鹤飞云天 第47章 入赘女婿——车场
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鹤云天送走王霄，接下来以购买二手车的借口与车场周围的人攀谈。
从交流中得知，李佳旺每天都会随车队护送，但无人知悉李佳旺晚上休息的具体地点。有的人说是与他人住宾馆，有的人说跟完车回家住。鹤云天还打听出李佳旺以前每天晚上八点都会来停车场主持交接，最近一段时间是有时来，有时不来。
晚上七点半到八点是司机交接的时间点。运输行业从来就是歇人不歇车，除非车辆大修或出现事故。
李佳旺每天要做的，一是把上一班的进货单，出货单，罚款单，加油单等等单据收回来。二是给押车的人足够用的费用，比如加油费用，车辆维修费用，罚款费用等等。
除司机外，每个班次都有一个押车人。押车人是李佳旺的亲戚，是他最信任的人。李佳旺有六辆车，每班每车司机两人。押车人是司机兼押车人两种身份，每个月多拿一份操心钱。
如果没有自己信任的人押车，大车司机的鬼点子，能让老板挣不了几个钱。加油，车辆维修，罚款都有克扣作假的门道。
比如，几乎每辆大车都超载，甚至有的超载达到50%，因此大车的配件容易损坏，损坏又是随机性的，只能选择就近维修。里面的潜规则，维修店都非常明白，为了拉客户，满足司机要求，没有损坏的，可以报损坏，大不了票据上多开点数字。
还比如，遇到稽查部门的，司机都会把车远远的停在一边，把票子夹放在驾驶证里买平安。二百，三百，五百的没有具体规定的数额，这样花出去的票子，不可能给开具收据，数目多少更容易造假。这是运输行业的潜规则，作为老板是也不可能向外人求证的。
俗话说，靠山吃山，靠水吃水。这类行业，很多刁钻的司机对这个门路清楚的很。因此，刚刚接触运输行业的，如果做甩手掌柜，没有几个是赚到大钱的。等自己摸清门道时，这方面学费肯定是交了不少的。
李佳旺的押车人让他自己非常放心。一个是他的妹夫，一个是他一起长大的小学同学。他们两个也是李佳旺的合伙人，李佳旺为了鼓励并使他们尽心尽责，从中拿出了一小部分股份给了他俩。
到了晚上七点，鹤云天又早早来到停车场，希望能够在这里见到李佳旺。
鹤云天看到抽着烟的，打着哈欠的，哼着小曲的，大声打招呼的人，三三两两不紧不慢地走进停车场。
“二狗蛋，死皮耷拉眼的样子，是不是刚跟老婆亲热完？”
人群之中有人大声喊道。
“亲热啥亲热，一天天的累都类死了，哪里有功夫屙屎攥拳头用横劲呀！哈哈...”
随之一阵欢笑声，荡漾在停车场的上空。
......
晚上八点钟，鹤云天没有发现李佳旺的身影。李佳旺的六辆大车，整整齐齐排在一起。司机们在两个押车人的带领下齐齐的上了路。
近百辆车几乎在同一时刻奔上公路，这个阵容尤为壮观，不亚于天安门广场上的坦克阅兵。
鹤云天尾随在李佳旺的六辆车后面，他猜测车辆开出去不久，李佳旺就会出现并随行车辆装货。可是，大大出乎了鹤云天的期望。
一直到凌晨十二点，大车从沙场跑了两个来回，李佳旺的身影始终没有出现。
几十辆的小车，虽然服务着各自的大车。但是这几十辆小车分工明确，互相合作。每辆车都配有一部对讲机，同设一个频道，相互联系，相互分享信息。
从装货的沙场到卸料的货场，单程距离约二十公里。途中经过两个乡镇，两个乡镇之间有一个公路稽查站。在城乡结合部，由交通，公路，交巡警三家组成的联合流动稽查站。
