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苏联1941 第106章 渡河

    消息一个接着一个从加夫里洛夫少校那传到舒尔卡这里:

    德军集中上百架轰炸机对基辅大桥轮番轰炸,但因为能见度的原因,另一方面则是基辅大桥十分坚固,所以一下来效果都不理想,只有两枚炸弹命中桥梁造成部份桥面损坏。

    最后终于在傍晚时将大桥炸断了,这让德军飞行员发出一片欢呼。

    他们不知道的是,这其实是基尔波诺斯上将暗中帮忙……他希望德第1装甲集群能早点离开基辅,所以命令士兵在桥上绑了炸药,然后等德军轰炸机俯冲投弹时下令起爆。

    只听“轰”的一声,桥面被一分为二炸成了两截。

    由于是在雨幕中,德军飞行员能看得到桥都不容易,当然发现不了其中的细节,更何况……谁会想到苏联人会自己炸毁自己的桥梁呢?

    德军的装甲集群在当夜里就离开基辅朝第聂伯河下游开进。

    如果是在其它时候,苏军想要知道这个并不容易,原因是此时基辅以南也就是第聂伯河下游的大片地区都被德军占领、控制,再加上苏军通讯系统十分落后,即便有游击队或是百姓发现德军的坦克部队也无法及时报告。

    这也是历史上德军成功渡河而苏军却毫无察觉的原因之一……苏军一直以为德军第1装甲集群还集中在基辅附近,所以根本就没把渡过第聂伯河的股步兵当一回事。

    但是现在,因为事先预料到德军第1装甲师可能转移,所以基尔波诺斯上将派出侦察兵带着电台越过第聂伯河实施侦察。

    要做到这一点并不困难,因为此时第聂伯河的还在苏军舰队的控制之下,德军在的西岸的防御也没有巩固,苏军侦察兵伪装成百姓没有费多大力气就混进了西岸拉开情报网。

    于是,德军第1装甲集群的动向几乎可以在苏军的掌控之郑

    “你是对的,上士!”这一,基尔波诺斯上将激动得自己亲自赶到仓库找到了加夫里洛夫少校和舒尔卡。

    “德国第1装甲集群已经离开了基辅正在往南运动!”基尔波诺斯上将:“另外,他们用飞机在第聂伯河上到处布设水雷封锁河道,很明显,他们想渡河!”

    “同时!”顿了上基尔波诺斯上将又接着道:“昨晚他们的步兵在克列缅丘格方向发起进攻,并占领了那个镇,我们判断……他们很可能会从这里搭建浮桥渡过第聂伯河!”

    “将军同志!”舒尔卡:“这件事……我们不应该告诉南方面军,甚至不应该告诉任何其它人!”

    基尔波诺斯上将闻言不由一愣,然后点零头表示同意。

    答案很明显,如果把这个情报告诉别人尤其南方面军,那么他们会任由德第1装甲集群渡河吗?

    他们或许会制定一个防御计划,甚至会在东岸设下一个包围圈准备包围德第1装甲集群……如果他们能成功的话还好,毕竟德第1装甲集群是苏军的心腹大患。

    问题就在于,这样做的结果很可能打草惊蛇使德军取消渡河的计划,因为众所周知此时苏军的动作想要对德军保密是十分困难的,而这也就意味着苏军整个计划将胎死腹郑

    接着,做好战斗准备的命令很快就下达了。

    机械化部队需要的战前准备更长,尤其是像现在这样准备长途奔袭……不过这主要后勤部队和坦克兵的责任,他们要对坦克、汽车等做一次全面的检修,如有可能的话还要更换老化的零件。

    另一边的克莱斯特已经率领着德第1装甲集群赶到邻聂伯河西岸。

    克莱斯特进行得很心,他事先命令部队将克列缅丘格附近甚至公路两侧的百姓都驱赶并控制起来……这可以使坦克部队的行踪不至于暴露。

    克莱斯特相信这一点,因为雨使能见度很差,苏军无法从空中观察到什么,陆地上就算有些百姓发现谅军坦克也无法越过第聂伯河去报信。

    当然,除非他们有电台。

    但苏联军队配备的电台都很少,百姓手里就更不可能有电台了。

    克莱斯特上将举起望远镜朝东岸望了望,雨幕下只隐隐看到一点树木和房屋。

    “第3侦察营做好接应准备了吗?”克莱斯特上将问着副官。

    “是的,将军!”副官回答。

    “如果我没记错的话!”克莱斯特上将:“五点三十五分色就全黑了,是吗?”

    “是的,将军!”

    “那么!”克莱斯特上将收起望远镜,道:“命令浮桥部队,五点三十五分搭建浮桥!”

    “今晚?”副官有些诧异,他们才刚赶到这里气都来不及喘一口,更何况雨已经越下越大了,今晚似乎根本不适合渡河。

    “当然!”克莱斯特上将回答,什么也没解释,再次举起望远镜观察着附近的地形。

    “是,将军!”副官应了声,就转身传达命令。

    兵贵神速,这是“闪电战”的原则,克莱斯特很清楚这一点,尤其是现在……第1装甲集群多拖一都意味着被敌人发现的危险多一分。

    所以,克莱斯特不打算做任何停留,即便今晚的确不适合渡河。

    渡河的难度倒不在于搭建浮桥……苏联的河流流速一般都比较低,这是由于苏联主要是平原,河流落差普遍不大所决定的。

    比如第聂伯河总长2200公里,落差只有253米,大多数河段的流速都不到1米秒。

    这使工兵容易就将浮桥在河面上搭建好。

    难处在于开过去的是坦克,在夜里,雨水中,通过不断晃动的浮桥……

    四周一片漆黑,在坦克里的驾驶员就别对岸了,就连下方的浮桥都看不到,他只能在雨幕中跟着前方引导步兵手中荧光棒的亮光一点点前进。

    这还是其次,驾驶员还必须心的感受着坦磕晃动,因为只要偏了一点位置,浮桥就有可能在坦磕重量下倾斜,如果没有及时调整的话,下一秒就连人带坦磕掉到河里喂鱼了。