机甲引发的训练营狂潮将近一年后，已经几乎没有再出现过能超过十万次连胜的人了。
(本章完)
因为你必须拥有足够惊艳的天赋，而机甲驾驶员的天赋，可不像考汽车驾照那般简单。
机甲与操控者的联系，是通过脑波接入设备，而目前的战斗经验告诉了人类，未来的战争，是以持久战为主要环境的。
所以，你的精神力强弱，以及意志力的坚韧程度，代表着你能够在这个战场上呆多久。更准确的说，你能够保持百分之一百比的战斗力多久。
普通人操控七杀星机甲，想发挥百分之一百的战斗力，大概只能维持三分钟左右。
有天赋的人，可以维持十分钟到十五分钟。
而非常有天赋的顶尖人物，可以维持半个小时左右。
最顶尖的那种，可以维持四十五分钟。
而这几次的资源争夺战中，每一场战斗都是数十个小时，最低也得十五个小时以上。
按照之前的操控要求，根本无法维持这种高强度的战斗。
所以，就必须对精神力进行特殊的训练，提升，并且适应长时间的高强度脑波接入战斗。
每一个合格的驾驶员，都会在人造的洞天福地中辛苦修炼，直到他们拥有及格线以上的精神力。这股力量越强，战斗力就越强大。
经过特殊训练的机甲驾驶员，哪怕天赋一般的，一年后也可以维持百分之一百的战斗力达到一个小时以上，维持基础战斗力十几个小时。
但那只是普通的机甲，像霸王机甲这种特殊订制的类型，对精神力的要求就更高了。
就算最有天赋的人，想达到驾驶霸王机甲的标准，也得经过长达一年的准备。
百万人中，也未必有这样一个人，可以说，霸王机甲的驾驶者，就是人中龙凤，顶尖中的顶尖！
姬家的一星校和二星校，都是这样的人，他们也是最早开始搜集精神力天赋强大的团队之一。
而在他们之前，则是造神计划团队。
世界上最强大的精神力队伍，就来自造神计划，其次才是姬家的机甲战队。
人们对机甲的渴望，延伸到了虚拟世界中。
虚拟世界中最初的力量体系，是西方的神灵，与东方的练气。
最初的时候，很容易成型的神灵体系，把练气体系打的溃不成军，抱头鼠窜。
但随着时间的流逝，练气体系逐渐发挥了后来者居上的威力，仅仅达到元婴期的高手，就可以和普通的神灵相提并论。
而化神期，则能与主神相比。
至于至高神级别，自然由渡劫期来对付。不过相比之下，渡劫期还是不如至高神的，按照他们的测算，最少也需要飞升后的仙人级别。
不过到目前为止，还没有人能搞出来仙人的体系，因为他们连一个渡劫期都没有。
当然了，西方的至高神也是虚无缥缈的，就算有那么几个自称至高神的，实际战斗力也远远不如。
不过整体的战斗力上，东方练气，逐渐压过了西方神灵。
直到现在，机甲的热潮从现实席卷了网络。
那些在机甲驾驶员考试中被淘汰的人，知道自己可能一辈子都无法在现实中获得驾驶机甲的权力，他们就在虚拟世界中发挥自己的余热。
姬家在虚拟世界也建立了训练营，并且和现实不同的是，这里谁都可以进入。
训练营中，有姬家设计的三款实战机甲，也有普通的机甲模型，可以供你进行更改。甚至如果你有足够的天赋，也可以自行设计机甲，并且制造，组装。
这更激起了无数人的兴趣，尤其是男性，从小到大都喜欢拆东西，组装东西的男人们，此刻终于找到了自己最喜欢的游戏。
大多数人对实战机甲都没什么兴趣，他们更希望自己能够对机甲进行独立的更改。
虽然大部分人在经历无数次的失败后，终于明白机甲的设计和制造，并不是想象中的那么容易。如果你不懂足够多的知识，根本不清楚怎么样才能让一台机甲动起来。
光是一个反重力引擎，就算武器设计院开放了引擎的所有设计蓝图和数据也没用。你不懂其中的原理，只生搬硬套，那么最终的结果，就是引擎要么爆炸，要么不起作用。
就算起了作用，对力学一窍不通，也会使得功率的作用大大降低。
本来推动一台机甲的动力，可能只需要两万千瓦，但是现在因为你对力学不懂，引擎的推力因为各种力学上的交错，矛盾，导致就算加到五万千瓦，机甲都会慢如蜗牛。
总而言之一句话，这不是普通人能玩的游戏。
当然了，这是指重新设计一种全新的机甲。
如果你没有这个本事，还是可以选择普通机甲的。
比如说七杀星，比如说破军星，又比如说天机星。
包括霸王机甲，也可以用，不过暂时来说，姬家并没有开放霸王机甲的使用权。哪怕是在虚拟世界中，也只是在训练营陈列，让无数路过的人看的流口水而以。
那些已经从狂热中醒来，知道自己有几斤几两的人们，逐渐开始学会认清现实。
他们要么选择了实战机甲，要么在实战机甲的基础上进行一定的改装。
比如说觉得机甲不够酷炫，那就加一对天使的翅膀。
比如说觉得颜色不够绚丽，那就搞个特殊配色。
又比如说觉得火力不够猛，那就再背一台单独的大功率发动力，配上高强度的粒子加农炮。一炮轰出去，对面就是是铜墙铁壁也得完蛋。
什么四十米的大刀等等，已经屡见不鲜。
训练营中开放了简单的对战模式，你可以把自己改装后的机甲数据保存，然后在对战模式中召唤出来，对对手展开较量。
虽然最初的对战模式只是简单娱乐为主，但因为对战的场次和胜负率都有记载，所以慢慢的也就激发起不少人对抗想法。
尤其那些虽然被机甲训练营淘汰的选手，都只能在虚拟世界中发泄。
他们就算被淘汰了，也是有一定天赋的，普通人驾驶的机甲，完全不是他们的对手，三下五除二就会被拆成零件。
随着一个个不断连胜的记录诞生，越来越多的人，加入了这场对战。
他们要决出个胜负，要向别人证明自己。
训练营最初的连胜纪录，就是在这个阶段诞生的，而且后世很难被超越。
因为最初的训练营菜鸟实在太多了，有十数亿的人在这里玩耍，随便一个高手，只要运气好点，都可能连胜几万次甚至几十万次。
而等到那些菜鸟逐渐被打击的失去信心，或者被虐的失去玩乐的兴趣后，剩下的都是会玩点的了，或者真正的高手。
到了此时，你想再一次性连胜几十万次，基本上不可能。
有那种偏执的高手，就喜欢找连胜多的人对战。
他们每天都在疯狂的扫排行榜，看到谁连胜次数多，直接点名跟你对战，跑都跑不掉。
跑了，就说明你认怂了，以后还怎么在训练营混？
不跑的话，又很难打赢。
这些喜欢挑连胜榜的人，都对自己的机甲研究到了一个非人的境界。而且他们不但操控天赋高，对战经验也足，知道对付别人的机甲应该采用怎么样的战术。
和这种人对战，被打倒的可能性极大。
直到有一天，连胜榜单上，出现了一位连胜次数达到十二万次的强人。
在霸王机甲引发的训练营狂潮将近一年后，已经几乎没有再出现过能超过十万次连胜的人了。
(本章完)