从料场出发有五公里的砂石路，道路狭窄，两辆车根本无法错车，只能容纳一辆大车单行通过。经过五公里砂石路后进入一段县级公路，大约有十公里。再经过十公里县级公路后，进入456省道，直奔泰楠市。
为了追求利润最大化，每辆大车的超吨现象特别严重。因此有大车的地方就上演了一场猫捉老鼠的游戏。固定稽查站点的那几个人，因为长期与运输队打交道，几乎都被车老板拿下了。驾驶证里面夹票子是司机们惯用的妙招。
当然，驾驶证里夹着的票子，只是临时性的，虽然不多，但是很管用。不开收据的价格，当然比开收据的划算很多。不开票据的流入的是个人腰包，开了票据的流入的是财政金库。
干哪个行业久了，老板都会千方百计和管理部门的人打成一片，称兄道弟。大车老板也是这样，除了逢年过节的孝敬外，平时的吃吃喝喝，玩玩乐乐，拉近感情的工作也是经常性的。起码在专项行动的时候，个别人员的一个暗示信息，就可以让超载的大车轻松躲过。
如果在风头上，或者有领导部门检查时，检查站的工作人员就会像模像样的严格执法，不徇私情。但是，工作人员会在某个时间点去流动巡逻一下，让一些长期打点的大车安然无恙的闯过去，美其名曰“放放水”。
这些手段双方心知肚明，都是看眼色行事的。在检查站不远处绝对会出现有急辆盯梢的小车，见机行事，以便及时发现放水的空隙，然后再及时通报给大车司机，迅速地安然通过。
让大车老板最头疼的是由公路，交通，交巡警组成的联合稽查队。
这是针对大货车严重超载，压垮了泰楠市一座刚刚建好不到两年的一座大桥而引发的严重事故后而成立的队伍。
这支队伍是由市政府直接领导，分管市长牵头，从上述四家单位抽调的人员而组成的联合执法队伍。
这支队伍有四个优点，一是针对性非常强，直属市府领导。二是人员交流频繁，不容易被拉拢腐蚀。三是执法以流动稽查为主，固定稽查为辅。四是纪律严明，作风过硬，业务熟练。
鉴于上述特点，车老板是无法把每个人都打点到位的。
俗话说，上有政策，下有对策。
大车老板便相互组织起来，每个月拿出一部分活动资金，委托一部分人和车，采取跟踪盯梢稽查车队的办法来保护超载的大车不被查获。
跟在稽查车队后面的这部分人，被称之为“车虫子”。稽查车走到哪里，他们就会跟到哪里，甩都甩不掉。
因此，每当稽查车辆巡逻在道路上，其身后不远处，就会有几辆小车紧紧地尾随。而且还会在二十公里左右的路程中每二三公里，就有二三辆停在路边的小车听从对讲机的调度进行接替跟踪。
车虫子的工作模式采取两班倒。上班的时候几乎都是在窝在车里。不上班的时候，大部分时间都是混迹在宾馆里，足浴店，洗澡堂。车虫子里面有很多刺龙画虎的青年，吃喝嫖赌抽几乎样样精通。
在没有联合执法时，跟车的人几乎不把交通或公路稽查队的当回事。每遇到稽查车辆追逐超载大车时，在后面跟踪的小车就会突然超车，采取别车，蹭车，S型行车等手段阻碍稽查车辆，稽查车只能忍声吞气，没有任何办法。
而成立的联合稽查队伍中，荷枪实弹的交巡警是车虫子的克星。他们再高超的技术，再牛逼的胆量也是无法在黑洞洞的枪口面前逞能的。
车虫子的现状，是鹤云天下午用两盒香烟从停车场的看门人那里得知的，但却没有获得李佳旺太多有价值的信息。
几个小时的跟踪，鹤云天俨然是车虫子里面的成员了。车虫子是一波接替一波，轮流跟踪。而鹤云天为了寻找李佳旺的车和人，一连四个小时几乎都没停歇。可是，到了夜里十二点，连李佳旺的毫毛都未看见。
不得已，鹤云天驾驶着车，返回到他租住的公寓。
鹤云天相信，可能不久李佳旺就会出现在他面前。可能不久李佳旺的迷就会被解开。
鹤云天累了，的确累了，累的几乎要抱着方向盘大睡。
