1627崛起南海 第3641章
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弗朗西斯的传奇经历并非个例,事实上在海汉从西班牙手中夺去吕宋之后,有大量留在吕宋的西裔人员都有着类似的经历,得到海汉委任的西裔官员也远不止他一人。
这样的任命不仅仅是让弗朗西斯这样的人充分发挥了作用,同时也是给吕宋辖区内为数众多的西裔人口提供了奋斗的榜样——只要忠于海汉,尽心尽力做事,即便不是汉人出身,也同样能有一个光明的未来。
不过董尚义作为福建人,对这种跨族裔的人事任命还是有些说不清道不明的膈应,并不能马上接受。
当着弗朗西斯和余震的面,他自然不会表露出这样的情绪,好歹也是同朝为官,而且如今有求于吕宋,还是得尽量表现出善意才行。
董尚义非常热情地邀请弗朗西斯,在方便的时候造访福建,将管理欧洲人的方法传授给福建的官员。
这还真是摸准了弗朗西斯的脉门,他虽然在吕宋做了二十年的官,但还从未有其他地区的官府像董尚义这样主动发出邀约,请他去当地访问交流。
弗朗西斯当下也是被说得喜笑颜开,一口答应下来,并且立刻邀约董尚义在离开马尼拉之前到他家中做客。
在离开西管局后,董尚义去往了马尼拉地区另一处值得参观的重点地区,就是位于海湾内的甲米地海军基地。
早在西班牙统治时期,甲米地半岛就成为了武装舰船驻扎的军港。海汉接手之后,在原有基础上大兴土木,将此地建成了整个吕宋地区规模最大的海军基地。
福建虽然也有漳州、泉州、福州三大海军基地,但若论港口规模、配套设施,的确是比这甲米地军港要稍逊一筹。
这就如同是嫡出与庶出之间的差别,虽说两地军队都是悬挂海汉双色旗,效忠海涵执委会,但待遇上还是存在着一些微妙的差异。
比如这军港码头上高达数丈的铁架蒸汽吊机,以及往来与码头与仓库区之间的货运蒸汽机车,都是福建一直求而不得的高级设备,这让董尚义心里难免有些泛酸。
军营的建设水平倒是跟福建没有太大的差别,一眼望去,也全是标准的长排砖瓦房。
营房之间的间隔距离,每一排营房的房间数量,房间大小,营房外的排水沟甚至绿化带的尺寸,全都是按照《海汉军军营建设标准》施工。
唯一的细微差别,也就只是这里营房的窗户更多更大,据陪同军官介绍,这是因为马尼拉地处热带地区,需要更好的通风来降低房间内的温度。
董尚义根据营房数量推断,这里的常驻兵力大概是四千人左右,基本与南海舰队第四支队的规模相符,而这支驻地为甲米地港的舰队,也正是吕宋大区海上武装力量的主力。
董尚义本想要借此机会一窥吕宋舰队的真正实力,可惜舰队的大部分舰船目前仍在南方海域部署中,因而这里的港口显得有些空荡,仅有数艘返港修缮的探险级战船停靠。
海军基地旁边挨着的就是马尼拉造船厂的部分厂区,不过在前几天等待邱元接见的时候,董尚义已经先行去参观过一圈了。
几天参观下来,董尚义的感觉是马尼拉一带的基建水平和繁荣程度,与福建基本处在同一水平,距离东海大区下辖的江浙富庶地带尚有差距,跟曾是京畿地区的海南岛比就差得更多了。
不过据说吕宋大区近些年开始将矿藏作为了重点发展的产业,而且辖区内有不少高价值的矿藏尚待开采,今后的长期收益会相当可观。当然了,前提是要有充足的劳动力投入到分布各地的矿场中。