当回到公寓时，时间已经凌晨一点半。
鹤云天需要休息，需要好好补充一下能量，因为明天还有约定。
从交流中得知，李佳旺每天都会随车队护送，但无人知悉李佳旺晚上休息的具体地点。有的人说是与他人住宾馆，有的人说跟完车回家住。鹤云天还打听出李佳旺以前每天晚上八点都会来停车场主持交接，最近一段时间是有时来，有时不来。
晚上七点半到八点是司机交接的时间点。运输行业从来就是歇人不歇车，除非车辆大修或出现事故。
李佳旺每天要做的，一是把上一班的进货单，出货单，罚款单，加油单等等单据收回来。二是给押车的人足够用的费用，比如加油费用，车辆维修费用，罚款费用等等。
除司机外，每个班次都有一个押车人。押车人是李佳旺的亲戚，是他最信任的人。李佳旺有六辆车，每班每车司机两人。押车人是司机兼押车人两种身份，每个月多拿一份操心钱。
如果没有自己信任的人押车，大车司机的鬼点子，能让老板挣不了几个钱。加油，车辆维修，罚款都有克扣作假的门道。
比如，几乎每辆大车都超载，甚至有的超载达到50%，因此大车的配件容易损坏，损坏又是随机性的，只能选择就近维修。里面的潜规则，维修店都非常明白，为了拉客户，满足司机要求，没有损坏的，可以报损坏，大不了票据上多开点数字。
还比如，遇到稽查部门的，司机都会把车远远的停在一边，把票子夹放在驾驶证里买平安。二百，三百，五百的没有具体规定的数额，这样花出去的票子，不可能给开具收据，数目多少更容易造假。这是运输行业的潜规则，作为老板是也不可能向外人求证的。
俗话说，靠山吃山，靠水吃水。这类行业，很多刁钻的司机对这个门路清楚的很。因此，刚刚接触运输行业的，如果做甩手掌柜，没有几个是赚到大钱的。等自己摸清门道时，这方面学费肯定是交了不少的。
李佳旺的押车人让他自己非常放心。一个是他的妹夫，一个是他一起长大的小学同学。他们两个也是李佳旺的合伙人，李佳旺为了鼓励并使他们尽心尽责，从中拿出了一小部分股份给了他俩。
到了晚上七点，鹤云天又早早来到停车场，希望能够在这里见到李佳旺。
鹤云天看到抽着烟的，打着哈欠的，哼着小曲的，大声打招呼的人，三三两两不紧不慢地走进停车场。
“二狗蛋，死皮耷拉眼的样子，是不是刚跟老婆亲热完？”
人群之中有人大声喊道。
“亲热啥亲热，一天天的累都类死了，哪里有功夫屙屎攥拳头用横劲呀！哈哈...”
随之一阵欢笑声，荡漾在停车场的上空。
......
晚上八点钟，鹤云天没有发现李佳旺的身影。李佳旺的六辆大车，整整齐齐排在一起。司机们在两个押车人的带领下齐齐的上了路。
近百辆车几乎在同一时刻奔上公路，这个阵容尤为壮观，不亚于天安门广场上的坦克阅兵。
鹤云天尾随在李佳旺的六辆车后面，他猜测车辆开出去不久，李佳旺就会出现并随行车辆装货。可是，大大出乎了鹤云天的期望。
一直到凌晨十二点，大车从沙场跑了两个来回，李佳旺的身影始终没有出现。
几十辆的小车，虽然服务着各自的大车。但是这几十辆小车分工明确，互相合作。每辆车都配有一部对讲机，同设一个频道，相互联系，相互分享信息。
从装货的沙场到卸料的货场，单程距离约二十公里。途中经过两个乡镇，两个乡镇之间有一个公路稽查站。在城乡结合部，由交通，公路，交巡警三家组成的联合流动稽查站。
从料场出发有五公里的砂石路，道路狭窄，两辆车根本无法错车，只能容纳一辆大车单行通过。经过五公里砂石路后进入一段县级公路，大约有十公里。再经过十公里县级公路后，进入456省道，直奔泰楠市。
为了追求利润最大化，每辆大车的超吨现象特别严重。因此有大车的地方就上演了一场猫捉老鼠的游戏。固定稽查站点的那几个人，因为长期与运输队打交道，几乎都被车老板拿下了。驾驶证里面夹票子是司机们惯用的妙招。
当然，驾驶证里夹着的票子，只是临时性的，虽然不多，但是很管用。不开收据的价格，当然比开收据的划算很多。不开票据的流入的是个人腰包，开了票据的流入的是财政金库。
干哪个行业久了，老板都会千方百计和管理部门的人打成一片，称兄道弟。大车老板也是这样，除了逢年过节的孝敬外，平时的吃吃喝喝，玩玩乐乐，拉近感情的工作也是经常性的。起码在专项行动的时候，个别人员的一个暗示信息，就可以让超载的大车轻松躲过。
如果在风头上，或者有领导部门检查时，检查站的工作人员就会像模像样的严格执法，不徇私情。但是，工作人员会在某个时间点去流动巡逻一下，让一些长期打点的大车安然无恙的闯过去，美其名曰“放放水”。
这些手段双方心知肚明，都是看眼色行事的。在检查站不远处绝对会出现有急辆盯梢的小车，见机行事，以便及时发现放水的空隙，然后再及时通报给大车司机，迅速地安然通过。
让大车老板最头疼的是由公路，交通，交巡警组成的联合稽查队。
这是针对大货车严重超载，压垮了泰楠市一座刚刚建好不到两年的一座大桥而引发的严重事故后而成立的队伍。
这支队伍是由市政府直接领导，分管市长牵头，从上述四家单位抽调的人员而组成的联合执法队伍。
这支队伍有四个优点，一是针对性非常强，直属市府领导。二是人员交流频繁，不容易被拉拢腐蚀。三是执法以流动稽查为主，固定稽查为辅。四是纪律严明，作风过硬，业务熟练。
鉴于上述特点，车老板是无法把每个人都打点到位的。
俗话说，上有政策，下有对策。
大车老板便相互组织起来，每个月拿出一部分活动资金，委托一部分人和车，采取跟踪盯梢稽查车队的办法来保护超载的大车不被查获。
跟在稽查车队后面的这部分人，被称之为“车虫子”。稽查车走到哪里，他们就会跟到哪里，甩都甩不掉。
因此，每当稽查车辆巡逻在道路上，其身后不远处，就会有几辆小车紧紧地尾随。而且还会在二十公里左右的路程中每二三公里，就有二三辆停在路边的小车听从对讲机的调度进行接替跟踪。
车虫子的工作模式采取两班倒。上班的时候几乎都是在窝在车里。不上班的时候，大部分时间都是混迹在宾馆里，足浴店，洗澡堂。车虫子里面有很多刺龙画虎的青年，吃喝嫖赌抽几乎样样精通。
在没有联合执法时，跟车的人几乎不把交通或公路稽查队的当回事。每遇到稽查车辆追逐超载大车时，在后面跟踪的小车就会突然超车，采取别车，蹭车，S型行车等手段阻碍稽查车辆，稽查车只能忍声吞气，没有任何办法。
而成立的联合稽查队伍中，荷枪实弹的交巡警是车虫子的克星。他们再高超的技术，再牛逼的胆量也是无法在黑洞洞的枪口面前逞能的。
车虫子的现状，是鹤云天下午用两盒香烟从停车场的看门人那里得知的，但却没有获得李佳旺太多有价值的信息。
几个小时的跟踪，鹤云天俨然是车虫子里面的成员了。车虫子是一波接替一波，轮流跟踪。而鹤云天为了寻找李佳旺的车和人，一连四个小时几乎都没停歇。可是，到了夜里十二点，连李佳旺的毫毛都未看见。
不得已，鹤云天驾驶着车，返回到他租住的公寓。
鹤云天相信，可能不久李佳旺就会出现在他面前。可能不久李佳旺的迷就会被解开。
鹤云天累了，的确累了，累的几乎要抱着方向盘大睡。
当回到公寓时，时间已经凌晨一点半。
鹤云天需要休息，需要好好补充一下能量，因为明天还有约定。