对于人力资源的渴求,是促成两地合作的主要原因之一,董尚义也很清楚这一点。现在他心里已经有了初步的打算,可以让福建尽快开始组织移民,以官方的名义成立矿工团、垦荒团,参与到吕宋以南地区的开发中。
董尚义甚至有一种想亲自去到南方海域看看的冲动,但马尼拉到苏拉威西岛就有三千里,到南方新大陆的北门港更是有六七千里的航程,他这趟出来有重要任务在身,实在没有那么多的时间去折腾这样的支线任务。
不过既然许开元此时还在南方海域执行任务,倒是可以让年轻人代劳。
董尚义离开马尼拉之前,委托官府给许开元发去电报,让他不用急着返回福建复命,可以趁此机会在南方多游历一段时间,顺便考察一下设立固定航线的可能性。
在马尼拉逗留近十天后,董尚义再次出发踏上旅程。他的下一个目的地,将是距离马尼拉近五千里的星岛港。
为了节省路途中的时间,董尚义没有选择沿着巴拉望群岛、婆罗洲海岸行进的安全航线,而是决定走从南海中间穿行的最短航线。
但这个决定非但没能节约时间,反而是让他所乘坐的船在途中遇到了海上风暴,全船水手奋力搏斗两日后方才脱困,但航线早以偏离计划,去到了南海中心地带。而且船舱进水后导致物资损毁严重,口粮已经不足以让他们支撑到目的地了。
等他们重新确定方位,拟定航线,才发现要比原计划多绕行上千里。早知如此,还不如选择安全航线,至少能在遭遇风暴时到近岸处的锚地躲避一下。
但事已至此,董尚义也只能用物质奖励来让水手们加把劲,总算赶在弹尽粮绝前,抵达了南海着名销金窟安不纳岛。
这里距离星岛尚有千余里航程,董尚义也没法驱赶筋疲力竭的水手们继续赶路了,只能先停下来休整两日,补充物资,顺便也把船上损坏的部分先修一修。
安不纳岛的好处就是只要有钱,可以在岛上得到所需的任何服务,别说修船,哪怕是要立刻买条新船都不在话下。
上岛的水手们也很快发现,他们身上那点钱财,还不具备在这岛上潇洒的资格,顶多就是在港区的水手酒馆里象征性地挥霍一下。
这样的任命不仅仅是让弗朗西斯这样的人充分发挥了作用,同时也是给吕宋辖区内为数众多的西裔人口提供了奋斗的榜样——只要忠于海汉,尽心尽力做事,即便不是汉人出身,也同样能有一个光明的未来。
不过董尚义作为福建人,对这种跨族裔的人事任命还是有些说不清道不明的膈应,并不能马上接受。
当着弗朗西斯和余震的面,他自然不会表露出这样的情绪,好歹也是同朝为官,而且如今有求于吕宋,还是得尽量表现出善意才行。
董尚义非常热情地邀请弗朗西斯,在方便的时候造访福建,将管理欧洲人的方法传授给福建的官员。
这还真是摸准了弗朗西斯的脉门,他虽然在吕宋做了二十年的官,但还从未有其他地区的官府像董尚义这样主动发出邀约,请他去当地访问交流。
弗朗西斯当下也是被说得喜笑颜开,一口答应下来,并且立刻邀约董尚义在离开马尼拉之前到他家中做客。
在离开西管局后,董尚义去往了马尼拉地区另一处值得参观的重点地区,就是位于海湾内的甲米地海军基地。
早在西班牙统治时期,甲米地半岛就成为了武装舰船驻扎的军港。海汉接手之后,在原有基础上大兴土木,将此地建成了整个吕宋地区规模最大的海军基地。
福建虽然也有漳州、泉州、福州三大海军基地,但若论港口规模、配套设施,的确是比这甲米地军港要稍逊一筹。
这就如同是嫡出与庶出之间的差别,虽说两地军队都是悬挂海汉双色旗,效忠海涵执委会,但待遇上还是存在着一些微妙的差异。
比如这军港码头上高达数丈的铁架蒸汽吊机,以及往来与码头与仓库区之间的货运蒸汽机车,都是福建一直求而不得的高级设备,这让董尚义心里难免有些泛酸。
军营的建设水平倒是跟福建没有太大的差别,一眼望去,也全是标准的长排砖瓦房。
营房之间的间隔距离,每一排营房的房间数量,房间大小,营房外的排水沟甚至绿化带的尺寸,全都是按照《海汉军军营建设标准》施工。
唯一的细微差别,也就只是这里营房的窗户更多更大,据陪同军官介绍,这是因为马尼拉地处热带地区,需要更好的通风来降低房间内的温度。
董尚义根据营房数量推断,这里的常驻兵力大概是四千人左右,基本与南海舰队第四支队的规模相符,而这支驻地为甲米地港的舰队,也正是吕宋大区海上武装力量的主力。
董尚义本想要借此机会一窥吕宋舰队的真正实力,可惜舰队的大部分舰船目前仍在南方海域部署中,因而这里的港口显得有些空荡,仅有数艘返港修缮的探险级战船停靠。
海军基地旁边挨着的就是马尼拉造船厂的部分厂区,不过在前几天等待邱元接见的时候,董尚义已经先行去参观过一圈了。
几天参观下来,董尚义的感觉是马尼拉一带的基建水平和繁荣程度,与福建基本处在同一水平,距离东海大区下辖的江浙富庶地带尚有差距,跟曾是京畿地区的海南岛比就差得更多了。
不过据说吕宋大区近些年开始将矿藏作为了重点发展的产业,而且辖区内有不少高价值的矿藏尚待开采,今后的长期收益会相当可观。当然了,前提是要有充足的劳动力投入到分布各地的矿场中。
对于人力资源的渴求,是促成两地合作的主要原因之一,董尚义也很清楚这一点。现在他心里已经有了初步的打算,可以让福建尽快开始组织移民,以官方的名义成立矿工团、垦荒团,参与到吕宋以南地区的开发中。
董尚义甚至有一种想亲自去到南方海域看看的冲动,但马尼拉到苏拉威西岛就有三千里,到南方新大陆的北门港更是有六七千里的航程,他这趟出来有重要任务在身,实在没有那么多的时间去折腾这样的支线任务。
不过既然许开元此时还在南方海域执行任务,倒是可以让年轻人代劳。
董尚义离开马尼拉之前,委托官府给许开元发去电报,让他不用急着返回福建复命,可以趁此机会在南方多游历一段时间,顺便考察一下设立固定航线的可能性。
在马尼拉逗留近十天后,董尚义再次出发踏上旅程。他的下一个目的地,将是距离马尼拉近五千里的星岛港。
为了节省路途中的时间,董尚义没有选择沿着巴拉望群岛、婆罗洲海岸行进的安全航线,而是决定走从南海中间穿行的最短航线。
但这个决定非但没能节约时间,反而是让他所乘坐的船在途中遇到了海上风暴,全船水手奋力搏斗两日后方才脱困,但航线早以偏离计划,去到了南海中心地带。而且船舱进水后导致物资损毁严重,口粮已经不足以让他们支撑到目的地了。
等他们重新确定方位,拟定航线,才发现要比原计划多绕行上千里。早知如此,还不如选择安全航线,至少能在遭遇风暴时到近岸处的锚地躲避一下。
但事已至此,董尚义也只能用物质奖励来让水手们加把劲,总算赶在弹尽粮绝前,抵达了南海着名销金窟安不纳岛。
这里距离星岛尚有千余里航程,董尚义也没法驱赶筋疲力竭的水手们继续赶路了,只能先停下来休整两日,补充物资,顺便也把船上损坏的部分先修一修。
安不纳岛的好处就是只要有钱,可以在岛上得到所需的任何服务,别说修船,哪怕是要立刻买条新船都不在话下。
上岛的水手们也很快发现,他们身上那点钱财,还不具备在这岛上潇洒的资格,顶多就是在港区的水手酒馆里象征性地挥霍一下。